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Movimientos mixtos

Los precios del acero cerraron hoy con movimientos contrapuestos, cayendo en el mercado de futuros, retrocediendo en el mercado spot de la varilla de viernes a viernes, pero superando semana semana los precios en el mercado spot de la bobina de acero laminada en caliente (BLC).

En el mercado de futuros, el precio de la varilla corrugada cayó un 0,1 por ciento a 3.739 yuanes/ton ($ 555), mientras en el mercado spot de Shanghai se mantenían hoy viernes en 4,050-4,100 yuanes/ton ($601-608), contra 4,060-4,080 yuanes/ton ($606-609) del viernes pasado.

La agencias Metal Bulletin señaló que los precios internos de las varillas corrugadas de China se mantuvieron estables el viernes 26 de abril, ya que la recuperación de la demanda antes de los cuatro días de vacaciones de la próxima semana compensó los futuros más débiles.

Los precios de la bobina laminada en caliente en el mercado spot de Shanghai bajaron hoy viernes 10 yuanes ($ 1.48) a  3,980-3,990 yuanes/ton ($591-592), pero se mantuvieron por encima de 3,960-3,980 yuanes ($591-594) por tonelada del viernes 19 de abril.

Metal Bulletin dijo que la bobina se movió a la baja en medio de un comercio escaso, y los participantes esperaban que los precios bajaran aún más en un futuro cercano.

Las fuentes habían descrito anteriormente el comercio de ayer jueves como “delgado”, pero dijeron que hoy la actividad comercial era aún más delgada. Los compradores esperan que los precios bajen aún más, dado que algunos laminadores bajaron sus precios de oferta el jueves al ver “operaciones no fuertes” continuas, dijo un comerciante de Hangzhou

Los futuros de mineral de hierro de China abandonaron las ganancias iniciales y cayeron por cuarta sesión consecutiva, a pesar de la firme demanda de las acerías que están aumentando la producción para obtener ganancias en efectivo.

Los datos de utilización semanal en las plantas en todo el país continuaron aumentando esta semana a partir del 26 de abril, un aumento de 0,55 puntos porcentuales desde la semana pasada hasta el 70,58 por ciento, según los datos recopilados por la consultora Mysteel.

Las acerías se apresuran a producir más productos antes de que comience la temporada baja para las actividades de construcción en mayo, cuando el sur de China entra en la temporada de lluvias.

Los márgenes de ganancias de la fabricación de acero en las acerías han aumentado a más de 700 yuanes ($ 104) por tonelada después de una fuerte caída en noviembre del año pasado.

Los futuros de mineral de hierro más activos en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian finalizaron un 0,3 por ciento a 618.5 yuanes ($ 91.87) la tonelada.

El carbón coquizable de Dalian cayó un 0,1 por ciento a 1.347 yuanes/ton ($ 200), mientras que los precios del coque cayeron un 1.6 por ciento a 2.015 yuanes ($ 299).

Algunas plantas de coque en la principal provincia siderúrgica de Hebei intentaban aprovechar los crecientes márgenes de ganancia en las acerías al aumentar los precios del coque en 100 yuanes por tonelada. Sin embargo, los laminadores se muestran reacios a aceptar los precios más altos, ya que a muchos de ellos se les ordenó reducir la producción en mayo, dijeron los comerciantes.

El inventario de productos de acero en los comerciantes chinos continuó cayendo esta semana, pero a un ritmo más lento. Según los datos de Mysteel, se redujeron 611,300 toneladas de la semana pasada a 12,72 millones de toneladas.

Las existencias de barras de refuerzo estaban en 6.73 millones de toneladas y las existencias de bobinas laminadas en caliente en 2.08 millones de toneladas al 26 de abril.

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Debilitamiento de demanda

Los futuros de acero y mineral de hierro de China cayeron hoy miércoles, presionados por las preocupaciones sobre la débil demanda en la región sur del país, donde está a punto de comenzar la temporada de lluvias.

