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Construcción en Seco

Este método constructivo es conocido por generar ahorros para el propietario final y el constructor del hogar en cuestión, pero cabe destacar de este conjunto de técnicas constructivas su eficiencia en construcción.

Su nombre característico es otorgado por no hacer uso de conglomerantes húmedos en la generación de sus estructuras mientras hace uso de materiales como revestimiento a la madera, yeso, hierro y aluminio.

Los materiales mencionados no son destinados únicamente a la parte interna de la estructura, ya que se les ha usado de manera exitosa en la parte externa de la construcción.

De forma amigable con el medio ambiente, este sistema no deja desperdicios o rastros de materiales y ofrece a la construcción terminada características de aislamiento acústico, térmico y resistencia al fuego aunque uno de sus principales materiales sea la madera.

Las características térmicas de la propiedad también puede brindar ahorro al propietario, ya que no se requerirá de uso de ventiladores o sistema de calefacción.

En cuanto al mantenimiento que requiere una construcción en Seco, se presume de ser menor por los materiales usados que generalmente son livianos y adaptables.

La instalación y construcción es rápida, por lo que las casas generadas bajo este concepto son vendidas rápidamente cumpliendo con los momentos de entrega finales con las instalaciones adecuadas y los servicios requeridos en la estructura.

Actualmente se ha visto una mezcla de la Construcción en Seco con las Construcciones Sustentables, dando mayor ahorro a las casas durante y después del proceso constructivo para los relacionados con la misma.

Se puede considerar exitosa la adaptación de ambas ya que evitan el uso de conglomerantes húmedos y con uso de carbón, se han visto hogares funcionales mezclando ambas técnicas.

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Aumento en Varilla

Los futuros de acero de Shanghai en China alcanzaron un máximo de 7-1 / 2 años hoy lunes, respaldados por la firme demanda y las expectativas de que el gobierno impulsará las medidas de estímulo para respaldar los proyectos de infraestructura.

El contrato de corrugado de acero para la construcción de referencia en la Bolsa de Futuros de Shanghai alcanzó los 3.843 yuanes ($ 573.01), su nivel más alto desde septiembre de 2011, y cerró 1.4 por ciento más alto, con 3.829 yuanes/ton ($ 571). La bobina laminada en caliente, un producto de acero de grado de fabricación, aumentó un 1,7 por ciento a 3.752 yuanes ($ 560) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, el precio de la varilla subió 40 yuanes ($ 5.96) a 4,060-4,110 yuan ($606-613), manteniéndose por encima de 3,780-3,830 yuanes/ton  ($565-572) del viernes 1 de marzo

Los precios spot de la bobina subieron 30-40 yuanes ($ 4.47-5.96) A 4,000-4,020 yuanes/ton ($597-600), por encima de 3,840-3,860 yuanes ($574-577) por tonelada del viernes 1 de marzo  

“La situación fundamental actual del mercado del acero es mejor que en el mismo período de años anteriores, ya que los inventarios en las acerías y los comerciantes están en un nivel bajo a pesar del aumento de la producción”, dijeron los analistas de Jinrui Futures.

“Mientras tanto, los inversores esperan un crecimiento económico estable en China … y una construcción de infraestructura acelerada, lo que permitirá que la demanda de acero se mantenga a un nivel alto”.

La semana pasada, el planificador estatal de China elaboró ​​un plan para su urbanización en 2019, que aborda la mejora de los proyectos de infraestructura en las ciudades medianas y pequeñas y la expansión de los sistemas de transporte.

El inventario de productos de acero en los comerciantes chinos se redujo por sexta semana la semana pasada del 12 de abril a 14,25 millones de toneladas, con existencias de corrugado de 7,67 millones de toneladas y bobina laminada en caliente de 2,24 millones de toneladas, según datos compilados por la consultora Mysteel.

Al disminuir las restricciones de invierno en el norte de China, las acerías comenzaron a aumentar la producción. Las tasas de utilización en las plantas en todo el país aumentaron a 69.48 por ciento la semana pasada, el nivel más alto en nueve meses, según los datos de Mysteel.

El aumento de las operaciones de acero también ayudó a impulsar la demanda de ingredientes para la fabricación de acero.

