Siguen bajando esta semana en China los precios en las ofertas de exportación de la bobina laminada en caliente (BLC) en medio de transacciones reducidas, aunque estimulados a la baja por la depreciación del yuan, que el miércoles llegó a cotizarse a 7,17 yuanes por dólar, informó la agencia asiática SteelMint.
Los compradores extranjeros continúan pujando en el lado inferior para obtener material a precios más baratos, indicó la agencia.
A finales de julio, el yuan se cotizaba a 6,88 por dólar.
Actualmente, la evaluación del precio de exportación de BLC está en USD 465-475 por tonelada fob tras caer desde USD 470-475/ton de la semana anterior, según la evaluación de SteelMint.
En el mercado spot de Shanghai, los precios de BLC subieron el martes 10 yuanes ($ 1.39) a 3,650-3,670 yuanes/ton ($509-512) desde 3,620-3,630 yuanes/ton ($506-507) del viernes 30 de agosto.
Los precios de exportación de acero de China monitoreados por la agencia china MySteel cayeron a un ritmo más rápido entre el 24 y el 30 de agosto, con el precio de las varillas corrugadas B500B de Mysteel, por ejemplo, hasta $ 470-480 / tonelada FOB en el puerto de Shanghai desde los $ 485-490 / t de la semana anterior. Las ventas en general se mantuvieron lentas, según la encuesta semanal de Mysteel en el mercado.
Durante la semana pasada, la bobina laminada en caliente SS400 de 4.75 mm de China se vendió al extranjero a un precio de 470-480 USD / t FOB en el puerto de Bayuquan en la provincia de Liaoning en el noreste de China, bajando también por 10 USD por tonelada en la semana
Las exportaciones de China para productos de acero largos y planos se mantuvieron bajas, según un observador del mercado con sede en Beijing.
Los precios del acero experimentaron el viernes una ligera recuperación en línea con la reducción de los inventarios, pero cerraron agosto con descensos de hasta 70 dólares por tonelada como resultado de desequilibrios entre la oferta y la demanda y efectos adversos en la economía a causa de la guerra comercial con Estados Unidos
En el mercado de futuros, los precios de la varilla y de la bobina laminada en caliente (BLC) subieron hoy viernes 1,4% y 0.9% a 3.350 ($ 468,25) y 3.407 yuanes ($ 488,80) por tonelada.
En el mercado spot de Shanghai subieron 10 yuanes/ton ($ 1.39), pero terminaron el mes de agosto con fuertes descensos respecto del cierre de julio.
En efecto, según los registros de la agencia Metal Bulletin, los precios spot de la varilla cerraron el viernes en 3,540-3,590 yuanes ($495-502) por tonelada, por debajo de 3,920-3,940 yuanes/ton ($569-572) de julio 31, acumulando un descenso calculado en dólares de USD 74-70/ton
Los precios spot de la bobina cerraron hoy viernes en 3,620-3,630 yuanes/ton($506-507), por debajo de 3,830-3,840 yuanes/ton ($557-558) de julio 31, acumulando desde entonces una caída calculada en dólares de USD 51/ton
El mineral de hierro más comercializado en enero de 2020 en la Bolsa de Productos de Dalian terminó un 4% más alto a 607.50 yuanes ($ 85.65) por tonelada, cerca del máximo del día de 608.50 yuanes. El índice de referencia alcanzó su nivel más bajo en casi tres meses a principios de la semana, en otra liquidación que algunos analistas dijeron que fue exagerada.
En la Bolsa de Singapur, el contrato de mineral de hierro para el mes de octubre de 2019 subió un 5,1% a $ 81.60 en el comercio tardío.
En una fuerte reversión de la fortuna, el mineral de hierro de Dalian se desplomó un 23% en agosto, después de un repunte dramático provocado por interrupciones en el suministro de los principales exportadores de Brasil y Australia.
Los precios al contado del producto que se dirige a China también se han retirado de los picos de cinco años alcanzados a principios de julio.
“El colapso del precio del mineral de hierro fue provocado por eventos macro, pero también hubo fundamentos en el mercado que insinuaron una corrección”, dijo Erik Hedborg, analista de mineral de hierro de la consultora de metales CRU Group en Londres.
Se vio que algunas acerías aumentaron sus existencias de mineral de hierro antes de que finalice la semana, ya que esperan que se reduzca la producción en la principal ciudad siderúrgica china de Tangshan en septiembre, y también para prepararse para una posible acumulación de demanda de acero.
