CMC optimista sobre la demanda de construcción en EE.UU. y recuperación de la chatarra.
El fabricante estadounidense de acero y reciclador de metales Commercial Metals Company (CMC) espera un fuerte trimestre próximo en demanda estable de construcción, precios de chatarra más altos, retrasos en el inventario a precios rentables y cortes de mantenimiento programados, infrormó la agencia Argus.
El productor de acero largo con sede en Texas, que opera en los EE. UU. y Polonia, espera que la mayor demanda de los mercados de construcción de infraestructura y no residenciales de EE. UU. respalde la fijación del precio del acero hasta febrero de 2020, compensando la menor demanda estacional.
Los envíos de varillas corrugadas estadounidenses de CMC en su último trimestre finalizado el 30 de noviembre aumentaron en un 66 por ciento a 881,000 del período del año anterior, lo que fue menor porque precedió a la adquisición por parte de CMC de varias fábricas Gerdau.
El precio de venta promedio de los productos de acero de CMC en los EE. UU. cayó en $ 71 por tonelada corta ($ 78.26/tm) a $ 611/tc ($ 673.51/tm) en el año, lo que fue compensado por los costos de chatarra ferrosa que cayeron en $ 81/tc ($ 89.28/tm) a $ 226/tc ($ 249.12/tm) respecto el año anterior, aumentando el margen de metal en $ 10/tc a $ 385/tc ($ 424.39/tm)
CMC anticipa un margen de beneficio de rango de $ 40/tc durante el resto de su año fiscal 2020, con una variación de $ 10-15/tc en el segundo trimestre en función de las interrupciones programadas de la fábrica.
La compañía cerró el taller de fundición en su fábrica de barras de refuerzo de California a mediados de octubre, lo que permitió reducir los costos de producción de barras de refuerzo en las instalaciones y respaldar la capacidad de utilización de la fábrica en otras ubicaciones de fusión de CMC.
CMC es optimista sobre el aumento de los precios de la chatarra ferrosa a corto plazo que refuerza su segmento de reciclaje. En noviembre y diciembre de 2019, las evaluaciones de Argus para los precios promedio de la chatarra ferrosa en los EE. UU. aumentaron en $ 52 / gt para el HMS n. ° 1 y en $ 54 / gt para el busheling n. ° 1.
José Antonio Jainaga, presidente de Sidenor, ha ofrecido este lunes en Bilbao el balance de la situación de la empresa transcurridos tres años desde su adquisición (EFE)
BILBAO – Sidenor quiere liderar un proceso de fusión de las principales acerías vascas y crear un gran grupo industrial, “bien gestionado y eficiente”, para evitar la desaparición de la siderurgía en Euskadi y de los miles de puestos de trabajo que genera. El presidente del grupo, José Antonio Jainaga, explicó ayer en una comparecencia ante la prensa que ya se han producido algunas conversaciones informales -“contactos de máquina de café”- y que la “idea gusta” a algunos agentes del sector.
Su intención es abrir los “próximos meses” una ronda de negociación con esos grupos de cara a aglutinar el máximo número posible de acerías en torno a un nuevo proyecto. “Tenemos que proteger lo que queda del sector siderúrgico vasco”, “hay que hacer algo para que no desaparezca” la industria, “aparte de hablar, hay que tomar decisiones y buscar fusiones”, exclamó Jainaga en diferentes momentos de su intervención. A su juicio, es necesario “juntar empresas y reforzarlas” para evitar que los problemas que atraviesan algunas de ellas y los costes que tienen que asumir en su producción terminen forzando su desaparición.
No es la primera vez que suena esa música. El anterior presidente de Tubos Reunidos, Guillermo Ulacia, ya planteó a principios de 2018 una alianza de fabricantes de acero para ahorrar costes. Aquel planteamiento no tuvo recorrido, pero el presidente de Sidenor se mostró ayer dispuesto a que el tren no se quede en la estación en esta ocasión y a pilotarlo para que se suba el mayor número de compañías posibles.