Los futuros de carbón de coque más activos en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian aumentaron un 1,1 por ciento a 1.326 yuanes ($ 198) por tonelada, mientras que los precios del coque avanzaron un 2.1 por ciento a 2.050 yuanes ($ 306) por tonelada.
Los futuros del mineral de hierro superaron los 653 yuanes ($ 97) por tonelada, no muy lejos de un récord histórico de 666 yuanes.

Fuentes; Reuters / Metal Bulletin

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Síndrome Edificio Enfermo

“Un conjunto de molestias y enfermedades ocasionadas por la mala ventilación, la descompensación de temperaturas, las cargas iónicas y electromagnéticas, las partículas en suspensión, los gases y vapores de origen químico y los bioaerosoles, entre otros agentes causantes.” fue la forma en que la OMS (Organización Mundial de la Salud, definió el Síndrome del Edificio Enfermo en 1982.

La OMS también estima que las personas pasan hasta un 90% de su tiempo en espacios interiores, esto sumado a la mala calidad del aire en nuestros espacios más habituales puede conllevar a desarrollar enfermedades.

Se han encontrado en trabajadores y en personas que tienen constante actividad en edificios “enfermos” destacan características de padecer de ojos irritados, fatiga, enfermedades respiratorias y dolor en cabeza y garganta, problemas en la piel y presión por mencionar algunos síntomas que se relacionan con este síndrome.

Estas pueden estar relacionadas directamente con los COV (Compuestos orgánicos Volátiles).

La EPA (Agencia de Protección Ambiental) destacó: “Los contaminantes del aire en espacios cerrados han aumentado en las últimas décadas debido a factores como el incremento del uso de materiales de construcción sintéticos”.

En 2018, World Green Building Council señaló en “Doing Right By Planet and People”: “los trabajadores prefieren y trabajan mejor en lugares con mucha luz natural, aire de buena calidad y acceso a zonas verdes”.

La introducción y generación de reglamentos y normativas cada vez más estrictos en la construcción, señalan una mejora en la selección de materiales y arquitectura. Estos señalan mejoras en estructuras y diseños benéficos para la circulación y calidad del aire así como la instalación de espacios abiertos y verdes, normativas que ya se están implementado en países de Europa.

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Recuperación de precios

Los precios de la varilla corrugada y la bobina laminada en caliente siguieron subiendo hoy en el mercado chino de futuros, pero retrocedieron en el mercado spot al desinflarse la demanda tras la fuerte escalada de los precios en los dos primeros días de la semana. Sin embargo, continuaron hoy miércoles bastante por encima de los precios del viernes pasado (5 de marzo).

En el mercado de futuros, los precios de la varilla monitoreados por la agencia Reuters subieron un 0,4 por ciento a 3.774 yuanes ($ 562) por tonelada, extendiendo su incremento al octavo período de sesiones. La bobina laminada en caliente terminó a 3.690 yuanes ($ 550) por tonelada, en comparación con el cierre del martes de 3.687 yuanes.

Pero en el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla retrocedieron hoy miércoles 50-70 yuanes ($ 744-10.42) a 4,000-4,050 yuanes/ton ($596-603), pero manteniéndose por encima de 3,900-3,950 yuanes ($581-588) por tonelada del viernes 5 de marzo, según evaluación de la agencia Metal Bulletin.

Los precios spot de la bobina bajaron hoy 20 yuanes ($ 2.97) a 3,980 yuanes/ton ($591-593), pero manteniéndose holgadamente por encima de 3,890-3,900 yuanes/ton ($580-581) del viernes pasado.

Los compradores han estado reduciendo sus tasas de adquisición desde el martes debido a los recientes aumentos de precios. Continuaron limitando sus compras hoy  miércoles, lo que hizo bajar los precios. Algunos en el mercado esperan que los futuros de corrugado dejen de subir, luego de que el contrato de octubre más negociado ha aumentado continuamente desde el 29 de marzo.

Un comerciante de Shanghái dijo que los compradores solo realizan pedidos según sea necesario, en lugar de una reposición activa, en medio de los altos precios de los últimos días. Como tal, la actividad de negociación se deslizó hoy miércoles a niveles moderados.

