Panorama para construcción en México

En pausa construcción de 35 edificios en Ciudad de México

Existen 730,000 metros cuadrados de espacio corporativo en obra y 800,000 metros cuadrados en proyecto que, difícilmente, verán la luz en los próximos años
 

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Tres años después de una crisis originada por la pandemia de Covid-19, el sector inmobiliario de oficinas de la Ciudad de México avanza a pasos lentos, pero seguros, hacia la recuperación; sin embargo, la construcción de nuevos proyectos se mantiene atorada ante la expectativa de que el mercado presente mejores condiciones.

De acuerdo con la firma de servicios inmobiliarios Colliers, existen al menos 35 edificios en obra, los cuales representan 730,000 metros cuadrados de espacio corporativo, mismos que no tienen un avance para su término e integrarse al inventario de la Ciudad de México.

Flavio Gómez, gerente de Inteligencia de Mercados Colliers, informó que, además, se han detectado otros espacios, que suman 800,000 metros cuadrados, en proyecto, que, difícilmente se incorporarán al inventario en los próximos años.

“Estos nuevos espacios entrarán a un mercado muy competido, por lo que hacer la inversión para terminarlos lo más rápido posible no es algo que apremie a los desarrolladores”, comentó en entrevista para Econohábitat.

Los corredores corporativos con mayor cantidad de metros cuadrados pendientes son:

  • Insurgentes: 235,000 metros cuadrados.
  • Polanco: 219,000 metros cuadrados.
  • Reforma: 154,000 metros cuadrados.

Reforma es de los submercados más dinámicos en cuanto a la demanda y la velocidad en construcción de proyectos. Uno de los más recientes es Downtown Reforma, un edificio de usos mixtos con certificación sustentable Leed Plata y que fue construido por la firma Be Grand; el inmueble contará con 600 departamentos y 34,000 metros cuadrados de área rentable de oficinas.

¿La reconversión no es opción?

La reconversión de edificios (incluso en plena obra de construcción) a espacios de vivienda, hospitales o escuelas fue una de las estrategias que se analizaron para hacer frente a la acelerada desocupación de oficinas entre el 2020 y el 2021.

Al respecto, Sergio Rodríguez, director del segmento de Oficinas de Colliers CDMX, indicó que esta es una alternativa compleja para los desarrolladores, ya que implica una inversión importante para hacer cambios en la infraestructura y tramitar permisos de uso de suelo.

“Es más fácil que los proyectos se desfasen en tiempos de entrega a que se haga una reconversión. Hasta ahora, en los 730,000 metros que monitoreamos, no vemos que vaya a haber un cambio de giro”, dijo para este medio.

Recuperación del sector tardaría 

Durante el primer trimestre del 2023, el sector de oficinas de la capital mexicana presentó niveles de ocupación consistentes que mejoran las expectativas entre los jugadores de esta industria.

La absorción en este periodo fue de 44,000 metros cuadrados, en comparación con periodos anteriores, como el 2021, año en el que se desocuparon 185,000 metros.

A pesar de las señales positivas, los inmuebles de oficinas todavía tienen 1.8 millones de metros cuadrados de espacio disponible, esto es 24% del inventario total, cuando un mercado sano debería tener alrededor de 10 por ciento.

“La Ciudad de México es el mercado de más peso en el país, y ya tiene signos interesantes de recuperación. Los submercados primarios de corporativos financieros, como Reforma, Polanco y Lomas Palmas, es donde más se está dando la reactivación”, detalló Ausencio Lomelín, director general de Colliers CDMX.

No obstante, el experto recalcó que el sector de oficinas de la urbe podría tardar entre 3 y 4 años en igualar la actividad que se tenía en años previos a la pandemia de Covid-19, siempre que el comportamiento del mercado continúe como hasta ahora.

“Ha habido una contracción en la oferta, son cada vez menos los proyectos que se agregan al inventario. Por otro lado, la reactivación de la demanda ayudará. Nuestra perspectiva es optimista y está sustentada por los indicadores de oferta y demanda que vemos”, afirmó el líder de la firma.

Para dar un panorama, Rodríguez compartió que antes de la pandemia se ocupaban alrededor de 450,000 metros cuadrados de oficinas al año: “para regresar a ese nivel de actividad nos falta mucho, pero esperamos que este año sea mejor”.

En este sentido, el especialista mencionó que los arrendadores continúan con ofertas agresivas para lograr cerrar contratos con las compañías, ya sea a través de meses de renta gratis o descuentos desde 10 hasta 25 por ciento.

