TALO la app que te hace ahorrar en materiales de construcción

Desde su creación, en 2020, más de 300 constructoras como Echeverría Izquierdo , Ingevec, L&D, De Vicente, Suizcorp y Socovesa han trabajado con TALO , especializada en la cotización, compra y despacho de materiales, destacándose en esta última parte con tiempos récord de menos de 3 horas.

banner alambres y refuerzos

Actualmente TALO opera con más de 160 proveedores de materiales para la construcción, entre ellos, Homecenter Sodimac, Construmart, Cintac, Melón y Cementos Transex, por mencionar algunos.

Una constructora grande, pierde muchas horas hombre en procesos repetitivos de poco valor al gestionar cada una de las órdenes de compra para los distintos proveedores. Con TALO, se puede reducir en 42% las horas mensuales dedicadas a generar órdenes de compra final. También, en un período de 12 semanas, que se consideraron para esta medición, TALO despachó a Echeverría Izquierdo 70 pedidos, más de 9.500 productos en total, en lo que ahorraron más de 110 visitas a tiendas, más de 230 horas comprando materiales (29 días) y más de 2.900 km recorridos.

En 2020, en plena pandemia, los ingenieros civiles industriales, Camilo Muñoz y Aníbal Pastor desarrollaron una idea revolucionaria: proporcionar soluciones tecnológicas a quienes trabajan en el sector de la construcción para que puedan encontrar, en un solo lugar, todos los materiales requeridos y los reciban rápidamente.

Así, crearon la startup TALO que resuelve importantes desafíos de la industria de la construcción relacionados con su baja digitalización, poco enfoque en mejorar la experiencia de compra, y dificultad logística para hacer expedito el despacho y traslado de materiales.

Habiendo de antemano (por las lecciones que dejó la pandemia) que esta evolución hacia lo digital era absolutamente necesaria, en marzo de 2021 se conformó el equipo humano de TALO y ya en abril de ese mismo año recibía su primer pedido a través de su innovadora solución. ¿En qué consiste? En una plataforma tecnológica experta en cotización, compras y distribución de materiales para la construcción, lo que en conjunto puede ser gestionado por medio de sus canales de venta, con logística propia y dentro de la Región Metropolitana.

¿En qué ayuda? Favorece a que empresas del rubro, sean pymes o grandes firmas constructoras; ingenieros, técnicos, y maestros independientes puedan ahorrar tiempo y dinero para dedicarse al foco de su negocio.

¿Cómo funciona TALO? De manera digital a través del sitio web www.talo.cl y su aplicación móvil TALO App (disponible en Google Play o App Store). Además, para apoyar requerimientos de mayor tamaño, ejecutivos comerciales atienden por vía telefónica y whatsapp. Por medio de este mismo canal se entrega asesoría experta para quienes deseen aclarar dudas o no posean el conocimiento necesario sobre los materiales.

Máxima eficiencia

“En un solo clic facilitamos la compra y entrega de materiales para la construcción. Nuestro servicio se caracteriza por la rapidez en todas sus etapas, lo que contribuye a que pymes y constructoras maximicen su tiempo y organicen mejor su abastecimiento. La gestión de compra a través de TALO, permite ahorrar entre 4 a 5 horas en tiempos de carga y descarga, búsqueda de personal, disponibilidad de stock y traslados. Además, permite disminuir costos y horas en la gestión de proveedores, coordinación de múltiples transportes y administración de órdenes de compras”, destaca Camilo Muñoz, socio fundador de TALO .

Su sistema de envíos cuenta con dos modalidades: Programado, que realiza despachos programados en ventanas horarias ; y Express, el que en un plazo hasta de 3 horas permite a sus clientes contar con los materiales requeridos. 

Texto recuperado el 24 de agosto del 2023 de https://www.diarioestrategia.cl/

Read More TALO la app que te hace ahorrar en materiales de construcción
construcción y acero

Grandes obras del país no repercuten en PYMES constructoras

El momentum que vive la construcción gracias a obras como el Tren Maya, el Tren Interurbano a Toluca o la ampliación del tren suburbano al AIFA genera poco entusiasmo en la mayoría de los agremiados a la cámara, afirma su presidente, Francisco Solares

banner alambres y refuerzos

El beneficio económico por el desarrollo de las grandes obras de infraestructura del gobierno federal no ha permeado a todo el sector.

El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Francisco Solares, consideró que los contratos de obra pública se encuentran en manos de un reducido grupo de firmas de gran tamaño, a pesar de que poco más del 96% de sus asociados son pymes y mipymes.

“No está llegando en la misma proporción el impacto. No tengo el dato preciso, pero lo que dicen los afiliados es que las grandes constructoras tienen un gran compromiso de cumplir con lo que tienen y lo están haciendo porque tienen la experiencia, pero las más chicas cuentan todavía con bastante capacidad de ejecución que no se ha podido contratar desde hace varios meses. No hay suficientes contratos para el gremio”, comentó.

