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Residuos de Construcción

La actividad de la construcción y generación de distintas estructuras puede dejar residuos y restos de la misma actividad aunque se haga un estudio especializado en materiales de construcción y las cantidades necesarias.

También la generación de residuos puede ser ocasionada por la demolición en proceso reconstructivo o por desastres naturales que de forma instantánea, pueden generar toneladas de estos dejándolos sin uso.

Aunque se podría pensar que los residuos son formados por concreto y materiales de construcción en general, dentro de estos se puede encontrar otros de características estéticas y orgánicas como: vidrio, madera, cerámica, troncos, y cartón en conjunto con metales y láminas.

Se puede destacar que según la CMIC (Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción), los residuos en México que generan mayor peso en toneladas son los materiales que incluyen: piedra tabiques, mortero, tubos de albañal, mampostería, ladrillos y tabiques.

Los también conocidos como Residuos de la Construcción y la Demolición (RCD) son llevados con ayuda de maquinaria pesada a almacenes en los que se buscar algún tratamiento que lleve a estos residuos a posible aprovechamiento y a su vez, un nuevo uso.

En Colombia se propone la trituración de estos restos a tal grado que se recupere arena y con apoyo de sustancias, volver a generar materiales de construcción.

A partir de 2014 en México, la CMIC generó el Plan Nacional de Manejo de Residuos de la Construcción y la Demolición, mismo Plan que cumple como guía en el cumplimiento de las Normas en el país con respecto a los residuos.

En este Plan se estima y se aproxima que sólo el 4% de los RCD son aprovechados destacando 3% en reciclaje y 1% en reúso.

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Alcance de acuerdo

Estados Unidos y China están cerrando un acuerdo que incluye un amplio acuerdo sobre cómo la administración de Trump reducirá una parte de los aranceles que ha impuesto a más de $250,000 millones en productos chinos, según dos personas cercanas a las conversaciones.

Las dos partes también han llegado a un acuerdo sobre cómo hacer cumplir el acuerdo, aunque las fuentes advirtieron que aún deben elaborarse los detalles cuando una delegación china llegue a Washington el 8 de mayo.

Hay grandes expectativas de que las dos partes puedan anunciar un acuerdo para fines de la próxima semana, preparando el escenario para una cumbre entre el presidente Donald Trump y el presidente chino Xi Jinping para firmarlo.

El Representante de Comercio Robert Lighthizer y el Secretario del Tesoro Steven Mnuchin concluyeron una rápida visita a Beijing el miércoles, donde se reunieron con el Viceprimer Ministro chino Liu He para una cena de trabajo y una discusión formal al día siguiente. Mnuchin tuiteó que las reuniones fueron “productivas”.

Las dos partes han llegado a un acuerdo general sobre un plan para que EUA eliminen de inmediato un arancel del 10% en una parte de los $200,000 millones de dólares de las importaciones chinas afectadas por la multa y luego escalen los impuestos sobre el resto de los artículos “rápidamente”, dijo una de las personas familiarizadas con las discusiones.

Un arancel del 25% que EUA ha impuesto a unos $50,000 millones de dólares en otros productos chinos probablemente permanecería en su lugar por más tiempo, posiblemente hasta después de las elecciones de 2020, dejándolo en manos de un gobierno de Trump de segundo mandato o de un nuevo presidente, el dijo la fuente.

La administración de Trump impuso el arancel del 25% a productos tales como productos químicos y componentes de máquinas en respuesta a una investigación de los Estados Unidos que concluyó que China estaba obligando a las empresas estadounidenses a entregar tecnología y propiedad intelectual como condición para hacer negocios allí.

Los dos países continúan debatiendo los términos de dejar los aranceles vigentes. Todavía no está claro si China elevará sus aranceles de represalia a las exportaciones estadounidenses como la soja y el cerdo o cambiará los aranceles de represalia a otros productos, dijo la gente. China ha impuesto aranceles en aproximadamente $ 110,000 millones de dólares en productos estadounidenses.

Los dos países también han avanzado hacia un plan para hacer cumplir el acuerdo, dijeron las fuentes.

