materiales de construcción en México

Verificación de viviendas

Las ciudades grandes y con mucha población del mundo han optado por la generación de viviendas construidas en forma de edificios para la generación de departamentos y de esta forma dar abasto a la solicitud de vivienda, sin embargo, el constante movimiento de compradores, arrendadores y arrendatarios pueden generar inseguridad en cuanto a la calidad de la vivienda y más cuando dicha construcción se encuentra en zona altamente sísmica.

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Partiendo de los eventos ocurridos en la Ciudad de México, los sismos fuertes y devastadores, se han tomado medidas para tomar en cuenta los daños y saber el estado de una construcción. 

La Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural (SMIE) publicó una guía que puede garantizar la seguridad de las personas y generada para el libre uso de compradores y arrendadores. Misma guía fue hecha para ayudarnos a conocer el estado de los departamentos o casas antes de vivir en ellos.

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Partiendo de información que se debe de investigar de la construcción que recomienda la SMIC se encuentra conocer el año en que fue construida la estructura, la experiencia del despacho que construyó, conocer la reacción del edifico en otros sismos y los planos estructurales del mismo son algunos de los puntos que se toca en este documento oficial.

Mismo documento destaca las observaciones que se deben hacer en los estacionamientos, esquinas, muros estructurales, espacio entre edificios, entrepisos y deformaciones.

– En Alambres y Refuerzos nos esforzamos por mantenerlo informado de las medidas de seguridad y precauciones para vivir en una construcción segura. –

http://www.smie.org.mx/layout/archivos/guia-comprador-arrendador-responsable-seguridad-construcciones-smie.pdf
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proyecto construcción cdmx

El acero verde

Teniendo características como adaptabilidad, captador de CO2 y considerada dentro de las plantas con mayor crecimiento en el planeta, el Bambú ya es utilizado en algunas partes del mundo como material de construcción.

Usado en la bioconstrucción como parte de techos, tejas, barandales, paredes, suelos, estructura de escaleras y marcos de entradas o ventanas, esta planta siempre ha tenido popularidad en zonas como Asia y algunas partes de América.

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Tomando en cuenta su natural resistencia, algunos arquitectos y artículos le han otorgado el nombre de “El Acero Vegetal” o “Hierba de Acero” también por su uso en vigas y por su trabajo en conjunto con algunos aglomerantes y conglomerantes como hormigón, cal y cemento.

Cabe destacar que en Alemania hay una norma de construcción que clasifica al Bambú como un material apto por características dentro de las que se destacan su resistencia al fuego y flexibilidad en general. De la misma manera, especialistas han destacado su beneficio en costo así como su resistencia sísmica y a otros desastres naturales como huracanes o tormentas en zonas de climas húmedos.

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El uso del bambú para la construcción de viviendas no es nuevo, ya que hay zonas en Cuba y en Japón que el que este material de origen vegetal ha sido empleado desde hace muchos años y por generaciones de forma arquitectónica y artísticas para llevar a cabo la vivienda de los habitantes de estas regiones cálidas.

En México como proyecto de desarrollo tecnológico financiado por el Fondo Sectorial para la Investigación, el Desarrollo y la Innovación Tecnológica Forestal CONACYT Y el instituto de Ecología, surgió el Manual para la construcción sustentable con bambú. En dicho documento se da a conocer las especies de bambú en México, información relacionada con el uso de este resucros natural en construcción de inmuebles, entre otros.

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http://www.conafor.gob.mx
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el acero despues de sismos

El acero después de un sismo

Si bien para llevar a cabo una construcción de cualquier tipo que requiera de estructuras de acero se deben de cumplir con las normas correspondientes, no se puede preparar ninguna construcción contra sismos intensos o de alto grado, así como otras catástrofes naturales que pueden llevar a las edificaciones a su colapso total.

Actualmente todo tipo de edificaciones ocupa acero para dar resistencia y durabilidad y si bien, la calidad de los metales debe estar probada primero, las construcciones que son demolidas dejan material de construcción servible y posiblemente reutilizable.