En entrevista, recordó que el último indicador de valor de producción de las empresas, difundido por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), de mayo, reflejó un incremento del 7.8%, respecto al mes previo y del 18.2%, en su comparación anual.

Entre las razones que encuentra de ello, además del efecto nearshoring, es la premura en la terminación del Tren Maya, el tren México-Toluca, los trabajos de detalle de la Refinería dos Bocas o el mismo Corredor del Istmo de Tehuantepec pero, con todo y eso, a ese ritmo no se podrán alcanzar este año los niveles previos al 2018, cuando la situación era mejor.

En consecuencia, al desarrollo de esas mega obras, firmas como ICA, Acciona, Azvi, Mota Engil y Carso Infraestructura, que tienen participación relevante, sí han sido beneficiadas por el flujo de recursos públicos y algunas firmas locales que son subcontratadas.

Al principio del año pensamos crecer al menos el 5% el valor de producción y ya con el resultado de los cinco meses que salió por arriba del 7%, pareciera ver que la construcción crece más que nunca, sin embargo, vemos que la recuperación no está tan cerca ni es pareja”, agregó Solares.

De enero a mayo de este año, el valor de la producción del sector constructor ha crecido 7% en comparación con el mismo período del 2022, gracias a un notable avance de 23.4% de la obra contratada por el sector público, mientras que la contratada por el sector privado se ha contraído 0.7%, de acuerdo con el último reporte de la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras del Inegi.

No obstante, si contrastamos el valor total con los primeros cinco meses del prepandémico 2019, se observa una contracción de 12%, precipitada por un descenso de 22.6% en la obra privada, que eclipsa el avance de 11.7% de la pública.

Más Chiapas, menos Zacatecas

El representante de los constructores señaló que en diversas reuniones con sus representaciones estatales es evidente que hay una gran diferencia entre los buenos resultados en indicadores de la construcción en el sureste y lo que ocurre en el centro norte, donde los recursos federales y estatales no fluyen al mismo ritmo.

“Las situaciones son diferentes, por ejemplo, Chiapas tiene mucha más obra federal y estatal porque es un tema prioritario, que la que puede tener Zacatecas, donde la obra pública se ha reducido mucho. Ahí son montos muy bajos, de manera coloquial se podría decir que no alcanza ni para pintar las líneas de las carreteras federales. No consideramos que eso sea bueno. Los constructores siguen teniendo problemas para seguir en este sector”, agregó.

Por Alejandro de la Rosa
Texto recuperado el 10 de agosto del 2023 de https://www.eleconomista.com.mx/

Read More Grandes obras del país no repercuten en PYMES constructoras
materiales de construcción en México

El nearshoring toma relevancia pata el sector ferretero

Debido a la relocalización de las líneas de manufactura, 48% del mercado se compondrá de productos nacionales en el 2030.

banner alambres y refuerzos

La relocalización de las cadenas de suministro en México, tendencia conocida como nearshoring, ha tomado relevancia para el sector ferretero, ya que se espera que buena parte de la producción de artículos para la construcción que se realiza en Asía se traslade a territorio nacional.

De acuerdo con Enrique Sánchez, director de la consultora Best Concept Group, en el 2012, la importación de productos para ferreterías representaba 68% del mercado, lo que aumentó a 71.5% en el 2022.

De seguir el nearshoring como hasta ahora, para el 2030, se estima que 48% del mercado ferretero se compondrá de productos nacionales, según el analista.

“El productor mexicano que importa desde Asia está preparándose para fabricar en América. La expectativa es enorme, seguramente el sector tendrá crecimientos de dos dígitos a partir del 2025”, confirmó Sánchez.

Por su parte, Javier García, director general de la Expo Nacional Ferretera 2023, añadió que México se ha vuelto un punto atractivo para la producción de herramientas y materiales para la construcción, al ser una puerta de entrada hacia los mercados de Centro y Sudamérica.

“El sector ferretero está cobrando una relevancia que no había tenido en los últimos años, porque la manufactura tiene expectativas de crecimiento importante en el futuro, porque México es un punto estratégico en medio de la guerra comercial entre China y Estados Unidos”, dijo el experto.

Uno de los segmentos con mayor potencial para la producción nacional, son las herramientas eléctricas, cuya fabricación comienza a retornar a México, luego de que migrara hacia los países asiáticos en los años 90.

“Esperamos mayor fabricación de material eléctrico, iluminación y herramientas eléctricas. Creo que van a estar llegando líneas a complementar los procesos productivos en fábricas que ya operan en el territorio mexicano, las cuales van a generar un crecimiento de entre 5 y 10% en el comercio de productos que tienen que ver con tecnología, en los próximos dos años”, aseguró García.

