Malla de Ingeniería

 

La Malla de Ingeniería es un armado prefabricado formado por varilla R-50. Las varillas son unidas por proceso de electrosoldado en cada una de las intersecciones.

Cada varilla es de alambre de acero y cuenta con alta resistencia.
La Malla de Ingeniería puede fabricarse con distintos diámetros entre las varillas o alambres.

Usos y Aplicaciones

La malla de ingeniería es el refuerzo de concreto que ocupa el primer lugar en la construcción pesada, urbana e industrial en Europa, Estados Unidos y ahora en México se puede construir empleando EL REFUERZO MÁS EFECTIVO en elementos de concreto tales como:
• Piso industrial.
• Puente.
• Bóveda.
• Canal.
• Pavimento.
• Zapata corrida.

Y además en: Losas de entrepiso y de azotea, muros de carga, muros de contención, túneles, muros milán, muros tilt-up, silos, cajones, contenedores, vigas preesforzadas, muros de terraplén armado y en todas las aplicaciones que su imaginación lo permita.

Ventajas

  • Es el único producto prefabricado que proporciona refuerzo estructural efectivo.
  • Dada su forma y corrugaciones, permite una distribución de esfuerzos uniforme y mejor anclaje.
  • Reduce notablemente el tiempo y costo de colocación al no requerir mano de obra especializada.
  • Simplifica la supervisión y mermas, ya que elimina el alambre de amarre y las maniobras del armado tradicional.
  • Reduce notablemente el tiempo.
  • Reduce costo de colocación.
  • No requiere mano de obra especializada.
  • Fácil instalación.
  • Distribución de esfuerzos uniforme y mejor anclaje.
  • Simplifica la supervisión y mermas.
  • Alto aprovechamiento de material.

Presentación

Presentación: Hoja Plana

Normas de Referencia

Características Técnicas

Dimensiones De Hoja
Ancho (m) .90 a 2.50
Largo (m) .90 a 12.00
Varillas
Diámetro (mm) 3.0-8.0
Límite de fluencia 5000 y 6000
Espaciamiento (cm) 5.0 min-30.0 max.

Normas de Referencia

 

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