El contrato de corrugado de acero para la construcción más activo en la Bolsa de Futuros de Shanghái cerró con una baja del 1,2 por ciento a 3.730 yuanes ($ 554.89) la tonelada. La bobina laminada en caliente, un producto de acero de grado de fabricación, cayó un 0,9 por ciento a 3.679 yuanes ($ 547) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla bajaron 20-30 yuanes/ton ($ 2.97-4.46)  a 4,050-4,100 yuan ($604-610) por tonelada, mientras que los precios de la bobina bajaron 20 yuanes a 3,990-4,000 yuanes/ton ($594-595)

“El comercio en el mercado al contado se está volviendo tibio (…) con el aumento de las precipitaciones en el sur de China, la demanda de los sectores aguas abajo está empezando a mostrar signos de debilitamiento”, dijeron analistas de CITIC Futures en una nota en mandarín.

La actividad de construcción en las regiones del sur generalmente disminuye a partir de mayo debido a las lluvias continuas y las altas temperaturas.

Los analistas también advirtieron sobre el aumento de la producción en las próximas semanas en medio de restricciones de producción más fáciles en la principal ciudad productora de acero de Tangshan, lo que podría aumentar la presión a la baja sobre los precios. El mercado espera restricciones más estrictas a partir del próximo mes.

Las tasas de utilización en las acerías en China alcanzaron el 70,03 por ciento la semana pasada al 19 de abril, el nivel más alto desde el 20 de julio de 2018, según mostraron los datos compilados por la consultora Mysteel.

Los precios de los futuros de mineral de hierro más negociados en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian también cayeron el miércoles, bajando un 1,6 por ciento a 619 yuanes ($ 92) por tonelada.

Las acerías en Tangshan aún están bajo una alerta de smog de segundo nivel temporal, que requiere al menos un 40 por ciento de restricción operativa en las máquinas de sinterización. La alerta se levantará el jueves.

Los precios del carbón de coque aumentaron un 1 por ciento a 1.350 yuanes ($ 201) por tonelada, impulsados ​​por las preocupaciones sobre la escasez de suministros en el corazón de las minas de carbón de Shaanxi y Mongolia Interior, donde las autoridades locales están realizando inspecciones de seguridad en las minas de carbón.

El contrato de coque para entrega en septiembre subió un 0,3 por ciento a 2.047 yuanes ($ 305) por tonelada.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Facilitan ventas

Los precios de la varilla corrugada retrocedieron hoy en el mercado spot de Shanghai siguiendo el descenso ocurrido en el mercado de futuros en lo que fue interpretado como una corrección para facilitar las ventas luego de que los futuros de la varilla subieron la semana pasada a un máximo de 7 años y medio.

En el mercado de futuros, el precio de la varilla cayó un 0,7 por ciento a 3.757 yuanes ($ 560) por tonelada. y el de la bobina laminada en caliente (BLC) un 0,9 por ciento a 3.692 yuanes ($ 550) por tonelada, según el monitoreo de la agencia Reuters.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla retrocedieron hoy 30-40 yuanes ($ 4.46-5.95) a 4,080-4,120 yuanes/ton ($609-614), aunque manteniéndose por encima de 4,060-4,080 yuan ($606-609) por tonelada del viernes pasado. El descenso de los precios en el mercado de futuros provocó un sentimiento bajista en el mercado spot, induciendo a los distribuidores a bajar los precios para asegurar las ventas, según indicó la agencia Metal Bulletin.

Los precios de BLC en el mercado spot de Shanghai se mantuvieron hoy sin cambios en 4,010-4,020 yuanes/ton ($597-599), por encima de 3,960-3,980 yuans ($591-594) por tonelada del viernes último. Un comerciante en Tianjin dijo que la demanda en general era estable.

Los futuros de mineral de hierro de China bajaron el martes a medida que la demanda disminuyó tras un movimiento para restringir la producción en la principal ciudad productora de acero de Tangshan, pero las pérdidas fueron modestas, en medio de la esperanza de que las acerías pronto repongan su inventario de la materia prima.