En este contexto, fue presentada la ExpoNacional Ferretera 2023, un foro que busca impulsar a las marcas con venta interna y fomentar exportación; se espera que en los tres días del foro (del 6 al 8 de octubre), realizado en Guadalajara, se realicen transacciones por más de 500 millones de pesos.

Sector crecerá 6% en el 2023

De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el sector ferretero tradicional está representado por alrededor de 65,000 negocios de barrio y tiene un valor de 975,000 millones de pesos.

El director de la consultora Best Concept Group explicó que, contrario a otras actividades económicas, este canal de venta de herramientas y materiales para la construcción tuvo un fuerte impulso durante la pandemia de Covid-19, esto debido a la tendencia de remodelaciones de vivienda que se dio durante el confinamiento.

El segmento alcanzó su pico máximo entre el 2019 y el 2020, con un crecimiento de 25.7%; mientras que en el 2021 y el 2022 avanzó 12.3% y 5.02%, respectivamente.

A pesar de la desaceleración del último par de años, el experto remarcó que el nearshoring mantiene las expectativas positivas para el 2023, pues se espera que la facturación del mercado incremente 6%; con probabilidades de aumentar entre 1 y 2 dígitos más en el 2024.

Además, García mencionó que las pequeñas y medianas empresas del sector ferretero demuestran cada vez mayor interés en profesionalizarse y fortalecer sus fuerzas de ventas para atender los nuevos mercados que llegan con la reconfiguración de las cadenas de suministro.

“El grado de especialización está creciendo, ya no sólo quieren vender serruchos, martillos o pinzas; también quieren incursionar en otras verticales bajo la estrategia de suministrar a un usuario más profesional”, aseguró.

Una encuesta realizada por la consultora encontró que tres de cada 10 minoristas ferreteros no perciben un aumento en sus ventas por la relocalización de empresas y seis de cada 10 dicen desconocer de qué trata esta tendencia.

Sin embargo, Sánchez remarcó que, aunque los beneficios son indirectos, la realidad es que el fenómeno ya tiene un efecto notable en las ventas de las empresas del sector.

“Sí vamos a capitalizar el nearshoring, pero estamos en una curva de desarrollo. En la medida que la economía mundial se mantenga estable varios años más, México podrá prepararse para esta etapa de grandes oportunidades”, dijo.

Por Samanta Escobar
Texto recuperado el 10 de agosto del 2023 de https://www.eleconomista.com.mx/

Read More El nearshoring toma relevancia pata el sector ferretero
proyecto construcción cdmx

CMIC pronostica un crecimiento del 6% para las constructoras

El presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Francisco Javier Solares, indicó que el gobierno asignó mayores recursos en el Presupuesto de Egresos de 2023, para cumplir con los compromisos de obras como el Tren Maya, la Refinería de Dos Bocas y concluir las obras viales que se requieren para llegar al AIFA.

banner alambres y refuerzos

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) consideró que este año las constructoras tendrán un crecimiento superior al 6%, con base en que la inversión en obra pública aumentó en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) en relación con 2022. El año pasado las empresas del sector crecieron 5 por ciento.

“Este año, el Gobierno federal indica que va a cumplir con los compromisos del presidente de la República, en las obras del Tren Maya, la Refinería de Dos Bocas, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ya terminó, sin embargo, las obras viales que se requieren para llegar al aeropuerto aún no concluyen”, afirmó a la prensa, Francisco Javier Solares Alemán, presidente nacional de CMIC, antes de la Reunión con los delegados de la región Noreste.

Conocer el ejercicio del presupuesto es importante, “no tenemos la transparencia que había antes para saber (a cuánto asciende el gasto) porque todas las obras civiles son encargadas al Ejército y por decreto, se consideran como obras de Seguridad Nacional y no se puede dar información de ningún tipo”, aseveró el dirigente, quien estuvo acompañado de Roberto Macías Quintanilla, presidente de CMIC delegación Nuevo León.

Se estima que actualmente la inversión privada representa el 80% de la construcción y la inversión pública el 20%. La expectativa es positiva, debido a que habrá un impulso debido al fenómeno del nearshoring, con la inversión en parques industriales y la generación de energía, vivienda, etc.

“Nosotros pensamos para este año (tendremos un crecimiento) del 6%, con los números que tenemos al mes de mayo seguramente será más. Pero se requieren varios factores, en cualquier país se necesita trabajar en conjunto: gobierno, los sectores de la sociedad, el sector empresarial que es quien da el crecimiento, el gobierno está para gobernar no para generar riqueza, y uno de los factores importantes son las políticas (públicas) para generar ese desarrollo”, enfatizó.