“Este tipo de cosas incentiva a muchas empresas a regresar a ocupar las oficinas. Aunque todavía hay muchas que están estudiando cómo manejar el esquema híbrido de trabajo. Es un tema complejo porque no todos los empleados están dispuestos a regresar a actividades 100% presenciales”, concluyó Rodríguez.

Por Samanta Escobar
Texto recuperado el 15 de mayo del 2023 de eleconomista.com.mx

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industria de la construcción cdmx

La falta de obra, “ayuda” a bajar costos de materiales de la construcción

El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Arensten Dávila, reveló que a falta de demanda en obras, el precio de los materiales de la construcción ha tendido hacia la baja.
El empresario constructor detalló que los decrementos en algunos insumos varían desde el 15 al 35%, entre ellos el precio en el cemento o concreto.

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Los altos costos de los insumos y materiales de construcción tienden a la baja, señaló Arentsen Dávila Ramírez, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Aguascalientes.
Detalló que los precios comienzan a regularizarse debido a factores como la disminución de la inflación y una reducción en la demanda de materiales.

Dávila apuntó que el precio de los materiales en general registra una baja promedio de un 15%, mientras que el precio del cemento ha disminuido hasta un 35%.

El líder del sector de la construcción reconoció que, aunque los precios de los insumos se estabilizan de manera gradual, este efecto no se traduce automáticamente en un incremento de las obras de construcción. Refirió que las características de las materias primas extractivas mantienen ciertas complicaciones en su adquisición.

Finalmente, señaló que el dinamismo de la construcción depende de las condiciones económicas generales de la población, por lo que el comportamiento de los precios de los materiales puede ser un incentivo que se suma a las condiciones de recuperación en el sector.

“Es un poco complicado determinar si es un buen o mal momento para construir. Lo que sucede es que la construcción es una actividad que siempre es difícil, porque se trabaja con materias primas extractivas…” Arentsen Dávila Ramírez

“A raíz de que no hay tanta demanda de obra, pues lo productos llegan a cierto nivel, entonces yo diaria que si tú vas a construir es buen momento para ello”.

Hizo hincapié en que el precio de los materiales para la construcción es volátil y en cualquier momento pueden volver a elevarse.

“Sabemos de lo complicado que es en estos momentos construir por una situación de la economía de las personas, no es tan fácil hacerlo y más cuando los precios de los materiales se van por las nubes, pero al menos por ahora se encuentran estables”, concluyó.

Texto recuperado el 14 de mayo del 2023 de elclarinete.com.mx

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Se declara en quiebra Altos Hornos de México

La situación se da al rescindir el convenio de pagos por el caso de la compraventa de la planta chatarra de Agronitrogenados a Pemex.

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La siderúrgica Altos Hornos de México (AHMSA) fue declarada formalmente en quiebra, al rescindir el convenio de pagos por el caso de la compraventa de la planta chatarra de Agronitrogenados a Petróleos Mexicanos (Pemex), de acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación este lunes.

Por ello, la compañía deberá presentar el balance y sus libros de comercio dentro de las siguientes 24 horas contadas a partir del día siguiente en que surta efectos la notificación, de acuerdo con lo dispuesto por la fracción II del artículo 15 de la Ley de Quiebras y Suspensión de Pagos.

¿Qué pasó con AHMSA?

La historia del caso se remonta a 2013, cuando Pemex concluyó las negociaciones para adquirir la planta, cuando Alonso Ancira se encontraba al frente de la siderúrgica y Emilio Lozoya era el director de la paraestatal.

En 2019, la Auditoría Superior de la Federación determinó que el valor de la transacción rebasó el costo real en 127%, al pasar de 195 a 443 millones de dólares, por lo que en mayo de aquel año, Ancira, también conocido como el Rey del Acero, fue detenido en Mallorca España.

El empresario fue extraditado a México en febrero de 2021. Posteriormente, en abril, tras pactar un pago de 216 millones de dólares por la compraventa del complejo, Ancira abandonó el Reclusorio Norte.

El primer pago del acuerdo reparatorio le costó a Ahmsa la cifra de 50 millones de dólares a finales de 2021. El segundo pago, que fue de 54 millones de dólares, lo efectuó a inicios de diciembre del año pasado, lo cual estaba “en tiempo y forma” de acuerdo con lo publicado por la empresa en la Bolsa Mexicana de Valores en ese entonces.

La Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero (Canacero) fue designado como síndico de la quiebra, de acuerdo con la información publicada en el DOF por el Juzgado Primero de Primera Instancia en Materia Civil del Distrito Judicial de Monclova, Coahuila.