El contrato de mineral de hierro más negociado en septiembre de 2019 en la Bolsa de Productos de Dalian bajó un 0,6 por ciento a 629 yuanes ($ 93.70) por tonelada, dejando cinco sesiones en seis.

El lunes, según la consultora SteelHome, el mineral de hierro al contado, con multas de 62 por ciento, para entrega a China, fue 2.2 por ciento más alto, a 95 dólares la tonelada, y se mantuvo cerca de los máximos de cinco años.]

Las restricciones a la producción de acero fresco en Tangshan han desencadenado “algunos cambios de precios a corto plazo, impulsados ​​por el sentimiento”, dijo Richard Lu, analista de la consultora CRU en Beijing.

Tangshan, en la provincia de Hebei, emitió una alerta de contaminación de segundo nivel el viernes, desde el 20 de abril hasta el 25 de abril, en respuesta a una ola de smog que se espera cubrirá la región.

Se ordenó a las acerías de la ciudad que detuvieran las operaciones de las máquinas de sinterización en al menos un 40% o incluso que se cerraran, en función de sus niveles de emisión.

“Pero en algún momento en el futuro, cuando las acerías agotan los inventarios, tienen que reabastecerse”, dijo Lu. “El uso de alto horno en China sigue siendo muy alto en este momento”.

La demanda de reabastecimiento de mineral de hierro podría surgir antes del feriado del Día del Trabajo en China la próxima semana, dijo.

“No esperamos que los precios bajen significativamente porque todavía hay un apoyo fundamental para el mineral de hierro”, dijo Lu. “En general, la demanda de acero sigue siendo bastante robusta”.

“Nuestro modelo de análisis predictivo sobre la reducción del inventario de acero ha comenzado a marcar una considerable desaceleración en el consumo posterior”, dijo Darren Toh, de la empresa de análisis de datos de mineral de hierro y hierro con sede en Singapur Tivlon Technologies.

La desaceleración que comenzó la semana pasada ha llevado a las acerías a ir también más lentas en su adquisición de mineral de hierro, dijo.

“Nuestro modelo de análisis de datos sugiere una mayor desaceleración en el consumo de mineral de hierro desde ahora hasta junio y es probable que los precios bajen a niveles de $ 70”, dijo Toh.

El carbón de coque subió un 0,2 por ciento a 1.337,5 yuanes ($ 199) por tonelada, mientras que el coque bajó un 0,1 por ciento a 2.046 yuanes/ton ($ 305).

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Se aseguran ventas

Los precios del acero retrocedieron hoy miércoles en los mercados chinos de futuros y precios al contado en lo que fue interpretado por la agencia Metal Bulletin como un movimiento orientado a estimular las ventas en el mercado interno, aunque causando cierto pesimismo en el sector exportador.

En el mercado de futuros, los precios de la varilla corrugada monitoreados por la agencia Reuters bajaron un 0,2 por ciento a 3.795 yuanes ($ 565,46) por tonelada en medio de datos inesperados del PBI del 6.4 por ciento en el primer trimestre.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla corrugada bajaron 30 yuanes/ton ($ 4.47) en el extremo superior del rango de ofertas a 4,050-4,100 yuanes/ton ($603-611), aunque manteniéndose por encima de 4,020-4,070 yuanes ($598-606) por tonelada del viernes 12 de marzo, según evaluación de Metal Bulletin.

Los precios spot de la bobina laminada en caliente bajaron 10 yuanes ($ 1.49) a 3,990-4,000 yuanes/ton ($595-596), manteniéndose por encima de  3,980-3,990 yuanes/ton  ($593-594) del viernes pasado.

Según Metal Bulletin, los precios en el mercado spot bajaron para asegurar más ventas. “Los precios más bajos alentaron a algunos compradores a elevar sus tasas de adquisición”, señaló la agencia aludiendo al mercado de la varilla.