Consideró que este desarrollo de obra pública no va a la velocidad que se necesita, pues se podrían realizar obras con inversión público-privada, y en algunos casos la inversión privada podría ser de hasta el 100%.

“A veces se ha confundido que ese dinero es el costo. Por hacer números fáciles, los intereses están al 10% anual y yo voy a necesitar financiamiento para una obra a 10 años, ahora vale 100 pesos y en 100 años va a valer el doble, y ahorita se presenta como si esa obra le va a costar al gobierno el doble de lo que le costaría si lo hiciera con su dinero”.

“Eso ha retrasado la construcción de la infraestructura que requerimos. No hay infraestructura, no hay producto más caro que el que no se tiene, tenemos problemas de agua, qué les vengo a platicar a Monterrey, más bien vengo a escuchar. Ojalá que este año no sea la situación crítica del año pasado, sería uno de los temas; la participación de generación de energía, y en la parte que nos toca como constructores, necesitamos estar preparados si hubiera todo el dinero disponible”, ahondó Francisco Javier Solares.

Retos de la industra de la construcción

El dirigente nacional de CMIC consideró que uno de los retos que tiene la industria de la construcción, es el faltante de ingenieros y técnicos muy especializados, pues cada vez el sector tiene menos mano de obra calificada y escasez de mano de obra en todos los niveles.

Afirmó que se está trabajando en tener mejores empresas, más capacitadas con certificaciones internacionales, que puedan responder a las necesidades de construcción del país.

Otro factor que toman en cuenta las empresas, dijo, es la inseguridad que está afectando a las carreteras, a las localidades, y a los ciudadanos, por eso llamó a fortalecer la cultura de la denuncia, de lo contrario se contribuye a la impunidad.

“Tenemos que trabajar con los estados y municipios en denunciar, la impunidad hace que la gente se atemorice. Y el costo de la inseguridad, se refleja en las obras, no sabemos si nos van a robar una maquinaria o van a querer cobrar derecho de piso”, refirió Solares Alemán.

Por Lourdes Flores
Texto recuperado el 5 de agosto del 2023 de https://www.eleconomista.com.mx/

Read More CMIC pronostica un crecimiento del 6% para las constructoras
industria automotriz alambres y refuerzos

Inversión privada siendo el impulso de la construcción

En los últimos 15 días, el INEGI ha reportado que el indicador mensual de la actividad industrial de la construcción durante mayo creció 7.2% mensual y 8.1% anual, mientras que el valor de producción de las empresas constructoras tuvo aumentos del 7.8% y el 18.2%, respectivamente.

banner alambres y refuerzos

Los consultores señalan que se debe tener prudencia respecto a los recientes indicadores de crecimiento del sector, pues la recuperación tomará su tiempo debido a que se carece de políticas públicas.

El Presidente de la Cámara Nacional de Empresas de Consultoría (CNEC), Juan Carlos Sierra, consideró que hay que tener prudencia con respecto a los recientes indicadores de crecimiento en la industria de la construcción, porque no hay alguna política pública que lo fomente, toda vez que el principal impulso (por el nearshoring) viene de la mano del sector privado que sigue invirtiendo.

“No nos vayamos con la finta. Un mes o dos meses positivos no significa que ya salimos del atolladero, porque varios meses atrás vimos que la caída fue muy fuerte y la recuperación toma su tiempo”, comentó en entrevista.

En los últimos 15 días, el INEGI ha reportado que el indicador mensual de la actividad industrial de la construcción creció durante mayo 7.2%, respecto al mes previo, y 8.1% a tasa anual, mientras que el valor de producción de las empresas constructoras tuvo aumentos del 7.8% y el 18.2%, respectivamente.

Desde la perspectiva del representante de las firmas de consultoría, la reubicación de instalaciones, sobre todo en el centro y norte del país, está ocasionando una gran demanda de naves industriales de parques industriales, lo que se refleja en el crecimiento actual y no por algún estímulo o programa especial de gobierno.

“Los empresarios están viendo oportunidades de negocio ahora y las están aprovechando, particularmente los mexicanos en la parte de relocalización. Sin duda, es algo que se les debe reconocer porque entre otras cosas generan empleo”, agregó.

Respecto a las obras emblemáticas de la administración pública, hay firmas afiliadas a la CNEC, que por su amplio conocimiento, están participando en la supervisión de la construcción de tramos del Tren Maya y otras están ofreciendo su experiencia en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

Asesoría Internacional

Juan Carlos Sierra destacó en la charla con El Economista que debido a la calidad y experiencia de afiliados a la cámara en todas las ramas de la construcción lo han buscado para tener encuentros con grupos de empresarios extranjeros que buscan opciones de inversión en México. “Estamos próximos a recibir una misión comercial de Estados Unidos que viene a platicar con nuestros expertos para ver las oportunidades de negocio. También hemos recibido a otras de Reino Unido o Brasil”.

