Los senadores republicanos planean actuar rápidamente esta semana para limitar la capacidad del presidente Donald Trump de imponer aranceles a los automóviles, el acero y los productos agrícolas, ya que apuntan a minimizar el daño que estas políticas podrían hacer a sus perspectivas electorales para 2020.
La batalla por los aranceles de Trump, que afectan a trabajadores y agricultores en Kansas, Georgia, Carolina del Sur, Texas y Kentucky, donde los votantes simpatizan con el presidente, refleja una de las pocas disputas entre legisladores republicanos y una Casa Blanca que en repetidas ocasiones ha podido Limite el daño político en todo, desde la declaración de Trump de una emergencia en la frontera hasta su disposición a respaldar el reciente cierre parcial del gobierno.
El comercio, particularmente la guerra sobre los aranceles, es un asunto muy diferente.
“Este problema es probablemente … el desacuerdo más significativo y persistente entre prácticamente todos los senadores republicanos y el presidente, la cuestión del libre comercio y lo que deberíamos estar haciendo”, dijo el senador Ted Cruz, un republicano de Texas.
Hablando en el American Enterprise Institute en Washington DC, 6 de febrero de 2019, el senador Ted Cruz, republicano por Texas, dice que los republicanos que no están de acuerdo con el enfoque del presidente Donald Trump sobre el comercio y los aranceles no tienen mucho poder para detenerlo en el Capitolio.
La primera parada para el esfuerzo del Congreso es el Comité de Finanzas del Senado, donde el presidente Chuck Grassley, un republicano de Iowa, está considerando una legislación de los republicanos de alto rango que limitaría el poder del presidente para imponer aranceles con el argumento de que las importaciones eran una amenaza a la seguridad nacional.
Grassley siente que “el Congreso ha asignado demasiada autoridad al presidente cuando se trata de tarifas”, dijo Michael Zona, director de comunicaciones del comité. Resolver este problema “es una prioridad” para Grassley, dijo Zona, pero no ofreció un calendario para la acción.
Hace un año, Trump impuso aranceles a los productos de aluminio y acero. La Casa Blanca ahora está considerando si imponer aranceles a las importaciones de automóviles, lo que provocó una respuesta feroz de los legisladores de Rust Belt.
“No quiero ver que se fabriquen más automóviles en alta mar, y eso es lo que me preocupa que suceda si esas tarifas se aplican”, dijo el senador Rob Portman, un republicano de Ohio.
Su legislación requeriría que el Departamento de Defensa, en lugar del Departamento de Comercio, determine si las importaciones son una amenaza para la seguridad nacional. Según se informa, la defensa no vio las importaciones de acero y aluminio como una amenaza el año pasado, mientras que Comercio sí. La iniciativa de Portman está respaldada por otros cuatro republicanos, así como por la senadora Dianne Feinstein, una demócrata de California, y otros dos demócratas.
El senador Pat Toomey, un republicano de Pensilvania, y el senador Mark Warner, un demócrata de Virginia, han reunido una amplia coalición de senadores que respaldan otro plan que requeriría la aprobación por parte del Congreso de un arancel presidencial impuesto por ley que permita tales acciones por razones de seguridad nacional.
También detrás del esfuerzo se encuentran los senadores Jerry Moran, un republicano de Kansas, otros cuatro republicanos, tres demócratas y el senador Angus King, un independiente de Maine que se reúne con los demócratas.
Si bien el fuerte apoyo a Trump se ha vuelto crucial para mantener a la base del presidente en línea, el impacto de la política comercial de la Casa Blanca se está sintiendo profundamente en todo el país.
Fuente: ReportAcero
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