materiales alambres y refuerzos

Aumento en Varilla

Los futuros de acero de Shanghai en China alcanzaron un máximo de 7-1 / 2 años hoy lunes, respaldados por la firme demanda y las expectativas de que el gobierno impulsará las medidas de estímulo para respaldar los proyectos de infraestructura.

El contrato de corrugado de acero para la construcción de referencia en la Bolsa de Futuros de Shanghai alcanzó los 3.843 yuanes ($ 573.01), su nivel más alto desde septiembre de 2011, y cerró 1.4 por ciento más alto, con 3.829 yuanes/ton ($ 571). La bobina laminada en caliente, un producto de acero de grado de fabricación, aumentó un 1,7 por ciento a 3.752 yuanes ($ 560) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, el precio de la varilla subió 40 yuanes ($ 5.96) a 4,060-4,110 yuan ($606-613), manteniéndose por encima de 3,780-3,830 yuanes/ton  ($565-572) del viernes 1 de marzo

Los precios spot de la bobina subieron 30-40 yuanes ($ 4.47-5.96) A 4,000-4,020 yuanes/ton ($597-600), por encima de 3,840-3,860 yuanes ($574-577) por tonelada del viernes 1 de marzo  

“La situación fundamental actual del mercado del acero es mejor que en el mismo período de años anteriores, ya que los inventarios en las acerías y los comerciantes están en un nivel bajo a pesar del aumento de la producción”, dijeron los analistas de Jinrui Futures.

“Mientras tanto, los inversores esperan un crecimiento económico estable en China … y una construcción de infraestructura acelerada, lo que permitirá que la demanda de acero se mantenga a un nivel alto”.

La semana pasada, el planificador estatal de China elaboró ​​un plan para su urbanización en 2019, que aborda la mejora de los proyectos de infraestructura en las ciudades medianas y pequeñas y la expansión de los sistemas de transporte.

El inventario de productos de acero en los comerciantes chinos se redujo por sexta semana la semana pasada del 12 de abril a 14,25 millones de toneladas, con existencias de corrugado de 7,67 millones de toneladas y bobina laminada en caliente de 2,24 millones de toneladas, según datos compilados por la consultora Mysteel.

Al disminuir las restricciones de invierno en el norte de China, las acerías comenzaron a aumentar la producción. Las tasas de utilización en las plantas en todo el país aumentaron a 69.48 por ciento la semana pasada, el nivel más alto en nueve meses, según los datos de Mysteel.

El aumento de las operaciones de acero también ayudó a impulsar la demanda de ingredientes para la fabricación de acero.

Los futuros de carbón de coque más activos en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian aumentaron un 1,1 por ciento a 1.326 yuanes ($ 198) por tonelada, mientras que los precios del coque avanzaron un 2.1 por ciento a 2.050 yuanes ($ 306) por tonelada.
Los futuros del mineral de hierro superaron los 653 yuanes ($ 97) por tonelada, no muy lejos de un récord histórico de 666 yuanes.

Fuentes; Reuters / Metal Bulletin

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Recuperación por demanda

Los precios del acero experimentaron hasta hoy viernes 12 de abril un fuerte incremento semanal, tanto en el mercado de futuros, como en el mercado spot, llevando a los futuros de la varilla corrugada a su mayor salto semanal desde la primera semana de diciembre de 2018 y generando holgadas ganancias en el mercado spot bajo el influjo de una recuperación estacional de la demanda tras el descenso del invierno.

En el mercado de futuros, el precio de la varilla corrugada subió un 0.6 por ciento a 3.794 yuanes ($ 564,73) por tonelada, acumulando un incremento del 6 por ciento en la semana, mientras que la bobina laminada en caliente (BLC) subió 4 por ciento a 3.693 yuanes/ton ($ 549,69).

En el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla experimentaron hoy viernes una pequeña corrección bajista de 10 yuanes/ton ($ 1.48), pero terminaron la semana en 4,020-4,070 yuanes/ton ($598-606), por encima de 3,900-3,950 yuanes ($581-588) por tonelada del viernes pasado.

Los precios spot de BLC subieron hoy 10 yuanes a 3,980-3,990 yuanes/ton ($593-594), por encima de 3,890-3,900 yuan ($580-581) por tonelada del viernes 5 de marzo.

Los precios han estado subiendo respaldados por las expectativas de que la demanda interna se mantendrá fuerte en medio de una actividad de construcción enérgica en el mayor fabricante de acero del mundo, algo que ya se manifestó esta semana en la reducción de los inventarios.