Jainaga aclaró que no está pensando en la alianza que propuso en su día Ulacia y rechazó “categóricamente” una fusión con Tubos Reunidos. Su propuesta de suma se centra en las acerías, no en las compañías que fabrican acero para su propio consumo como es el caso de la compañía de Amurrio. En esa línea, el primer ejecutivo de Sidenor enumeró los posibles participantes en esa negociación a varias bandas.
Los posibles candidatos Aceros Olarra en Loiu, Arcelor Mittal -que cuenta con plantas productivas en Sestao (la Acería Compacta de Bizkaia) y Olabarria- y Celsa, propietaria de Nervacero, son básicamente las puertas a las que tocará la compañía siderúrgica vizcaina. El objetivo es crear un gran grupo que comparta cuestiones como el departamento comercial o las tareas administrativas y centralice las compras de materia prima y energía con el consiguiente abaratamiento de los costes de producción. Todo ello apostando por un producto de calidad que sería la guinda del pastel de la competitividad.
Jainaga admitió que algunos agentes implicados pueden sentirse “incómodos” con el proceso de concentración que está planteando. Así reconoció que puede haber cierta oposición desde el punto de vista sindical por el ajuste laboral que podría implicar. E incluso algunos directivos de otras compañías pueden ver amenazado su puesto de trabajo.
Sidenor se siente fuerte de cara a esas hipotéticas alianzas tras haber dado la vuelta al grupo, con mejoras productivas y reestructurando su deuda y su presidente dejó claro que su intención sería liderar las fusiones. “Una pirámide puede tener la base tan ancha como se quiera, pero al final termina en punta”, afirmó en relación a la estructura empresarial sobre la que, en su opinión, debería asentarse el nuevo proyecto.
Jainaga también se refirió al acompañamiento institucional que podría tener la fusión. Según indicó, al Gobierno vasco “le parece bien” la idea, pero en todo caso su papel se centraría en “echar un poco de aceite en los engranajes” que deben encajar y poner en marcha los propietarios de las acerías.
Las expectativas de crecimiento orgánico de Sidenor van más allá. Según explicó su presidente, tras avanzar en la modernización de la compañía, convertir la deuda a corto en prestamos en torno a seis años y cerrar o vender las unidades no productivas o que no cuadraban con el esquema de negocio puesto en marcha hace tres años, el grupo siderúrgico tiene músculo suficiente para comprar compañías industriales con las que comparta sinergías. De hecho, Sidenor tiene un “colchón” de 100 millones de euros para explorar adquisiciones y ha formado un grupo de seis personas, lideradas por Marco Pineda, director general del grupo, que analiza diferentes oportunidades en el sector y ya ha contactado con algunas compañías.
La diversificación de su actividad ordinaria y reducir la dependencia del sector de la automoción es otra de las estrategias puesta en marcha. De forma paralela, la compañía también se ha marcado como objetivo promover la puesta en marcha de parques eólicos y fotovoltaicos y la compra plantas de generación de energía hidráulica para abaratar sus costes energéticos.
Se necesita mucho tiempo, esfuerzo y capacidad intelectual para gestionar los efectos de los precios volátiles de los materiales de acero. ¿Imagina la innovación si esa energía se gastara en I + D básica, desarrollo de productos u otras formas de desarrollo empresarial? ¿Qué pasaría si el poder de la analítica de software se dirigiera a problemas de planta o innovaciones de diseño de productos? imágenes falsas.
Durante la Cumbre de Liderazgo de FABRICATOR a principios de 2018, el orador John Packard de Steel Market Update (SMU) y otro columnista de FABRICATOR colocaron su iPhone en el podio y lo siguieron revisando durante su charla. Las tarifas de la Sección 232 se anunciaron el día anterior, y los detalles cambiaron literalmente por minutos. La mesa redonda, en la que participaron líderes de la industria siderúrgica, analistas y abogados, no podría haber sido más oportuna.
Los panelistas adoptaron vistas predecibles. Ladd Hall, vicepresidente ejecutivo de productos laminados planos de Nucor Corp., dijo que la industria del acero había estado en una guerra comercial durante años, y que Estados Unidos finalmente estaba luchando. En el extremo opuesto del espectro de opinión, Lewis Leibowitz, un destacado abogado de comercio y aduanas, calificó los aranceles como un “instrumento contundente” que podría tener consecuencias no deseadas.
