Bandera mexicana acero

CDMX, entidad con mayor participación en sector constructor

CDMX es la entidad con mayor participación en sector constructor al tener el mayor valor total de la producción en la industria. Conoce los datos proporcionados por la Encuesta Anual de Empresas Constructoras.

Durante el 2021, la Ciudad de México se afianzó como la entidad que más participación tiene en el valor total de la producción en la industria de la construcción, de acuerdo con la Encuesta Anual de Empresas Constructoras (EAEC) del año anterior.

Este lunes 5 de diciembre, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) presentó la EAEC 2021, donde informó que el valor de la producción de las empresas constructoras alcanzó un total de 465,000 millones de pesos, es decir 11.2% en términos corrientes superior a lo registrado en el 2020.

“La oferta estadística de la EAEC se conforma por valores absolutos de personal ocupado, remuneraciones, gastos por consumo de bienes y servicios, ingresos por suministro de bienes y servicios, valor de producción, existencias y activos fijos”, se puede leer en el documento del INEGI.

De acuerdo con el documento, la EAEC registró movimientos positivos en los cinco rubros que componen la encuesta.

Respecto al valor de la producción, el subsector de edificación fue el de mayo participación, con un aporte de 46.7%, seguido de la construcción de obras de ingeniería civil que aportó 44.1% y los trabajos especializados para la construcción, con un aporte de 9.2 por ciento.

vivienda en construcción en cdmx

En este contexto, la Ciudad de México se posicionó como la entidad que mayor aporta al valor de la producción nacional, con una participación de 21.9%, seguido del Estado de México (12.3%), Nuevo León (10.1%) y Jalisco (6.6%).

Aporte empleo

Respecto al personal ocupado en la construcción, durante el 2021 se registraron 554,000 personas empleadas en esta industria, es decir un aumento de 1.8% en comparación con el 2020.

Dentro de este escenario, el subsector de construcción de obras y de ingeniería civil fue el único que tuvo un crecimiento, de 6.9%, al ocupar 195,000 personas, mientras que la edificación decreció 0.6% anual con 285,000 personas ocupadas y los trabajos especializados para la construcción registró 74,000 empleados, un retroceso de 1.5 por ciento.

“Edificación es el subsector que mayor participación tuvo en el total del personal ocupado del sector: representó 51.5 % en (el) 2021. El segundo lugar lo ocupó construcción de obras de ingeniería civil, con una aportación de 35.1%”, apuntó el INEGI.

Por entidad, la Ciudad de México fue la que mayores empleos aportó a la industria de la construcción durante el 2021, con una participación de 14.9%, seguido de Nuevo León con 9.6%, Jalisco con 8.3% y Guanajuato, con 4.9 por ciento.

Inflación aumenta gasto 

Durante el 2021, los gastos por consumo de bienes y servicios de la industria de la construcción fueron del orden de los 324,000 millones de pesos, es decir, un aumento de 10.3% respecto al 2020.

datos de construcción ayr

Dentro de este subsector, el gasto de materiales para la construcción consumidos como contratista principal representaron el rubro más relevante del consumo de bienes y servicios, con una aportación de 53.2% del total del sector; seguido de pagos a subcontratistas (21.5%); resto de consumos 19.1% y materiales para la construcción consumidos como subcontratista (6.2%).

En materia de ingresos por suministro de bienes y servicios, durante el 2021 el sector registró un total de 624,812 millones de pesos, donde la edificación tuvo el mayor aporte, con 48.4%, seguido de la construcción de obras de ingeniería civil (39.4%) y los trabajos especializados para la construcción (12.2%).

Por: Fernando Gutiérrez
Texto recuperado el 06 de diciembre del 2022 de eleconomista.com.mx

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inversión millonaria en acero alambres y refuerzos

Precio del acero influenciado por China

El precio del acero se ha visto influenciado por China, al existir una excesiva producción en el país asiático. Lo que ha provocado una tendencia decreciente, ya que a mayor producción, los precios bajan.