El apetito de acero en China generalmente se recupera a fines del invierno, y abril y mayo se consideran la temporada alta cuando la actividad de construcción se reanuda en medio de temperaturas más cálidas.

“Se espera que la producción de acero de China se mantenga fuerte”, dijo Helen Lau, analista de metales y minería de Argonaut Securities. “Como resultado, la demanda general de mineral de hierro debería (también) mantenerse fuerte, y … los precios deberían permanecer elevados”.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Resina Constructiva

Siendo un producto natural, hay tendencias que explotan la resina como material de construcción por algunas características que ofrece a la industria y a las construcción de casas habitacionales.

Este material natural presente en la historia cultural y constructiva por los Mayas en sus viviendas, la resina se ha puesto a prueba de forma global por sus beneficios, entre ellos la reducción de humedad, lo que puede prometer en la instalación un tipo de barrera para la humedad independientemente de las condiciones climáticas.

Esta misma característica de aislante, evita la generación de hongos y ha funcionado como antibacterial, misma cualidad que ha motivado e incentivado su utilización particularmente en cocinas, baños y en paredes con contacto directo con el exterior.

Al ser un producto totalmente natural puede ser llamado como un producto ecológico y sustentable en la construcción sin mencionar que sus colores tierra, neutros y verdosos son mayormente utilizados en hoteles turísticos, casas cercanas al mar o en saunas.

En el caso de hacerse uso de este producto en albercas o jacuzzis, la resina puede ofrecer ahorro en mantenimiento y costos de instalación por sus características adaptables y permeables.

La resina como tal también ha sido implementada para la generación de barnices y adhesivos con características más amigables para el medio ambiente por su origen como secreción de árboles. También se conoce su investigación y experimentación en la generación de pisos en interiores y en pavimentos que resistan la fricción.

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Adaptable, la resina pasada por algunos procesos químico puede ser reconocida como un material termoplástico ya que añade al material original flexibilidad extrema, sencilla instalación por moldeo, ligereza y dureza, conductividad eléctrica y resistencia a químicos, a la filtración y al manchado.

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Tubos en carretera

Una propuesta con origen en una empresa Holandesa, va dirigida a la construcción de nuevas carreteras y vías para automóviles que pretende llevarse a cabo con botellas de plástico, desechos y tubos dentro de los espacios.

Se piensa usar los desechos y botellas de plástico como material principal en la construcción de estas carreteras y en sus huecos la instalación de tubos de diferentes tamaños, cuyo objetivo sería el permitir la instalación eléctrica.

En carretera esta instalación eléctrica subterránea puede evitar la contaminación visual por cables en postes al manejar y al mismo tiempo proveer de energía a las señalizaciones de seguridad o indicaciones.

Otra función de los tubos, sería la captación de lluvias y de desagües, mismos que con ayuda de rejas a lo largo de las vías rápidas, permitirán su recolección para finalmente filtrarla y reutilizarla en campos.

Aunque no se ha obtenido información de la fabricación de estos tubos, una opción podría ser el fabricarlos de aluminio por los usos propuestos.

Las botellas y desechos serán convertidos en los denominados “paneles víales” los cuales presumen resistencia, su adaptación a diferentes tamaños, peso ligero y control de impacto por parte de los vehículos.

Estas carreteras podrían ahorrar pintura, ya que los materiales que la conformarían pueden tener diferentes colores a lo largo de la construcción.

Se conoce de la suma de los factores en la generación de estas posibles vías de comunicación y transporte en Europa, el ahorro de materiales, mano de obra y la posibilidad de darle una segunda vida útil a la basura y al mismo tiempo la recolección sencilla del agua de lluvia.

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Casas modulares

Basado en el concepto del juguete Lego, el arquitecto iraní Nasim Sehat dio forma a una vivienda dividida en piezas y cada una de estas cuenta con una finalidad necesaria en una vivienda.

Estas piezas pueden intercalarse y combinarse de la manera en que el dueño desee, ya que los también conocidos como “slices” cuentan con las áreas dentro de una casa y no requieren de mucho espacio.

Se presume de este modelo de vivienda su sustentabilidad y su uso por módulos adaptables al campo abierto o a la ciudad moderna, aparte de que cada uno de estas piezas están conectadas entre sí.

