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Antidumping en Acero

El Petitioner American Institute of Steel Construction, LLC presentó una petición para la imposición de derechos antidumping y compensatorios sobre las importaciones de determinado acero estructural fabricado de Canadá, México y China.

La mercancía cubierta por esta investigación incluye productos de acero al carbono y de aleación (incluido el acero inoxidable) como ángulos, columnas, vigas, placas, formas de bridas (incluidas las formas estructurales fabricadas utilizando soldaduras placas como sustituto de las secciones de bridas anchas enrolladas), canales, formas de sección estructural hueca, HSS, placas base, componentes de chapa, y otros productos de acero que se han fabricado para su montaje o instalación en una estructura (acero estructural fabricado). La fabricación incluye, pero no se limita a: corte, taladrado, soldadura, unión, empernado, doblado, punzonado, ajuste a presión, moldeado, adhesión y otros procesos.

Los productos de acero estructural fabricado incluidos en el alcance de esta investigación son productos en los cuales: hierro predomina, en peso, sobre cada uno de los otros elementos contenidos; y el contenido de carbono es 2% o menos por peso.

El acero estructural fabricado está cubierto por el alcance de la investigación, independientemente de si está pintado, barnizado, o recubiertos con plásticos u otras sustancias metálicas o no metálicas. El acero estructural fabricado puede ser cualquiera ensamblado desmontado, pero que contiene características o elementos, tales como agujeros, sujetadores, tuercas, pernos, remaches, tornillos, lengüeta y ranuras, bisagras o juntas, para que el producto se pueda unir o ensamblar a uno o más productos adicionales o parcialmente ensamblados, como en módulos, unidades de construcción modularizadas o subconjuntos de acero estructural fabricado.

Los productos bajo investigación incluyen productos de acero al carbono y aleado que se han fabricado para la construcción o montaje en estructuras, incluidos, entre otros, edificios (comerciales, de oficinas, institucionales y multifamiliares, residencial); proyectos industriales y de servicios públicos; cubiertas de aparcamiento; arenas y centros de convenciones; instalaciones médicas; e Instalaciones portuarias, de transporte e infraestructura.

La mercancía en cuestión incluye acero estructural fabricado que ha sido ensamblado o procesado en el sujeto País o un tercer país, incluidos, entre otros, pintura, barnizado, recorte, corte, taladrado, soldadura, unión, empernado, punzonado, doblado, biselado, remachado, galvanizado, recubrimiento y / o corte o cualquier otro procesamiento que de otro modo no eliminarían la mercancía del alcance de la Investigación si se realizara en el país de Fabricación del acero estructural fabricado.

El acero estructural fabricado se puede unir o ensamblar con componentes que no sean de acero en el momento de importación. La inclusión, acoplamiento, unión o ensamblaje de componentes que no sean de acero con acero estructural fabricado no remueve el acero estructural fabricado del alcance.

Todos los productos que cumplen con la descripción física escrita están dentro del alcance de esta investigación a menos que específicamente sean excluidos.

Se excluye específicamente del alcance de esta investigación ciertos refuerzos de concreto de acero fabricado barra (“rebar”). La barra de refuerzo fabricada se excluye del alcance sólo si es una pieza unitaria de barra de refuerzo fabricada, no unida, soldada o conectada de otro modo con cualquier otro producto o pieza de acero; o está unida, soldada o de otro modo conectado sólo a otras barras de refuerzo.

También se excluye de este ámbito el acero estructural fabricado utilizado para puentes y secciones de puentes. A fin de este ámbito, el acero estructural fabricado utilizado para puentes y secciones de puentes se define como el acero estructural fabricado que se utiliza en puentes y secciones de puentes y se ajusta a la American Association of State and Highway and Transportation Officials (AASHTO).

También se excluyen de este alcance los sistemas de construcción de metal pre-diseñados. Para los fines de este alcance, los sistemas de construcción de metal preengeniados se definen como edificios de metal completos que integran estructuras de acero, techos y las paredes que forman un sistema de construcción prefabricado y están diseñadas y fabricadas para Metal Building.

Especificaciones de la guía de la asociación de fabricantes. Los sistemas de construcción de metal prefabricados suelen estar limitados en Altura a no más de 60 pies o dos pisos.