Un comerciante de Hangzhou dijo ayer que la demanda descendente (aguas abajo) es constante, con niveles de inventario de BLC en todo el país que se han reducido en 135.800 toneladas.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Microrretícula metálica

Presumiendo ser el metal más ligero del mundo e investigado a partir de 2011 por los científicos de la Universidad de California y del California Institute of Technology, este material podría formar parte de la construcción de aviones.

La empresa desarrolladora de la microrretícula metálica es Boeing y declara su composición de 99.99% de aire en su estructura, lo que añade ligereza al metal y por lo mismo, es implementable en la industria aérea y aeronáuticas.

Sus características físicas se componen de un conjunto de tubos huecos con patrones diagonales y su interior puede ser comparado con la estructura de un hueso humano por su duerza externa y su textura porosa en el interior.

Boeing dio a conocer la composición de este material a base de una aleación entre níquel y fósforo, aleación de la cual se empezaron a generar estudios y pruebas en cuanto a las características que presentó en un inicio. Conocido también este material como Dow Chemical por la empresa fabircante, destacan su uso principal en la construcción de aviones, ya que su uso en la fabricación y construcción de la estructura del avión haría más eficiente y veloz a la aeronave , sin mencionar los ahorros en cuanto a combustible y tiempos de llegada de punto a punto.

Resistencia a la compresión y absorción de energía serían 2 características que también salen a relucir de este descubrimiento científico ya que como teoría y para uso de experimentos, la Microretícula metálica puede fabricarse en diferentes formas por lo que en el caso de ser generada en forma de caja, lo guardado en ella, por muy frágil que sea, no recibirá impactos o daños en absoluto.

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Presión por precios

Existe una presión a la baja sobre los precios de la chatarra, pero la disponibilidad de chatarra de EE. UU. y la Unión Europea (UE) para la exportación también ha disminuido y los precios más altos del mineral de hierro tendrán un efecto en cadena. Así lo dijo el presidente del comité de proveedores de materias primas de la Asociación Internacional de Exportadores y Productores de Varillas (Irepas), Jens Björkman, en una reunión el martes en Barcelona, informó la agencia británica Kallanish.

“La mayoría de los proveedores de chatarra están de acuerdo en que probablemente veremos reducciones continuas antes de que veamos un mejor ambiente y eso se debe principalmente a las malas circunstancias domésticas (turcas)”, observó en la reunión a la que asistió Kallanish.

La producción de acero está aumentando en Asia, el norte de África y América del Sur, lo que está incrementando la demanda de chatarra de estos países. Esto es, hasta cierto punto, compensando la reducción del consumo de chatarra por parte de Turquía. “No es suficiente, pero al menos vemos que el mercado se ha vuelto un poco más amplio”, dijo Björkman.

Los bajos niveles de agua en el río Rin llevaron a una desaceleración en la acumulación de chatarra para la exportación en partes de la UE. La desaceleración del sector automotriz de la región en los últimos seis meses ha reducido la disponibilidad de chatarra de primera calidad.

La utilización de la capacidad de acero en los Estados Unidos continúa a tasas récord, pero los precios de la chatarra en Estados Unidos son volátiles. La mayoría de la gente espera que la chatarra disminuya en mayo a medida que aumenten los flujos de chatarra de primavera, lo que ejercerá presión sobre los precios.

Los últimos meses han visto una reducción en las exportaciones de chatarra, en parte debido a la reducción de la demanda turca, pero también debido a una mayor demanda en el mercado interno de los Estados Unidos. Björkman observó que esto último está reduciendo la disponibilidad de chatarra, especialmente para los grados de mayor calidad.

La producción europea de acero ha disminuido ligeramente en lo que va de año, pero sigue siendo saludable, lo que significa que el comercio de chatarra dentro de la UE sigue activo. El diferencial entre los precios de la chatarra dentro de la UE y las exportaciones a Turquía se ha reducido, reduciendo el interés por el envío de chatarra en aguas profundas.

La reducción planificada de la producción de mineral de hierro de Vale elevará los precios del mineral al menos en los próximos años. Björkman concluyó que es probable que esto se sume al impulso de China de usar más chatarra en la fabricación de acero.

Fuente: Kallanish

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empleados de la construcción

Síndrome Edificio Enfermo

“Un conjunto de molestias y enfermedades ocasionadas por la mala ventilación, la descompensación de temperaturas, las cargas iónicas y electromagnéticas, las partículas en suspensión, los gases y vapores de origen químico y los bioaerosoles, entre otros agentes causantes.” fue la forma en que la OMS (Organización Mundial de la Salud, definió el Síndrome del Edificio Enfermo en 1982.