A inicios de marzo, la siderúrgica informó a la Bolsa Mexicana de Valores que, en conjunto con sus accionistas controladores, suscribieron un acuerdo marco con un grupo de inversionistas extranjeros para el traspaso de la mayoría accionaria, con el fin de “asegurar la recapitalización de la compañía, la normalización y su desarrollo futuro”.

A finales del mismo mes, tras la continuación de una asamblea ordinaria, se acordó proseguir con el proceso de ingreso del nuevo capital accionario.

“Se estableció que en el momento indicado y de acuerdo con la obligación jurídica respectiva, se presentará un reporte del proceso al juzgado en que se radica el procedimiento de quiebra y a la sindicatura de la misma, para su conocimiento y aprobación”, añadió.

El 2 de enero de este año, AHMSA comunicó que su subsidiaria, Minera del Norte (Mimosa), fue declarada en concurso mercantil, lo que le implicó la suspensión legal de pagos a terceros por obligaciones previas de la compañía, así como el impedimento de que se ejecuten garantías por no realización de pagos.

De acuerdo con la información publicada en la Bolsa Mexicana de Valores, el procedimiento fue solicitado por la siderúrgica por la cancelación de los contratos de suministro de carbón término a la Comisión Federal de Electricidad para sus centrales localizadas en Nava, Coahuila.

Por Tzuara De Luna
Texto recuperado el 24 de abril del 2023 de https://expansion.mx/

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¿Cuál es el futuro de la producción de acero en México?

La Cámara Nacional el Hierro y el Acero (Canacero) emitió su reporte sobre la industria del acero en México, en donde el país ocupa el lugar 15 como productor mundial de acero crudo en 2021 y generó 672,000 empleos directos e indirectos, con una inversión de 14,461 mdd en los últimos 10 años, es decir, de 2012 a 2021.

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En 2021 se produjeron un total de 18.5 millones de toneladas de acero crudo, cifra que representó una reducción de -8.3% respecto a la cifra récord alcanzada en 2018. El consumo de productos de acero terminados percápita fue de 203 kg por año, mientras que el consumo mundial promedio fue de 233 kg por año.

Entre los principales productores de acero que publica la radiografía se encuentran: ArcelorMittal México, AHMSA, DEACERO, Ternium México, Grupo Acerero, Grupo Simec, Tyasa, Gerdau Corsa y Tenaris TAMSA.

Los productos que fabrican son: planchón, palanquilla, placa (hoja-rollo), lámina caliente, lámina fría, lámina galvanizada, cromada y estañada, varilla, alambrón, alambre y derivados, barras, tubos, entre otros.

David Gutiérrez Muguerza, presidente de Canacero, mencionó que la expectativa del sector en 2023, aunque es complicada debido al contexto político global, el volumen de importaciones y de producción se podrían ver beneficiadas; no obstante, en precio la industria del acero se rige por el precio internacional, y en este segmento es en donde se podría ver un impacto no muy favorecedor.

En 2023 en México, de acuerdo con el Worldsteel Short Range Outlook October 2022, el acero crecerá en su consumo aparente en un 3.0%. En 2023 la demanda de acero global tendrá una recuperación del 1.0% para alcanzar 1.814 Mt. La previsión actual supone una caída respecto al pronóstico del 2021, esto debido a la inflación persistentemente al alta y el aumento de las tasas de interés a nivel mundial.

No obstante, se espera que la demanda de infraestructura aumente en 2023 y por lo tanto aumentará la demanda de acero.

Máximo Vedoya, director general de Ternium y presidente del Comité Económico de Worldsteel, dio a conocer que la economía global se ve afectada por la inflación persistente, además, el endurecimiento monetario, la desaceleración económica de China y las consecuencias de la conflicto rusa a Ucrania, se ven reflejados en los altos precios de la energía, el aumento de las tasas de interés y la caída de la confianza han llevado a una desaceleración en las actividades de los sectores que utilizan acero.

Como resultado, el propósito de Worldsteel para el crecimiento de la demanda mundial de acero depende del impacto de las políticas monetarias y la capacidad de los bancos centrales para anclar las expectativas de inflación.

La recuperación de la demanda de acero en las economías desarrolladas experimentó un gran revés en 2022; sin embargo, para 2023 se espera que el sector de la automoción mantenga un impulso positivo gracias a la demanda reprimida y la relajación de las limitaciones de la cadena de suministro. 

Es así como se espera que la demanda de acero, sobre todo en países de gran desarrollo industrial se recuperará un 0.2% en 2023, después de recuperarse un 16.4 % en 2021 desde la caída pandémica de 2019 del 12.3 por ciento.