Con colores vivos, los colores naranja, rosa, azul, verde, amarillo y blanco, estos módulos tienen capacidades para una persona e incluyen un módulo de trabajo o de oficina, baño, regadera, cocina y cama.

Adicional a los módulos mencionados, el arquitecto también añadió uno que sirve como comodín y que no incluye servicios o accesorios.

Estos módulos de 4 esquinas pueden contar con ventanas, luces, espejos, colchón y puertas de todos los colores de acuerdo al gusto del usuario.

Respondiendo a una tendencia en el que las cuales las nuevas generaciones tienen menos propiedades y no buscan tener hijos, esta propuesta responde a esta oportunidad de dar hogar a estas personas.

En cuanto a los servicios de agua y luz, estos están conectados por medio de un servicio digital general de la estructura.

Se presume de estas piezas su venta individual por internet y de su mantenimiento o cambio por defecto gracias al mismo servicio digital.

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Fuente: https://www.designboom.com

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IVA presiona Industria

Los proveedores chinos advierten que un cambio en los precios dependerá de los márgenes y los fundamentos del mercado. En vez de bajar, los precios domésticos del corrugado subieron ayer en la mayoría de las ciudades chinas.

“Algunos de nuestros clientes en el extranjero ya nos han pedido que bajemos nuestros precios de exportación, argumentando que se nos ha otorgado algún alivio fiscal del gobierno”, dijo un funcionario de exportaciones de una fábrica de acero en el norte de China a la agencia china MySteel.

“Han sido bastante exhaustivos, incluso señalando que no solo el acero acabado, sino los costos de adquisición de materia prima, incluido el mineral de hierro y el coque, pueden ser menores para nosotros, ya que el cambio del IVA también se aplica a estos productos”, agregó. Sin embargo, enfatizó que si el cambio de IVA conducirá a un cambio de precio depende del margen de beneficio de cada sector que, para las acerías chinas, no es del todo alto.

A pesar de que el IVA se ha reducido a 13% desde el 1 de abril, Shagang Group, el mayor fabricante de acero de propiedad privada de China en la provincia de Jiangsu, este de China, anunció que mantendrá los precios de fábrica de los artículos largos de acero para sus ventas del 1 al 10 de abril. período. La decisión de Shagang brindó cierto apoyo al sentimiento positivo en el mercado nacional de acero para la construcción, según indicó Mysteel.

El 1 de abril, los precios de venta de corrugado en la mayoría de las principales ciudades chinas aumentaron en 10-50 yuanes / tonelada ($ 1.5-7.5 / t) desde el viernes pasado con respecto a los precios firmes de los fabricantes de acero y el optimismo en el mercado nacional, señala Mysteel.

“Nuestros precios de venta (corrugado) para hoy también son más altos que el viernes pasado, principalmente gracias al optimismo mejorado sobre la demanda en el próximo período, ya que abril suele ser la temporada alta para el consumo de acero en China”, dijo a Mysteel un comerciante de corrugado en Shanghai.

Sin embargo, un comerciante de bobinas laminadas en caliente en la provincia de Guangdong, sur de China, reveló que su firma había reducido sus precios de venta de BLC ligeramente desde el 1 de abril, en línea con el ajuste del 13% de IVA el mismo día.

“El factor más importante para el cambio de precio en el mercado spot usualmente se reduce a los fundamentos”, comentó otra fuente del mercado.

En cuanto a las materias primas para la fabricación de acero, se han escuchado nuevas estrategias de precios entre algunos proveedores y acerías en los principales centros chinos de fabricación de acero.

Shagang Group, el mayor consumidor de chatarra de acero de China, redujo sus precios de compra para las principales calidades de chatarra en 40 yuanes por tonelada después de que el nuevo 13% de IVA comenzó a partir del lunes. Los precios de adquisición de chatarra de acero también se registraron en un nivel más bajo en otros centros de fabricación de acero, informó Mysteel.

“Los comerciantes de mineral de hierro en los puertos no actuaron al unísono en el último ajuste de IVA, y algunos todavía no están seguros de si reducir sus precios de oferta para las reservas portuarias en la misma proporción que el IVA había bajado”, comentó un comerciante de gran tamaño en un puerto en el norte China.