Socios de la CNEC han colaborado en proyectos de infraestructura en Honduras, Colombia, Perú, Chile, Brasil y EU.

¿Las empresas de consultoría pasan por un buen momento?

Sí, a pesar de no ser el mejor, pero el problema es que el tema de consultoría necesita de financiamiento y recursos. El crecimiento requiere de recursos y la banca comercial y la de desarrollo no ofrece programas a empresas de consultoría para poder participar en licitaciones relevantes, aunque se cuente con el conocimiento requerido.

¿Se está dando el valor requerido a la consultoría en el desarrollo de infraestructura?

El asunto es claro: la construcción no se hace cuando no tienes una planeación. Y en la planeación están nuestros expertos.

Text recuperado el 30 de julio del 2023 de https://www.eleconomista.com.mx/

Read More Inversión privada siendo el impulso de la construcción
construcción de acero cdmx

Construcción con récord en el mes de mayo

Las obras de ingeniería en el sector transporte, principalmente la del Tren Maya, remolcaron el histórico crecimiento del sector, que se ubicó en su mejor nivel desde noviembre del 2019.

banner alambres y refuerzos

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) reportó que durante mayo, el segundo mes con nueva base estadística en la elaboración de la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras (ENEC), el valor de producción de las mismas, con base en cifras desestacionalizadas, creció al ritmo récord de 7.8%, en forma mensual, y el 18.2% en anual, con lo que lograron su mejor resultado desde el 2018 y suma tres meses consecutivos de incrementos.

El índice de valor se ubicó así en un nivel de 90 puntos, lectura que fue la mejor desde el registro de 90.1 unidades de noviembre del prepandémico 2019.

En tanto, en mayo pasado el personal ocupado total creció el 1.1% y el 1.8%, las horas trabajadas el 0.4% y el 7.3% y las remuneraciones medias reales el 1.6% y el 3.6%, en comparaciones con el mes previo e igual mes del 2022.

De acuerdo con el instituto, el subsector de construcción de obras de ingeniería civil (principalmente a cargo del sector público, entre ellas el Tren Maya) se ha convertido en el de mayor participación en la industria de la construcción dejando al subsector de edificación en segunda posición (en enero participaban con el 43.4% y en mayo con el 45.3%).

Para el director de la firma de análisis FORECASTIM, Ricardo Trejo, en el segundo trimestre del año se han incrementado las obras industriales relacionadas con el nearshoring en el centro y el norte de país y las obras de ingeniería civil, lo que genera buenas expectativas en la recuperación de la industria que venía afectada desde antes de la pandemia del Covid-19.

“En los buenos resultados de mayo vemos dos cosas que generan los picos: hay ajustes metodológicos, si se revisa la ENEC con metodología previa se portó que en el primer trimestre había datos negativos, y con la nueva del 2018 para acá, como se estableció, el primer trimestre ya creció, pero también hay que decir que es un hecho que hay más inversión en obra pública y privada”, explicó.

Con base en sus análisis, el buen desempeño que tendrá la industria de la construcción repercutirá en un incremento en su PIB en entre el 6 y el 7% (en el 2022 el crecimiento fue del 0.4%).

Y para FORECASTIM, de cada peso que se aporte a este indicador, 70 centavos provendrá de los trabajos del subsector de obra civil (unidades dedicadas a la construcción de obras para el suministro de agua, petróleo, gas, energía eléctrica y telecomunicaciones, a la división de terrenos y construcción de obras de urbanización, a la construcción de vías de comunicación y otras obras de ingeniería civil, y a la supervisión de la construcción de las obras de ingeniería civil).

La nueva ENEC

La nueva metodología utilizada por el INEGI tiene el 2018 como año base de referencia, tienen un marco de muestreo de 19,450 empresas (integrado a partir del Registro Estadístico de Negocios de México), incluye a constructoras con más de 73 millones de pesos anuales en el valor de producción o con personal ocupado mayor o igual a 250 y utiliza un nivel de confianza de 95 por ciento.

En su análisis sobre la ENEC de mayo, el Grupo Financiero BASE refirió que “a tasa anual, la mayoría de los sectores de construcción muestran crecimiento, siendo la excepción el de otras construcciones que cayó el 10.03% en mayo. Es importante mencionar que este sector hila dos meses de caídas a tasa anual”.

Y que las obras relacionadas con agua, riego y saneamiento crecieron el 65.2%, por lo que acumula 13 meses consecutivos de avance a tasa anual, las obras de transporte y urbanización subieron el 62.1%), registrando su segundo mes de crecimiento después de 14 meses consecutivos de caída y las de electricidad y telecomunicaciones hilaron 10 meses de crecimiento, con el 59.94% de mayo pasado.