El proceso seguiría de cerca lo que Lighthizer describió al Congreso: una serie de reuniones periódicas para tratar las quejas sobre el cumplimiento de China. Si una queja no se puede resolver, los Estados Unidos podrían avanzar unilateralmente con las tarifas.

China no podría tomar represalias mientras los Estados Unidos demostraran que había seguido el proceso de consulta, explicó una fuente.

Pero China tendría el derecho de tomar sus propias acciones contra los Estados Unidos por no cumplir con el acuerdo utilizando el mismo proceso. Beijing también podría desafiar a los EUA si considerara que el proceso para resolver una queja se había eludido, dijo la fuente.

Lighthizer, en las respuestas enviadas el martes a las preguntas escritas de los miembros del Comité de Finanzas del Senado, dijo que la opción de llevar a cabo una acción unilateral después de una serie de reuniones “no existía en los diálogos anteriores”. Dijo que las cuestiones se priorizarían caso por caso Con consultas continuas con el Congreso.

Mnuchin dijo a Fox Business el lunes que el mecanismo de aplicación estaba “cerca de estar listo” y agregó que hay “un entendimiento fundamental en esa área”. En abril, dijo que la aplicación funcionaría “en ambas direcciones”.

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BIM en México

Formada y generada por varias organizaciones relacionadas con el sector de la construcción, BIM por sus siglas en inglés Building Information Modeling, se espera que en corto plazo sea considerada como Norma.

BIM es una plataforma que propone mejorar la competencia en la industria y la realización de proyectos de forma directa. También apoya el uso de la tecnología e innovaciones por ser facilitador y apoyar a la precisión de la construcción en el futuro inmediato.

La FIC (Fundación de la Industria de la Construcción) define BIM como una nueva forma de trabajar que permite el trabajo colaborativo entre todos los grupos de interés de la construcción.

Para que esta plataforma sea más utilizada, implementada y aplicable por los colaboradores de la industria se requiere de capacitación y de la instalación de este en un software.

Actualmente aplicado como obligatorio el conocimiento en BIM, la FIC reconoce 778 cursos y 6206 participantes generando diplomados y certificaciones en Gerencia que abrirán paso a personal más capacitado y la modernización de la industria constructiva en México.

Misma Fundación aspira a la generación de una Norma, que sería la primera Norma BIM en México (Industria de la Construcción-NMX-000-11-2015 Modelado de Información para la Construcción). Actualmente esta Norma está por lanzarse a consulta pública.

Aunque ya es aplicable en industria y ha trabajado en instituciones mexicanas, BIM como tal sigue siendo un tema complejo y se reconoce por parte de integrantes de la CMIC (Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción) la ausencia de evolución hacia esta nueva forma de trabajo.

Sus beneficios, transformaciones y beneficios impactan de forma integral a empresas, desarrollo de proyectos, productividad, competividad e infraestructura por mencionar algunas que tienen que ver directamente con la implementación de la estrategia adecuada en cuestión de crecimiento y eficiencia.

www.fic.org.mx

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Inversiones en acero

El acuerdo entre China y Estados Unidos tiene mu­chas po­si­bi­li­dades de pro­du­cirse.

Las ex­por­ta­ciones de acero se dis­paran en Europa y los in­ver­sores lo des­cuentan. Parece que las acereras pueden cambiar su sesgo. Una tendencia que se ha visto trastocada desde que Donald Trump decidiera imponer aranceles, trastocando el comercio mundial. Pero ahora las posibilidades de que todo eso se termine revertiendo son bastante altas. Tanto, que el Financial Times daba un 90% de posibilidades de que terminase cristalizando un nuevo acuerdo entre las dos grandes potencias mundiales.

De hecho, un alto cargo del Departamento de Comercio de EEUU calificaba de “críticas las negociaciones” entre los dos gobiernos, “con probabilidades cada vez más elevadas” de “llegar” a un entendimiento mutuo final. De momento no queda más que esperar, aunque las esperanzas son elevadas.