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“Los edificios deben resistir temblores menores sin sufrir daños; temblores moderados sin daños estructurales, pero con algunos daños en elementos no estructurales, y temblores muy intensos sin colapso, pero con daños estructurales y no estructurales, que pueden ser severos. Pero puede ocurrir que, aunque no se presente el colapso, los daños que sufra la estructura sean tales que no resulte económico repararlos, y la construcción se pierda por completo.” Óscar de Buen López de Heredia, Ingeniero.

Algunas fuentes comentan el desempeño satisfactorio del acero durante el pasado sismo en la Ciudad de México y atribuyen los desastres a la ingeniería estructural pobre o deficiente. Este tipo de análisis en las zonas dañadas y en los mismos materiales de acero ofrecen retroalimentación y conocimiento a los ingenieros estructurales y arquitectos.

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En la Ciudad de México se debe se seguir una metodología para la evaluación de la estructura, categorización por daños en grietas, losas, muros y otros. Si la estructura es declarada pérdida total, también hay procedimientos para la recolección de material demolido o escombros después de un sismo, material que incluye diferentes estructuras de acero y que llevado al centro de recolección correcto puede ser manejado de la mejor manera.

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Acero y normas en puentes

Acero y Normas en Puentes

Tomando en cuenta que los puentes son un facilitador para el transporte y una de sus cualidades y características es la unión de caminos o la conexión entre ellos, los puentes deben de contar con resistencia hacia los sismos, capacidad de carga, resistencia y durabilidad que van sujetos a los objetivos económicos, estructurales y geométricos del proyecto.

Las características del suelo, subsuelo y clima deben ser supervisados antes, durante y después de ser instalados, ya que el flujo vehicular, los movimientos terráqueos y el constante paso de diferentes pesos atribuidos a vehículos puede llevar al maltrato o deterioro del concreto o de los materiales de construcción.
Estos cambios por factores externos a los materiales pueden ser medidos con sensores que analizan todo tipo de movimientos y desplazamientos verticales u horizontales así como los parámetros que miden posibles grietas o daños en el puente para evitar accidentes.

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Los puentes son de las estructuras que utilizan diferentes materiales de acero para funcionar de la mejor manera como trabes y columnas de los cuales forman parte del ensamblaje. El uso de este metal en construcciones grandes ofrece ventajas y beneficios como versatilidad, resistencia, adaptación a diferentes climas y fuerzas externas.

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En México para la construcción de puentes no sólo se deben tomar en cuenta las normas de Construcción de puentes (NOM-012-SCT-2-1995) que abarca peso y dimensiones, también se deben cumplir la Legislación y Normatividad relacionada con el Equilibrio Ecológico y la Protección al Medio Ambiente, Protección De Especies (NOM-059-SEMARNAT)-2001, Contaminación Por Ruido (NOM-080-SEMARNAT-2003), Atmósfera y Emisiones de Fuentes Móviles, entre otras.

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materiales de construcción en México

Concreto lanzado

Esta técnica usada en estructuras y cada vez es más usada en las obras civiles, la técnica del Concreto Lanzado ahorra tiempo a los trabajadores y se destacan entre las ventajas de su uso la instalación en movimiento, mayor alcance y mayor seguridad, misma que ofrece un avance más rápido.

El ahorro en mano de obra y su ayuda en mayor estabilidad hace que esta técnica pueda ser maniobrada desde control remoto y consola o con el apoyo de un trabajador, ya que esta técnica favorece la aplicación de concreto gracias a su boquilla y la presión ejercida desde distancia.
Usada para dar mayor seguridad en muros, paredes de piedra, puentes, revestimiento de túneles, puentes y algunos tipos de paredes, el concreto lanzado permite dar a las carreteras mayor seguridad y protección ante deslaves antes o después de fuertes lluvias.

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Esta técnica también ha tomado un papel importante en la industria de la construcción pesada, ya que ha avanzado para formar parte de la generación de sistemas de contención, albercas olímpicas y rehabilitación de algunas estructuras junto con los beneficios en cuanto a inversión y resistencia.

Se podría pensar que el efecto de la gravedad haría que este sistema de aplicación de concreto no funcione por su aplicación a superficies verticales o curvas, sin embargo, la presión que se aplica a la manguera del aire comprimido, ayuda a que el material de construcción se fije con la sola fuerza de impacto sobre la superficie.