La OMS también estima que las personas pasan hasta un 90% de su tiempo en espacios interiores, esto sumado a la mala calidad del aire en nuestros espacios más habituales puede conllevar a desarrollar enfermedades.

Se han encontrado en trabajadores y en personas que tienen constante actividad en edificios “enfermos” destacan características de padecer de ojos irritados, fatiga, enfermedades respiratorias y dolor en cabeza y garganta, problemas en la piel y presión por mencionar algunos síntomas que se relacionan con este síndrome.

Estas pueden estar relacionadas directamente con los COV (Compuestos orgánicos Volátiles).

La EPA (Agencia de Protección Ambiental) destacó: “Los contaminantes del aire en espacios cerrados han aumentado en las últimas décadas debido a factores como el incremento del uso de materiales de construcción sintéticos”.

En 2018, World Green Building Council señaló en “Doing Right By Planet and People”: “los trabajadores prefieren y trabajan mejor en lugares con mucha luz natural, aire de buena calidad y acceso a zonas verdes”.

La introducción y generación de reglamentos y normativas cada vez más estrictos en la construcción, señalan una mejora en la selección de materiales y arquitectura. Estos señalan mejoras en estructuras y diseños benéficos para la circulación y calidad del aire así como la instalación de espacios abiertos y verdes, normativas que ya se están implementado en países de Europa.

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Recuperación de precios

Los precios de la varilla corrugada y la bobina laminada en caliente siguieron subiendo hoy en el mercado chino de futuros, pero retrocedieron en el mercado spot al desinflarse la demanda tras la fuerte escalada de los precios en los dos primeros días de la semana. Sin embargo, continuaron hoy miércoles bastante por encima de los precios del viernes pasado (5 de marzo).

En el mercado de futuros, los precios de la varilla monitoreados por la agencia Reuters subieron un 0,4 por ciento a 3.774 yuanes ($ 562) por tonelada, extendiendo su incremento al octavo período de sesiones. La bobina laminada en caliente terminó a 3.690 yuanes ($ 550) por tonelada, en comparación con el cierre del martes de 3.687 yuanes.

Pero en el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla retrocedieron hoy miércoles 50-70 yuanes ($ 744-10.42) a 4,000-4,050 yuanes/ton ($596-603), pero manteniéndose por encima de 3,900-3,950 yuanes ($581-588) por tonelada del viernes 5 de marzo, según evaluación de la agencia Metal Bulletin.

Los precios spot de la bobina bajaron hoy 20 yuanes ($ 2.97) a 3,980 yuanes/ton ($591-593), pero manteniéndose holgadamente por encima de 3,890-3,900 yuanes/ton ($580-581) del viernes pasado.

Los compradores han estado reduciendo sus tasas de adquisición desde el martes debido a los recientes aumentos de precios. Continuaron limitando sus compras hoy  miércoles, lo que hizo bajar los precios. Algunos en el mercado esperan que los futuros de corrugado dejen de subir, luego de que el contrato de octubre más negociado ha aumentado continuamente desde el 29 de marzo.

Un comerciante de Shanghái dijo que los compradores solo realizan pedidos según sea necesario, en lugar de una reposición activa, en medio de los altos precios de los últimos días. Como tal, la actividad de negociación se deslizó hoy miércoles a niveles moderados.

El apetito de acero en China generalmente se recupera a fines del invierno, y abril y mayo se consideran la temporada alta cuando la actividad de construcción se reanuda en medio de temperaturas más cálidas.

“Se espera que la producción de acero de China se mantenga fuerte”, dijo Helen Lau, analista de metales y minería de Argonaut Securities. “Como resultado, la demanda general de mineral de hierro debería (también) mantenerse fuerte, y … los precios deberían permanecer elevados”.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Resina Constructiva

Siendo un producto natural, hay tendencias que explotan la resina como material de construcción por algunas características que ofrece a la industria y a las construcción de casas habitacionales.

Este material natural presente en la historia cultural y constructiva por los Mayas en sus viviendas, la resina se ha puesto a prueba de forma global por sus beneficios, entre ellos la reducción de humedad, lo que puede prometer en la instalación un tipo de barrera para la humedad independientemente de las condiciones climáticas.

Esta misma característica de aislante, evita la generación de hongos y ha funcionado como antibacterial, misma cualidad que ha motivado e incentivado su utilización particularmente en cocinas, baños y en paredes con contacto directo con el exterior.

Al ser un producto totalmente natural puede ser llamado como un producto ecológico y sustentable en la construcción sin mencionar que sus colores tierra, neutros y verdosos son mayormente utilizados en hoteles turísticos, casas cercanas al mar o en saunas.

