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inversión millonaria en acero alambres y refuerzos

marzo 6, 2023marzo 6, 2023 acero, Alambres y Refuerzos, aranceles, construcción, construcción en México, materiales de construcción, productos siderúrgicos, siderurgia

Se pronostica alza de costos en acero

EU busca depender cada vez menos de los insumos y productos provenientes de China lo que impacta al sector siderúrgico regional.

Ante los sucesos recientes ocurridos en el entorno internacional se prevé un alza en los precios del acero en el mundo y con ello también en México señalaron analistas del sector.

La crisis comercial entre China y Estados Unidos (EU), la invasión de Rusia a Ucrania y los terremotos en Turquía, tienen efectos en los mercados internacionales que generan efectos inflacionarios en materias primas como el acero, coincidieron.

EU busca depender cada vez menos de los insumos y productos provenientes de China lo que impacta al sector siderúrgico regional.

La guerra comercial entre ambos países ha provocado la reorganización de las cadenas de suministro y en particular el nearshoring o relocalización.

“Las empresas productoras de acero en China están esperando un incremento en la demanda de materiales para la construcción en las próximas semanas, ante la falta de producto proveniente de Turquía que se vio afectada por el terremoto.

“La situación representa un desafío para los productores de Norteamérica quienes deberán trabajar de manera conjunta y aprovechar las oportunidades del mercado que se presenten”, señaló un analista de Fast Markets.

Por otro lado, la guerra en Ucrania provocó un incremento en el precio de las materias primas provenientes de dicha región, dado que Rusia y Ucrania son los principales proveedores de minerales como el níquel y el arrabio, una aleación de mineral de hierro y carbón metalúrgico utilizado como materia prima en los molinos AC y EAF y los hornos de arco eléctrico.

Nuevo León destaca al ser sede de las principales acereras que operan en el país como ArcelorMittal, Deacero, Ternium, Villacero, entre otras.

Otro tema que preocupa a la industria son los efectos de los terremotos en Turquía que causaron graves daños y pérdidas humanas, afectando también a los acereros del sur del país que representan el 35 por ciento de la producción nacional de acero según Veysel Yayan, Secretario General de la asociación turca de productores de acero, lo cual impactará a los precios del metal sobre todo en acero largos para cumplir la demanda del producto, señaló Javier Rojas, analista de Reportacero.

Otros productores de acero en Turquía tendrán que dar prioridad a la demanda interna sobre las exportaciones. Así, los precios del acero turco sobre todos los productos largos, enfrentan una incertidumbre a corto plazo.

Turquía es el mayor consumidor de chatarra procedente de Estados Unidos representa el 20 por ciento de los envíos anuales y 7 por ciento de las importaciones de acero de los aceros largos.

Continua pago de cuota por alambrón de acero

Bloomberg Economics estima que las consecuencias de los terremotos podrían requerir el equivalente al 5.5 por ciento del Producto Interno Bruto en gasto público de Turquía.

También hay dudas de que pueda abastecer los más de 4 millones de toneladas de varilla corrugada que el gobierno de Turquía requiere para la reconstrucción.

En México el cierre de AHMSA, desde el pasado 29 de noviembre, ha afectado no sólo a la industria nacional, por menor suministro, también ha alcanzado al mercado estadounidense, que han tenido que recurrir a un mayor precio.

Por César Sánchez
Texto recuperado el 22 de febrero del 2023 de elfinanciero.com.mx/

febrero 28, 2023febrero 22, 2023 acero, Alambres y Refuerzos, construcción, construcción en México, industria de construcción

Sector de la construcción al 70% previo a pandemia

Francisco Javier Solares aseguró que se necesitan proyectos que puedan dar resultados inmediatos y no obras a largo plazo, para recuperar la industria

Francisco Javier Solares, director general de la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción, habló sobre la actualidad de la industria de la construcción en nuestro país, luego de un largo periodo con escenarios adversos como la pandemia por Covid-19, la guerra entre Rusia y Ucrania o la elevada inflación en los años recientes.