En el mercado de la bobina, los precios bajaron a nivel nacional. con fuentes que describen la actividad comercial como “relativamente delgada”, aunque insistieron en que la demanda se mantuvo estable.

MINERAL DE HIERRO

Los futuros del mineral de hierro de Dalian en China se desplomaron el miércoles cuando la minera de hierro brasileña Vale SA se preparaba para reanudar las operaciones en la mina Brucutu, incluso cuando sus rivales australianos redujeron su guía de producción para el año.

Los futuros de mineral de hierro más comercializados para entrega en septiembre en la Bolsa de productos básicos de Dalian se hundieron hasta un 4,7 por ciento poco después de la apertura del mercado. Cerró 3.8 por ciento a 621 yuanes ($ 92.86).

El mercado espera un suministro relajado, ya que Vale dijo en una presentación de valores a última hora del martes que reanudaría las operaciones en su mina de mineral de hierro más grande en el estado de Minas Gerais dentro de las 72 horas.

La mina, con una capacidad anual de 30 millones de toneladas, ha permanecido cerrada desde principios de febrero después de que estallara una presa de relaves a finales de enero, matando a cientos de personas.

“Ya hemos visto un aumento en el volumen de envíos de mineral de hierro de Australia y Brasil en las últimas dos semanas, lo que aumenta la presión sobre los precios”, dijeron analistas de CITIC Futures en una nota en mandarín.

Pero también dijeron que la demanda de las acerías chinas se mantiene firme en abril, ya que las restricciones de invierno en el norte de China han disminuido.

El inventario de mineral de hierro importado en los puertos chinos llegó a 148,9 millones de toneladas al 12 de abril, según los datos compilados por SteelHome.

Mientras tanto, los principales mineros de mineral de hierro en Australia, BHP Group y Rio Tinto, redujeron sus perspectivas de producción de mineral de hierro para este año luego de que un ciclón tropical azotara Australia Occidental en marzo.

BHP redujo su pronóstico de producción a 265-270 millones de toneladas de 273-283 millones de toneladas, mientras que Rio Tinto redujo su estimación a 333-343 millones de toneladas de 338-350 millones de toneladas.

Otras materias primas para la fabricación de acero también se mantuvieron planas, con el carbón de coque subiendo un 0,4 por ciento a 1.324,5 yuanes ($ 197) y el coque un 0,2 por ciento a 2.047 yuanes/ton ($ 305).}

El buró nacional de estadísticas de China también dijo el miércoles que el país produjo 80,33 millones de toneladas de acero crudo el mes pasado, un 10 por ciento más que hace un año, a medida que los laminadores aumentaron sus operaciones para sacar provecho de las ganancias.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Precios respaldados

Los futuros del acero en China terminaron con una racha ganadora de tres días hoy martes luego de alcanzar un máximo de 7-1 / 2 años en la sesión anterior, mientras los inversores cautelosos esperaban la publicación de los datos del PIB.

Los precios de la varilla corrugada en la Bolsa de futuros de Shanghai bajaron un 1,1 por ciento a 3.780 yuanes ($ 563.55) cuando el mercado cerró a las 0700 GMT. Saltó a un máximo de varios años de 3.843 yuanes ($ 573) el lunes. Los futuros de bobinas laminadas en caliente cayeron un 1,1 por ciento a 3.695 yuanes ($ 551) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla se movieron a la baja 10 yuanes en el extremo inferior del rango de ofertas y subieron 20 yuanes en el extremo superior a 4,050-4,130 yuanes ($604-616) por tonelada, Los precios spot de la bobina bajaron 10 yuanes ($ 1.49) a  3,990-4,010 yuanes/ton ($595-598).

A pesar de algunas pérdidas, los precios del acero se han visto respaldados por la firme demanda de los sectores río abajo, mientras que las expectativas de que Pekín y Washington puedan alcanzar un acuerdo comercial también han alentado la confianza de los inversores.