En el caso de hacerse uso de este producto en albercas o jacuzzis, la resina puede ofrecer ahorro en mantenimiento y costos de instalación por sus características adaptables y permeables.

La resina como tal también ha sido implementada para la generación de barnices y adhesivos con características más amigables para el medio ambiente por su origen como secreción de árboles. También se conoce su investigación y experimentación en la generación de pisos en interiores y en pavimentos que resistan la fricción.

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Adaptable, la resina pasada por algunos procesos químico puede ser reconocida como un material termoplástico ya que añade al material original flexibilidad extrema, sencilla instalación por moldeo, ligereza y dureza, conductividad eléctrica y resistencia a químicos, a la filtración y al manchado.

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Restricciones en oferta

Los futuros del acero en China se dispararon hoy lunes debido a un repunte estacional en la demanda, prestando apoyo a los precios de las materias primas para la fabricación de acero, incluido el mineral de hierro, que extendió un rally récord impulsado por las preocupaciones sobre el ajuste de la oferta.

El contrato de corrugado de acero para la construcción en la Bolsa de Futuros de Shanghai aumentó por sexta sesión consecutiva en un 4,8 por ciento a 3,755 yuanes ($ 559) por tonelada, antes de terminar un 4,1 por ciento más alto en 3,730 yuanes/ton ($ 555). Ese fue el cierre más alto para el índice de referencia en siete años y medio, o desde septiembre de 2011.

La bobina laminada en caliente, utilizada para automóviles y electrodomésticos, subió un 3,1 por ciento a 3.944 yuanes ($ 594,35) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla subieron hoy lunes 80 yuanes ($ 11.90) por tonelada a 3,980-4,030 yuanes/ton ($592-600), mientras que los precios de la bobina subieron 60-70 yuanes ($ 8.92-10.41) a 3,970 yuanes ($588-591) por tonelada

“Los precios físicos del acero han aumentado en los últimos días, impulsados ​​por la mejora de la demanda estacional”, dijo Richard Lu, analista senior de la oficina de CRU Group en Beijing.

La demanda de acero en China generalmente se recupera a fines del invierno, y abril suele ser el mes de mayor actividad, ya que la actividad industrial y de otro tipo comienza a aumentar a medida que las temperaturas se calientan.

La demanda también ha aumentado a medida que las actividades de construcción han repuntado, y también hay compras, ya que China está preparada para lanzar más proyectos de infraestructura, dijo Lu.

A medida que aumenta la demanda de acero en China, se han ampliado las restricciones de producción en las ciudades siderúrgicas más grandes de la nación de Tangshan y Handan, lo que brinda un mayor respaldo a los precios del acero.

Lu dijo que una revisión por CRU de los documentos del gobierno sobre la extensión de las restricciones a la producción mostró que las restricciones en el segundo trimestre, son “más estrictas año con año”. “Sin embargo, lo importante es qué tan bien se ejecutarán estas restricciones”, dijo.

A pesar de las restricciones de producción durante el invierno, la producción diaria promedio de acero en China de enero a febrero alcanzó los 2,54 millones de toneladas, frente a los 2,46 millones de toneladas de diciembre y los 2,32 millones de toneladas en los mismos meses del año pasado.

La contaminación del aire en 39 ciudades del norte de China propensas al smog se disparó en febrero, lo que hace cada vez más improbable que cumplan con sus objetivos anuales de calidad del aire en invierno, según el análisis de Reuters de los datos oficiales.

Con las fábricas de acero reanudando la producción para reconstruir las existencias y cumplir con los pedidos de compra, también ha mejorado la demanda de ingredientes para la fabricación de acero como el mineral de hierro y el carbón de coque.

El contrato de mineral de hierro más negociado en mayo de 2019 en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian se disparó hasta un 4,8 por ciento a 715 yuanes ($ 106.40) por tonelada, el más alto para el índice de referencia asiático desde 2013, cuando se lanzó el contrato de futuros.

El contrato de mineral de hierro ganó cerca de un 10 por ciento la semana pasada, su mejor desempeño desde la última semana de enero, ya que los envíos de Brasil y Australia se redujeron debido a la mayor demanda de las acerías chinas.

Según los datos del puerto publicados el viernes, los envíos de mineral de hierro a China desde la terminal australiana de Port Hedland, el mayor puerto de mineral de hierro del mundo, cayeron más de un 8 por ciento en marzo.

El mineral de hierro de grado 62 por ciento para entrega a China subió un 1,6 por ciento el jueves de la semana pasada a 93 dólares la tonelada, antes de un fin de semana de tres días para los mercados financieros de China, según la consultora SteelHome.