En entrevista con Mario Maldonado para las Noticias de la Mañana en El Heraldo Media Group, el directivo dijo que después de la pandemia por Covid-19 se han incrementado los retos para la industria de la construcción y se han vivido momentos muy complicados, con una producción que llega a alrededor del 70 por ciento, en comparación con los meses finales en 2019.

Aunque explicó que se trata de una tendencia a nivel mundial que lleva alrededor de 15 años, desde la crisis de 2008.

Sobre el panorama que existe para el año 2023, Javier Solares aseguró que “será un año muy complicado, no sólo para la industria de la construcción sino para la economía del país en general. En el 2022 no se creció, hubo estancamiento (…) pensamos que ni en el 2024 se podrá alcanzar la producción que se tenía antes de la pandemia por Covid-19”.

“No han sido políticas adecuadas para el desarrollo”

Sobre las decisiones que ha tomado el gobierno de la República en lo que se refiere a los proyectos de construcción en México, el director de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción dijo que consideran que se ha hecho una política que no es conveniente para la economía del país.

“Nosotros consideramos que es una política que no es conveniente para la economía de nuestro país”

Lamentó que al Ejército se le hayan entregado tantos proyectos y tan importantes, porque afecta a la industria de distintas maneras, por ejemplo, en los ingresos por rentas, en el aumento de costos y en la transparencia de los proyectos. “Por esto, existe opacidad en los costos que se tiene y no hay rendición de cuentas, a pesar de que se trata de dinero público”, abundó.

Sube precio de materiales de construcción

Francisco Javier Solares explicó que la construcción del Tren Maya comenzó en los 8 mil millones de dólares, pero el proyecto fue aumentando en el costo y parece que llegará a los 15 o 18 mil millones de dólares.

“Es un gran proyecto para el país, pero la forma en la que se está ejecutando, necesariamente elevaría los incrementos de los costos. No sólo es la inflación, sino la planeación a corto plazo, en donde no supieron anticipar los cambios y los costos de los imponderables, como la protección de los cenotes”.

Por último, aseguró que además de los proyectos como la construcción del Aeropuerto Felipe Ángeles o el Tren Maya, en México “se necesitan proyectos que puedan dar resultados inmediatos y no los de largo aliento”.Texto recuperado el 21 de febrero del 2023 de cmic.org

febrero 21, 2023febrero 22, 2023 acero, Alambres y Refuerzos, construcción, construcción en México, industria de construcción, siderurgia, Ternium

Ternium se expande hacia America del Norte

El CEO de Ternium, Máximo Vedoya, explicó que con la implementación del T-MEC y la tendencia en la cadena de valor del acero de localizar capacidad de manufactura en países cercanos, ha hecho de esta región un destino atractivo para la inversión continua, aunque no precisó si la inversión será en México o en Estados Unidos donde tiene operaciones.

Ternium espera invertir aproximadamente 2,200 millones de dólares en la construcción de una acerería basada en horno de arco eléctrico (EAF) con una capacidad anual de 2.6 millones de toneladas, así como en un módulo de hierro de reducción directa (DRI) con una capacidad anual de 2.1 millones de toneladas, en la región del Tratado comercial entre México, Estados Unidos y México (T-MEC).

El programa de capacidad de producción de planchones incluirá también la construcción de una instalación portuaria para el manejo de materias primas. Ternium espera que estas plantas entren en servicio en la primera mitad de 2026.

“La implementación del acuerdo comercial T-MEC y la tendencia reciente en la cadena de valor del acero de localizar capacidad de manufactura en países cercanos, han hecho de la región del T-MEC un destino atractivo para una inversión continua”, dijo el CEO de Ternium, Máximo Vedoya.

“En un mercado que está demandando cada vez más productos y servicios diferenciados, este nuevo proyecto avanzará la integración continuada de nuestro sistema industrial y reforzará la posición de Ternium como un proveedor de acero líder en la región”.

Ahondó que la nueva acerería basada en horno de arco eléctrico (EAF), también acelerará el progreso de Ternium hacia el logro de su objetivo de descarbonización para 2030 y apoyará su conformidad continua con el requerimiento “melted and poured” (fundido y vertido) del T-MEC.