Mientras tanto, los precios de las casas nuevas en China aumentaron un 0,6 por ciento en marzo respecto al mes anterior, acelerándose desde un crecimiento del 0,5 por ciento en febrero, según el cálculo de Reuters basado en datos oficiales el martes, una señal de un calentamiento del mercado inmobiliario en medio de aflojar las aceras en algunas ciudades.

“El sentimiento general del mercado está mejorando en medio de datos macros sólidos. “Tanto la oferta como la demanda en el sector del acero están aumentando, lo que ayudaría a elevar los precios del acero”, dijeron los analistas de Huatai Futures.

China publicará el miércoles el producto interno bruto (PIB) del primer trimestre y los datos de actividad de marzo, lo que dará una indicación más clara del desempeño económico del país.

Un sondeo de Reuters el viernes sugirió que el crecimiento económico de China podría desacelerarse a un mínimo de casi 30 años de 6.2 por ciento este año, sopesado por una demanda lenta en el país y en el extranjero a pesar de una serie de medidas de apoyo a las políticas.

La mayoría de los ingredientes crudos de fabricación de acero cayeron junto con los precios del acero el martes.

Los futuros de carbón de coque más activos en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian bajaron un 0,3 por ciento a 1,319.5 yuanes ($ 197) por tonelada, mientras que el contrato de coque para entrega en septiembre subió un 0,7 por ciento a 2.061 yuanes/ton ($ 307).

Los futuros del mineral de hierro de Dalian cayeron un 3,2 por ciento a 632,5 yuanes/ton ($ 94).

El lunes, el centro de carbón de China, Linfen, también una de las ciudades más contaminadas del país, dijo que planea extender sus restricciones de invierno a las industrias pesadas hasta el final del tercer trimestre de este año. Se ordenará a las acerías y plantas de coque en la ciudad que detengan al menos el 30 por ciento de sus operaciones o incluso que se cierren durante el período.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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materiales de construcción en México

Microrretícula metálica

Presumiendo ser el metal más ligero del mundo e investigado a partir de 2011 por los científicos de la Universidad de California y del California Institute of Technology, este material podría formar parte de la construcción de aviones.

La empresa desarrolladora de la microrretícula metálica es Boeing y declara su composición de 99.99% de aire en su estructura, lo que añade ligereza al metal y por lo mismo, es implementable en la industria aérea y aeronáuticas.

Sus características físicas se componen de un conjunto de tubos huecos con patrones diagonales y su interior puede ser comparado con la estructura de un hueso humano por su duerza externa y su textura porosa en el interior.

Boeing dio a conocer la composición de este material a base de una aleación entre níquel y fósforo, aleación de la cual se empezaron a generar estudios y pruebas en cuanto a las características que presentó en un inicio. Conocido también este material como Dow Chemical por la empresa fabircante, destacan su uso principal en la construcción de aviones, ya que su uso en la fabricación y construcción de la estructura del avión haría más eficiente y veloz a la aeronave , sin mencionar los ahorros en cuanto a combustible y tiempos de llegada de punto a punto.

Resistencia a la compresión y absorción de energía serían 2 características que también salen a relucir de este descubrimiento científico ya que como teoría y para uso de experimentos, la Microretícula metálica puede fabricarse en diferentes formas por lo que en el caso de ser generada en forma de caja, lo guardado en ella, por muy frágil que sea, no recibirá impactos o daños en absoluto.

– En Alambres y Refuerzos nos esforzamos por mantenerlo informado acerca de los avances tecnológicos en materiales de construcción. –

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Presión por precios

Existe una presión a la baja sobre los precios de la chatarra, pero la disponibilidad de chatarra de EE. UU. y la Unión Europea (UE) para la exportación también ha disminuido y los precios más altos del mineral de hierro tendrán un efecto en cadena. Así lo dijo el presidente del comité de proveedores de materias primas de la Asociación Internacional de Exportadores y Productores de Varillas (Irepas), Jens Björkman, en una reunión el martes en Barcelona, informó la agencia británica Kallanish.