“Los inventarios de acero están disminuyendo desde los máximos”, dijo Darren Toh, científico de datos de la firma de análisis de acero y mineral de hierro Tivlon Technologies en Singapur. “Nuestro modelo de análisis de datos de acero espera un aumento de la demanda de acero a partir de la segunda semana de septiembre”, dijo.
Caída de precios de acero importado en América del Sur es influenciada por ofertas chinas.
Durante la semana del 9 de agosto, el precio de las planchas de acero importadas en América del Sur se vio afectado por el ajuste a la baja de los precios de las acerías chinas y la continua desaceleración de las actividades comerciales regionales, señaló la agencia Yieh Corp.
La mayoría de los precios de planchas importadas han caído, a pesar de que el mercado es optimista sobre la caída de los precios atraerá mejor compra después.
Sin embargo, la fortaleza actual del dólar estadounidense sigue siendo el mayor problema para el mercado sudamericano, especialmente en Brasil. En general, la demanda de productos de acero en América Latina es lenta y baja. México y Brasil ahora están fortaleciendo sus exportaciones.
La evaluación de precios semanal para la importación de bobinas laminadas en caliente (BLC) realizada por la agencia Fastmarkets no cambió el 9 de agosto en $ 530-540 por tonelada cfr. Brasil, uno de los mercados más grandes para las importaciones en América del Sur, ha estado tranquilo durante 2019 en medio de datos económicos débiles y bajo consumo aparente de acero.
La agencia evaluó el precio de importación de la bobina laminada en frío (BLF) en los principales puertos de América del Sur, en $ 560-570 por tonelada cfr el 9 de agosto, frente a $ 570-585/ton cfr de la semana anterior. Este fue el nivel más bajo desde el 21 de junio. La evaluación de precios de importación el mismo día para las bobinas de acero galvanizado por inmersión en caliente fue de $ 635-645 por tonelada cfr, inferior a $ 650-660 por tonelada del 2 de agosto y en su nivel más bajo desde el 5 de julio.
La siderúrgica con sede en Luxemburgo ahora espera que la demanda de acero de EE. UU. en 2019 sea plana o aumente en un 1%, por debajo de un aumento de 0.5% a 1.5% en su perspectiva para 2019 respecto del primer trimestre.
La perspectiva actualizada se produce cuando la compañía reservó $ 600mn en deterioros en sus activos fijos en ArcelorMittal USA en el segundo trimestre debido a una fuerte disminución en los precios del acero y los altos costos de las materias primas, lo que contribuyó a una pérdida de $ 447mn en el segundo trimestre.
Los precios de la bobina laminada en caliente (BLC) alcanzaron un mínimo anual de $ 521.75 por tonelada corta ($ 575.13/tm) para la semana que finalizó el 25 de junio después de una caída de $ 218.25/tc ($ 240.58/tm) / st desde el comienzo del año. Los precios alcanzaron un máximo de $ 900/tc ($ 992.08/tm) / st a mediados de 2018.
Desde finales de junio, los precios de BLC han aumentado en un 13 por ciento a $ 588/tc ($ 648.16/tm), según lo evaluado por Argus.
Los envíos totales de acero para el segundo trimestre en América del Norte, que incluye Canadá, México y Estados Unidos, cayeron un 6,3 por ciento a 5,44 millones de toneladas (5,99 millones de toneladas). La producción de acero bruto cayó un 6% año con año a 5,59 millones de toneladas.
El precio de venta promedio cayó 2pc a $ 836 / t en comparación con $ 853 / t en el segundo trimestre de 2018.
La producción de acero bruto de Brasil cayó un 9,1 por ciento a 2,83 millones de toneladas debido al cierre anticipado de su alto horno # 2 en su fábrica de Tubarao en Brasil en junio, dos meses antes de su programa de mantenimiento inicial, debido al “deterioro de las condiciones del mercado de exportación” y menor producción en el negocio de productos largos.
Los envíos de acero en Brasil cayeron un 1,6% a 2,79mn de toneladas, mientras que el precio promedio de venta de acero cayó un 3,2% a $ 705 / t.
Una acería europea productora de bobinas laminadas en caliente está reduciendo su oferta después de no atraer el interés en las entregas de octubre, en lo que podría ser la primera señal clara de que el mercado no aumentará durante el cuarto trimestre.
La acería había estado ofreciendo a EUR 485-490 / t ex-fábrica en previsión de precios más fuertes, pero está a punto de reducir esto a alrededor de 470 EUR / t ex-fábrica ya que no recibió ningún interés, informó la agencia Argus.