China generó exceso de producción de acero y debilitó los precios, luego de haber subido más de 20 por ciento durante la pandemia.

Jesús Flores Ayala, integrante de la Cámara Mexicana de la Industria del Hierro y Acero, puntualizó que los precios del acero están influido por lo que haga o deje de hacer el país asiático y actualmente la tendencia es decreciente.

México ocupa el 15 lugar mundial en la producción de acero. 

En 2021 se produjeron 19 millones de toneladas y se importaron 11.5 millones de toneladas.

“No podría decirle un precio en especifico porque depende si el producto es muy elaborado, si es con tratamiento. La gama es amplia”.

La Canacero estima que este año cerrará con un aumento de la demanda de acero en 2.2 por ciento, es decir 1,896.4 millones de toneladas.

Si la producción es mayor a la demanda los precios se vulneran.

planta de acero en México

Referencia

Los precios de referencia son el laminado en caliente y laminado en frío, pero cambia según el mercado.

México tiene déficit de acero e importa al rededor de 15 o 20 por ciento.

La mayor cantidad se obtiene de Estados Unidos y Canadá.

“México requiere importar, es deficitario. El acero es regional y entre Estados Unidos, México y Canadá comercializan las tres cuartas partes entre ellos”.

Por el exceso de capacidad el precio podría bajar aún más.

Se busca fortalecer a la industria acerera nacional para reducir las importaciones.

En los últimos 10 años se invirtió 15 mil millones de dólares como parte de los esfuerzos por alcanzar el objetivo.

Por: Laura Morales
Texto recuperado el 01 de noviembre del 2022 de imagendeveracruz.mx

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materiales de construcción en México

Repunte en producción para constructoras mexicanas

Se ha registrado un repunte en producción para las constructoras mexicanas, lo que de acuerdo a las cifras representa una posible recuperación para la industria de la construcción.

Durante enero, el valor de la producción de las empresas constructoras mexicanas, en cifras desestacionalizadas, registró un incremento de 3,7% respecto al mes anterior, siendo el segundo mayor incremento mensual desde marzo de 2021, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Además, se alcanzó el nivel más alto del indicador desde marzo de 2020, antes de la drástica caída del 12,5% en abril de ese año, por la pandemia de la covid-19. Según el instituto, en la comparación mensual, durante el primer mes del año el número total de ocupados creció el 0,0%, las horas trabajadas disminuyeron el 0,7% y los salarios medios reales aumentaron el 1,4%.

proyecto construcción cdmx

Si bien el crecimiento anual fue de 4.9, 6.4 y 3.6%, respectivamente, uno de los “drivers” del desempeño de enero fue el subsegmento construcción (que representa el 41% del total y es responsabilidad de la iniciativa e incluye: industrial, comercial y edificios de servicios, vivienda y escuelas), que tuvo en enero un tercer incremento mensual consecutivo de 0,5%, lo que no ocurre desde la caída de 22,4% en abril de 2020.

El transporte (con una participación del 26,7% y de obra pública en carreteras, caminos, puentes o aeropuertos) creció un 9%, revirtiendo tres meses consecutivos de cifras negativas. Otras construcciones (que representan el 14% del total y se refieren a instalaciones en edificaciones y trabajos de albañilería y acabados, entre otros), crecieron 4,7% respecto al mes anterior.

Sobre estos resultados, el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Francisco Solares, dijo que el año comenzó bien y que la ligera mejoría en la inversión pública empieza a generar entusiasmo para una recuperación sostenida del sector, luego de la meses anteriores he visto muchos altibajos.

“Esta es sin duda una muy buena noticia que confirma nuestro entusiasmo a pesar de los desafíos que enfrentamos, como la participación del ejército en el desarrollo de infraestructura. Esperamos que las cosas sigan en esta dirección en beneficio, sobre todo, de las pequeñas y medianas empresas, que constituyen la mayoría de nuestros miembros”, dijo.