Por Alejandro de la Rosa
Texto recuperado el 24 de julio del 2023 de eleconomista.com.m

Read More Construcción con récord en el mes de mayo
vivienda en construcción en cdmx

Vivienda al frente en la inflación de la construcción

De junio de 2022 a junio de 2023 el encarecimiento de la industria se calculó en 2.18% a nivel general, pero en la edificación residencial llegó a 4.14%.

banner alambres y refuerzos

La inflación en la industria de la construcción comienza a descender. Mientras que en mayo de 2022 superó el 18% en junio de este año se colocó en 2.18%, de acuerdo al Índice Nacional de Precios al Productor analizado por la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción (CMIC).

La variación fue empujada hacia abajo por la construcción de obras viales y para el autotransporte, que durante este periodo tuvo una caída de 5.35%. Hacer plantas industriales también fue más económico con un -0.45% en el valor de la construcción.

Los dos ramos que siguen presentando incrementos son la edificación de inmuebles comerciales y de servicios con 1.65% y la residencial, que supera los niveles generales de la industria al llegar a 4.14% en el sexto mes del año. Esta tipología se ha mantenido como la más cara en los últimos 12 meses.

Al traducir los índices a modelos de obra realista, las ampliaciones de carreteras de siete a 12 metros de ancho en un tramo de 3.96 kilómetros, estándar que analiza mes con mes el Ceico (Centro de Ingeniería de Costos) del organismo, el precio presenta un retroceso de 5.81%. En la misma categoría, los puentes vehiculares son 4.27% más económicos de edificar y la pavimentación de calle de concreto hidráulico -1.51%.

La construcción de un hospital de 90 camas también tuvo una variación de -1.81%. La vivienda económica de 40 metros cuadrados y la dúplex de 90 metros cuadrados son las únicas que mantuvieron crecimientos de 1.88% y 3.05% respectivamente.

En el primer caso, lo que más impacta es el precio de los muebles y accesorios de baño con un 11.28% del presupuesto total. En segundo lugar está el cemento y concreto con 9.28%, que a su vez tuvo un encarecimiento de 6.83% de junio de 2022 a junio de 2023 y finalmente el acero con 8.57% de incidencia en la obra.

La mano de obra, que cubre 39.01% del valor del proyecto, tuvo un crecimiento de 10% en su costo.

En el modelo de la vivienda dúplex, los prefabricados como el block, vigueta y casetón son los que tienen mayor incidencia en el precio con 14.86% del presupuesto total. Este concepto además tuvo un encarecimiento de 9.09% en un año.Después está el cemento y concreto con 12.83%, acero con 10.05% y las instalaciones con 9.52%. En este caso, la mano de obra influye en 28.39% del valor del proyecto.

Texto recuperado el 19 de julio del 2023 de https://obras.expansion.mx/

Read More Vivienda al frente en la inflación de la construcción
Industria de la construcción

Construcción con el mejor indicador desde 2021

El Indicador Mensual de la Actividad Industrial subió 1% durante mayo, su mejor dato desde octubre de 2021, según el Inegi.

banner alambres y refuerzos

La actividad industrial en México creció con fuerza en mayo, impulsada por la construcción, pero con un marcado descenso en las manufacturas, de acuerdo con el Indicador Mensual de la Actividad Industrial (IMAI) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Durante mayo, la actividad industrial repuntó 1 por ciento mensual, su avance más pronunciado desde octubre de 2021, cuando creció en la misma magnitud, según cifras desestacionalizadas.

De los cuatro sectores que forman el IMAI, tres arrojaron crecimientos a tasa mensual, siendo la construcción el que mostró mayor fortaleza al avanzar 7.2 por ciento en mayo, su mejor dato desde junio del 2020, cuando se abrió parcialmente la economía tras el confinamiento inicial por la pandemia de COVID-19.

En su interior, los tres rubros crecieron: las obras de ingeniería civil tuvieron un alza de 29.2 por ciento; los trabajos especializados, 3 por ciento, y la edificación, 2.9 por ciento.

En la generación, transmisión y distribución de energía eléctrica, agua y gas, el crecimiento fue de 1.8 por ciento mensual, la mejor lectura desde marzo del año pasado, mientras que la minería creció 1.7 por ciento mensual, su mayor alza en tres meses.

Preocupa caída en producción de manufacturas

En contraste, la industria manufacturera tuvo su mayor caída en 20 meses al retroceder 1.4 por ciento mensual en mayo; al interior, de las 21 actividades que la conforman, 16 reportaron descensos.

De las manufacturas, las contracciones mensuales más pronunciadas en mayo se registraron tanto en la fabricación de productos textiles como en la fabricación de prendas de vestir con 8.1 por ciento cada una, y en la química de 6.5 por ciento.