De ahí a que el sector de recursos básicos haya avanzado en las últimas semanas más de un 25% en bolsa. Es decir, el segmento más alcista que cotiza dentro del Eurostoxx 500, por encima del sector construcción y de las compañías de distribución. La subida ha sido tan alta que se ha colocado en máximos de junio del pasado ejercicio, con un repunte desde comienzos de año de más del 31%.

Las opciones de que se dé un portazo a la guerra arancelaria sitúa a ArcelorMittal y Acerinox en España con buenas expectativas dentro de los mercados. Las dos se han anotado avances a medida que han ido creciendo los rumores. La primera desde comienzos de año avanza un más de un 10%, mientras que la segunda se anota en torno al 9%. Todo, al calor de este catalizador que parece que va a terminar llegando a buen puerto.

¿Y qué es lo que están descontando en estos momentos? Principalmente, una reducción de las tensiones comerciales con Europa como actor secundario, pero que se encuentra absolutamente perjudicado por este escenario. Con todo, tal y como se observa en las cifras de la European Steel Association, desde que se iniciara el conflicto bilateral entre los dos países las exportaciones de acero chino a Europa se dispararon cuando hablaban de que el producto se redirigiría hacia la Unión Europea.

Por tanto, en el caso de que este tensionamiento llegara a su fin, el mercado descuenta que también generará réditos a las firmas europeas, debido a que los flujos comerciales podrían volver a ser como los que tenían el pasado ejercicio. Lo que está claro es que todavía las cartas no se encuentran encima de la mesa.

Impacto y pendiente de sus resultados

El siguiente punto a analizar es cuál es el perjuicio que ha tenido este panorama para las dos empresas españolas más importantes de esta industria y qué resultados se pueden esperar para su primer trimestre del año. En este sentido, ArcelorMittal siempre ha considerado que el impacto de la guerra comercial ha sido “neutral” para sus resultados. Y es que de la región de Nafta (EEUU, Canadá y México) proviene el 19,6% de su Ebitda, aunque Europa supone la principal área de negocio para la compañía.

Con todo y con ello, se estima que sus resultados se mantengan estables a nivel operativo frente a los del cuarto trimestre del pasado ejercicio favorecidos por la buena evolución de los envíos de acero, que compensarían parte de la caída de los últimos 2 trimestres y leve deterioro de precios, especialmente en NAFTA y Brasil.

En relación a Acerinox, la realidad es que Estados Unidos es su principal fuente de ingresos. Su principal fábrica, North American Stainless (NAS), crea 47,3% de las ventas de todo el grupo, en comparación con el 34,7% que representa Europa. Para sus intereses, la creación de aranceles por parte de la administración Trump fue más beneficiosa para sus cuentas. El inconveniente es que la guerra comercial genera tensión a nivel global y eso repercute a su crecimiento. Además de que China produce más de la mitad del acero a nivel mundial.

De ahí a que el inicio de año no haya sido tan positivo como se podría esperar. También le puede penalizar la debilidad de precios en Europa, provocada por el exceso de oferta (importaciones de Asia). No obstante, la aprobación de las salvaguardas a las importaciones aprobadas por la Comisión Europea a principios de febrero debería ir aliviando el exceso de oferta de las importaciones permitiendo el inicio de la recuperación de precios. De este modo, 2019 podría ser un año de menos a más, al contrario que 2018.

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Acero de Alta Gama

Tangshan, una de las ciudades siderúrgicas más importantes de China situada en la provincia septentrional china de Hebei, inició una campaña para reubicar y mejorar 13 plantas de acero y hierro con el objetivo de reducir la contaminación y el consumo de energía.

Las 13 plantas, que están cerca de las principales áreas urbanas de Tangshan, suman una capacidad de producción total de 51,4 millones de toneladas, indicó el subdirector de la comisión de desarrollo y reforma de la ciudad, Lang Wenchang.

Las 13 firmas serán reubicadas en parques industriales costeros en Laoting y Fengnan en Tangshan, agregó.