Por: Luciana Guimaraes
Texto recuperado el 05 de abril del 2022 de construccionlatinoamericana.com

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siderúrgica alambres y refuerzos

Buena recuperación en producción de acero para AHMSA

Tras buenos resultados durante el 2021, se espera seguir con la buena recuperación en producción para AHMSA, la mayor compañía siderúrgica en México.

Alambres de acero venta

Altos Hornos de México (AHMSA), una de las mayores siderúrgicas del país, aumentó su producción a 2 millones de toneladas de acero líquido durante el año 2021, que representa 5.2% más respecto al año previo, luego de la contracción de la economía mundial, por la pandemia del coronavirus y los problemas de reestructura financiera a su interior.

Dicho monto se traduce en 100,000 toneladas adicionales a lo registrado en igual periodo del 2020, cuando fabricó 1.9 millones de toneladas de acero. Aunque se encuentra lejos de los niveles del 2018, cuando produjo 4.5 millones de toneladas.

Al cierre de 2021, la acerera mexicana refleja la paulatina recuperación de los ritmos de producción en la empresa, luego de que el mercado internacional, principalmente Estados Unidos demandan de la materia prima para la elaboración de productos eléctricos, línea blanca, refrigeradores, autos y materiales de construcción en menor medida.

Luis Zamudio Miechielsen, director general de AHMSA, destacó el esfuerzo entregado por el personal, que permitió llegar a esos niveles de producción.

“En un año en que enfrentamos muchas dificultades, pero logramos avanzar en la recuperación productiva y financiera de la empresa a partir de una mejoría en los precios del acero”.

Para AHMSA, los planes en marcha para el año 2022 se encaminan a superar los niveles de operación registrados en 2021, con el fin de culminar la estabilización financiera de la empresa.

Desde el 2019, la siderúrgica enfrenta problemas financieros, tras la detención de su presidente del consejo directivo, Alonso Ancira, tras ser acusado de supuesta corrupción al vender a Petróleos Mexicanos una empresa a un sobrecosto.

La semana pasada, la empresa informó que busca un acuerdo de capitalización, o asociación, en el marco de su proceso de reestructura financiera, con el banco de inversión Jefferies LLC. “Se han realizado aproximaciones con posibles socios estratégicos y no estratégicos sin establecer exclusividad ni firma de acuerdos vinculantes”, comentó.

siderúrgica alambres y refuerzos

No obstante, tras los mantenimientos operativos realizados por Altos Hornos en sus diferentes áreas, la empresa ha logrado ahorros y a su vez incrementado su producción, resultado del 2021.

“Hubo mucha creatividad interna, aplicación en los programas de ahorro y eficiencia, y sobre todo voluntad para superar retos, lo que ha demostrado las fortalezas que ha acumulado AHMSA en sus 80 años de vida productiva”, agregó el director general.

La mayor parte del volumen registrado en el 2021 se obtuvo vía el arrabio (primera fusión del acero en el horno) generado en el Alto Horno 5 y a través del proceso de aceración en el sistema BO2, en tanto vía horno eléctrico se obtuvieron 400,000 toneladas de acero líquido, duplicando el nivel de 2020.

A partir de esos volúmenes de acero primario, la producción de planchón alcanzó a 1 millón 921,000 toneladas -100,000 más que el año anterior- y derivaron en 1 millón 632,000 toneladas de producto terminado, principalmente lámina rolada en caliente y en frío, placa, hojalata y lámina cromada.

Por: Lilia González
Texto recuperado el 09 de febrero del 2022 de eleconomista.com.mx

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materiales de construcción en México

Gran producción de acero en industria mexicana

El norte del país está siendo testigo de la gran producción de acero en la industria mexicana tras la inversión de la compañía Ternium.

Mallas de acero alambres y refuerzos

El laminador, el más moderno de América Latina, tiene una longitud de casi un kilómetro y una capacidad productiva de 4.4 millones de toneladas de acero al año.

