construcción de acero cdmx

Grandes inversiones en obra pública para 2023

Se pronostican grandes inversiones en obra pública para 2023, de acuerdo a lo expresado por la CMIC. La atención de carreteras es una de las prioridades para el siguiente año.

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) que esta en manos de Arnold Castillo Baray dio a conocer que el próximo año 2023 se proyectan grandes inversiones en obra publica en el estado con el recarpeteo y atención de carreteras.

En este sentido el representante de empresarios de la construcción celebra que el recurso de la regularización de vehículos “Chuecos” haya ingresado a las arcas del Estado y Municipios con el fin de mejorar la infraestructura.

“El Plan de Desarrollo muy bueno, conjuntamente con el Estado y Gobierno Municipal, con recursos para el recarpeteo de calles”, comentó.

Resalta que el 2022 cierra bien económicamente aun con la falta de apoyo federal, por lo cual es necesario seguir impulsando la construcción para dar mejor derrama económica y no dejar solo al sector.

Por: Salma Ortiz
Texto recuperado el 20 de diciembre del 2022 de cmic.org

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Panorama para construcción en México

Edomex: oportunidad para crecimiento de la construcción

Edomex representa una oportunidad para el crecimiento de la industria de la construcción, al ser un área que requiere mayores obras y calidad en su ejecución. Esto fue lo declarado durante el evento de aniversario de la CMIC.

El Gobierno del Estado de México, a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (Seduo), reconoce la importancia de la industria de la construcción civil como un factor de estímulo del crecimiento y desarrollo económico a nivel nacional, estatal y municipal, que en además de ser un pilar de la innovación, mejora la calidad de vida de la población.

La subsecretaria de Desarrollo Urbano, Agua y Obras Públicas, Anabel Dávila Salas, participó en el acto conmemorativo del 37 aniversario de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Delegación del Estado de México (CMIC), realizado en Toluca, al que asistieron los Secretarios de Estado de Movilidad y Trabajo, Luis Gilberto Limón Chávez y Maribel Góngora Espinosa, respectivamente.

Durante su intervención, Dávila enfatizó que, al ser el estado del Edoméx la entidad más poblada del país, una de las más industrializadas y con tres áreas metropolitanas, requiere mayor cantidad de obras y mejor calidad en su ejecución, lo que promueve competitividad entre las empresas integrantes de la CMIC, así como el desarrollo de quienes intervienen en la cadena productiva del sector.

materiales de construcción en México

Mencionó que, ante los desafíos actuales, el trabajo comprometido y coordinado con todos los actores de esta industria ha permitido avances y obras de gran impacto social y ambiental en beneficio de los pueblos de México, como el Parque de las Ciencias recientemente inaugurado en Tlalnepantla. , el Parque Recreativo Ecatepec y la Unidad Deportiva Nicolás Romero.

Por su parte, el presidente de la CMIC de México, Enrique Maza Cotero, celebró la estrecha relación que mantienen con el gobierno de Alfredo del Mazo Maza, a quien refrendó el compromiso de los integrantes de la Cámara con el desarrollo.

Además, Francisco Solares Alemán, Presidente Nacional de la CMIC, reiteró la disposición de la Cámara Nacional de la Construcción Civil de trabajar con el Gobierno del Estado de México.

El evento concluyó con la conferencia “Perspectivas políticas y económicas de México 2022”, a cargo del periodista y analista Leo Zuckermann.

Texto recuperado el 05 de julio del 2022 de construccionlatinoamericana.com

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malla electrosolodada alambres y refuerzos dac

Se encarecen materiales de acero para construcción


Los precios de los materiales de construcción derivados del acero se encarecieron en mayo hasta 60 por ciento, debido a una mayor demanda a nivel global.

El precio de la malla de acero registró en mayo un incremento anual de 60.8 por ciento, según las últimas cifras del Inegi.

Los castillos armados aumentaron 57.6 por ciento anual y la varilla 42 por ciento.

Estas alzas provocarán que los costos de las obras se encarezcan, dijo Ricardo Trejo, director general de Forecastim.

Mencionó que la reactivación de la economía de China ha provocado una mayor demanda de acero, por lo que hay menos producto disponible para otros mercados.

“Eso está generando presiones inflacionarias en el acero.