La base de acero principal en Laoting está en construcción y se planea que empiece a operar en la segunda mitad del año. La zona utilizará más técnicas de ahorro de energía y ecológicas y producirá más productos de acero de alta gama.

La industria del acero ha sido un importante motor del crecimiento económico local, pero también ha provocado una fuerte contaminación y un alto consumo de energía.

Las empresas altamente contaminantes, incluidas las acerías y las empresas de coque, dentro de los 25 kilómetros de las áreas urbanas, contribuyeron al 70 por ciento de los contaminantes del aire locales, sostuvo Lang.

La reubicación y la mejora en Tangshan ayudarán a reducir el consumo de carbón en un millón de toneladas y a reducir las emisiones de dióxido de carbono en 20 millones de toneladas al año, de acuerdo con el departamento de ecología y medio ambiente de la ciudad.

La ciudad planea reducir el número de compañías locales de acero y hierro a 30 frente a las 38 actuales para 2020 y a 25 en 2025, además de subir en la cadena de valor en aras de fabricar productos de alta gama.

Entre 2013 y 2018, Tangshan redujo su capacidad de producción de acero y hierro en más de 78 millones de toneladas para reducir el exceso de la misma.

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Siderúrgica afectada

Los precios domésticos del acero subieron hoy en los mercados spot y de futuros presionados por la posibilidad de nuevas restricciones a la producción siderúrgica para contener la contaminación ambiental, expectativas positivas de la demanda después de las vacaciones y algunos movimientos de reposición de activos antes del próximo feriado, informaron las agencias Reuters y Metal Bulletin.-

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla subieron 40 yuanes/ton ($ 5.94) a 4,090-4,140 yuanes/ton ($607-615), mientras que los precios de la bobina laminada en caliente (BLC) subieron 50 yuanes ($ 7.42) a  4,050-4,060 yuan ($601-603).

Las alzas fueron interpretadas por la agencia Metal Bulletin como reflejo de las expectativas de que las autoridades locales en el centro siderúrgico de Tangshan implementaran una nueva ronda de reducciones de la producción en mayo para mejorar la calidad del aire.

El contrato de corrugado más activo en la Bolsa de Futuros de Shanghai subió un 1,8 por ciento a 3.828 yuanes ($ 568,49) por tonelada, luego de alcanzar un máximo de dos semanas de 3.833 yuanes más temprano en el día. El precio de la varilla en el mercado de futuros aumentó un 11,3 por ciento en abril, su mejor mes en nueve.

“La mejora de la demanda estacional continuará apoyando los precios del acero”, dijo un analista, quien no está descartando una reposición posterior a las vacaciones. “Las actividades de construcción normalmente se repiten en mayo y junio, cuando el clima suele ser favorable”.

La bobina laminada en caliente, el acero semiacabado que se usa en automóviles y electrodomésticos, subió un 2,5 por ciento a 3.789 yuanes ($ 563) por tonelada.

“No importa qué tan fuerte sea la demanda, la alta producción de acero puede evitar que los precios aumenten bruscamente”, dijo el analista.

La producción de acero bruto en China, el mayor productor y consumidor mundial de la aleación, aumentó a 80,3 millones de toneladas en marzo, un 10,0 por ciento más que hace un año, según mostraron las cifras de la Asociación Mundial del Acero el lunes. La producción de acero de China representa aproximadamente la mitad de la producción mundial.

Los futuros de mineral de hierro de China subieron el martes y registraron su quinta ganancia mensual consecutiva.

La disminución de los inventarios de mineral de hierro y acero en China impulsó a los laminadores y comerciantes a reponer las existencias antes de un fin de semana de cinco días, lo que también ayudó a elevar los precios.

Los mercados de futuros de Dalian y Shanghai se cerrarán a partir del miércoles y reabrirán el lunes 6 de mayo.

El contrato de mineral de hierro más negociado en la Bolsa de Productos de Dalian subió un 2,1 por ciento a 639 yuanes ($ 94.84) ​​la tonelada, su máximo cierre en dos semanas.