También se excluyen de este alcance los sistemas de cubierta de piso y techo de acero diseñados y fabricados para Steel Deck Normas del instituto.

También se excluyen del alcance las vigas de barra de acero de banda abierta y las vigas de vigueta que están diseñadas y fabricadas para Especificaciones del Instituto Steel Joist.

Los productos sujetos a la investigación se clasifican actualmente en el Arancel Armonizado de las Naciones Unidas.

Fuente: ReportAcero

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Precios de Varilla Corrugada

Al concluir el primer mes del 2019, el mercado del acero y relacionado con el producto de Varilla Corrugada ya ha dado qué hablar en el mundo.

Los precios de esta estructura de acero ha variado, ya que sus precios de exportación subieron 24 dólares promedio en China entre el 8 y el 29 de enero, pero bajaron $ 10/ton en Turquía y $ 5/ton en los países CIS (Rusia y Ucrania).

En China, el precio promedio de exportación subió en el período señalado desde $ 467 a $ 491/ton fob. El precio de exportación de la varilla china tocó fondo el 8 de enero tras caer persistentemente desde $ 581/ton fob en octubre 30, acumulando una caída de 114 dólares por tonelada fob.

En Turquía el precio de exportación de la varilla continuó en enero la caída que no se ha detenido desde mediados de noviembre. Entre el 8 y el 29 de enero, el precio de exportación bajó 10 dólares por tonelada fob, desde un promedio de $ 450/ton fob a otro de $ 440/ton fob.

El precio de exportación de la varilla turca ha estado cayendo persistentemente desde el año pasado. En noviembre 13 estaba en $ 515/ton fob y en julio 31 en 537.50/ton fob. Desde entonces hasta el 29 de enero de 2019, el precio ha descendido $ 97.50/ton fob promedio.

Sin embargo los precios de la Varilla se han mantenido estables esta semana en el sur y el norte de Europa tras caer desde principios de enero, aunque con expectativas alcistas para febrero una vez que el nuevo cupo de importación entre en vigencia. En esta región se han producido muy pocos negocios nuevos, a medida que aumenta la presión antes de la propuesta final de la Comisión Europea para sus cuotas de importación de 2019, que se espera para la próxima semana.

El mercado ha estado muy tranquilo en lo que va de este año, incluso cuando la última parte del cuarto trimestre del año pasado también vio muy poco negocio. Destacando que el viernes se produjo un fuerte aumento en los precios de la varilla en el mercado de futuros de Londres en línea con el también fuerte incremento en los precios de la chatarra.

Los precios en las ofertas chinas de exportación de la varilla corrugada se mantuvieron estables en la semana previa a las vacaciones de esta semana en China por los festejos del Nuevo Año Lunar, mismos evaluados por la agencia asiática SteelMint, la cual destaca precios en USD 480-490 por tonelada fob, el mismo nivel que los precios de la semana anterior.

La actividad comercial se mantuvo moderada, con los compradores cautelosos con respecto a las ofertas de exportación después de las vacaciones festivas.

Los precios del corrugado doméstico se estimaron en 3.670-3.700 yuanes /ton (USD 544-549) en el este de China, sin cambios desde rl principio de la semana.

En cuanto a Polonia, se han mantenido estables durante la semana pasada, informó la agencia Fastmarkets el viernes 1 de febrero.
Los precios del corrugado de grado B500B de 12 mm en Polonia se mantuvieron estables en 2,170-2,240 zloty ($ 583-601) por tonelada en fábrica el 1 de febrero.

Sin embargo, se esperaba que las siderúrgicas elevaran sus ofertas debido al crecimiento esperado en los costos de chatarra y los efectos de las conclusiones definitivas de la Comisión Europea sobre las salvaguardias que afectarán a las importaciones de acero.

Fuente: Registros de Fastmarkets, SteelMint, Fastmarkets y Metal Bulletin

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materiales de construcción en México

Hormigón Moldeado

Este tipo de moldes utilizados principalmente para la generación de columnas, también se están planeando para la generación de paredes completas.
Con uso de Hormigón, estos moldes temporales sólo necesitan de algunas horas para su secado, lo que permite el ahorro de tiempo, material y esfuerzos a los trabajadores.