“Este es un informe relativamente sólido, excluida la manufactura, que destaca el impulso del nearshoring y la actividad interna aún resistente, a pesar del aumento de la tasa de interés”, dijo Andres Abadia, economista en jefe para Latinoamérica de Pantheon Macroeconomics.

Por Alejandro Moscosa
Texto recuperado el 15 de julio del 2023 de elfinanciero.com.mx

Read More Construcción con el mejor indicador desde 2021
industria de la construcción cdmx

Residuos de construcción nuevo combustible de cementeras

Además de los residuos de las obras de construcción, las cementeras están incorporando otro tipo de desechos tanto en la creación de cemento como en otras áreas.

banner alambres y refuerzos

El cuidado del medio ambiente ya no es solo una opción para la mayoría, para la industria de la construcción es una obligación. De acuerdo con la Cámara Nacional de Cemento (Canacem), este es el material de construcción más utilizado en el mundo y uno de los que más impacto tiene en el medio ambiente debido a los gases contaminantes que emite durante su producción.

Por ello, cementeras en el mundo y en México, como Moctezuma, Holcim y Cemex, se han comprometido con esta tarea en la cual no solo buscan crear productos verdes y sustentables, sino que sus procesos también sean amigables y no perjudiquen al entorno.

Para Moctezuma, las prácticas que llevan consisten en dos alternativas, la primera es la utilización de residuos para convertirlo en materia prima para el desarrollo del cemento y el segundo es destinarlos como combustible verde.

Para el combustible verde utilizan todos los residuos y basura de los rellenos sanitarios, en el que, de acuerdo con Maribel Leyte, directora de sostenibilidad de Cementos Moctezuma, se valoran dependiendo su poder calorífico y que no cuenten con contenido de cloro que afecte a los hornos.

Agrega que en 2022 la empresa recibió 7,500 toneladas de combustible proveniente de residuos peligrosos, por lo cual una de sus metas para seguir comprometiéndose al cuidado del medio ambiente han invertido 20 millones para sus plantas para tratar estos residuos.

Otra de las basuras que emplean para la alternativa del combustible son los neumáticos, “en San Luis hicimos una inversión importante de 10 millones de dólares para que nuestras fábricas eco procesen las llantas trituradas o enteras y sustituirlo por combustible”, dice la experta.

De acuerdo con la entrevistada, la planta de San Luis Potosí puede recibir hasta 500,000 toneladas, es decir más de 400,000 neumáticos.

Para alternativas en la producción del cemento se está recopilando el bagazo de caña. “El año pasado se revisó y se validó que podemos utilizar como materia prima principalmente las cenizas de bagazo de caña, la cual se está acopiando en la planta que se encuentra en Veracruz”.

Agrega que estas práctica forma parte de la meta que se han establecido para que en 2030 alcancen 30% de sustitución del combustible fósil por combustible alterno. Asimismo, se espera que para ese año, más de 300,000 toneladas sean recibidas en la empresa.

En el caso de Holcim, cementera de origen suizo con marcas como Apasco, se trabaja con tres tipos de residuos, los cuales son los industriales, los sólidos urbanos y los de manejo espacial que son los residuos de las demoliciones de construcción.

De acuerdo con Ibette Sosa, gerente ambiental de Holcim, los residuos también afectan al medio ambiente, con emisiones de carbono, por lo que se trabaja con ellos para incorporarlos nuevamente al cemento. Agrega que dentro de las plantas de concreto se está retornando concreto, utilizándolo como una materia prima alterna. “Cuando los clientes piden un volumen en específico y por alguna cuestión lo regresan cierta cantidad, este se regresa a la olla y se vuelve a trabajar, a este tipo de retorno también lo consideramos residuo”, dice Ibette.

La experta menciona que este tipo de retorno de producto también se considera residuo porque al hacer el producto ya se liberó el CO2 y que al reincorporar ya no lo libera. Agrega que esta práctica se realiza en el norte del país, y que en 2022 se reciclaron cerca de 10,000 toneladas de materia prima alterna.

Otra de sus alternativas es la creación de productos sustentables, en los que están trabajando en la producción de arenas y gravas recicladas a través de los materiales de la demolición y construcción.

Por otra parte, explica que en Holcim también realiza una valorización de los residuos que no pudieron ser incorporados a las cadenas productivas y se emplean para aprovechar el poder calorífico con algún contenido en términos de minerales, por ejemplo aquellos que tengan aluminio son considerados ideales para implementarlos dentro de los hornos.

También se emplean los residuos que van destinados a los rellenos sanitarios que principalmente van destinados a los hornos. “Esto ya ocurre en dos estados en donde estamos ubicados. Uno es Veracruz, en donde estamos acopiando residuos de de relleno sanitarios, y también en Macuspana, Tabasco”, dice Ibette Sosa.