“El nuevo módulo de hierro de reducción directa (DRI) incluirá también capacidades de captura de carbono y estará preparado para reemplazar el uso de gas natural con hidrógeno. Estamos entusiasmados por comenzar la construcción de estas importantes iniciativas y ampliar nuestra posición de liderazgo”, recalcó Máximo Vedoya.

La compañía informó que el Consejo de Administración de Ternium aprobó la construcción de un nuevo proyecto de capacidad de producción de planchones que complementará y apoyará al nuevo laminador en caliente de última generación que inició operaciones a mediados de 2021.

Sube precio de materiales de construcción

El proyecto del proceso aguas abajo anunciado previamente por Ternium, incluye una línea de decapado push-pull con una capacidad anual de 550,000 toneladas y nuevas líneas de acabado, que entrarán en servicio a mediados de 2024, además de un laminador en frío y una línea de galvanizado en caliente con una capacidad anual de 1.6 millones de toneladas y 600,000 toneladas, respectivamente, las cuales se espera comiencen a operar a fines de 2025.

Cabe recordar que hace un año, Ternium anunció que planeaba invertir 1,000 millones de dólares en una expansión de 500,000 toneladas, en su Centro Industrial en Pesquería, Nuevo León, para laminados en frío, decapados y galvanizados, para el sector automotriz y la industria.

Texto recuperado el 21 de febrero del 2023 de cmic.org

febrero 14, 2023febrero 22, 2023 acero, Alambres y Refuerzos, construcción, construcción en México, materiales de construcción

Sube precio de materiales de construcción

Sube precio de materiales de construcción, según el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, el acero y la cancelería son los que han tenido mayor aumento.

Con un incremento que van del 8 a un 10%, el acero ha sido de los materiales de construcción que ha registrado mayor aumento a principios de este año y aunque se estima, siga el alza en este rubro, ya serán menores.

Así lo señaló el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), delegación Estado de México, Enrique Maza Cotero, quien detalló que en general, el costo de los materiales de construcción, a inicios de este año registró un ligero aumento, con porcentajes de entre un 7 y un 10%.

“Afortunadamente no tan fuerte, sí repercute, sí nos da una afectación en costos directos y precios que uno ofrece al cliente, ya sea al sector publico o privado, pero digamos que todavía manejables, esperamos que ya no haya más o que este más controlado el tema inflacionario”.

En el municipio de Toluca, actualmente el precio de la tonelada de varilla de 3/8, es de 25 mil pesos marca Tultitlán. El alambre es de 30 pesos por kilo.

Otros materiales como la tonelada de cemento es de 4 mil 400 pesos; el tabique rojo se oferta en 4 mil pesos el millar, la tonelada de calidra es de tres mil pesos. Asimismo, el costo por carro de grava y de arena es de 2 mil 200 pesos.

Continua pago de cuota por alambrón de acero

Esperamos, reiteró el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Contrucción, que los ajustes sean pequeños debido a la inflación y otros factores externos como la guerra en Ucrania.

“Parece mentira, pero dicen, qué tiene que ver la guerra en Ucrania. Tiene que ver mucho, el suministro de gas, de insumos, de trigo, de alimentos, en fin, todo influye en una situación de economía global”.

Mencionó que otro aumento que afectó a esa industria fue en el aspecto de acabados, por ejemplo en el costo de cancelerías de aluminio, los cuales también incrementaron en porcentajes similares al acero.

Texto recuperado el 13 de febrero del 2023 de elsoldetoluca.com.mx

enero 31, 2023febrero 22, 2023 acero, Alambres y Refuerzos, alambrón, China, México

Continua pago de cuota por alambrón de acero

Continua el pago de cuota por alambrón de acero por 5 años más, a raíz de la importación de este material originario de China. Conoce los montos de las cuotas y las consecuencia que traería su eliminación.

La importación de alambrón de acero originario de China causa un impacto negativo sobre la producción nacional, por lo que la Secretaría de Economía determinó mantener la cuota compensatoria por cinco años más, con lo que se pretenden frenar las afectaciones a México.