El laminador en caliente de la nueva planta de Pesquería de Ternium, que presiden Máximo Vedoya como CEO global y César Jiménez como CEO en México, ya produjo su primer millón de toneladas de acero laminado, que es un insumo básico para las industrias automotriz y de enseres domésticos.

Éste, el más moderno de América Latina, tiene una longitud de casi un kilómetro y una capacidad productiva de 4.4 millones de toneladas de acero al año y puede producir lámina en espesores tan delgados como de 1.2 milímetros y tan gruesos como de 25.4 y desde 900 hasta mil 950 milímetros de ancho.

Nos cuentan que la compañía invirtió 2 mil 520 millones de dólares para las fases 1 y 2 del Centro Industrial Ternium, que integra la planta del laminador en caliente y las líneas de galvanizado y pintado, que arrancaron operaciones en 2019. Ternium se ha convertido en uno de los más importantes inversionistas en Nuevo León y, sin duda, en Pesquería, donde también ha invertido en la escuela técnica Roberto Rocca para preparar a jóvenes en mecatrónica y electromecánica. Contar con este abastecimiento de acero será fundamental para que la industria mexicana aproveche la recuperación de la economía mexicana y las oportunidades del TMEC.

Texto recuperado el 01 de febrero del 2022 de elfinanciero.com.mx

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materiales alambres y refuerzos

Aumenta consumo de Acero en China

El consumo de acero acabado de China aumentará un 2% en el año a 889.8 millones de toneladas en 2020, impulsado por la demanda del sector de la construcción, según las estimaciones de la Asociación de Hierro y Acero de China publicadas la semana pasada, informó la agencia Platts.

El consumo total de acero aumentó un 6% en el año en 2019 a 875.3 millones de toneladas, según CISA.

Fuentes del mercado del acero consideraron un aumento adicional del 2% en la demanda de acero en 2020 como un crecimiento decente, considerando que la demanda interna de acero en 2019 había sido lo suficientemente fuerte como para absorber la mayor parte de la producción incremental de acero de China.

CISA advirtió que es probable que la producción de acero de China también aumente aún más en 2020. Se espera que la producción de acero crudo de China en 2020 aumente levemente en un 2% interanual, manteniendo la oferta y la demanda en gran medida en equilibrio, según Platts.

El sector de la construcción, propiedad e infraestructura combinadas, seguirá siendo el mayor impulsor de la demanda de acero en 2020, consumiendo 498 millones de toneladas de acero acabado, un aumento del 2% interanual, según CISA. El consumo de acero del sector de la construcción aumentó un 8% en el año en 2019 a 486 millones de toneladas.

La asociación dijo que el crecimiento en nuevas propiedades comenzará a desacelerarse en 2020, pero la construcción de infraestructura acelerará y compensará la presión a la baja sobre la demanda de acero de una construcción de propiedades más débil.

CISA espera una tasa de crecimiento de la demanda de acero saludable en el sector de la maquinaria, debido al crecimiento constante de la demanda de la industria petroquímica y de la construcción.

Sin embargo, CISA dijo que la demanda de acero de la fabricación de vehículos, barcos y contenedores disminuirá en 2020.

La asociación pronosticó que la producción y las ventas de automóviles de pasajeros en China disminuirán un 2% en 2020.

Una fuente de una importante fábrica de acero china dijo que el exceso de capacidad era el principal problema para el mercado de automóviles de pasajeros, que probablemente demoraría entre dos y tres años en resolverse.

Fuente: Platts

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Despidos temporales en acerías

Resultado de imagen para SSABEl productor nórdico de acero SSAB implementará despidos temporales de personal que durarán de dos a tres semanas durante el resto de este año.

La división de SSAB Europa, que tiene sus sitios más grandes en Raahe y Hameenlinna en Finlandia, emplea a casi 4,000 trabajadores. Los empleados no serán remunerados durante los despidos. La forma en que se asignarán los recortes se determinará en las próximas semanas, dijo la compañía.