“Y como los barcos aún no tienen libre tránsito por las restricciones en el comercio internacional por la pandemia también se retrasa la proveeduría y genera escasez, lo que provoca inflación del acero”, explicó.

Créditos de imagen: Reforma

El especialista comentó que por cada peso que se encarece el acero, el resto de materiales de la industria tiene un alza de 25 centavos.

Esto provoca que el costo final de las obras se encarezca, lo cual afecta en la mayoría de los casos a los inversionistas; es decir, a quienes contratan a las empresas constructoras para desarrollar el proyecto.

Esto obedece a que los constructores proyectan desde el inicio presupuestos con posibles alzas en costos de materiales de construcción, explicó Trejo.

Al menos en lo que resta del año, añadió el directivo, se seguirán viendo incrementos en el precio del acero, así como sus derivados y en todos los componentes de la industria de la construcción.

Roberto Ballinez, director ejecutivo de Finanzas Públicas e Infraestructura de HR Ratings de México, aseguró que el incremento de precios de materiales de construcción no necesariamente tendrán un impacto en todas las obras.

“La verdad, muchas de las empresas generan presupuestos año con año considerando una variación en precios.

“Los modelos de proyección de presupuesto en la mayoría de los casos consideran esa variación (posible)”, explicó.

Además, las empresas grandes pueden contratar coberturas para contener el impacto de estas alzas, resaltó.

Sin embargo, las empresas de menor tamaño pueden registrar un impacto, admitió Ballinez.

Ante un incremento de los costos de los materiales de construcción pueden optar por frenar temporalmente las obras que están desarrollando y esperar a que estos precios se estabilicen, describió.

“Por un tema de ajustes de costos muchas empresas pueden detener sus obras.

“Esto ya ha ocurrido en el tema automotriz, donde decidieron detener su línea de producción para esperar a que el insumo llegue y sea más barato”, explicó Ballinez.

Fuente: Azucena Vásquez / Reforma

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Desarrollo para la construcción de obra civil según ENEC


Luego de que la construcción tuviera crecimientos limitados, mes con mes, que no superaban el 0.5% este 2021, la industria reportó un desarrollo de 4.7% de febrero a marzo.
La Encuesta Nacional de Empresas Constructoras (ENEC) tuvo cifras positivas para el tercer mes del año que, aunque no alcanzó los niveles pre-pandemia, sí redujo la brecha.


La apuesta del gobierno federal por la autoconstrucción se fortalece
En comparación con marzo del 2020, el valor de producción fue -10%, el margen más pequeño registrado desde mayo del año pasado.

Esta recuperación es impulsada por la construcción de obra civil, en la que se incluye la infraestructura. De manera precisa, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía, Estado de México, y que recientemente fue agregado al estudio, es el que destaca.
En diciembre del 2020, el valor de producción de este segmento tenía un valor de 38.9 puntos, y las obras específicas de transporte y urbanización 22.6. No se contemplaba la construcción del aeropuerto.

Un mes después, transporte y urbanización creció a 27.2 puntos, con la incorporación del aeropuerto aportando 4.2 puntos. Y en marzo, este elemento creció a 7.5, empujando a la categoría a 29.9 puntos y dejando a la obra civil como la segunda que más aporta, solo detrás de edificación —47.5 y 43.4 puntos respectivamente—.

El aeropuerto Santa Lucía también ha aumentado la contribución del Estado de México a nivel nacional, que pasó de 6 puntos a 12.7, superando a Nuevo León, entidad en donde históricamente se acumula la producción de la construcción.

El megaproyecto, uno de los prioritarios del presidente Andrés Manuel López Obrador, es construido por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), por lo que aunque sí genera empleos civiles, los beneficios en el crecimiento de la industria no se traducen a las empresas constructoras.

La categoría de edificación, en la que se encuentra la vivienda, edificios industriales, comerciales, de servicios, escuelas y hospitales, ha descendido desde diciembre del año pasado. Pasó de tener un valor de 51.7 puntos a 47.9.

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Fuente: obras.expansion.mx

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Presidente de la CMIC opina sobre las constructoras de la línea 12

El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Francisco Solares, pidió no “satanizar” al sector ni a las empresas que están relacionadas con la construcción de la Línea 12 del Metro Ciudad de México, “sin tener los resultados del peritaje, porque las causas pueden ser diversas”.