Finaliza con que es importante recibir el apoyo por parte del gobierno. “Tiene una tarea muy importante que es el buscar su regulación con el propósito de incorporar los conceptos de Economía circular y de construcción sostenible, que motiven que organizaciones tengan certeza jurídica de realmente avanzar, porque si eso no pasa por más que nosotros estemos empujando, puede ser que haya al final una barrera que nos impida continuar con implementado nuevas alternativas”.

Cemex de igual forma recolecta y trata los residuos de construcción y demolición, los cuales se aprovechan para convertirlos en cemento o concreto. Integran subproductos provenientes de otras industrias, que al igual que los residuos de la construcción, se convierten en materia prima.

De acuerdo con Guillermo Díaz, director de Regenera México de Cemex, explica que Cemex se ha planteado reincorporar más de 40 millones de toneladas anuales de residuos a sus procesos a nivel global para 2030. En el caso de México, la meta es de 6 millones de toneladas al año, de las cuales 2.5 millones corresponden a residuos municipales e industriales. En 2022, se incorporaron casi un millón de toneladas de residuos y este año esperan alcanzar la mitad de su meta a 2030.

Por último, recolectan residuos que permiten recuperar la energía de todos los residuos sólidos que se generan en las ciudades y en las industrias, que normalmente terminan en un vertedero, generando metano, o contaminando las calles, ríos o mares, de acuerdo con Guillermo Díaz, director de Regenera México de Cemex a este proceso se le llama reciclaje energético.

Cemex, a través de su negocio Regenera, trabaja con una amplia gama de residuos, incluyendo los de manejo especial, los sólidos urbanos que se generan en los hogares e incluso residuos peligrosos provenientes de diversos sectores industriales como manufactura, construcción, comercio y entretenimiento.

“Esta capacidad permite integrar de manera eficiente los residuos, transformándolos en energía limpia o materia prima alterna para ofrecer productos más sostenibles. Esta estrategia no solo contribuye a la reducción de la dependencia de combustibles fósiles, sino que también disminuye la emisión de gases de efecto invernadero”, dice el experto.

La empresa aprovecha su potencial energético y los convierte en fuentes de energía limpia en sus operaciones de producción de cemento. Al evitar que lleguen a los rellenos sanitarios.

Por Gabriela Lara
Texto recuperado el 3 de julio del 2023 de https://obras.expansion.mx/

Read More Residuos de construcción nuevo combustible de cementeras
materiales de construcción en México

Construcción recupera camino y va forjando cimientos sólidos

La industria de la construcción, uno de los sectores clave de la economía mexicana, va forjando cimientos sólidos, tras un periodo de desasosiego derivado de recortes a la inversión pública, estragos de la pandemia e incertidumbre mundial.

De acuerdo con datos desestacionalizados del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el valor total de la producción creció 1.83% a tasa mensual durante abril pasado.

Dicha alza, además de representar la segunda de forma consecutiva, fue el mejor resultado desde noviembre del 2022, cuando se registró un aumento de 3.42%, es decir, en los últimos cinco meses.

Por lo anterior, el valor de la construcción presentó un aumento anual de 7.80%, acumulando ocho meses al hilo con variaciones positivas.

El crecimiento del valor de producción observado en abril se debió a obras en los sectores de electricidad y telecomunicaciones (+12.60%) y transporte y urbanización (+12.67%), ya que el resto de los sectores registraron contracciones“.

Añade que la edificación, que es el subsector más grande de la industria de la construcción, mostró una caída mensual de 0.49%, aunque también disminuyó la producción de obras de agua, riego y saneamiento (-0.18%), petróleo y petroquímica (-7.28%) y otras construcciones (-1.73%).

A tasa anual, los únicos sectores que mostraron contracciones fueron la edificación (-0.45%) y otras construcciones (-5.26%).

Cambios a tasa anual

En cambio, destaca el aumento en obras de agua, riego y saneamiento (+103.19%), electricidad y telecomunicaciones (+58.03%), transporte y urbanización (+20.04%) y petróleo y petroquímica (+9.09%).

Todos estos subsectores en donde se observa crecimiento en los últimos 12 meses, se componen en su mayoría por obras del sector público, en donde el valor de la construcción registra un crecimiento anual de 31.72%

Señala que la participación del sector privado en la construcción se concentra más en la edificación. “Así como la edificación muestra una caída de 0.45% en el año, el valor de las obras del sector privado muestra una contracción de 3.31%”.

Por Rodrigo Rosales
Texto recuperado el 3 de julio del 2023 de https://elceo.com/

Read More Construcción recupera camino y va forjando cimientos sólidos
alambres y refuerzos materiales
Aviso de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.

Más información sobre nuestra política de privacidad: Aviso de Privacidad