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El concreto lanzado puede trabajar junto con estructuras de acero como escalerilla, panel de construcción y diferentes mallas que pueden ser de las combinaciones que den resistencia y durabilidad a las estructuras. En cuanto a terminados y acabados se hace uso de láminas o plásticos a los cuales se les añadirán focos o señalizaciones.

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La construcción de túneles

En caminos y en carreteras, lo túneles son parte del paisaje de ciudades grandes y de utilidad entre las montañas, ya que este tipo de estructuras ayudan en gran parte a la rapidez de las entregas, movilidad y transportación de productos.

Generalmente usados por camiones y carros, los túneles ofrecen también servicio a bicicletas, motocicletas y a peatones en ciertos lugares. Formados por concreto, estructuras de acero, madera y algunos apoyadas en las condiciones naturales de los espacios, la creación de los túneles considera aspectos geológicos, topográficos, geotécnicos y variación de técnicas que combinarán los materiales para asegurar la resistencia de un túnel.

Además de ofrecer soluciones estructurales, estéticas y funcionales; en el documento: Revestimiento Definitivo y Acabados generado por la Dirección General de Servicios Técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, se destaca en cuanto a criterios estructurales de concreto en el uso de acero de refuerzos, así como los mínimos y especificaciones en cuanto a las estructuras geotécnicas, uso de varillas y materiales prefabricados como dovelas.

Para la creación de los mismos, la tecnología ha agregado la ayuda de máquinas especializadas como tuneladoras, excavadoras o robots que cumplen con funciones relacionados con el concreto y mejorando las condiciones laborales de los trabajadores. Estos ayudantes robóticos también han ayudando para la generación de algunos túneles subterráneos y tanteando el terreno para dar entrada a la mano de obra humana, lo que facilita y da rapidez a la construcción segura de estas estructuras.

Aunque diferentes aspectos se han interpuesto en el camino a la generación de carreteras y específicamente en la generación de túneles, el ser humano ha buscado la manera de abrirse paso ante rocas, condiciones climáticas y la forma de adaptar este tipo de estructuras buscando que la fauna natural del espacio no se vea afectada.

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Bioconstrucciones

Parecida en algunos términos y objetivos en común con la eco-arquitectura, esta rama de la construcción busca la administración más eficiente de los materiales de construcción y evitar el impacto negativo en el medio ambiente.

A diferencia de las construcciones verdes que buscan las energías renovables, la bioconstrucción toma en consideración aspectos como: el suelo, el agua, el aire y generar el desarrollo local.
En unión con la búsqueda del desarrollo local, la bioconstrucción también promueve la generación de un hábitat y entorno que favorezca al humano, flora y fauna que conviven y viven de un mismo espacio.

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Claramente, dentro de los aspectos y uso de recursos que promueve la bioconstrucción se encuentra el uso de agua de lluvia y en algunos casos la siembra de alimentos y pequeños gallineros para el consumo humano. Estas medidas en algunos casos incluyen el uso de paneles solares y evitar el uso de aire acondicionados, ya que dependiendo del presupuesto y dentro de otros objetivos que mantiene este tipo de construcción, se encuentra la sostenibilidad y una economía accesible por ser una construcción de bajo presupuesto en materiales.

La bioconstrucción busca la mejor distribución y ubicación de la construcción con diseños personalizados con ayuda de materiales biocompatibles, así como en la planeación busca la orientación correcta para recibir los rayos de sol y mantener una temperatura adecuada.

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Un ejemplo del uso de la bioconstrucción se ve reflejado en la tendencia conocida como Earthship, tipo de construcción que usa materiales como: paja, diferentes fibras, tierra, ladrillos o materiales poco convencionales como llantas, botellas, latas, vidrios, entre otros.

Este tipo de construcciones no son aún muy comunes en México, sin embargo, la bioconstrucción se mezcla con la construcción como la conocemos para ofrecer la resistencia y fortaleza y apoyar al medio ambiente.