¿Cómo se sintieron los fabricantes en la audiencia? La respuesta fue mixta. Algunos consideraron que la industria del acero debería dejar que reine el libre comercio. Otros apoyaron los esfuerzos de las acerías, con la opinión de que una industria siderúrgica nacional sólida es fundamental para una economía industrial moderna.
Dos años después, ¿se han cumplido nuestros peores temores? ¿Quienes compran metal enfrentan una crisis de flujo de efectivo? ¿Se están derrumbando las cadenas de suministro mundiales? No. Pero tampoco todo es color de rosa, incluso para las acerías.
“Los desafíos persisten. Nadie puede reclamar la victoria en la guerra de la sobrecapacidad global, y China es la base del problema “.
Ese fue Thomas Gibson, presidente del Instituto Americano del Hierro y el Acero (AISI) en la SMU Steel Summit, una reunión de más de 1,000 partes interesadas de la industria celebrada a finales de agosto en Atlanta. Gibson agregó que las importaciones desde China han disminuido, “pero otros países están llenando la brecha. De hecho, estamos viendo un aumento en las importaciones de acero de otros países, y muchos de esos países importan acero de China “. El acero encuentra la manera.
Al mismo tiempo, las fábricas se están hundiendo profundamente en el gasto de capital, modernizando sus instalaciones y haciéndolas más eficientes que nunca. Como lo anunciaron los ejecutivos del acero en la SMU Steel Summit, las fábricas ahora están en condiciones de devolver efectivo al negocio.
Mientras tanto, los fabricantes y otros compradores de metales enfrentan volatilidad. Donald Bly, otro presentador en la SMU Steel Summit, trajo este problema a primer plano. Bly, un socio de Applied Value con sede en Nueva York, lidera las prácticas de abastecimiento, cadena de suministro y materia prima de la compañía.
Su primera diapositiva durante su presentación ilustró la montaña rusa de precios del acero en los últimos dos años: un fuerte aumento en el índice de precios del acero laminado en caliente CRU de EUA hasta la primera mitad de 2018 seguido de una disminución durante gran parte de 2019. A lo largo de la curva colocó señales, cuando las tarifas de la Sección 232 se implementaron a principios de 2018; cuando las exclusiones mexicanas, canadienses y de la UE terminaron a mediados de 2018; y la caída de los aranceles contra México y Canadá a principios de 2019. Sobre la CRU había una línea de puntos que mostraba un ejemplo (sin nombre) de precios de contratos indexados trimestrales de OEM, que era más bajo que la CRU en 2018 pero más alto que la CRU a mediados del verano de 2019.
“Muchos fabricantes han sido muy públicos sobre sus negocios y el costo de la volatilidad”, dijo Bly. “Si el acero sube $ 100 por tonelada, ¿qué significa esto para mi negocio … qué significa esto para los márgenes de los productos terminados?”
A lo largo de los años que cubren este negocio, he visto más de una tarjeta de visita del agente o gerente de compras de un OEM con el título “Comprador de productos básicos, metal fabricado” o algo similar. Los fabricantes de metales personalizados en todas partes luchan contra la mercantilización. El precio es importante, pero es difícil hacer crecer un negocio al ofrecer el precio más bajo cada vez.
Teniendo en cuenta el comportamiento de los precios del acero en los últimos años, luchar contra la mercantilización ha sido una batalla cuesta arriba. Bly ilustró esto de manera muy efectiva en una de sus diapositivas que mostró la volatilidad de los precios desde 2002 y los cambios mensuales en los precios. China se convirtió en un exportador neto en 2004, el colapso de la industria automotriz en 2008, el exceso de oferta en 2016 y, por supuesto, los 232 aranceles en 2018, todo esto y más hizo que los precios del acero fueran tan volátiles como siempre.