La demanda automotriz de acero no se ha normalizado como muchos esperaban, y algunos centros de servicio sienten que, como resultado, tienen demasiadas existencias.
Aún es probable que los molinos intenten aumentos después de las vacaciones, ya que buscan restaurar sus márgenes. Pero sin un cambio en la demanda subyacente, muchas fuentes del lado de la compra dudan de que efectivamente implementen aumentos.
El apetito del producto terminado sigue siendo débil, exacerbado por la desaceleración del verano. Los centros de servicio dicen que las compras diarias han caído más de lo normal en julio debido a la incertidumbre sobre los precios y la demanda en el futuro.
Las siderúrgicas todavía están buscando exportaciones para eliminar toneladas del mercado interno blando. Según los informes, un vendedor europeo vendió a Turquía a alrededor de 505 USD / t CFR, mientras que las ofertas europeas a Egipto han dado como resultado ventas a alrededor de 510 USD / t CFR.
Ahora es probable que disminuya el gran volumen de material japonés vendido en Turquía y Europa en las últimas semanas, ya que las fábricas han vendido sus tonelajes necesarios.
El índice BLC diario de Argus en el noroeste de Europa se mantuvo estable en 470,50 EUR / t ex-fábrica el lunes 29 de julio, mientras que el índice italiano también fue estático en 448,25 EUR / t ex-fábrica.
Las recientes subidas de precios de los fabricantes de acero de los Estados Unidos, si tienen éxito, podrían marcar un punto de inflexión para el mercado de importación.
El mercado para las importaciones de acero laminado plano en los Estados Unidos se ha mantenido bastante tranquilo y poco competitivo, pero los productos extranjeros podrían volver a ser atractivos una vez más tras las dos rondas de aumentos de laminadoras nacionales anunciadas en las últimas dos semanas, señaló la agencia American Metal Market (AMM).
La evaluación de precios de AMM para la bobina laminada en caliente (BLC) de importación, CFR Houston, se mantuvo en $ 560-600 por tonelada corta ($ 617-661/tm) CFR el miércoles 10 de julio.
Las ofertas se recibieron en un amplio rango de aproximadamente $ 520-660 por tonelada corta ($ 573-661/tm), representando ofertas y evaluaciones de Europa, México, Canadá y Corea del Sur.
Un comerciante de la Costa del Golfo informó de precios en el extremo inferior del rango actual, hablando después de que las acerías domésticas anunciaron una segunda ronda de aumentos de precios. Los precios bajos podrían ser competitivos para los compradores en la Costa del Golfo, señaló la fuente.
El índice diario nacional de bobinas laminadas en caliente de AMM finalizó el 10 de julio en $ 547 por tonelada corta ($ 602.96/tm), un 1,1% más que los $ 541.19/tc ($ 596.56/tm) del 9 de julio y un 2,7% más que los $ 532.8/tc ($ 587.31/tm) del 3 de julio. La estabilidad de alrededor de $ 540/tc ($ 595.25/tm) indica que la primera ronda de aumentos de precios de $ 40 por tonelada corta anunciados a fines de junio se ha estancado, al menos en parte, según informaron algunas fuentes.
Y en comparación con hace dos semanas, las fuentes dijeron a AMM que los plazos de entrega en algunas plantas domésticas se han extendido modestamente de cuatro a cinco semanas.
Laminado en frío y galvanizado
La evaluación de precios de importación de AMM para la bobina laminada en frío (BLF) se redujo a $ 720-740/tc ($ 793.66-815.71/tm) cfr Houston el 10 de julio desde $ 720-760/tc ($ 793.66-837.76/tm) anteriormente.
Salvo una entrada, que era mucho más alta que el nivel de precios nacional actual, la mayoría de las entradas se recibieron en un rango de $ 720-740/tc para la entrega de septiembre. Esas cifras representan ofertas y evaluaciones de Vietnam y otros países no especificados, según las fuentes.
La evaluación semanal de AMM para la bobina doméstica laminada en frío de acero fue $ 700/tc ($ 771.62/tm) el 5 de julio, un promedio de 4.1% más bajo que los precios para su contraparte importada.
El precio de importación del acero galvanizado por inmersión en caliente en el puerto de Houston se mantuvo sin cambios en $ 960-980/tc ($ 1.058.22-1.080.27/tm). Muy pocas ofertas fueron reportadas a AMM. Los precios informados representan material de una variedad de países, incluidos Turquía, Sudáfrica, Vietnam y los Emiratos Árabes Unidos, para entrega en septiembre y octubre.