SSAB continuará aplicando el flexible “banco de tiempo de trabajo” con los trabajadores de producción en sus operaciones en Suecia, y está en diálogo con el sindicato IF Metall sobre las medidas. El banco de tiempo de trabajo se puede utilizar cuando hay períodos de mantenimiento más largos o para acomodar períodos de menor producción.

SSAB también está planeando acuerdos de trabajo flexibles con el personal de la oficina en Suecia, que se implementarán durante el cuarto trimestre.

Al igual que con otras fábricas europeas, SSAB está luchando con una demanda y precios de acero más débiles, una mayor competencia de las importaciones y mayores costos.

El índice de la bobina laminada en caliente del noroeste de Europa de Argus cayó de 535 EUR / t ex fábrica el 12 de noviembre de 2018 a 457,75 EUR / t el martes 17 de septiembre/2019. Al mismo tiempo, el mineral de hierro aumentó a $ 96.60 / dmt desde $ 76.25 / dmt, lo que resultó en una reducción sustancial del margen para las fábricas.

Fuente: Argus

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ArcelorMittal en Italia

Las intervenciones del gobierno local contribuirán a mayores costos para los productores italianos de bobinas en octubre-noviembre.

El municipio de Taranto ordenó en julio a ArcelorMittal Italia cerrar el alto horno 2 en Taranto, luego de un accidente en 2015 bajo el operador anterior. El horno tiene un objetivo de producción de 1,5 millones de toneladas anuales (toda la instalación de Taranto funciona a menos de 5 millones de toneladas anuales), por lo que algunos dicen que el cierre eliminará un tercio de la producción italiana de acero crudo de Arcelor.

Se espera que el alto horno se cierre el 10 de octubre, y la compañía tendría que reducir su producción de producto terminado o de planchón en el mercado comercial, o de otras instalaciones del grupo. Si bien producir menos reducirá las economías de escala y aumentará significativamente los costos, probablemente también resulte difícil encontrar un planchón a precios competitivos, ya que Brasil está a punto de reanudar las ventas a los EE. UU.

ArcelorMittal ya había desacelerado la aceleración en Taranto y dijo que reduciría la producción en las instalaciones europeas en respuesta a los mayores costos del mineral de hierro desde enero y la desaceleración de la demanda de acero.

Mientras tanto, la producción de arrabio en la planta Trieste del productor italiano Arvedi se cerrará en noviembre por orden del municipio de Trieste. La compañía no respondió a las reiteradas solicitudes de comentarios, pero los participantes del mercado esperan que tenga que recurrir al mercado comercial de arrabio. Los hornos en Trieste, de los cuales solo uno está operativo, tienen una capacidad de producción de 450,000 t / año.

Al mismo tiempo, a los participantes en el mercado italiano les preocupa que el aumento de las importaciones en el cuarto trimestre erosione el poder de fijación de precios de las fábricas.

Los datos de la asociación europea del acero Eurofer publicados esta semana mostraron un aumento de las importaciones de BLC en la Unión Europea (UE) en julio. El bloque importó 606.819t, un 48% más que en junio. Los ingresos de Italia fueron los más altos, con 296.466 toneladas, impulsados ​​por el aumento de las entregas rusas y surcoreanas.

Aunque los precios competitivos de los productores italianos y otros europeos probablemente mantendrán bajas las importaciones en agosto-septiembre, una caída en los precios de importación en el último mes podría hacer crecer las entregas de países no pertenecientes a la UE en el cuarto trimestre.

Algunos estiman que al precio spot actual, los altos hornos europeos están perdiendo hasta $ 100 / t. El índice BLC italiano de Argus se situó en 438 EUR / t ex fábrica el martes 17 de septiembre, por debajo de un máximo de 474,50 EUR / t el 11 de junio.