Hoy entró en vigor la determinación de la dependencia por la cual se mantendrán todas las importaciones de alambrón de acero, contados a partir del 29 de julio de 2021, por lo que será hasta el 28 de julio de 2026 que estarán vigentes las cuotas en 49 dólares por cada kilo de alambrón, cuota que se mantiene desde julio de 2016.

Ello, porque tras realizar el procedimiento administrativo de examen de vigencia de la cuota compensatoria, la dependencia estimó que de eliminarse la cuota compensatoria eso provocará afectaciones.

¿Cómo afectaría si quitan la prórroga?

Se argumenta que de quitarse esas cuotas significará que entre julio de 2022 y junio de 2023 iba a caer la producción 8%, las ventas al mercado interno 9%, la participación de mercado 14 puntos porcentuales, en relación con el Consumo Nacional Aparente, y 8 puntos porcentuales con relación al consumo interno.

La dependencia calculó que de retirarse la cuota compensatoria caerá en 6 puntos porcentuales la utilización de la capacidad instalada, en 9% la productividad, en 17% los precios, y en 19% los ingresos por ventas, mientras que la pérdida de operación será de 138.5%.

En el Diario Oficial de la Federación se explicó que por lo anterior “se prorroga la vigencia de la cuota compensatoria definitiva a que se refiere el punto 1 de la presente Resolución por cinco años más”, contados a partir de julio de 2021.

Además de México, países europeos, Estados Unidos, India, Indonesia y Tailandia, entre otros, aplican a dichos productos de origen chino políticas de remedio comercial como medidas antidumping, medidas anti-subvenciones, salvaguardias o medidas por supuestos aspectos de seguridad nacional.

CMIC prevé aumentos en costos de construcción

Por: Ivette Saldaña
Texto recuperado el 24 de noviembre del 2023 de eluniversal.com.mx

enero 30, 2023febrero 22, 2023 AHMSA, Alambres y Refuerzos, canacintra, CCE, sector privado

Canacintra podría ser expulsada del CCE

Canacintra podría ser expulsada del CCE por el incumplimiento del pago de cuotas, así como temas internos cuestionables dentro de su gestión. Conoce los temas tratados en la reunión del Consejo Coordinador Empresarial.

LE HABLABA EL viernes de los problemas que se le vienen acumulando a la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), que preside José Antonio Centeno.

Su gestión no ha estado exenta de conflictos que se han agudizado por las secuelas que el Covid dejó en cientos de pequeñas empresas, pero también por su controvertida personalidad.

El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) está evaluando expulsar a la cámara de su Comisión Ejecutiva por incumplir el pago de cuotas, pero sobre todo por no mostrar voluntad para ponerse al corriente.

Le conté que el miércoles pasado hubo una reunión al interior del máximo organismo cúpula del sector privado, en donde se analizaron diversos temas para el año que recién inició.

Uno de ellos fue precisamente la expulsión de la Canacintra, que además arrastra con un fuerte problema de división interna generado por la cuestionada conducción del propio Centeno.

Una de las últimas denuncias que se dieron a conocer fue el abuso en el uso de recursos para viajes internacionales con una cercana colaboradora, que por cierto acaba de renunciar al organismo.

Pero ya demasiado tarde, pues causó un grave daño por la prepotencia con la que manejó la relación al interior de esa cámara con todo el respaldo del propio presidente del organismo.

Este panorama llevó a que tres candidatos se inscribieran para pelearle al empresario ligado al sector farmacéutico la presidencia del organismo en las elecciones del próximo mes de marzo.

Estamos hablando de la mexiquense María de Lourdes Medina, expresidenta de la Canacintra en el Estado de México y que renunció al cargo por los actos de misoginia de Centeno.

De la también comprometida empresaria Esperanza Ortega Azar, quien es pro secretaria nacional y presidenta de la delegación de la Canacintra en Campeche.