DEMANDA DE ACERO EN MÉXICO

De acuerdo con la Canacero, el sector de construcción es un gran demandante de acero en México, por lo que esta actividad se verá favorecida gracias al nearshoring y al friendshoring, lo cual ha motivado la construcción de parques y naves industriales.

Otro de los sectores que están en crecimiento y que benefician la demanda de acero es el sector de infraestructura, mismos que se espera se concreten durante 2023 para asegurar un repunte.

Asimismo, en materia de energía existen diversos proyectos en agenda en 2023, desde la generación, así como la transmisión y distribución. En generación de energía en el norte del país, la inversión en líneas de transmisión y distribución ha sido inferior al crecimiento en el consumo, por lo que no se espera un gran crecimiento en este sector, pero si dará algunos números para el consumo de acero.

DEACERO HACIA LA SUSTENTABILIDAD

Grupo DEACERO tiene una historia de 70 años de operación en México y con más de 11,000 colaboradores. Son líderes mundiales en la fabricación y distribución de productos largos de acero. 

La compañía produce acero por medio de fundición de chatarra a través de hornos de arco eléctrico.

La empresa tiene 22 centros de reciclaje, 18 en México y tres en EE.UU., en estos centros se incluyen cinco de triturado. Además de 16 plantas de alambres (14 ubicadas en México y dos en EE.UU), tres acerías (dos en Coahuila y una en Guanajuato) y 15 centros de distribución. 

También cuentan con más de 1,000 proveedores de acero para reciclar, lo cual les favorece a una estrategia de flexibilidad de agilidad y de optimización de costos, gracias al balance entre la materia prima que procesa DEACERO y la que es procesada por terceros.

“Nuestro modelo integrado de negocios se compone de la secuencia de operación desde los centros de reciclaje, pasando por acerías al procesamiento del acero y al final, a una red de distribución. En los centros de reciclaje es en donde aseguramos el suministro y la calidad de las materias primas a través de una estrategia de diversificación en el abastecimiento”, así lo dio a conocer María Laura Gutiérrez, subdirectora de sustentabilidad en Grupo DEACERO.

En las acerías tienen una capacidad instalada de producción de 4.5 millones de toneladas al año. Los principales productos que fabrican son la palanquilla, barilla, alambrón, perfiles comerciales y estructurales.

En la transformación del acero tienen una capacidad instalada de producción de 1.4 millones de toneladas anuales y los productos que se fabrican son alambres y productos derivados. Lo cual convierte a DEACERO en uno de los principales productores de alambre y de productos de alambre en el mundo.

La red de distribución y comercialización ha sido desarrollada por más de 50 años con cobertura en todo el territorio mexicano, Colombia, Guatemala, Perú y puntos clave de Centro Sudamérica y el Caribe, atendiendo a más de 50 giros de negocio. Además fortalecen esta red con centros de distribución en Estados Unidos.

Actualmente cuentan con más de 90 subsectores industriales atendiendo a 7,500 clientes y distribuidores, 9,000 diferentes SKU en productos.

En temas de sustentabilidad, Laura Gutiérrez mencionó que actualmente DEACERO se posiciona como el mayor reciclador en México de chatarra ferrosa con un volumen de reciclaje de tres millones de toneladas al año y el proceso que el que utilizan para reciclaje es el de fundición de chatarra a través de un horno de arco eléctrico.

“Actualmente nuestros índices de CO2 por tonelada de acero líquido es de los más eficientes a nivel mundial. Actualmente tienen 0.28 toneladas CO2 por tonelada de acero, muy por debajo del promedio mundial que está en 1.8 toneladas de CO2, e incluso el promedio mexicano es de 1.3 toneladas de CO2 por toneladas de acero”, explicó.

Además, el 17% del consumo eléctrico de la compañía proviene de fuentes renovables. Y en uso de agua tienen uno de los índices más bajos con 0.98 metros cúbicos de agua por cada tonelada de acero que producen.

DEACERO no cuenta con residuos para confinamiento, pues el 98% de lo que generan se convierte en subproductos que son utilizados como materia prima para otras industrias, lo cual lleva a la economía circular.

Por Lizete Hernández
Texto recuperado el 12 de abril del 2023 de https://mexicoindustry.com/

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fábrica de acero

Producción de acero verde en México

Los fabricantes de acero tienen el reto de descarbonizar su proceso de producción, pero las inversiones necesarias para lograrlo es mayor de lo que valen hoy las empresas.

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La descarbonización es un término que se ha puesto de moda en varias industrias, conforme más y más empresas se fijan fechas para lograr la neutralidad de carbono. Es decir, que la cantidad de CO2 que generan para producir sus productos u ofrecer sus servicios sea ‘cero’. El sector siderúrgico no está exento.