Esta técnica conocida como Encofrado puede utilizar paneles modulares de plástico, estructuras metálicas y madera en algunos casos que dan forma al hormigón una vez colocado de forma manual, con cubetas o con ayuda de una manguera.

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No se ha planteado su uso industrial mas que en cimientos, ya que para la generación de columnas, esta técnica sólo ha estado presente en casas o construcciones particulares de uno o dos pisos.

Su uso para la generación de techos y de segundos pisos completos se ha vuelto sencilla con el uso de estos moldes prefabricados y con la capacitación correcta y brindando mayor seguridad a los trabajadores.

Los moldes prefabricados utilizados para este sistema ahorran tiempo a la construcción por su sencilla instalación y separación del hormigón sin generar retrasos o problemas con la estructura una vez que su tiempo de secado haya concluido.

El Encofrado también permite la generación de varias columnas y posibles paredes en un par de días, permitiendo que se invierta el tiempo en cualquier otra actividad en la primera etapa de la construcción.

Si bien las paredes, columnas o techos que se puedan hacer por medio de esta técnica tienen superficie lisa en los moldes, se podría agregar textura que facilitarían el diseño de interiores proporcionando resistencia y estética en un sólo paso.

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materiales de construcción en México

Cool Roof de Metal

Conocida como Galvateja, este material que ayuda en la construcción y generación de techos, se ha vuelto popular en zonas rurales que buscan mantener el aspecto tradicional y al mismo tiempo, darle a sus hogares seguridad y resistencia por medio del metales.

También se ha presumido su uso en espacios abiertos o públicos, ya que con las estructuras de acero adecuadas, estas láminas pueden soportar las condiciones del exterior y mantenerse fijas con tornillos.

Con la apariencia ondulada y el color rojizo que lo caracteriza, este producto tiene aproximadamente 100 centímetros de largo, mismo que también cumple con la apariencia de ya contar con varias capas de tejas convencionales.

Más que como una teja, este producto es reconocido en el mercado como “lámina” de simulación de teja, ya que también tiene la capacidad de reflejar los rayos del sol y los rayos UV, característica que denomina a este material como Cool Roof.

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Su capacidad permeable, la instalación sencilla y rápida con ayuda de la mano de un trabajador, han sido de las características que destacan a este producto de las tejas, ya que con una sola pieza de esta lámina rojiza, se da la apariencia y textura de varias tejas tradicionales sobre puestas y listas.

Aunque no es el primer material para construcción que está hecho a base de metales pensando en la seguridad y durabilidad de las casas en zonas rurales, también se plantea el uso de pequeños paneles solares en la parte superior de estas láminas. Este último factor ha aumentado su demanda en lugares con mayor exposición al sol y con temperaturas altas, lo que podría dar solución en cuanto al abastecimiento de energía en los hogares mexicanos.

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Empleos de Acero

Relacionado con movimientos políticos, de mercado y tomas de decisiones por líderes mundiales, los trabajos que se relacionan al acero han sufrido altas y bajas para todo tipo de puestos.

Afectando niveles directivos y de bajo rango, algunos de los empleos más afectados se encontraron en la bolsa de valores, ingenieros en todas sus ramas, constructoras, obreros y distribuidoras de metales, por mencionar algunos.

A inicios del 2019 ya se podrían analizar resultados conforme al 2018 tomando en cuenta la rotación de personal que se vio afectada directamente por aranceles y las partes perjudicadas relacionadas con precios de este evento relacionado con Estados Unidos, Canadá y México.

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Si bien el mercado del acero está “más estable” al tener un acuerdo con los países mencionados, se pueden estimar empleos y trabajos en México relacionados con este metal y con el mercado siderúrgico que no sólo se relaciona con la industria de la construcción.

AHMSA (Altos Hornos de México) destaca en su sitio oficial www.ahmsa.com el contar con 19,000 empleados en sus diferentes sedes, mismas que se encuentran en el centro del Estado de Coahuila.

De la misma manera, CANACERO también menciona en su página oficial www.canacero.org.mx/ una producción anual de 19.9 millones de toneladas de acero bruto, así como el contar con un personal de 672 mil personas empleadas de forma directa e indirecta.