La materia prima para la fabricación de acero ganó casi un 12 por ciento en abril, en gran parte debido al shock de suministro luego de un desastre mortal de los relaves de la mina y el posterior cierre de la mina en Brasil en el primer trimestre.

“Antes de las largas vacaciones en China, actualmente hay algunos esfuerzos de repoblación”, dijo Richard Lu, analista de la consultora CRU en Beijing. “Los inventarios continúan disminuyendo en toda la cadena de suministro, lo que indica que la demanda de acero sigue siendo bastante buena”.

El lunes, según el informe realizado por la consultora SteelHome, el mineral spot de hierro para la entrega a China, con 62 por ciento de contenido, se mantuvo estable a $ 93.80 por tonelada, según los datos rastreados por la consultora SteelHome. Los precios se han estabilizado en alrededor de $ 92 a $ 95 por tonelada, dijo Lu, después de un reciente repunte.

Cualquier aumento adicional en el mineral de hierro también podría ser silenciado debido a las perspectivas inciertas para la demanda de acero de China, particularmente en la segunda mitad, y el hecho de que la materia prima se considera “demasiado cara” en este momento, dijo Lu.

“Las acerías solo compran (mineral de hierro) a pedido. Quieren tener flexibilidad ”, dijo, y agregó que las fábricas también se han vuelto“ muy prudentes ”y selectivas en sus compras, ya que el alto costo de las materias primas ha reducido sus ganancias.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Suben precios domésticos

Los precios del acero se recuperaron hoy en China en los mercados de futuros y los precios al contado al mejorar la actividad comercial respecto del viernes último en medio de restricciones en la producción para combatir la contaminación ambiental.

En el mercado de futuros de Shanghai, el precio de la varilla corrugada subió un 1,2 por ciento a 3.777 yuanes ($ 561) por tonelada. La bobina laminada en caliente, utilizada en automóviles y electrodomésticos, subió un 1,1 por ciento a 3.714 yuanes/ton ($ 552).

En el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla se mantuvieron sin cambios en 4,050-4,100 yuan ($602-609) por tonelada, pero los precios de la bobina subieron 20 yuanes ($ 2.97) a 4,000-4,010 yuanes/ton ($594-596).

Aunque la actividad comercial fue hoy lunes mayor que la del fin de semana, fue descrita como “moderada”. Un comerciante en Hangzhou dijo que la demanda no experimentó un crecimiento tan significativo como para poder impulsar los precios mucho más en los próximos días.

Pocos compradores reponían sus inventarios a pesar de que eran dos días de actividad antes del feriado del Día del Trabajo desde el miércoles hasta el final de la semana.

Las restricciones de producción proporcionaron apoyo a los precios del acero, dijo un comerciante, ya que las acerías en las principales ciudades productoras de acero de China, Tangshan y Handan, deben reducir la producción como parte de los esfuerzos de los gobiernos locales para mejorar la calidad del aire.

Los futuros de mineral de hierro en China se recuperaron el lunes después de una caída de cuatro sesiones, impulsada por la acumulación de la demanda antes de los días festivos del Día del Trabajo a partir del 1 de mayo.

El contrato de mineral de hierro más negociado en septiembre de 2019 en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian aumentó tanto como un 2,3 por ciento a 634 yuanes ($ 94.22) por tonelada.

El mineral de hierro localizado para entrega a China, con un 62 por ciento de contenido, fue de $ 93.80 por tonelada, según los últimos datos de la consultora SteelHome.

“Por el momento, la demanda (para la materia prima para la fabricación de acero) sigue siendo bastante buena, por lo que es probable que veamos precios estables o un poco más altos”, dijo un comerciante de Shanghai.

El mercado cerrará el miércoles por el feriado del Día del Trabajo y permanecerá cerrado durante el resto de la semana. Las operaciones se reanudarán el lunes 6 de mayo.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Losacero

Este material de construcción generado a base de lámina está presente en todo tipo de estructuras y actualmente es planeado para ser utilizado en partes de la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México por sus cualidades y según el vídeo oficial de Nuevo Aeropuerto MX.