Por cada tonelada de acero producida en América Latina se genera 1.6 toneladas de CO2, por debajo de la media mundial, de 1.9 toneladas de carbono, y aún más por abajo del promedio de China, el mayor fabricante, que está por arriba de los 2.2 millones de toneladas.

Alejandro Wagner, director general de la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero) prevé que la producción de acero bajo en carbono destaca como una “oportunidad histórica” para México. Pero para aprovechara es necesaria una “política inteligente”, capaz de dialogar con la iniciativa privada, en especial por los retos a los que se enfrenta la industria siderúrgica en cuanto a la disminución de emisiones.

La industria siderúrgica ubicada en México genera entre el 1.2 y 1.3 toneladas de CO2.

De acuerdo con el organismo, la demanda aparente de acero en América Latina tocó un punto máximo en 2021, cuando llegó a 75 millones de toneladas, lo que significó un incremento anual del 26%. Del total, México contribuyó con cerca de 25 millones de toneladas, es decir, una tercera parte.

La Alacero estima que el consumo de acero aparente de América Latina aumentará 1.9% este año y 2.4% el siguiente. En el caso particular de México la demanda subirá 2% y 3%, respectivamente.

La creciente búsqueda de materiales sostenibles en la industria automotriz que opera en México, sumado a una mayor demanda de acero por parte de los fabricantes de maquinaria, que han visto incrementar sus pedidos conforme el nearshoring favorece la instalación de nuevas plantas, ha detonado un alza en los pedidos de acero en el país.

“Conectando el tema del medio ambiente con el nearshoring, dos tendencias que convergerán en los próximos 20 o 30 años, tenemos una oportunidad de oro, histórica, de tener un rol mucho más preponderante como proveedores de acero”, asevera Wagner, en entrevista con Expansión.

Si bien, el panorama luce alentador, las industrias requieren aceros, que además de ser especializados, sean ‘cero emisiones’ en su cadena de fabricación, lo que sitúa al sector en un camino con claros y oscuros.

El Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés), considera “complicada” la descarbonización de las industrias pesadas como la del cemento, hierro y acero, petróleo y gas, entre otras, por las opciones limitadas que tienen para alcanzarla.

Entre los retos a los que se enfrentan estas industrias menciona la obtención de tecnologías de bajas emisiones, el acceso a la infraestructura energética, políticas y regulaciones favorables, así como el acceso al capital.

“Estos actores tienen cadenas de valor complejas que consumen mucha energía y que suelen generar emisiones en el proceso… Son sectores intensivos en capital con largos ciclos de inversión y bajos márgenes, todo lo cual representa desafíos para que la industria cambie de rumbo”, añade el WEF en el documento.

Desde la perspectiva de Wagner, para alcanzar la producción de acero “verde” es algo que cada empresa debe dialogar con sus clientes, para que, a partir de sus requerimientos, la acerera pueda establecer metas u objetivos de reducción de emisiones, para poder cumplir con la cantidad de CO2 que debe generar su proceso de producción.

“Lo importante es hablar de un acero con la menor emisión de carbono posible, pero diría que hoy es casi imposible tener un acero verde (cero emisiones) comercial, porque el acero tiene carbono en su composición química, por eso a nosotros nos gusta más hablar de aceros de baja emisión de carbono”, añade.

El costo de descarbonizar la producción del acero

Alcanzar el objetivo requerirá de una reconfiguración en la cadena productiva, principalmente en la obtención de energía, lo que ameritaría cuantiosas inversiones.

“Entre 2030 y 2050, lo que llamamos mediano plazo, la cosa se vuelve más compleja, ya que hay estudios que indican, que el valor total de inversiones para descarbonizar toda nuestra industria en Latinoamérica es mayor de lo que valen hoy las empresas. Entonces imagínate la cantidad de billones de dólares que se necesitan para ese proceso”, argumenta.

Desde la perspectiva de Wagner, la utilización de la chatarra para generar acero podría ser la mejor alternativa para la disminución de la huella de carbono en el corto plazo y también la captura de carbono fuera de las chimeneas, así como el uso de gas natural, destacando que este último sería un elemento de transición en lo que se llega, de lleno, a las energías limpias.

Lograrlo -dice Wagner- requerirá de “políticas inteligentes” capaces de crear mesas de diálogo entre los actores públicos y privados, en las que se lleve a cabo una discusión y un debate técnico. Si bien, considera que la mejor alternativa para acelerar el proceso sería el otorgamiento de incentivos fiscales, como lo está haciendo Estados Unidos, resalta que la realidad es diferente en América Latina, por los índices de desigualdad y pobreza, por lo que adjetiva como “una decisión compleja” la que deberán de tomar los gobiernos.