“La mayoría de los proveedores de chatarra están de acuerdo en que probablemente veremos reducciones continuas antes de que veamos un mejor ambiente y eso se debe principalmente a las malas circunstancias domésticas (turcas)”, observó en la reunión a la que asistió Kallanish.

La producción de acero está aumentando en Asia, el norte de África y América del Sur, lo que está incrementando la demanda de chatarra de estos países. Esto es, hasta cierto punto, compensando la reducción del consumo de chatarra por parte de Turquía. “No es suficiente, pero al menos vemos que el mercado se ha vuelto un poco más amplio”, dijo Björkman.

Los bajos niveles de agua en el río Rin llevaron a una desaceleración en la acumulación de chatarra para la exportación en partes de la UE. La desaceleración del sector automotriz de la región en los últimos seis meses ha reducido la disponibilidad de chatarra de primera calidad.

La utilización de la capacidad de acero en los Estados Unidos continúa a tasas récord, pero los precios de la chatarra en Estados Unidos son volátiles. La mayoría de la gente espera que la chatarra disminuya en mayo a medida que aumenten los flujos de chatarra de primavera, lo que ejercerá presión sobre los precios.

Los últimos meses han visto una reducción en las exportaciones de chatarra, en parte debido a la reducción de la demanda turca, pero también debido a una mayor demanda en el mercado interno de los Estados Unidos. Björkman observó que esto último está reduciendo la disponibilidad de chatarra, especialmente para los grados de mayor calidad.

La producción europea de acero ha disminuido ligeramente en lo que va de año, pero sigue siendo saludable, lo que significa que el comercio de chatarra dentro de la UE sigue activo. El diferencial entre los precios de la chatarra dentro de la UE y las exportaciones a Turquía se ha reducido, reduciendo el interés por el envío de chatarra en aguas profundas.

La reducción planificada de la producción de mineral de hierro de Vale elevará los precios del mineral al menos en los próximos años. Björkman concluyó que es probable que esto se sume al impulso de China de usar más chatarra en la fabricación de acero.

Fuente: Kallanish

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Restricciones en oferta

Los futuros del acero en China se dispararon hoy lunes debido a un repunte estacional en la demanda, prestando apoyo a los precios de las materias primas para la fabricación de acero, incluido el mineral de hierro, que extendió un rally récord impulsado por las preocupaciones sobre el ajuste de la oferta.

El contrato de corrugado de acero para la construcción en la Bolsa de Futuros de Shanghai aumentó por sexta sesión consecutiva en un 4,8 por ciento a 3,755 yuanes ($ 559) por tonelada, antes de terminar un 4,1 por ciento más alto en 3,730 yuanes/ton ($ 555). Ese fue el cierre más alto para el índice de referencia en siete años y medio, o desde septiembre de 2011.

La bobina laminada en caliente, utilizada para automóviles y electrodomésticos, subió un 3,1 por ciento a 3.944 yuanes ($ 594,35) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla subieron hoy lunes 80 yuanes ($ 11.90) por tonelada a 3,980-4,030 yuanes/ton ($592-600), mientras que los precios de la bobina subieron 60-70 yuanes ($ 8.92-10.41) a 3,970 yuanes ($588-591) por tonelada

“Los precios físicos del acero han aumentado en los últimos días, impulsados ​​por la mejora de la demanda estacional”, dijo Richard Lu, analista senior de la oficina de CRU Group en Beijing.

La demanda de acero en China generalmente se recupera a fines del invierno, y abril suele ser el mes de mayor actividad, ya que la actividad industrial y de otro tipo comienza a aumentar a medida que las temperaturas se calientan.

La demanda también ha aumentado a medida que las actividades de construcción han repuntado, y también hay compras, ya que China está preparada para lanzar más proyectos de infraestructura, dijo Lu.