Fuente: Argus

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Plantas de producción en México

Entre las empresas españolas ya están establecidas en el sector automotriz de México están: Gestamp, Seat, Grupo Antolín, Cie Automotive, Novatec, Batz, Zanini y Doover Tooling.

Uno de los factores clave de éxito diferenciadores del mercado mexicano es su ubicación geográfica. Y por ello, múltiples empresas españolas del sector han decidido establecer plantas de producción en México.

Además de suministrar al mercado automotriz local, las empresas españolas aprovechan para exportar a los países vecinos, sobre todo a Estados Unidos, principal destino de las exportaciones mexicanas.

Por su apertura comercial y el tamaño de su mercado, México acoge todo tipo de productos, de todas las procedencias y calidades, según Icex, el organismo que promueve las inversiones y exportaciones de España.

Los productos europeos y estadounidenses se perciben como de mayor calidad que los asiáticos, aunque estos últimos suelen tener precios más competitivos. La oferta española se percibe, por lo general, como una oferta de calidad alta con un precio medio y competitivo.

El sector automotriz y el mercado mexicano.
Icex indicó que el mercado mexicano demanda productos con una calidad aceptable y a un precio accesible: los productos españoles encajan con cierta facilidad. La marca España en México es “muy reconocida y valorada”, debido a la calidad de sus productos y el precio competitivo de éstos.

Si bien en los productos industriales destacan otros países considerados tradicionalmente como más tecnológicos, España está logrando una posición más competitiva, aumentando sus exportaciones gracias a los avances tecnológicos e industriales de los últimos años.

Existen ciertos aspectos de ámbito cultural que favorecen la percepción del producto español. El hecho de hablar el mismo idioma influye de forma positiva en las relaciones comerciales entre agentes mexicanos y españoles.

Por otra parte, las culturas mexicana y española se asemejan en cierta manera, lo que favorece también la valoración del producto español en México.

En México hay nichos importantes de oportunidad, pues es un mercado que valora los productos españoles, principalmente por su calidad, pero también por sus precios competitivos.

Fuente: www.opportimes.com

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Giros en Guerra Comercial

En el sector han mostrado su preocupación de que las tensiones comerciales entre ambos países perjudiquen las perspectivas de la demanda mundial.
Los fabricantes de acero estadounidenses están inquietos, como cualquier otra industria, por todos los cambios en las políticas comerciales del Gobierno de Donald Trump, presidente de Estados Unidos.

La semana pasada, Trump anunció nuevos gravámenes a las importaciones chinas y advirtió que podría ordenar a las compañías estadounidenses que se retiren de China. Previamente el país asiático dijo que impondría aranceles en represalia sobre los productos estadounidenses.

“Necesitamos más estabilidad y certeza en nuestra política pública y eso es lo único que les gusta a todas las empresas, ya sea que se trate de una siderúrgica del siglo XXI o de otra industria”, dijo Philip Bell, presidente de la Asociación de Fabricantes de Acero, en entrevista durante la conferencia de la industria Steel Market Update en Atlanta.

Los últimos ‘giros y vueltas’ de la guerra comercial han puesto a las acciones globales en una montaña rusa: productores como US Steel, Nucor y Steel Dynamics no se han escapado.

El S&P Supercomposite Steel Index ha registrado cuatro caídas semanales consecutivas en medio de preocupaciones de que las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China perjudiquen las perspectivas de la demanda mundial.

En junio, los ejecutivos del acero de Estados Unidos rechazaron el anuncio abrupto de Trump de intentar imponer aranceles a las importaciones mexicanas.

Recientemente, JSW Steel (USA), que había elogiado las tarifas de los metales estadounidenses, dijo que el Departamento de Comercio negó injustamente las exenciones para las materias primas de planchón de acero, lo que obligó al fabricante de acero a pagar decenas de millones de dólares en tarifas.

En un panel de discusión en la conferencia del lunes, se le pidió a Kurt Russell, presidente de Precoat Metals, su opinión sobre cómo navegar en el entorno comercial actual.

Fuente: EL FINANCIERO

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