“Los gobiernos deberían de estar sentados en la mesa con estos sectores para entender cuáles son las mejores soluciones y obviamente, la receta no es la misma para todos, pero ojalá que el Gobierno de México, éste o el que venga, tome las mejores medidas para que esto ocurra. Como dije, en el corto plazo está bastante allanado el camino, pero en el mediano plazo definitivamente está la mayor complejidad”, agrega.

Por Tzuara De Luna
Texto recuperado el 27 de marzo del 2023 de https://expansion.mx/

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Industria acerera en México en espera de llegada de TYASA

El director ejecutivo de TYASA, Óscar Chahin Sanz, explicó que el país se encamina hacia el objetivo net-zero en emisiones directas de dióxido de carbono, para cumplir con la exigencia de los clientes de generar menos toneladas de CO2 por tonelada de acero producida.

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La industria del acero en México está muy bien posicionada para la llegada de todas las armadoras. En el país, el promedio de emisiones directas de dióxido de carbono son 0.9 toneladas de CO2 por tonelada de acero producido, mientras que el promedio mundial se encuentra en 1.9 toneladas de dióxido de carbono (CO2) por tonelada de acero producido.

Así lo comentó Óscar Chahin Sanz, director ejecutivo de TYASA, al término de la conferencia magistral “La industria siderúrgica mexicana ante el cambio climático y la adopción de nuevas tecnologías”, en el Congreso Conac 2023, que se realiza del 13 al 15 de marzo en Cintermex.

El reto de la industria en emisiones directas de CO2 para llegar a un objetivo net-zero, es la reducción de emisiones de 22% para 2030 y del 50% para el 2050. “En algún momento habrá una posición de cero emisiones para el país y el sector del acero necesita ir por delante de eso”.

“Nuestros clientes van a empezar a exigir que cada vez generemos menos CO2 por tonelada producida”, recalcó.

La empresa siderúrgica TYASA, logró reducir 20% sus emisiones contaminantes en los últimos diez años, para cumplir con su Responsabilidad Social Empresarial (RSE), respetando el medio ambiente y fomentando prácticas de desarrollo sostenible, comentó Óscar Chahin Sanz.

Busca expansión en producto terminado

Chahin Sanz, comentó que la acerera TYASA, arrancó con líneas de transformación de la lámina hacia productos terminados, para fabricar tubería para la construcción y derivados del alambre.

“También estamos buscando expandirnos en más productos terminados partiendo de alambrón, tubería para construcción y productos derivados del alambre”, comentó.

La compañía con sede en el estado de Veracruz, en 2012 realizó inversiones que los llevaron a tener una capacidad para producir 1.8 millones de toneladas anuales, actualmente trabajan a una capacidad del 80 por ciento.

Por Lourdes Flores
Texto recuperado el 27 de marzo del 2023 de https://mexicoxport.com/

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planta de acero en México

En México la producción de acero cayó en enero un 6.6%

La producción mexicana de acero registró una caída en enero de 2023 a 1.4 millones de toneladas, según un informe de la cámara siderúrgica local Canacero. La producción disminuyó un 6.6% en comparación con el mismo mes del año anterior, una caída mayor a la del 5.7% reportada en diciembre. Sin embargo, el consumo aumentó un 8.8% en enero, en comparación con el mes anterior, llegando a 2.5 millones de toneladas.

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Durante 2022, la producción de acero en México cayó un 1.6% a 18.2 millones de toneladas y el consumo disminuyó un 1.3% a 28.1 millones de toneladas, afectado por un sector de construcción débil y una inflación en aumento. México se ubicó en el decimocuarto lugar como productor de acerentre 64 países informantes, según Worldsteel, que también informó que la producción mundial de acero disminuyó un 4.2%.

A nivel global, la producción de acero fue de 145 millones de toneladas en enero de 2023, una disminución del 3.3% en comparación con enero de 2022. La producción de productos de acero terminados alcanzó 1.66 millones de toneladas durante el primer mes del año, un aumento del 9.3% en comparación con el mismo período del año anterior. Mientras que el consumo aumentó un 9.1% a 2.19 millones de toneladas, según Canacero.

Los principales productos de acero terminados en términos de volumen de producción fueron chapa laminada en caliente, chapa laminada en frío, corrugado, chapa galvanizada, alambrón, alambre y chapa de acero laminado.