A medida que aumenta la demanda de acero en China, se han ampliado las restricciones de producción en las ciudades siderúrgicas más grandes de la nación de Tangshan y Handan, lo que brinda un mayor respaldo a los precios del acero.

Lu dijo que una revisión por CRU de los documentos del gobierno sobre la extensión de las restricciones a la producción mostró que las restricciones en el segundo trimestre, son “más estrictas año con año”. “Sin embargo, lo importante es qué tan bien se ejecutarán estas restricciones”, dijo.

A pesar de las restricciones de producción durante el invierno, la producción diaria promedio de acero en China de enero a febrero alcanzó los 2,54 millones de toneladas, frente a los 2,46 millones de toneladas de diciembre y los 2,32 millones de toneladas en los mismos meses del año pasado.

La contaminación del aire en 39 ciudades del norte de China propensas al smog se disparó en febrero, lo que hace cada vez más improbable que cumplan con sus objetivos anuales de calidad del aire en invierno, según el análisis de Reuters de los datos oficiales.

Con las fábricas de acero reanudando la producción para reconstruir las existencias y cumplir con los pedidos de compra, también ha mejorado la demanda de ingredientes para la fabricación de acero como el mineral de hierro y el carbón de coque.

El contrato de mineral de hierro más negociado en mayo de 2019 en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian se disparó hasta un 4,8 por ciento a 715 yuanes ($ 106.40) por tonelada, el más alto para el índice de referencia asiático desde 2013, cuando se lanzó el contrato de futuros.

El contrato de mineral de hierro ganó cerca de un 10 por ciento la semana pasada, su mejor desempeño desde la última semana de enero, ya que los envíos de Brasil y Australia se redujeron debido a la mayor demanda de las acerías chinas.

Según los datos del puerto publicados el viernes, los envíos de mineral de hierro a China desde la terminal australiana de Port Hedland, el mayor puerto de mineral de hierro del mundo, cayeron más de un 8 por ciento en marzo.

El mineral de hierro de grado 62 por ciento para entrega a China subió un 1,6 por ciento el jueves de la semana pasada a 93 dólares la tonelada, antes de un fin de semana de tres días para los mercados financieros de China, según la consultora SteelHome.

El carbón de coque aumentó el lunes un 1 por ciento a 1.258,5 yuanes ($ 187) por tonelada, y el coque subió un 1,4 por ciento a 2.048,5 yuanes/ton ($ 305).

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Aumenta margen de precios

Los márgenes entre los precios de las exportaciones de acero laminado en caliente y varilla corrugada y los costos del mineral de hierro y el carbón metalúrgico aumentaron en marzo cuando los precios del acero continuaron repuntando en China, señaló la agencia Platts.

El margen de BLC de exportación promedió $ 267.50 / t en marzo, un 7% más que en febrero.

Los precios del acero nacional y de exportación de China se han recuperado de los mínimos en diciembre y enero. Esto siguió a un pico en la prima de exportación de BLC  sobre el mineral de hierro importado y el carbón de coque duro de primera calidad de más de $ 370 / t en mayo de 2018.

Las restricciones de producción de invierno y la próxima demanda estacional en algunas industrias han restringido el mercado de entregas a plazo. Y se espera un recorte en el suministro de mineral de hierro desde Brasil, después de que Vale haya ralentizado la producción tras el fatal colapso de una presa de relaves en uno de los sitios de la compañía.

Los precios de exportación de BLC SS400 en marzo aumentaron un 3,5% en el mes a $ 531.10 / tm FOB.

En el mercado nacional, los precios chinos de las BLC, incluido el IVA en Shanghai, aumentaron un 1,6% a Yuan 3,848 / mt ($ 573 / mt) en marzo.

Los precios del mineral de hierro de 62% de contenido promediaron $ 85.70/ton CFR China en marzo, ligeramente más suave que en febrero, pero alrededor de $ 10 / dmt más que en enero.