Placa
La evaluación de precios de importación de la chapa gruesa también se mantuvo estable en $ 760-820/tc ($ 793-66-903.89/tm) el miércoles, con pocas aportaciones recibidas.
Las ofertas extranjeras podrían ser atractivas, según los participantes del mercado de las placas, pero pocos consumidores de placas estaban interesados en realizar consultas debido a la rápida caída del mercado interno.
La evaluación del precio doméstico de la placa cortada a medida se mantuvo estable en $ 750/tc ($ 826.73/tm) el 5 de julio, sin cambios en su nivel más bajo desde principios de febrero de 2018 y un promedio de 5.1% por debajo de los precios de su contraparte importada.
Una fuente del centro de servicio del Medio Oeste dijo que era poco probable que los volúmenes de importación de planchas aumentaran, lo que apunta a una compra limitada de material nacional. Sin embargo, las ofertas de Corea del Sur podrían llegar a niveles más competitivos, si los exportadores de la nación del este de Asia pretenden completar su cuota según la Sección 232, advirtió esa fuente.
Los productos importados generalmente se vuelven menos competitivos en la segunda mitad de cada año, dijo la fuente del Medio Oeste, señalando que los países que están sujetos a cuotas de envío a menudo se apresuran a vender material al comienzo de cada año. Con la baja demanda en lo que va del año, el material offshore puede ser un factor en el mercado nacional de placas en la segunda mitad de 2019, dijo la fuente del centro de servicio del Medio Oeste.
“[Las fábricas de placas domésticas] no tenían negocios”, dijo una fuente del centro de servicio de la Costa Oeste. “La gente no estaba comprando”.
Importar volúmenes
De hecho, las importaciones estadounidenses de chapas y tiras galvanizadas por inmersión en caliente, bobinas laminadas en caliente y en frío, y chapas en espiral disminuyeron año tras año en junio, según los datos de licencia de la División de Cumplimiento y Cumplimiento del Departamento de Comercio de EE. UU. La mayoría también disminuyó mes a mes, aunque los volúmenes de BLF aumentaron en comparación con mayo.
Según AMM, pocas personas buscaron consultas sobre productos extranjeros con el acero en el mercado nacional, de bajo costo y fácilmente disponible.
Pero las recientes subidas de precios de los fabricantes de acero de los Estados Unidos, si tienen éxito, podrían marcar un punto de inflexión para el mercado de importación.
Después de que se anunció la primera ronda de aumentos de precios de $ 40 por tonelada a fines de junio, esta semana Nucor lideró una segunda ronda de aumentos por la misma cantidad.
En el corto plazo, no estaba claro si esos esfuerzos de aumento de precios se mantendrían, pero si lo hacen, es probable que los compradores de EE. UU. puedan buscar productos extranjeros nuevamente, dijeron las fuentes.
Los precios de exportación de la bobina de acero laminada en caliente (BLC) y de la bobina laminada en frío (BLF) han rebotado esta semana en China por primera vez desde principios de abril en línea con el fuerte incremento que los precios han experimentado en el mercado doméstico esta semana tras los recortes en la producción siderúrgica impuestos en la ciudad acerera de Tangshan para contener la contaminación ambiental, informó la agencia Fastmarkets.
Según la evaluación de Fastmarkets, el precio promedio de exportación de BLC ha subido $ 8.59/ton a $ 492.92 por tonelada fob hasta el lunes 24 de junio.
En la evaluación de la agencia asiática SteelMint, los precios de BLC han subido esta semana a USD 500-505 por tonelada fob desde USD 485-490/ton fob de la semana pasada, junto con un fuerte repunte de los precios domésticos.
En el mercado spot de Shanghai, los precios domésticos de BLC subieron hasta ayer martes 25 de junio a 3,910-3,920 yuanes ($568-570) por tonelada desde 3,780-3,800 yuanes/ton ($550-553) del viernes pasado
La principal ciudad de acero de Tangshan, China, impuso un nuevo conjunto de restricciones de producción a sus firmas de hierro y acero debido a los niveles persistentemente altos de contaminación de gases industriales, informó el lunes el periódico local Tangshan Labor Daily.
La evaluación semanal del precio de exportación de Fastmarkets para BLF SPCC de 1 mm fue $ 520-535 por tonelada fob China el martes 25 de junio, un aumento de $ 5-10 por tonelada en comparación con la semana anterior.
Varios cargamentos del producto evaluado se vendieron a $ 520-535 por tonelada fob China durante la semana hasta el martes 25 de junio, indicó Fastmakets.