“Cada uno de estos picos [en volatilidad] empuja al acero cada vez más a la mercantilización, como el petróleo y la moneda”, dijo Bly. “Y es difícil para los fabricantes manejar esa volatilidad”.
He hablado con algunos fabricantes que son buenos en la cobertura y que obtuvieron las recompensas hasta 2018. Una operación con destreza de compra puede generar una ventaja competitiva. Sin embargo, muchas de esas mismas operaciones terminaron siendo perjudicadas en 2019 a medida que cayeron los precios spot. Terminó siendo un lavado.
Pero si nos fijamos en el panorama general, la volatilidad realmente no tiene una gran ventaja. Claro, los compradores y comerciantes inteligentes pueden hacer la apuesta correcta, con la ayuda de sofisticados sistemas de análisis de datos. De hecho, Bly dijo que muchos fabricantes de equipos originales han mitigado con éxito las fluctuaciones de los precios de los materiales gracias en parte al análisis de software.
Pero es una pena ver que todo ese tiempo, capacidad intelectual y tecnología se destinen a gestionar la volatilidad de los precios. Los beneficios a corto plazo superan el progreso a largo plazo, y solo aquellos que hacen buenas apuestas cosechan las recompensas. Los clientes generalmente no obtienen un producto mejor, solo uno más barato.
¿Qué pasaría si todo ese tiempo y energía se pusieran en I + D básica, desarrollo de productos u otras formas de desarrollo empresarial? ¿Qué pasaría si el poder de la analítica de software se dirigiera a problemas de planta o innovaciones de diseño de productos?
Los fabricantes pueden gestionar la volatilidad. Si no pudieran, probablemente no estarían en el negocio en este momento. Pero supongo que pocos ingresaron a este negocio solo para apostar por el precio futuro del acero.
ArcelorMittal, la mayor empresa siderúrgica del mundo, ha revisado a la baja sus previsiones sobre la demanda mundial de acero y la perspectiva de una reducción más acusada en Europa debido a la debilidad del mercado automovilístico.
La empresa con sede en Luxemburgo, que representa alrededor del 6 por ciento de la producción mundial de acero, dijo el jueves que espera que el consumo aparente global de acero, que comprende cambios en las existencias, aumente entre 0.5 por ciento y 1.5 por ciento en 2019, frente a una previsión anterior de entre 1 por ciento y 1.5 por ciento.
Según la siderúrgica, Europa experimentará una caída de entre 1 por ciento y 2 por ciento, tras haber anunciado previamente una contracción de hasta 1 por ciento, a lo que añadió un recorte de sus previsiones de expansión para Estados Unidos y Brasil.
Sin embargo, las perspectivas de ArcelorMittal sobre la demanda china siguen siendo buenas. La compañía produjo casi la mitad de su acero el año pasado en Europa, con poco menos del 40 por ciento de su producción procedente de sus fábricas en América.
Las condiciones del mercado fueron muy duras en el primer semestre de este año después de un fuerte 2018, con la rentabilidad del acero contrayéndose debido a unos menores precios del metal y a mayores costes de las materias primas, dijo en un comunicado Lakshmi Mittal, consejero delegado de la firma.
Sólo las operaciones mineras de la empresa lograron compensar parcialmente este revés.
La siderúrgica publicó un beneficio bruto de explotación (ebitda) de 1,560 millones de dólares en el segundo trimestre, ligeramente por encima de los 1,530 de millones previstos por los analistas, pero por debajo de los 1,650 de millones registrados en el primer trimestre y en torno a la mitad de sus ganancias del año anterior.
Las siderúrgicas europeas están sufriendo las consecuencias de la debilidad del sector manufacturero, que incluye un descenso del 3 por ciento en las compras de coches nuevos. Para ArcelorMittal, como para muchos otros fabricantes de acero, la industria del automóvil ocupa el segundo lugar después del sector de la construcción en términos de volumen de ventas.
ArcelorMittal ha paralizado una serie de plantas en toda Europa, ha reducido la producción en otras y ha ralentizado el aumento de la producción previsto en Ilva, la mayor planta siderúrgica de Europa, que fue adquirida por ArcelorMittal el año pasado.