Si bien no existen estadísticas por parte del gobierno relacionados con los empleos siderúrgicos, se han encontrado análisis generados mediante el INEGI (Instituto Nacional de Estadística y Geografía), en los que se podrían aproximar entre 20 y 26 mil trabajos relacionados sólo con la fabricación de productos derivados de Hierro y Acero en México.

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construcción en cdmx

Tornillos y Clavos

Hechos de acero, ambas herramientas están formados gracias a un cable de acero y aunque son parecidos, cumplen con funciones diferentes dentro de la industria de la construcción.

Un tornillo puede soportar hasta más de 3 toneladas de peso y su función principal recae en sostener y fijar diferentes estructuras de acero dentro de una construcción.

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Si bien su grosor es diferente al del clavo estándar, para la generación de un tornillo se pueden aplicar hasta 20 toneladas que comprime el acero y que con el impacto genera una capa más gruesa dándole forma a la cabeza del tornillo.

En cambio, el clavo tiene sus orígenes en el Alambrón e inicia con un grosor mayor, ya que el éste pasa por diferentes máquinas hasta lograr el deseado.

Esta herramienta también conocida como “puntilla” tiene una superficie lisa que es usada mayormente en las construcciones en entramados, fijación de tejas, chapas, ensamblajes con madera, entre otros usos domésticos.

A diferencia de los clavos, el tornillo cuenta con una rosca en el cuello, el cual permite la mayor adherencia a la superficie donde se coloque, destacando entre sus características la resistencia y la poca posibilidad de una ruptura o quiebre de la pieza. Si bien el tornillo cuenta con rosca hacia la derecha o izquierda también existe el híbrido de las roscas contando con ambos sistemas. Así mismo cuenta en su cabeza con marcas para desatornillar en forma de cruz que da accesibilidad con cualquier detornillador de pequeñas o grandes medidas.

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De ambas herramientas se pueden mencionar las medidas que se pueden utilizar para la industria de la construcción, ya que dependiendo de las necesidades el hombre, se ha adaptado en cuanto a tamaños y formas.

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GPS en construcción

Planeada su utilización para brindar funcionalidad y control en las construcciones, los GPS puedes ser una tecnología cada vez más recurrente.

Conocido como Global Position System o Sistema de Posicionamiento Global, este sistema cuenta como herramienta en la localización exacta de cualquier objeto o persona destacándose por su cobertura mundial y sistemas de coordenadas precisas.

A las constructoras, el uso de GPS hará más sencilla y controlada la gestión de maquinaria, ya que permitirán calcular puntos débiles y poco eficientes para su colocación, así como el tiempo de uso y administración de los mismos equipos.

Con ayuda de su escaneo, los GPS también pueden facilitar los estudios relacionados con topografía, cartografía y cambios o avances en el terreno para construcción.

Si bien el uso de GPS permitirá el monitoreo preciso de tanto vehículos, maquinaria y herramientas, también puede permitir precisión en cuanto a eficiencia del tiempo, productividad y de los recursos utilizados dentro del proyecto de construcción.

Adaptable a cualquier tipo de terreno por su fácil acceso a todo el mundo, el GPS puede generar análisis de planicies, ciudades y edificios concluidos o en proceso de construcción. Su evolución ha apoyado al ser humano en ecosistemas acuáticos como presas y mares, ya que ha facilitado la construcción de muelles, puentes y otras estructuras.

El GPS también ofrece uso y resultados en tiempo real, lo que le ha abierto las puertas para su uso en la ingeniería civil. Esta rama de la ingeniería lo ha utilizado en el monitoreo por sismos durante estos, lo que puede anticipar accidentes, medir el daño durante estos y analizar el comportamiento de algunos materiales de construcción sometidas a cargas pesadas.

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Ciudades Inteligentes y su construcción

Partiendo de que estudios han demostrado que la mayor cantidad de población se encuentra en las ciudades y del uso de la tecnología en ellas, algunas de las ciudades más pobladas del mundo ya pueden ser consideradas como “inteligentes”.

Este tipo de proyectos necesita la inversión y construcción de una infraestructura adecuada con acceso a Internet. En países como España se han invertido millones de euros, ya que se han visto resultados favorecedores en la vida de sus habitantes.

Si bien es un fenómeno moderno, se destaca por la utilización de tecnología en dispositivos móviles y de todo tipo que permite y da acceso a mediciones más precisas que pueden sincronizar actividades desde el uso de semáforos hasta pago de servicios por parte de los habitantes.