Y el que luce más fuerte: José Manuel Sánchez Carranco, quien fue tesorero nacional y presidente del sector de fabricantes de la metalmecánica. Fue él quien se percató de los manejos de Centeno.

Carranco, quien ha sido vicepresidente en dos ocasiones y actualmente es consejero, es el más fuerte por su experiencia y porque en esta crisis interna y externa es el que tiene mejores relaciones y contactos para conciliar.

Si Sánchez Carranco gana en marzo, buscará restañar las heridas al interior de la Canacintra, fortalecer al organismo y negociar con la cúpula que preside Francisco Cervantes una solución que evite un rompimiento.

AL INTERIOR DE Altos Hornos de México hay diferencias por la conducción de la empresa, cada día más ahogada financiera y operativamente por la presión que ejerce el gobierno de Andrés Manuel López Obrador. La semana pasada el Presidente reprochó que no se vendiera a tiempo para evitar su colapso. Adentro hay una corriente que está pidiendo la pronta dimisión de Alonso Ancira, en parte por su condición de salud y en parte porque ya pasa todo el tiempo en San Antonio, Texas. No olvide que es ciudadano estadounidense. La acerera arrastra pasivos cercanos a los 500 millones de dólares. Uno de sus principales acreedores es Grupo Villacero. Incluso corrió la versión hace unos días de que ya la había adquirido, lo que fue desmentido. Julio Villarreal ya no quiere saber nada de AHMSA.

2023 inicia con incremento en costo de acero

Por: Darío Celis
Texto recuperado el 30 de enero del 2023 de elfinanciero.com.mx

enero 27, 2023enero 24, 2023 2023, acero, Alambres y Refuerzos, México, precio de acero

2023 inicia con incremento en costo de acero

El 2023 inicia con un incremento en costo de acero, al obtener un aumento entre 35 y 40% en relación al año pasado. Conoce el panorama económico de este material en México.

Con un aumento de hasta el 40 por ciento, en comparación a enero del 2022, inició el año el acero en México, señala el director general de manufactura 3M, Juan Miguel Bueno Ross.

“La situación de Rusia y Ucrania pues si afecta los precios del metal y los aceros que se incrementaron de valor, pero no nos podemos quedar así, debemos ir a buscar oportunidades de crecimiento”, comenta.

Y reitera que aún y con todas las complicaciones que se viven actualmente, se debe seguir trabajando para promover la generación de empleos y la ocupación de plazas laborales.

En relación a costos de aceros, Bueno Ross enfatiza que estos variaron costos de entre un 35 a 40 por ciento más de lo que costaban en enero de 2022, sin que esto represente merma para la industria.

¿Cuánto subió el acero en México?

“Ahorita el precio del acero debe andar entre un 35 – 40 por ciento arriba en comparación al año pasado, pero no afecta pues al final somos transformadores y finalmente el cliente es el que termina pagando ese aumento” explica.

Y adelanta que este aumento podría continuar durante este año y hasta que no haya una solución al conflicto bélico Rusia – Ucrania, por lo que insiste en que se deben seguir buscando oportunidades de crecimiento y desarrollo.

El empresario cordobés reconoce que actualmente manufacturera 3M mantiene una estabilidad laboral que le permite cumplir con las prestaciones de incremento salarial autorizado por el Gobierno Federal.

México, de los principales proveedores de acero a EU

Por: Roberto Téllez
Texto recuperado el 24 de enero del 2023 de elsoldecordoba.com.mx

enero 24, 2023enero 23, 2023 acero, Alambres y Refuerzos, Estados Unidos, exportaciones, México

México, de los principales proveedores de acero a EU

México se convierte en uno de los principales proveedores de acero a EU. Durante el 2022, las exportaciones de dicho material subieron un 11%, convirtiéndolo en el segundo proveedor más importante.

Durante el año 2022, México exportó cinco millones 304 mil toneladas netas (TN) de productos de acero a los Estados Unidos, un 11 por ciento más respecto al año anterior, siendo el segundo proveedor más importante, sólo después de Canadá, según los datos más recientes de Monitoreo y Análisis de Importaciones de Acero, SIMA, del Departamento de Comercio, del Instituto estadounidense del Hierro y el Acero, AISI.