La rama sudafricana de la firma también ha eliminado más de 2 mil puestos de trabajo.
ArcelorMittal dijo que la Comisión Europea necesita tomar medidas más efectivas para compensar el impacto de los aranceles a las importaciones impuestos por Washington sobre el acero, que en la práctica ha cerrado el mercado estadounidense.
Las acciones de la compañía se han dejado 20 por ciento en lo que va de año.
Las operaciones estadounidenses del fabricante de acero con sede en India JSW Steel han presentado una queja sobre la denegación del Departamento de Comercio de los Estados Unidos de sus solicitudes de exclusión de aranceles de acero de la Sección 232.
JSW Steel dice en su presentación ante la Corte de Comercio Internacional de los Estados Unidos que al negar las solicitudes de exclusiones arancelarias de JSW a las importaciones de planchón de India y México en sus operaciones estadounidenses en Baytown, Texas, el Departamento de Comercio “abandonó efectivamente los estándares establecidos por la Proclamación 9705 y las propias regulaciones del Departamento “. Podría ser la primera queja de este tipo presentada contra el proceso de exención del Departamento de Comercio.
La proclamación 9705 fue emitida por el presidente Donald Trump el 8 de marzo de 2018 y fue la orden inicial que imponía aranceles de 25 piezas sobre las importaciones de acero y aranceles de 10 piezas sobre las importaciones de aluminio a EUA.
JSW Steel presentó solicitudes de 12 exenciones, la mitad para las importaciones de planchones de acero de sus operaciones en India y la otra mitad para las importaciones de planchones de acero de las operaciones de ArcelorMittal en México. El Departamento de Comercio denegó las solicitudes de exclusión de planchón importado de la India en abril de este año, mientras que las solicitudes de exclusión de importaciones mexicanas fueron denegadas en mayo.
JSW Steel dijo que los tres fabricantes de acero estadounidenses que presentaron objeciones a sus exenciones, AK Steel, Nucor y US Steel, no pueden suministrar los tipos de planchón que requiere. El Departamento de Comercio “no realizó ningún esfuerzo para verificar sus reclamos, ignoró la evidencia concluyente de que estas compañías no pueden producir los productos en cuestión en la calidad o cantidad requerida, y ni siquiera ofreció ninguna base razonada para sus decisiones”, dijo JSW Steel.
El Departamento de Comercio declinó hacer comentarios. US Steel dijo en un correo electrónico que no haría comentarios sobre litigios pendientes y que no especificaría si podría producir planchón en las especificaciones que JSW Steel dijo que requería. Ni AK Steel ni Nucor respondieron a las solicitudes de comentarios.
JSW Steel dijo que solicitó exenciones para las importaciones de planchón de la India de 8 a 12 pulgadas de espesor y anchos de más de 70 pulgadas, mientras que las exenciones para las importaciones de planchón de México fueron para material de 7.8 pulgadas, 8.8 pulgadas o 9.8 pulgadas con anchos de más de 70 pulgadas.
Mientras tanto, JSW ha realizado inversiones en los Estados Unidos. En octubre de 2018, JSW anunció que estaba construyendo un nuevo horno de arco eléctrico (EAF) y una rueda de planchón en su instalación de Baytown, Texas, que, cuando se complete, tendrá una capacidad de producción de 1 millón t / año. La compañía también compró el molino de bandas en caliente Mingo Junction EAF de 1,5 millones de toneladas anuales en Ohio en marzo de 2018 y reinició la fusión en las instalaciones en diciembre de 2018.
Los esfuerzos de las acerías de Estados Unidos por elevar los precios de los productos planos comienzan a dar sus frutos, y ahora apuntan a precios más altos, señaló ayer martes la agencias británica Kallanish.Los esfuerzos de las acerías de Estados Unidos por elevar los precios de los productos planos comienzan a dar sus frutos, y ahora apuntan a precios más altos, señaló ayer martes la agencias británica Kallanish.