Mediante un comunicado, en el que lamentó el terrible accidente ocurrido en la Línea 12 del Metro capitalino, el empresario indicó que es una desgracia que puede tener diversas fallas, “desde el diseño estructural, la construcción de la obra, mantenimiento o alguna decisión equivocada de los dueños de la obra, que en este caso es el gobierno capitalino; incluso existe la posibilidad que sea más de una causa la que provocó el accidente”.

Sobre la posible afectación al sector de la construcción que pudiera traer la mención de las constructoras que participaron en la obra civil de la Línea 12, cómo ICA y Grupo Carso, ambas afiliadas a la CMIC, Solares señaló que está ocurriendo, por lo que pidió mesura, ante la amplia experiencia nacional e internacional que tienen dichas constructoras en sus trayectorias.

“Desde luego que hay un daño para su imagen, aunque todavía no hay ningún dictamen al respecto. No sabemos si tienen responsabilidad, eso no lo sabremos hasta que tengamos el resultado del peritaje; en este momento lo que se dice es sin argumentos y eso si está dañando su imagen”.

Por último, el líder de los constructores exhortó a la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, y a la titular del Metro, Florencia Serranía, a que den máxima publicidad y transparencia a los programas de revisión de infraestructura, para que la ciudadanía tenga certeza de cada cuándo se realizan, qué procedimientos se utilizan y quiénes son los especialistas encargados de dar el visto bueno para que las instalaciones sigan operando.

Fuente: http://www.sistemamichoacano.tv/

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covid afecta construcción

Construcción en alianza con LSG Laboratorio

El objetivo es continuar con la reactivación económica y mantener la industria activa.

Con la finalidad de reforzar las medidas de seguridad sanitaria en los lugares de trabajo, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) firmó un convenio de colaboración con LSG Laboratorio para aplicar pruebas diagnósticas Sars-Cov2 a sus trabajadores.

Lo anterior lo informó el presidente de la CMIC en Tijuana, Tecate y Rosarito, Ing. Jesús Rincón Vargas, quien señaló que mediante este convenio las empresas afiliadas podrán acceder a precios especiales tanto para la aplicación de pruebas diagnósticas como en análisis clínicos.

“Nuestra prioridad es la salud y seguridad de nuestros trabajadores; afortunadamente no hemos tenido problemas de contagios fuertes en las obras de construcción, sin embargo, todo aquello que venga a sumar para prevenir la propagación del virus lo vamos a poner en práctica”, apuntó el dirigente.

Agregó que desde que comenzó la contingencia sanitaria en 2020, la CMIC a nivel nacional generó un protocolo que se aplica en las obras, el cual marca los lineamientos a seguir para evitar contagios del virus Sars-Cov2, y así poder mantener la industria activa.

Por su parte, el Director Ejecutivo de LSG Laboratorio, Diego Güereña, refirió que este es un laboratorio especializado en pruebas diagnósticas de Sars-Cov2 para el sector empresarial e industrial, el cual ya ha establecido alianzas con otros organismos en la ciudad.

“Contamos con el equipo, infraestructura y personal calificados para llevar a cabo este tipo de pruebas, mismas que cuentan con el aval del Instituto de Diagnóstico y Referencia Epidemiológicos (INDRE) del país”, subrayó.

Además, dijo, cuenta con unidades móviles para acudir directamente a los centros de trabajo a tomar las muestras de los trabajadores, al tiempo que cuenta con un mapa de geolocalización de casos activos en la ciudad, contando con 15 años como laboratorio clínico de referencia en la región.

Finalmente, la CMIC y LSG Laboratorio manifestaron la importancia de realizar acciones de prevención y contención del covid-19, con el propósito de continuar con la reactivación económica en la región.

Fuente: https://www.cmic.org/

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Huella en construcción mexicana por Covid-19

La crisis generada por el coronavirus ha dejado su huella en la mayor parte de los sectores de nuestra sociedad.

En cuanto al sector de la construcción, a pesar de la crisis económica y sanitaria, las empresas de este ámbito están manteniendo su actividad. Es cierto que ha descendido la inversión en obra pública y que ha surgido incertidumbre en el ámbito privado, pero, poco a poco, la actividad se está retomando.