Los futuros del acero chino se recuperaron el miércoles de mínimos de cinco semanas en las últimas operaciones, ya que las preocupaciones sobre el impacto económico de una guerra comercial entre Estados Unidos y China disminuyeron, lo que ayudó a elevar los precios de las materias primas para la fabricación de acero, incluido el mineral de hierro.
El precio de la varilla corrugada en la Bolsa de Futuros de Shanghai aumentó un 0,9% a 3.704 yuanes ($ 539.60) por tonelada, luego de dos días de pérdidas y tocando los 3.650 yuanes ($ 531) anteriormente en la sesión, su nivel más bajo desde el 8 de abril. La bobina laminada en caliente, utilizada en automóviles y electrodomésticos, ganó un 1% a 3.637 yuanes ($ 529) por tonelada.
En el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla subieron hoy miércoles a 4,000-4,010 yuanes/ton ($582-583) desde 3,990-4,040 yuanes ($581-588) por tonelada del martes. Los precios de la bobina se mantuvieron sin cambios en 3,990-4,000 yuanes/ton ($580-582).
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, emitió el martes algunos comentarios tranquilizadores, describiendo la guerra comercial como “una pequeña disputa”, y dijo que las conversaciones entre las dos economías más grandes del mundo no habían colapsado.
“La preocupación sobre los aranceles comerciales es temporal y la demanda de acero en China sigue siendo fuerte”, dijo Darren Toh, científico de datos de la empresa de análisis de datos de mineral de hierro y acero con sede en Singapur Tivlon Technologies.
“Los fabricantes de acero en China todavía están obteniendo ganancias, y la demanda está intacta incluso a pesar de que la producción de acero crudo sigue siendo alta”, dijo.
La producción china de acero crudo aumentó un 12,7% en abril desde marzo hasta su nivel mensual más alto registrado, según mostraron los datos oficiales el miércoles, impulsada por la firme demanda y la buena rentabilidad en la fabricación de acero.
El contrato de mineral de hierro más negociado en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian subió un 1,2% a 660 yuanes ($ 96) por tonelada, luego de caer hasta un 1,7% antes en la sesión.
El índice de referencia ha aumentado un 48% en lo que va de este año, principalmente debido a un estrechamiento de la oferta luego del colapso de los relaves y el cierre de minas en Brasil.
Los precios del acero experimentaron fuertes caídas hoy martes 14 de mayo en los mercados chinos de futuros y precios al contado al intensificarse la guerra de aranceles con Estados Unidos, con los consiguientes temores de un debilitamiento de la economía y de la demanda de productos siderúrgicos.
El contrato de corrugadoen la Bolsa de Futuros de Shanghai cerró con un descenso del 1,6 por ciento a 3,663 yuanes ($ 532.94) la tonelada, justo por encima del mínimo del día de 3,655 yuanes, el nivel más bajo del acero para la construcción desde el 8 de abril. La bobina laminada en caliente, utilizada en automóviles y electrodomésticos, también cayó 1,3 por ciento a 3.595 yuanes ($ 523) por tonelada.
En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla bajaron 40-50 yuanes (5.82-7.27) por tonelada a 3,990-4,040 yuanes/ton ($581-588), mientras que los precios de la bobina bajaron 30 yuanes ($ 4.36) a 3,990-4,000 yuanes ($581-582) por tonelada.
Los futuros del acero chino cayeron a su nivel más bajo en más de cinco semanas hoy martes, ya que las preocupaciones persisten sobre la demanda en medio del aumento de las tensiones en el comercio entre EE. UU. y China, incluso cuando ambas partes expresaron optimismo en la resolución de su disputa, indicó la agencia Reuters.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el lunes que se reuniría con el presidente chino, Xi Jinping, el mes próximo, a medida que se intensificara la guerra comercial entre las dos economías más grandes del mundo, provocando escalofríos en los mercados globales.
China y Estados Unidos tienen la “capacidad y la sabiduría” para alcanzar un acuerdo comercial que sea bueno para ambos, según el consejero de Estado chino Wang Yi, mientras que Trump dijo que pensaba que las recientes conversaciones en Beijing serían exitosas.
La preocupación por la desaceleración de la demanda de acero en China pesaba sobre las materias primas para la fabricación de acero, con el mineral de hierro que se eliminaba en las ganancias realizadas anteriormente en la sesión.