El HCC premium (carbón de coque)  a bajo volumen subió más de un 2% a $ 210.77/ton CFR China en marzo desde febrero.

Se espera que la demanda de acero relacionada con la infraestructura se recupere a medida que el clima más cálido en China contribuye al desarrollo de los proyectos y las tasas de construcción. Esto puede ayudar a compensar la demanda más débil de otros sectores industriales y comerciales, como los fabricantes de automóviles.

La reducción del IVA en China a partir del 1 de abril podría ayudar a respaldar el mercado del acero e inyectar fuerza en los sectores de consumo, señaló Platts.

El índice de los gerentes de compras manufactureras de China subió a 50.5 en marzo, 1.3 puntos más que en febrero, alcanzando el nivel más alto desde octubre.

Fuente: Platts

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Hierro presiona Acero

Los futuros de mineral de hierro en China registraron su mejor día en siete semanas hoy miércoles, extendiendo un rally sin precedentes en medio de las preocupaciones por la interrupción del suministro señaladas por los principales vendedores mundiales de la materia prima siderúrgica y su creciente impacto en los precios del acero.

El contrato de mineral de hierro más negociado en mayo de 2019 en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian tocó brevemente el límite en 694.5 yuanes ($ 103.49) por tonelada en el comercio final antes de terminar en 690.5 yuanes/ton ($ 102,80), un fuerte aumento del 5,3 por ciento desde el cierre del martes.

“Creo que todavía hay espacio para que suba el precio, tal vez alrededor de $ 5 a $ 6 (una tonelada) más que el nivel actual”, dijo un comerciante de Shanghai, antes de que el precio de Dalian llegara al límite superior del día. Hay una “buena” demanda de mineral de hierro en la actualidad de las acerías, dijo.

El precio al contado del mineral de hierro para entrega a China, con un 62 por ciento de contenido, se situó en $ 90 por tonelada el martes, según la consultora SteelHome.

Los principales proveedores mundiales de la materia prima siderúrgica, Vale SA, BHP Group Ltd, Rio Tinto y Fortescue, han reducido sus estimaciones de producción y envío este año, lo que aumenta la preocupación de que el mercado podría ser más estricto de lo esperado.

Los precios del mineral de hierro se recuperaron inicialmente después del desastre fatal de la represa de relaves en Brasil en febrero en una mina operada por Vale. La semana pasada, el proveedor más grande del mundo dijo que sus ventas este año podrían ser hasta 75 millones de toneladas menos que lo previsto inicialmente, luego de que varias minas se detuvieron luego del desastre.

El lunes, Vale dijo que no logró obtener certificados de estabilidad para 13 represas bajo revisión y, como consecuencia, según ANZ Research, Vale suspendió las operaciones en 10 represas y diques en Minas Gerais.

“Si bien las operaciones de mineral de hierro no se vieron afectadas, no es un buen augurio para el reinicio de las que están actualmente suspendidas”, dijo ANZ en una nota.

Las interrupciones en el suministro de Australia relacionadas con el clima se sumaron a la presión sobre los precios, con BHP el martes, diciendo que las estimaciones iniciales indicaban que su producción de mineral de hierro tendría un impacto de alrededor de 6-8 millones de toneladas después de que el ciclón Veronica afectara sus operaciones.

Río, la minera de hierro número 2 del mundo, redujo el lunes su perspectiva para 2019 para los envíos desde la región de Pilbara en Australia debido a la interrupción de la producción y los daños causados ​​por el ciclón Veronica.

Fortescue dijo el 25 de marzo que esperaba que entre 1,5 y 2 millones de toneladas de envíos se retrasaran debido al mal tiempo.

Otros ingredientes de fabricación de acero también fueron más altos: el carbón de coque subió un 0,6 por ciento a 1.248 yuanes ($ 185,66) por tonelada y el coque subió un 0,7 por ciento a 2.026 yuanes/ton ($ 301,41).

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