El sector de la construcción representa alrededor del 10% de la Formación Bruta de Capital Fijo según el Instituto Nacional de Estadística y contribuye con más de un millón de empleos a nuestro país. Por lo que es una industria generadora de oportunidades laborales y de beneficios.

En la actualidad, hay que tener en cuenta que, muchas empresas de este sector se han reinventado para poder hacer frente a la crisis que se les venía encima. Así, muchos de los negocios del ámbito de la construcción han apostado por nuevas estrategias como, por ejemplo, la digitalización.

La transformación digital ha llegado a todos los rincones y no sólo las grandes empresas han de adaptarse a ello, existen recursos para todos los tamaños y también para todos los sectores. Por eso, una estrategia clara y definida, basada en unos objetivos determinados, facilita de gran manera la digitalización del pequeño comercio.

Un claro ejemplo de ello es el de Comprar Andamio, una empresa de venta de andamios plegables de aluminio y también de torres móviles de aluminio, entre otras estructuras. Este negocio decidió apostar por una estrategia digital basada en dar visibilidad a su tienda online y en el posicionamiento en buscadores. Con ello ha visto como su tráfico ha aumentado de forma considerable y sus beneficios se han incrementado.

Y es que entender las posibilidades de la tecnología y saber cómo aprovecharlas en beneficio de una empresa es importantísimo para seguir adelante en una época donde lo digital está a la orden del día. En la actualidad, las empresas han de asumir que la tendencia digital ha venido para quedarse y todos los negocios que desarrollen este cambio, lo notarán en sus beneficios.

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Avances en construcción para movilidad y transporte

Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que este 2021 es esencial para el programa de obras públicas y sociales, ya que se logrará un avance superior a 90%, lo que significa que se concluirán algunos de los proyectos más importantes.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que este 2021 es esencial para el programa de obras públicas y sociales, ya que se logrará un avance superior a 90%, lo que significa que se concluirán algunos de los proyectos más importantes.

Entre las obras y proyectos de infraestructura destacan las relacionadas con la movilidad, que buscan mejorar los tiempos de traslado, así como reducir el tráfico vial, como el Cablebús y sus Líneas 1 (Indios Verdes-Cuautepec, en la alcaldía Gustavo A. Madero) y 2 (Constitución de 1917-Santa Marta, en Iztapalapa), las cuales estarán listas en marzo y se espera que puedan operar a inicios de abril.

“Asimismo la obra de Trolebús Elevado sobre Ermita que estará concluyendo también en el primer semestre de este año ya operando con sus trolebuses articulados desde Constitución de 1917 hasta la UACM y por lo pronto un Camino Seguro que llegará hasta Santa Martha”, pronunció.

A la par, destacó las ampliaciones de las Líneas 3, 4 y 5 del Metrobús. Expuso que también sobresalen el proyecto de Puente de Canal Nacional en Xochimilco, así como la adecuación vial Galindo y Villa y la construcción del puente vehicular Viaducto Río de la Piedad en su incorporación a Ignacio Zaragoza, que presentan un avance de 85% y 55%, respectivamente.

Este año también terminan varias obras de infraestructura social, como las preparatorias de Álvaro Obregón y Tláhuac. “Se están haciendo distintas obras en Centros de Salud, para poder completar al menos 50 de los que nos comprometimos”, añadió.

La jefa de Gobierno resaltó que la inversión que se ha realizado, sin los proyectos federales, asciende a alrededor de 20,000 millones de pesos.

En marcha
El secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, mencionó que estas obras se han desarrollado pese a la pandemia por Covid-19, además, se ha protegido a los trabajadores con medidas sanitarias y se han aplicado pruebas.

La Jefa de Gobierno expuso que se espera concluir en marzo del 2021 la adecuación vial de Galindo y Villa y en julio la construcción del puente vehicular Viaducto Río de la Piedad.

Esteva Medina informó que la adecuación vial Galindo y Villa consta de una inversión de 368.4 millones de pesos, cuya longitud es de 1.6 kilómetros, mientras que al puente vehicular de Viaducto Río de la Piedad en su incorporación a Ignacio Zaragoza, se le están destinando de 80 millones.

Fuente: https://www.cmic.org/

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