En un estudio sectorial de noviembre pasado, BBVA escribió que la construcción continuaba desacelerándose, pero que se espera que crezca un 1% en 2023 gracias a las obras civiles que se beneficiarán de los grandes presupuestos de infraestructura de energía y transporte.

Texto recuperado el 24 de maro del 2023 de https://mineriaenlinea.com/

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Se pronostica alza de costos en acero

EU busca depender cada vez menos de los insumos y productos provenientes de China lo que impacta al sector siderúrgico regional.

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Ante los sucesos recientes ocurridos en el entorno internacional se prevé un alza en los precios del acero en el mundo y con ello también en México señalaron analistas del sector.

La crisis comercial entre China y Estados Unidos (EU), la invasión de Rusia a Ucrania y los terremotos en Turquía, tienen efectos en los mercados internacionales que generan efectos inflacionarios en materias primas como el acero, coincidieron.

EU busca depender cada vez menos de los insumos y productos provenientes de China lo que impacta al sector siderúrgico regional.

La guerra comercial entre ambos países ha provocado la reorganización de las cadenas de suministro y en particular el nearshoring o relocalización.

“Las empresas productoras de acero en China están esperando un incremento en la demanda de materiales para la construcción en las próximas semanas, ante la falta de producto proveniente de Turquía que se vio afectada por el terremoto.

“La situación representa un desafío para los productores de Norteamérica quienes deberán trabajar de manera conjunta y aprovechar las oportunidades del mercado que se presenten”, señaló un analista de Fast Markets.

Por otro lado, la guerra en Ucrania provocó un incremento en el precio de las materias primas provenientes de dicha región, dado que Rusia y Ucrania son los principales proveedores de minerales como el níquel y el arrabio, una aleación de mineral de hierro y carbón metalúrgico utilizado como materia prima en los molinos AC y EAF y los hornos de arco eléctrico.

Nuevo León destaca al ser sede de las principales acereras que operan en el país como ArcelorMittal, Deacero, Ternium, Villacero, entre otras.

Otro tema que preocupa a la industria son los efectos de los terremotos en Turquía que causaron graves daños y pérdidas humanas, afectando también a los acereros del sur del país que representan el 35 por ciento de la producción nacional de acero según Veysel Yayan, Secretario General de la asociación turca de productores de acero, lo cual impactará a los precios del metal sobre todo en acero largos para cumplir la demanda del producto, señaló Javier Rojas, analista de Reportacero.

Otros productores de acero en Turquía tendrán que dar prioridad a la demanda interna sobre las exportaciones. Así, los precios del acero turco sobre todos los productos largos, enfrentan una incertidumbre a corto plazo.

Turquía es el mayor consumidor de chatarra procedente de Estados Unidos representa el 20 por ciento de los envíos anuales y 7 por ciento de las importaciones de acero de los aceros largos.

Bloomberg Economics estima que las consecuencias de los terremotos podrían requerir el equivalente al 5.5 por ciento del Producto Interno Bruto en gasto público de Turquía.

También hay dudas de que pueda abastecer los más de 4 millones de toneladas de varilla corrugada que el gobierno de Turquía requiere para la reconstrucción.

En México el cierre de AHMSA, desde el pasado 29 de noviembre, ha afectado no sólo a la industria nacional, por menor suministro, también ha alcanzado al mercado estadounidense, que han tenido que recurrir a un mayor precio.

Por César Sánchez
Texto recuperado el 22 de febrero del 2023 de elfinanciero.com.mx/

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Industria de la construcción

Sector de la construcción al 70% previo a pandemia

Francisco Javier Solares aseguró que se necesitan proyectos que puedan dar resultados inmediatos y no obras a largo plazo, para recuperar la industria

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Francisco Javier Solares, director general de la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción, habló sobre la actualidad de la industria de la construcción en nuestro país, luego de un largo periodo con escenarios adversos como la pandemia por Covid-19, la guerra entre Rusia y Ucrania o la elevada inflación en los años recientes.

En entrevista con Mario Maldonado para las Noticias de la Mañana en El Heraldo Media Group, el directivo dijo que después de la pandemia por Covid-19 se han incrementado los retos para la industria de la construcción y se han vivido momentos muy complicados, con una producción que llega a alrededor del 70 por ciento, en comparación con los meses finales en 2019.

Aunque explicó que se trata de una tendencia a nivel mundial que lleva alrededor de 15 años, desde la crisis de 2008.

Sobre el panorama que existe para el año 2023, Javier Solares aseguró que “será un año muy complicado, no sólo para la industria de la construcción sino para la economía del país en general. En el 2022 no se creció, hubo estancamiento (…) pensamos que ni en el 2024 se podrá alcanzar la producción que se tenía antes de la pandemia por Covid-19”.