Usado por la limpieza, rapidez en instalación, por su desperdicio nulo de material y como un entrepiso metálico, este funciona haciendo equipo con el material de construcción concreto ya que forman una adherencia entre ellos muy elevada formando un sistema de Losa en pisos y techos principalmente.

Con forma de canaleta galvanizada se ha visto utilizada por su resistencia en cargas tanto horizontales y verticales, lo que la puede hacer parte de construcciones en puentes, estacionamientos, estadios, hospitales o casas de diferentes pisos una vez colocada correctamente por el personal calificado.

Aunque en su mayoría se combina con concreto, se ha visto trabajando en conjunto con mallas de acero, clavos, alambre recocido y otro tipo de estructuras de acero que dan mayor resistencia y soporte a este material de construcción.

La losacero fabricada en láminas de diferentes largos y en primera instancia con textura lisa, esta se prepara para que como segundo paso se le agreguen ciertas corrugaciones y la forma de canaleta para finalmente salir a la venta.

Para fijarse correctamente y al hacer equipo con otras estructuras metálicas, se requiere de soldadura o de alambre de acero en algunos casos para su correcta adherencia.

Dentro de las ventajas que presenta la losacero, se destacan una vida útil, resistencia al exterior, requiere poco mantenimiento una vez instalado, las láminas son livianas, característica que permite la transportación de varias láminas a la vez.

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Movimientos mixtos

Los precios del acero cerraron hoy con movimientos contrapuestos, cayendo en el mercado de futuros, retrocediendo en el mercado spot de la varilla de viernes a viernes, pero superando semana semana los precios en el mercado spot de la bobina de acero laminada en caliente (BLC).

En el mercado de futuros, el precio de la varilla corrugada cayó un 0,1 por ciento a 3.739 yuanes/ton ($ 555), mientras en el mercado spot de Shanghai se mantenían hoy viernes en 4,050-4,100 yuanes/ton ($601-608), contra 4,060-4,080 yuanes/ton ($606-609) del viernes pasado.

La agencias Metal Bulletin señaló que los precios internos de las varillas corrugadas de China se mantuvieron estables el viernes 26 de abril, ya que la recuperación de la demanda antes de los cuatro días de vacaciones de la próxima semana compensó los futuros más débiles.

Los precios de la bobina laminada en caliente en el mercado spot de Shanghai bajaron hoy viernes 10 yuanes ($ 1.48) a  3,980-3,990 yuanes/ton ($591-592), pero se mantuvieron por encima de 3,960-3,980 yuanes ($591-594) por tonelada del viernes 19 de abril.

Metal Bulletin dijo que la bobina se movió a la baja en medio de un comercio escaso, y los participantes esperaban que los precios bajaran aún más en un futuro cercano.

Las fuentes habían descrito anteriormente el comercio de ayer jueves como “delgado”, pero dijeron que hoy la actividad comercial era aún más delgada. Los compradores esperan que los precios bajen aún más, dado que algunos laminadores bajaron sus precios de oferta el jueves al ver “operaciones no fuertes” continuas, dijo un comerciante de Hangzhou

Los futuros de mineral de hierro de China abandonaron las ganancias iniciales y cayeron por cuarta sesión consecutiva, a pesar de la firme demanda de las acerías que están aumentando la producción para obtener ganancias en efectivo.

Los datos de utilización semanal en las plantas en todo el país continuaron aumentando esta semana a partir del 26 de abril, un aumento de 0,55 puntos porcentuales desde la semana pasada hasta el 70,58 por ciento, según los datos recopilados por la consultora Mysteel.

Las acerías se apresuran a producir más productos antes de que comience la temporada baja para las actividades de construcción en mayo, cuando el sur de China entra en la temporada de lluvias.

Los márgenes de ganancias de la fabricación de acero en las acerías han aumentado a más de 700 yuanes ($ 104) por tonelada después de una fuerte caída en noviembre del año pasado.

Los futuros de mineral de hierro más activos en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian finalizaron un 0,3 por ciento a 618.5 yuanes ($ 91.87) la tonelada.