La cantidad de información generada día a día por los habitantes de estas ciudades también es un aspecto a destacar de las ciudades inteligentes que pueden incluir consumo de productos, translados y movimientos y seguridad de los pobladores, entre otros.

Aunque gracias a la digitalización es posible llamar a una ciudad “inteligente”, también se le puede llamar así a una ciudad que cuente con energías renovables, accesibilidad a personas con discapacidad a diferentes espacios, reducción de CO2, etc.

La construcción de este tipo de infraestructuras inteligentes en las ciudades más grandes, puede evitar tráfico, contaminación y ahorro en tiempo, factores que deberían ser considerados por gobiernos de todo el mundo.

Si bien este tipo de construcciones necesita de materiales diferentes para llevarse a cabo, es una tendencia que se verá cada vez más presente en las ciudades de todo el mundo.

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proyecto construcción cdmx

Soldadura Robótica

Para asegurar una construcción segura, los materiales de la estructura deben estar fijados de forma correcta y cumpliendo con las normas de construcción adecuadas, lugar en donde entra la precisión y exactitud de un robot.

Los robots son cada vez más usados en el mundo de la construcción y en este caso, vienen para soldar muros, materiales y estructuras entre si.

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Este proceso es generado por brazos mecánicos que pueden ser automatizados y a la vez usados manualmente por trabajadores.

Estas máquinas antes de soldar, escanean las láminas y materiales de construcción para después ser programadas y llevar a cabo la soldadura en un lugar especificado mediante el uso de computadoras.

En algunos casos, después de llevar a cabo la soldadura, las estructuras son escaneadas nuevamente por ambos lados para asegurar la calidad de la soldadura.

Los beneficios que se destacan de este sistema de soldadura es el ahorro y control de material utilizado, las amplias posibilidades en cuanto a materiales soldados y la rapidez y precisión que se destaca de la programación de los sistemas.

También se presume del uso de este sistema robotizado la producción y eficiencia por las horas que sean necesarias, lo que haría posible la generación de soldaduras por 24 horas seguidas sin errores.

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Este sistema puede ser utilizado dentro de fábricas con ayuda de un programa en 3D que especificará a los robots el trabajo por hacer en forma de repetición o en el momento de la obra con supervisión de un trabajador. En el caso de las vigas de acero y láminas a grandes alturas, es posible hacer uso de esta tecnología garantizando un ambiente de trabajo más seguro para trabajadores y peatones.

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Combinaciones con Acero

En la industria de la construcción como en la automotriz, alimenticia, de los transportes, la generación de maquinaria y como medio para el correcto funcionamiento de la energía, el acero cumple un papel fundamental en la vida del ser humano desde el inicio de la historia.

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Según estadísticas existen hasta 3,500 tipos de acero distribuidos en los diferentes tipos de industria junto con la combinación de otros metales.

El acero laminado es una de estas variables, siendo conocida al rededor del mundo por venderse y ser cotizada en toneladas y en millones de pesos y dólares.

El acero por si sólo presenta características benéficas para la construcción, sin embargo el hombre lo ha adaptado para mantener sus características y añadir y destacar algunas otras.

Un ejemplo puede ser el acero galvanizado, ya que en su combinación con el Zinc, se logra que este metal sea menos propenso a la corrosión, lo que da pie a su uso con el hormigón y que lo mantiene presente en construcción de carreteras, estructuras al aire libre y comunicaciones, por mencionar algunas.

Los niveles y cantidades de otros elementos son claves para dar las características adecuadas y buscadas del acero. La presencia del carbono entre 0,15% y 0,25% es un ejemplo, ya que dependiendo de sus niveles, el acero puede ser conocido como Acero Dulce o Acero Suave, obteniendo características de ductibilidad y resistencia.

En el caso de que se agreguen bajos niveles de carbono, se conoce como Acero Negro por su color y ozcurecimiento de la superficie, que ofrece dureza y es normalmente utilizado en tuberías.

Si bien para la formación del acero se necesita la presencia del carbono, el ingenio humano no ha parado en la experimentación y combinación de metales, lo que da a la industria de la construcción constante innovación en productos.

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alambres y refuerzos materiales
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