Las fábricas estadounidenses han anunciado tres alzas de precios base por separado en julio de $ 40 / tonelada corta, o $ 120/tc en total. El primer aumento fue en gran medida calado por la industria en general, mientras que el segundo y el tercer aumento muestran signos de tracción.
Una fuente en una fábrica de primer nivel ahora pone cotizaciones laminadas en caliente a $ 630-640 /tc ($ 694.45-705.48/tm) por tonelada corta y la laminados en frío a $ 800/tc ($ 881.85/tm).
“Las transacciones se trasladaron la semana pasada a al menos $ 600/tc ($ 661.39/tm), ya que los clientes probablemente enviaron sus pedidos que negociaron como parte del segundo aumento”, dice. “Por lo tanto, los precios siguen subiendo, y los plazos de entrega son de hasta siete semanas en bobinas laminadas en caliente.
Los EE. UU. impusieron un impuesto de 3,65 por ciento a la barra de refuerzo de concreto de acero mexicano (varilla corrugada) después de descubrir que el fabricante mexicano de acero Grupo Simec vertió productos de corrugado en el mercado estadounidense, informó la agencia Argus.
La Administración de Comercio Internacional del Departamento de Comercio dijo que entre el 1 de noviembre de 2016 y el 31 de octubre de 2017, Grupo Simec vendió varilla corrugada a los EE. UU. a 3,65 por ciento por debajo de los valores justos de mercado.
Los aranceles se aplicarán a muchos otros fabricantes de acero en México, incluidos Ternium México, Lázaro Cárdenas, Celaya y Córdoba de ArcelorMittal, AceroMex, Siderurgica Tultitlan, de Gerdau, Talleres y Aceros y Grupo Villacero, señaló Argus..
El Departamento de Comercio autorizó al fabricante de acero con sede en México Deacero de descargar varillas corrugadas en los Estados Unidos.
México fue el cuarto mayor proveedor extranjero en 2018 de los productos de corrugado de acero seleccionados por las tarifas del Departamento de Comercio, con 104,000 toneladas, casi cuatro veces la cantidad que suministró a los EE. UU. en 2017.
El caso es la segunda vez en los últimos cinco años que se investiga a Grupo Simec y Deacero por un posible dumping de varilla corrugada en el mercado estadounidense. En 2017, el Departamento de Comercio determinó que las compañías no habían vendido barras de refuerzo al mercado estadounidense por debajo de los valores normales.
La aprobación en el Senado mexicano del nuevo Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) es un paso importante para disminuir la incertidumbre en materia comercial, pero esto no implica que se descarten nuevas amenazas hacia el país en este frente, consideró Grupo Financiero Banorte.
Refirió que el pasado 19 de junio el Senado de México aprobó el nuevo T-MEC con 114 votos en favor, cuatro en contra y tres abstenciones, con lo cual solo resta la aprobación del acuerdo por los otros dos socios comerciales, con la atención centrada en la evolución del proceso en Estados Unidos.
Así, se espera que Estados Unidos apruebe el tratado hacia finales de este año, pero sin descartar que enfrente retrasos en el Legislativo de ese país ante la difícil coyuntura política de cara a la elección presidencial de 2020.
La institución financiera consideró en un análisis que la reducción de la incertidumbre por la aprobación del T-MEC abre mayores posibilidades al Banco de México (Banxico) para iniciar en la segunda parte de este año un ciclo de baja de tasas de interés.
“Creemos que la eventual reducción de la incertidumbre será positiva para que el Banxico encuentre las condiciones necesarias para recortar su tasa de referencia en 25 punto base, en su decisión del próximo 14 de noviembre”, desde su nivel actual de 8.25 por ciento, señaló.
El Tratado entre México, EUA y Canadá permitirá a los países competir como región contra la Unión Europea, UE, y China, consideró el Presidente Donald Trump.
Trump alcanzó un tono de colaboración durante una reunión con el primer ministro Justin Trudeau ayer, cuando el presidente de los Estados Unidos celebró un acuerdo con dos países cuyas prácticas comerciales son criticadas en el pasado.
El T-MEC, es excelente para agricultores, fabricantes y trabajadores, dijo.