China dijo el lunes que impondría aranceles más altos a la mayoría de las importaciones de los Estados Unidos en una lista revisada de objetivos de 60 mil millones de dólares, y que se recuperaría de un aumento de aranceles por parte de Washington en 200 mil millones de dólares en productos chinos en una escalada de una amarga guerra comercial.
“El aumento de los aranceles sobre las importaciones de cada uno definitivamente tendrá un impacto en el crecimiento económico de ambos países, mientras que un acuerdo para resolver sus disputas parece muy difícil de alcanzar”, dijo Helen Lau, analista de Argonaut Securities en Hong Kong. “Es muy difícil especular si habrá un acuerdo”, agregó. “Hay muchas incertidumbres”.
Una nueva desaceleración económica en China podría significar una demanda de acero más débil, aunque las esperanzas de los inversores siguen siendo que Pekín aumentará las medidas de estímulo para la economía nacional.
El contrato de mineral de hierro más negociado en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian terminó con una baja del 1.5 por ciento a 644.5 yuanes ($ 94) por tonelada, luego de haber ganado un 1.7 por ciento antes en la sesión.
“No importa cuál sea la situación, China seguirá necesitando mineral de hierro, pero sabemos que hay un déficit de suministro”, dijo Lau.
El inventario de mineral de hierro en los puertos chinos ha estado disminuyendo constantemente, mientras que los envíos de la minera brasileña Vale SA parecen permanecer débiles durante un largo período.
Vale, el principal proveedor de mineral de hierro de alta calidad de China, espera recuperar la capacidad perdida en dos o tres años, después de que el mortal embalse de relaves de Brumadinho explotara, dijeron el viernes ejecutivos, enfatizando que la compañía no se apresura a reanudar la producción.
Las siderúrgicas chinas están recuperando su apetito por el mineral de hierro de alta calidad a pesar de los precios récord del mineral, ya que los márgenes de ganancias en recuperación estimulan a las plantas a buscar ganancias de eficiencia y aumentar la producción.
El carbón de coque cayó un 1,4 por ciento a 1.337 yuanes ($ 195) por tonelada, mientras que el coque se deslizó un 2.6 por ciento a 2.091 yuanes/ton ($ 304).
Los precios del acero se recuperaron hoy en China en los mercados de futuros y los precios al contado al mejorar la actividad comercial respecto del viernes último en medio de restricciones en la producción para combatir la contaminación ambiental.
En el mercado de futuros de Shanghai, el precio de la varilla corrugada subió un 1,2 por ciento a 3.777 yuanes ($ 561) por tonelada. La bobina laminada en caliente, utilizada en automóviles y electrodomésticos, subió un 1,1 por ciento a 3.714 yuanes/ton ($ 552).
En el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla se mantuvieron sin cambios en 4,050-4,100 yuan ($602-609) por tonelada, pero los precios de la bobina subieron 20 yuanes ($ 2.97) a 4,000-4,010 yuanes/ton ($594-596).
Aunque la actividad comercial fue hoy lunes mayor que la del fin de semana, fue descrita como “moderada”. Un comerciante en Hangzhou dijo que la demanda no experimentó un crecimiento tan significativo como para poder impulsar los precios mucho más en los próximos días.
Pocos compradores reponían sus inventarios a pesar de que eran dos días de actividad antes del feriado del Día del Trabajo desde el miércoles hasta el final de la semana.
Las restricciones de producción proporcionaron apoyo a los precios del acero, dijo un comerciante, ya que las acerías en las principales ciudades productoras de acero de China, Tangshan y Handan, deben reducir la producción como parte de los esfuerzos de los gobiernos locales para mejorar la calidad del aire.
Los futuros de mineral de hierro en China se recuperaron el lunes después de una caída de cuatro sesiones, impulsada por la acumulación de la demanda antes de los días festivos del Día del Trabajo a partir del 1 de mayo.
El contrato de mineral de hierro más negociado en septiembre de 2019 en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian aumentó tanto como un 2,3 por ciento a 634 yuanes ($ 94.22) por tonelada.
El mineral de hierro localizado para entrega a China, con un 62 por ciento de contenido, fue de $ 93.80 por tonelada, según los últimos datos de la consultora SteelHome.
“Por el momento, la demanda (para la materia prima para la fabricación de acero) sigue siendo bastante buena, por lo que es probable que veamos precios estables o un poco más altos”, dijo un comerciante de Shanghai.
El mercado cerrará el miércoles por el feriado del Día del Trabajo y permanecerá cerrado durante el resto de la semana. Las operaciones se reanudarán el lunes 6 de mayo.