En cuanto al coque, los fabricantes de acero como Rizhao Steel Holding Group en el este de China, Fushun New Steel en el noreste de China y Shanxi Jianlong Industry en el norte de China suavizaron unánimemente sus precios de compra en Yuan 50 / t, incluido el 13% de IVA desde el 1 de abril, según Mysteel. Dicho esto, algunos productores de coque se mostraron reacios a bajar sus precios.

“Las plantas de coque chinas han estado operando a un nivel de equilibrio”, comentó una fuente de la industria. “Si quieren asegurar un suministro constante de coque mercante, los fabricantes de acero probablemente no deberían continuar bajando sus precios de compra de coque, ¡especialmente cuando las acerías mantienen sus precios de acero terminado sin cambios!”

Fuente: Mysteel

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Construcción para peatones

La construcción en 2016 comprobó que en la Ciudad de México, el peatón también puede verse beneficiado gracias a este sistema construido hace unos años.

Conocido como el cruce de Río Mixcoac e Insurgentes, este proyecto reconocido como “original” por el gobierno de la Ciudad de México está en forma de glorieta y cruza por una de las zonas más utilizadas en el día a día en la ciudad.

Este proyecto contempla logística y toma en cuenta el cruce y movimiento peatonal a lo largo de 2 mil 908 m² de forma lineal de 90 grados de esquina a esquina, permitiendo que los peatones hagan uso del diseño para obtener el beneficios de una movilidad con flujo al poder rodear la glorieta.

Se destaca de esta construcción reciente las mejoras al medio ambiente que contemplan 12 mil 100 m² de áreas verdes en el camellón de la avenida y 1 600 m² en rampas de desnivel en la misma.

Conocido por ser un proyecto en desnivel, en este proyecto se también se benefició al peatón por su ampliación en banquetas de 2 mil 908 m² a 4 mil 598 m².

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Este proyecto mejor la movilidad de la zona para vehículos, camiones y bicicletas, ya que aunque originalmente no se tenía contemplada la instalación de estas, el proyecto final destaca una longitud para la ciclovías de entre 11 y 12 kilómetros y se agregaron reductores de velocidad a lo largo de la vía utilizada por los automóviles.

La visión del conductor también se vio mejorada, ya que el diseño de este proyecto se enfocó hacia la seguridad vial al dar mejor al radio de giro de amplitud de los automóviles.

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Fuente: http://desnivel-mixcoac.cdmx.gob.mx

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Orificios en ladrillos

Conocidos popularmente como “ladrillos huecos”, este material para construcción tiene características benéficas para la misma.

Si bien existen varios tipos de ladrillos huecos, estos deben de tener los agujeros de forma longitudinal y como unas de sus características principales, de pueden destacar: el ahorro de material, menos peso y menor volumen, entre otros.

Aunque este material no es conocido por su resistencia, es usado en mayor parte como divisor entre los elementos de la construcción o cerramientos y tabiques.

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Con orificios sencillos, dobles o triples, este material sólo no está preparado para soportar peso o compresión a diferencia del ladrillo normal.

Dependiendo de su tamaño, este material hecho en algunos casos de los mismos componentes que el ladrillo tradicional, puede abarcar mayor terreno en la construcción por su tamaño, lo que permite el ahorro de tiempo y de esfuerzo por parte de los trabajadores.

La cimentación de las construcciones en el caso de usar ladrillo hueco, son menos costosas por las cualidades del material en sí y su costo se calcula en 30% menos del precio del ladrillo común.

A estos ladrillos también se les puede conocer como “no portantes” por su característica principal de no soportar el peso del techo o de una carga considerable sobre el material a diferencia del ladrillo común que si es conocido como “portante”.

Los huecos, dependiendo de su uso, pueden rellenarse con cemento, tabiques, tubos u otros dependiendo de su uso final, ya que no tienen características permeables y porosas y puede propiciar la generación de filtración de agua o humedad en la construcción.

Si bien se recomienda para la generación de paredes dentro de una construcción con techos previos como graneros, estacionamientos subterráneos o casetas, estos ladrillos huecos cada vez son más utilizados.

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