El presidente Trump le pidió al Congreso de EUA que apruebe el T-MEC, utilizando la visita del Primer Ministro de Canadá, Justin Trudeau, para presionar a los demócratas de la Cámara de Representantes, y luego de que México ratificara el pacto trilateral.
Trump dijo que los demócratas parecen estar arrastrándose por razones políticas, y que el Tratado podría aprobarse de manera contundente el día después de las elecciones de 2020.
“Realmente creo que Nancy Pelosi y la Cámara lo aprobarán, creo que el Senado lo aprobará rápidamente”, dijo Trump en la Oficina Oval. “Va a ser muy bipartidista. Es genial para los agricultores, los fabricantes, es realmente genial para todos, y los sindicatos “.
El T-MEC reemplazaría el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, contra el que Trump hizo campaña en contra de un trato crudo para los trabajadores estadounidenses. México aprobó abrumadoramente el acuerdo el miércoles, convirtiéndose en la primera nación en actuar.
“Fue una votación muy positiva”, dijo Trump a Trudeau. “Lo estás haciendo muy bien, también lo entiendo”.
La Casa Blanca dice que el acuerdo evitaría que los canadienses subvaloraran el precio de los granjeros lecheros de Estados Unidos.
Empresarios estadounidenses tienen previsto protestar contra la nueva ola de aranceles que el presidente Donald Trump se plantea imponer a las importaciones chinas, durante audiencias públicas convocadas por la administración y que se celebrarán a partir de este lunes en Washington.
En los siete días que durarán esas declaraciones, los empresarios mostrarán su preocupación respecto a las consecuencias de la disputa comercial con Pekín que, según ellos, pone en peligro los empleos, los beneficios y sus cuotas de mercado.
Aunque algunas industrias como las del acero y el aluminio se beneficiaron de la política comercial del presidente Trump y apoyan los aranceles, la mayor parte de las empresas piden a la administración que no los aplique a las importaciones de las que depende su actividad.
Trump amenazó con imponer una nueva tanda de tasas a los bienes chinos a raíz de la interrupción de las negociaciones comerciales con Pekín el mes pasado.
Si entran en vigor esos nuevos aranceles aplicados a bienes valorados en US$ 300,000 millones, las tasas afectarían la totalidad de los más de US$ 500,000 millones de mercancías importadas cada año a Estados Unidos desde el gigante asiático.
En una carta dirigida el jueves a Trump, cientos de empresas estadounidenses advirtieron que otra ronda de aranceles podría provocar la supresión de dos millones de empleos y reducir el crecimiento del PBI estadounidense en 1%. Entre los firmantes de esa misiva hay gigantes como Target y Walmart.
De momento, la administración Trump impuso aranceles a mercancías valoradas en más de US$ 250,000 millones, pero eso aún no causó una fuerte subida de los precios de los bienes de consumo.
Para William Reinsch, experto del Center for Strategic and International Studies (CSIS), los nuevos aranceles pueden afectar más a los consumidores.
“Al contrario de la vez anterior, pienso que habrá una fuerte reacción del público”, señaló. “Si esas medidas entran en vigor en julio, el precio de numerosos productos subirá de forma bastante inmediata”.
El presidente estadounidense espera encontrar una solución a la disputa durante el encuentro que tiene previsto con su homólogo chino, Xi Jinping, durante la cumbre del G20 prevista a finales de junio en Japón.
Su secretario de Comercio, Wilbur Ross, enfrió este domingo las expectativas sobre el encuentro entre Trump y Xi. Según él, los dos líderes alcanzarán “a lo sumo” un acuerdo “para retomar las conversaciones”, dijo en una entrevista en The Wall Street Journal.
“Consulte a Dios”
Más de 300 personas testificarán en Washington durante las audiencias públicas. Y la oficina del representante estadounidense de Comercio recibió más de 1,200 comentarios escritos.
“No somos capaces de transferir rápidamente toda la fabricación hacia otros países proveedores, lo que provocará un alza de los precios para el consumidor estadounidense medio”, avisó Patrice Louvet, director ejecutivo de Ralph Lauren.