El carbón de coque aumentó el lunes un 1 por ciento a 1.258,5 yuanes ($ 187) por tonelada, y el coque subió un 1,4 por ciento a 2.048,5 yuanes/ton ($ 305).

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Cambia precio de Corrugado

Los precios de alambrón se mantuvieron más estables que los de la varilla esta semana en los países CIS (Rusia y Ucrania), en medio de una mejor demanda y una menor disponibilidad, lo que amplió la brecha de precios con la varilla de exportación. ArcelorMittal Kryvyi Rih de Ucrania continuó ofreciendo alambrón a un precio de $ 520-535 por tonelada fob Mar Negro, según informó Fastmarkets.

Se dijo que un pequeño cargamento de menos de 1,000 toneladas se vendió a África occidental a un precio equivalente a $ 515 por tonelada fob. Si este volumen hubiera superado las 1.000 toneladas, se podría haber alcanzado un descuento de $ 5 a 7 por tonelada. Se informaron indicaciones de ofertas de Bielorrusia a $ 510 por tonelada fob Mar Negro.

La evaluación semanal de Fastmarkets del precio del alambrón de exportación de la región CIS fue de $ 510-520 por tonelada fob Mar Negro el 1 de abril, contra $ 515-520 por tonelada fob de la semana anterior.

VARILLA

Los precios de las varillas corrugadas de exportación de los países CIS (Rusia y Ucrania) disminuyeron en $ 10 esta semana debido a una demanda moderada y al debilitamiento del mercado turco de chatarra de importación, informó la agencia Fastmarkets.

Las ofertas de corrugado de Ucrania y Bielorrusia variaron dentro del rango de $ 470-475 por tonelada fob Mar Negro, por debajo de $ 480-490 por tonelada fob de una semana antes, informaron fuentes a Fastmarkets el lunes.

Varias fuentes informaron que una carga de 30.000 toneladas originada en la región CIS se vendió a Singapur a $ 460 por tonelada fob Mar Negro.

La evaluación semanal de Fastmarkets del precio de la varilla corrugada de exportación de los países CIS fue de $ 470-475 por tonelada fob Mar Negro el 1 de abril, bajando desde $ 480-485 por tonelada fob Mar Negro de la semana anterior.

La brecha entre los precios de las barras de refuerzo y los alambrones fue de $ 42.50 por tonelada el 1 de abril, un aumento desde  $ 30 por tonelada el 4 de marzo y $ 25 por tonelada el 8 de enero.

Esto se debió a la creciente presión sobre el mercado mundial de corrugado de este año, principalmente por parte de proveedores turcos, que enfrentaron restricciones comerciales en los Estados Unidos y Europa en forma de derechos y cuotas.

“La demanda [de corrugado] es generalmente débil”, dijo una fuente turca. “Hay cierto interés de compra en Europa, pero las cuotas de salvaguardia están limitando la demanda en esa región”.

El 28 de marzo, la evaluación semanal de precios de Fastmarkets para las exportaciones de corrugado de Turquía se mantuvo sin cambios en $ 490-500 por tonelada fob en función del peso real.

Fuente: Fastmarkets

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Construcción 4.0

El contexto de qué es la construcción y del efecto que la tecnología ha tenido en ella, ha permitido que esta actividad humana crezca y abarque cada vez más temas tecnológicos que vienen con escenarios nuevos.

El concepto de digitalización está en la definición de la Construcción 4.0, ya que los activos digitales, uso digital y trabajadores digitales son algunos de los elementos que conforman este término.

Acciones que relacionan la transformación de datos o información al mundo digital es una de las actividades que se verán como algo normal en este fenómeno por el fácil acceso a la información aumentando el nivel de producción de la industria.

La virtualización de los proyectos, uso de robótica, cambio en modelos de negocios, programas computarizados y nuevas tecnologías como realidad virtual, también serán parte de las acciones que poco a poco se irán normalizando para los arquitectos e ingenieros civiles por mencionar algunos de los profesionistas directamente involucrados en la toma de decisiones en los diferentes proyectos.

En cuanto a constructoras o agencias de vienes raíces que también se verán involucradas en este movimiento, se destaca la facilidad la toma de decisiones y tener contemplado aspectos característicos del terreno, días adecuados para construcción, ciclo de vida de la construcción, coordinación de equipo y ejecución hasta los servicios que se pueden vender dentro de una estructura con mayor facilidad y finalmente, mejor acceso para los posibles compradores.

Uno de los temores con el uso de la tecnología es el remplazo del personal por máquinas o por la misma tecnología, cuando una rama de la construcción 4.0 hace referencia a la especialización y capacitación del personal y no a su desplazamiento dentro de la industria y proyectos de construcción.

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