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Piso anti inundaciones

Un problema por falta de agua subterránera y la búsqueda por convertir el pavimento en un activo que permita la recuperación de la misma fue el hincapié para que un estudiante mexicano generara esta idea. El estudiante de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo llevó a cabo este producto innovador y que sin duda ayudará a los habitantes del estado de Michoacán, ya que se planea su uso e instalación en áreas públicas como jardines, zonas deportivas, calles de tráfico ligero, estacionamientos, entre otros.

“Es de vital importancia reconocer que la correcta planificación del territorio no es aquella que se llena de vialidades (vías públicas), concreto (hormigón) y varilla, sino más bien aquella que se integra con su entorno y lo respeta”.

La idea denominada como “Concreto Ecológico” del mexicano Ezequiel Gonzales Valdés fue validada y premiada por los Premios Vive Conciencia 2016.

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“Es la propuesta de un concreto permeable que permite filtrar el agua y sus escurrimientos recargando los mantos acuíferos convirtiéndolo en un sistema adecuado para el manejo y recuperación del agua pluvial…”, comenta el mexicano en su video de Ideas ganadoras 2016; mismo en el que destaca la elavoración de dicho producto a base de cementos portland, agregados gruesos y escasos agregados finos aditivos y agua.1.

El estudiante de arquitectura presume de la ayuda que podrá dar a cuencas, lagunas y ríos, así como su cumplimiento con la normatividad mexicana en la resistencia de kilogramos y centímetros cuadrados.

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  1. https://www.youtube.com/_

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La construcción en 2018

Si bien el 2018 ya está llegando a su fin, no quiere decir que en México los proyectos de construcción se acaben, ya que en los meses que quedan del año en curso todavía hay oportunidades para la industria de la construcción.

Según la CMIC (Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción) en Los Retos de Infraestructura en México 2013 – 2018, las áreas de oportunidad se destacan en carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos, suministro eléctrico y telecomunicaciones. 1.

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En el sexto informe de gobierno publicado el 3 de Septiembre del año en curso, se dieron a conocer los resultados: En materia de infraestructura, al final de esta Administración se habrán construido o modernizado más de 6 mil 400 kilómetros en carreteras y autopistas. Y en cuanto a puertos, se ha logrado en seis años lo que se había hecho en los anteriores cien: al finalizar este año habremos duplicado la capacidad de carga de nuestros puertos de 260 millones de toneladas anuales a más de 530. 2.

En cuanto a lo que se espera para el siguiente gobierno con Andrés Manuel López Obrador como Presidente, ya se destacan y mueven al país proyectos grandes de infraestructura y construcción como son: El Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el Tren Maya, el Istmo de Tehuantepec, el apoyo a daminificados por sismo y la construcción de caminos rurales en Oaxaca, entre otros ambiciosos proyectos.

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  1. http://www.cmic.org.mx/
  2. https://www.gob.mx/

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construcción y acero

Robótica en la construcción

Planeada y utilizada conforme la imaginación del humano, la construcción con robots es cada vez más cerca del uso común y en todo tipo de construcción.

El uso de la mecánica de la mano de la ingeniería y la inteligencia artificial nos ayuda a llevar acabo actividades más pesadas y cada vez más específicas con robots enormes o que sólo son conformados por cámaras diminutas y ruedas.

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El uso de la robótica se puede ver como una inversión y ahorro inteligente, ya que el uso de estos pueden ofrecer ahorro en: tiempo, esfuerzo humano y mano de obra. Las demás ventajas que ofrece el uso de la robótica se destaca por la precisión en detalles, control y cumplimiento en cantidades requeridas y en fechas límites.

Se puede tener la percepción de que todos los robots generados por nuestra inteligencia tienen apariencia humanizada, sin embargo, hay robots de todo tipo de formas que pueden cumplir tareas de construcción pesadas como la colocación de materiales pesados y robots que lleven a cabo la instalación o detalles estéticos como la aplicación de pintura o patrones de diseño en las paredes.

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Formando parte de otras actividades humanas como computación, arquitectura y diseño, los robots de construcción tienen presentaciones de exoesqueletos, brazos, móviles mecánicos y de todas las formas imaginables.

Los robots cada vez están más presentes en la construcción de calles, túneles, drenaje, generación de edificios, tanteo de terreno y están presentes en las diferentes industrias como la automotríz.

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alambres y refuerzos materiales
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