El gigante de los servicios petroleros Halliburton alertó sobre supresiones de empleos y una reducción de la exploración petrolera y de gas si aumentan en un 25% los aranceles sobre la baritina, un mineral crucial utilizado en los fluidos de perforación, del que China posee las mayores reservas mundiales.
Las pequeñas empresas también protestaron. “El sector de la distribución se dispone a sufrir un gran golpe y rezamos para que la administración actual consulte a Dios”, dijo un importador de asientos y árboles de Navidad artificiales en Kentucky.
Lu Yu, vicepresidenta de la cámara de comercio china de productos alimentarios, consideró que tasar el té chino no tenía ningún sentido, ya que Estados Unidos no es un país productor de ese producto.
Kevin Hassett, asesor económico de la administración Trump, afirmó a CNBC el viernes que el encuentro entre Trump y Xi podría aportar mejoras rápidas.
“La esperanza es que, durante el G20, los dos presidentes puedan empezar a acercarse del punto en el que estábamos hace meses, cuando estábamos realmente cerca de un acuerdo”, indicó.
La posibilidad de que los nuevos aranceles perjudiquen a los consumidores supone un peligro político para Trump.
Sondeos realizados por las universidades de Monmouth y Quinnipiac en mayo muestran que una mayoría de estadounidenses desaprueba su política comercial.
Para Reinsch, el presidente Trump se va a encontrar ante un dilema, ya que es improbable que Pekín acepte sus exigencias más estrictas.
“El presidente tiene dos opciones: aceptar un acuerdo más débil o proseguir la guerra”, subraya. “No hay solución sencilla a la vista”.
Los
funcionarios de Nucor dicen que se espera que una gran planta de
fabricación de corrugado de acero de $ 400 millones se abra en
Sedalia, en el centro-oeste de Missouri, en noviembre.
Los
ejecutivos de Nucor hicieron su anuncio de fábrica de acero en el
recinto ferial del estado de Missouri en Sedalia en noviembre de
2017.
Nucor
es el mayor productor de acero en los Estados Unidos.
El
gerente general de Nucor Sedalia, Kevin Vandeven, le dice a KDRO,
afiliado de Missourinet Sedalia (AM 1490), que fue un “invierno
desafiante”, y agregó que las cuadrillas también lucharon contra
el lodo y la lluvia.
“Estamos
fuera de la tierra, estamos programados para comenzar a fines de este
año”, dice Vandeven. “Queremos marcar un arco en noviembre
de este año, y eso implica encender el horno y obtener nuestro
primer calor de acero a través del proceso”.
Él dice que han contratado a cerca de 120 empleados hasta ahora, para llenar tres turnos. Los trabajos del trabajador siderúrgico pagarán un salario promedio de $65,000.
Vandeven
dice que todavía están tomando aplicaciones, y agregó que planean
traer un cuarto cambio en el futuro.
“Vamos
a contratar a unas 20 personas más este mes, por lo que estamos en
el equipo hasta 120 en este momento. Esto nos acercará a donde
necesitamos estar. Se llenarán tres turnos completos “, dice
Vandeven.
Él
dice que los empleados están siendo capacitados en las plantas de
Nucor en lugares como Texas, Mississippi, Alabama, Arkansas, Illinois
y Utah. Están aprendiendo a ser siderúrgicas.
Vandeven
le dice a KDRO que está satisfecho con la calidad de la fuerza
laboral de Sedalia. Desarrollo económico El condado de
Sedalia-Pettis contribuyó a que la empresa se ubicara allí.
Nucor,
con sede en Charlotte, dijo que la ubicación de Sedalia les permite
aprovechar el abundante suministro de chatarra en el área inmediata.
El sitio web de Nucor señala que la compañía es el mayor
reciclador de América del Norte.
La
compañía anunció en noviembre de 2017 que estaba construyendo la
planta de Sedalia. Se está construyendo cerca de la línea
ferroviaria Union Pacific.
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En Alambres y Refuerzos nos esforzamos por darle a conocer la
generación de plantas siderúrgicas y su inversión. –