El carbón coquizable de Dalian cayó un 0,1 por ciento a 1.347 yuanes/ton ($ 200), mientras que los precios del coque cayeron un 1.6 por ciento a 2.015 yuanes ($ 299).

Algunas plantas de coque en la principal provincia siderúrgica de Hebei intentaban aprovechar los crecientes márgenes de ganancia en las acerías al aumentar los precios del coque en 100 yuanes por tonelada. Sin embargo, los laminadores se muestran reacios a aceptar los precios más altos, ya que a muchos de ellos se les ordenó reducir la producción en mayo, dijeron los comerciantes.

El inventario de productos de acero en los comerciantes chinos continuó cayendo esta semana, pero a un ritmo más lento. Según los datos de Mysteel, se redujeron 611,300 toneladas de la semana pasada a 12,72 millones de toneladas.

Las existencias de barras de refuerzo estaban en 6.73 millones de toneladas y las existencias de bobinas laminadas en caliente en 2.08 millones de toneladas al 26 de abril.

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Medidas Antiaranceles

Los fabricantes en China que enfrentan barreras comerciales están desplegando una serie de medidas para tratar de mantener a los clientes extranjeros: ofrecer descuentos, aprovechar los impuestos, recortar la fuerza laboral y, ocasionalmente, cambiar la producción en el extranjero para evitar los aranceles.

Las tarifas de la guerra comercial entre China y Estados Unidos han sido costosas para muchos. A la presión sobre los fabricantes chinos se suman los deberes de la Unión Europea sobre productos chinos que van desde bicicletas eléctricas hasta paneles solares.

Marzo trajo algunas noticias alentadoras para los fabricantes. La producción industrial aumentó a su ritmo más rápido desde mediados de 2014 y las exportaciones repuntaron más de lo esperado, mientras que el crecimiento del primer trimestre fue mejor de lo esperado.

Sin embargo, algunos fabricantes que dependen de las ventas de EUA tienen dificultades. La semana pasada, en la Feria de Cantón en el sur de China, pusieron cara de valiente, pero temían que necesitarían tomar más medidas para sobrevivir si Pekín y Washington no logran sellar un acuerdo comercial.

La máquina formadora de rollos Golden Integrity de Botou perdió a algunos clientes de EUA cuando las tarifas elevaron los precios de sus máquinas para hacer vigas y barras de acero ligero para armazones de edificios, según Hope Ha, una vendedora.

Ahora ofrece un 8% de descuento como edulcorante.

“Tenemos que dar descuentos porque pagan tarifas altas”, dijo Ha.

De acuerdo con la representante Jane Wang, el fabricante de rodamientos de bolas Cixi Fushi Machinery Co ofreció a los clientes a largo plazo un descuento del 3-5 por ciento.

Pero eso no fue suficiente, por lo que la compañía suspendió una línea de productos que generó $ 30,000 en ingresos mensuales, dijo.

“Esperaremos el acuerdo y luego lo veremos de nuevo”, dijo. Ahora, el foco está en su principal mercado, el Medio Oriente.

Algunos han podido trasladar el aumento de los costos.

ACOPower, con sede en California, ha aumentado los precios entre un 10 y un 15% en algunos de sus refrigeradores de energía solar fabricados en China, dijo el fundador Jeffrey Tang.

“No tenemos otra opción”, dijo. “Debemos aumentar el precio”.

Tang dice que sus frigoríficos portátiles no pueden fabricarse de manera asequible en otros países. Pero si no hay un acuerdo comercial, y los aranceles aumentan, la ecuación podría cambiar.

“Tal vez acabo de enviar todos los componentes a Vietnam para hacer el montaje”.

Aufine Tire alquiló y llenó un almacén el año pasado en California en anticipación de los derechos antidumping, que luego se impusieron. En otro movimiento para burlar las tarifas, pronto abrirá una planta en Tailandia para fabricar neumáticos.

Jane Liu, gerente de ventas, dijo que Aufine planea enviar 50 contenedores al mes desde Tailandia, con 220-240 neumáticos en cada uno, y luego expandirse.

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