“No han sido políticas adecuadas para el desarrollo”

Sobre las decisiones que ha tomado el gobierno de la República en lo que se refiere a los proyectos de construcción en México, el director de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción dijo que consideran que se ha hecho una política que no es conveniente para la economía del país.

“Nosotros consideramos que es una política que no es conveniente para la economía de nuestro país”

Lamentó que al Ejército se le hayan entregado tantos proyectos y tan importantes, porque afecta a la industria de distintas maneras, por ejemplo, en los ingresos por rentas, en el aumento de costos y en la transparencia de los proyectos. “Por esto, existe opacidad en los costos que se tiene y no hay rendición de cuentas, a pesar de que se trata de dinero público”, abundó.

Francisco Javier Solares explicó que la construcción del Tren Maya comenzó en los 8 mil millones de dólares, pero el proyecto fue aumentando en el costo y parece que llegará a los 15 o 18 mil millones de dólares.

“Es un gran proyecto para el país, pero la forma en la que se está ejecutando, necesariamente elevaría los incrementos de los costos. No sólo es la inflación, sino la planeación a corto plazo, en donde no supieron anticipar los cambios y los costos de los imponderables, como la protección de los cenotes”.

Por último, aseguró que además de los proyectos como la construcción del Aeropuerto Felipe Ángeles o el Tren Maya, en México “se necesitan proyectos que puedan dar resultados inmediatos y no los de largo aliento”.Texto recuperado el 21 de febrero del 2023 de cmic.org

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acero ternium México

Ternium se expande hacia America del Norte

El CEO de Ternium, Máximo Vedoya, explicó que con la implementación del T-MEC y la tendencia en la cadena de valor del acero de localizar capacidad de manufactura en países cercanos, ha hecho de esta región un destino atractivo para la inversión continua, aunque no precisó si la inversión será en México o en Estados Unidos donde tiene operaciones.

Ternium espera invertir aproximadamente 2,200 millones de dólares en la construcción de una acerería basada en horno de arco eléctrico (EAF) con una capacidad anual de 2.6 millones de toneladas, así como en un módulo de hierro de reducción directa (DRI) con una capacidad anual de 2.1 millones de toneladas, en la región del Tratado comercial entre México, Estados Unidos y México (T-MEC).

El programa de capacidad de producción de planchones incluirá también la construcción de una instalación portuaria para el manejo de materias primas. Ternium espera que estas plantas entren en servicio en la primera mitad de 2026.

“La implementación del acuerdo comercial T-MEC y la tendencia reciente en la cadena de valor del acero de localizar capacidad de manufactura en países cercanos, han hecho de la región del T-MEC un destino atractivo para una inversión continua”, dijo el CEO de Ternium, Máximo Vedoya.

“En un mercado que está demandando cada vez más productos y servicios diferenciados, este nuevo proyecto avanzará la integración continuada de nuestro sistema industrial y reforzará la posición de Ternium como un proveedor de acero líder en la región”.

Ahondó que la nueva acerería basada en horno de arco eléctrico (EAF), también acelerará el progreso de Ternium hacia el logro de su objetivo de descarbonización para 2030 y apoyará su conformidad continua con el requerimiento “melted and poured” (fundido y vertido) del T-MEC.

“El nuevo módulo de hierro de reducción directa (DRI) incluirá también capacidades de captura de carbono y estará preparado para reemplazar el uso de gas natural con hidrógeno. Estamos entusiasmados por comenzar la construcción de estas importantes iniciativas y ampliar nuestra posición de liderazgo”, recalcó Máximo Vedoya.

La compañía informó que el Consejo de Administración de Ternium aprobó la construcción de un nuevo proyecto de capacidad de producción de planchones que complementará y apoyará al nuevo laminador en caliente de última generación que inició operaciones a mediados de 2021.

El proyecto del proceso aguas abajo anunciado previamente por Ternium, incluye una línea de decapado push-pull con una capacidad anual de 550,000 toneladas y nuevas líneas de acabado, que entrarán en servicio a mediados de 2024, además de un laminador en frío y una línea de galvanizado en caliente con una capacidad anual de 1.6 millones de toneladas y 600,000 toneladas, respectivamente, las cuales se espera comiencen a operar a fines de 2025.

Cabe recordar que hace un año, Ternium anunció que planeaba invertir 1,000 millones de dólares en una expansión de 500,000 toneladas, en su Centro Industrial en Pesquería, Nuevo León, para laminados en frío, decapados y galvanizados, para el sector automotriz y la industria.

Texto recuperado el 21 de febrero del 2023 de cmic.org

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