Canadá fue el principal proveedor de EU, con seis millones 830 mil TN, dos por ciento menos que en 2021 y Corea del Sur el tercero, con dos millones 786 mil TN, uno por ciento más respecto al año anterior.

Para el año completo de 2022 (incluidos los permisos SIMA de diciembre y las importaciones preliminares de noviembre), las importaciones totales y de acero terminado en EU fueron de 30 millones 822 mil TN y 25 millones 245 mil TN, dos por ciento menos y un 10.9 por ciento más, respectivamente, respecto a 2021.

Nuevo León es el tercer productor de acero en México y sede de los corporativos de las principales empresas productoras como ArcelorMittal México, Ternium, Deacero, Villacero, entre muchos otros.

La AISI informó que las solicitudes de permisos de importación de acero para el mes de diciembre totalizaron dos millones 182 mil TN en EU.

Este fue un aumento del 1.9 por ciento con respecto a los dos millones 141 mil TN registradas en noviembre y un aumento del 8.8 por ciento con respecto al total preliminar de importaciones de noviembre.

El tonelaje de permiso de importación de acero acabado en diciembre fue de 1 millón 850 mil TN un 5.2 por ciento más que el total preliminar de importaciones de 1 millón 758 mil TN en noviembre.

Las importaciones de acero con grandes aumentos en los permisos de diciembre frente a las importaciones preliminares de noviembre incluyen rieles estándar (182 por ciento más), tubos de conducción (70 por ciento más), lingotes, palanquillas y planchones (34 por ciento más), láminas y flejes galvanizados en caliente (25 por ciento más) y barras de refuerzo (hasta un 22 por ciento más).

Los productos con aumentos significativos para todo el año 2022 frente a 2021 incluyen tubería de conducción (47 por ciento más), tubería estándar (45 por ciento más), productos para campos petrolíferos (43 por ciento más), perfiles estructurales pesados (37 por ciento más) y alambrón (hasta un 31 por ciento más).

En diciembre, las mayores solicitudes de permisos de importación de acero fueron para Canadá (494 mil NT, seis por ciento menos que el preliminar de noviembre), México (417 mil NT, 66 por ciento más), Corea del Sur (203 mil NT, 46 por ciento más), Japón (139 mil NT, 34 por ciento más y Alemania (72 mil NT, 39 por ciento menos).

Obras insignia impulsarán construcción en México

Por: César Sánchez
Texto recuperado el 23 de enero del 2023 de elfinanciero.com.mx

enero 17, 2023enero 12, 2023 Alambres y Refuerzos, CMIC, construcción, materiales de construcción, obras

CMIC prevé aumentos en costos de construcción

CMIC prevé aumentos en costos de construcción, al pronosticar un incremento de entre 15% y 20% en el precio de materiales. Lo cual impactará en el costo total de las obras públicas y privadas.

Ante el cierre del año 2022 con 7.63% de tasa de inflación y la ampliación oficial del periodo vacacional para las y los trabajadores en México, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) espera un panorama con el incremento de costos directos, que incluyen materia prima y mano de obra, para este 2023.

En conferencia de prensa, Enrique Maza Cotero, director de la CMIC en el Estado de México, señaló que para el año 2023 se esperan incrementos entre un 15% y 20% en el precio de materiales como el acero, aluminio, vidrio y cobre, lo que impactará directamente en el costo total de las obras públicas y privadas que se llevarán a cabo o se concluirán a lo largo del año.

“En el sector de la industria de la construcción, el impacto (inflacionario) ha sido mayor. (…) Tuvimos falta de materia prima por algunas demandas excesivas en China y, de ahí, se comenzó a decrecer mucho el acero”, comentó

Ante dicha elevación, mencionó, que espera una mayor asignación presupuestal de la que se recibió durante 2022 que constó de 500 mil millones de pesos, ya que por el próximo término de la administración gubernamental presidida por Alfredo del Mazo, se buscará la conclusión de varias obras de infraestructura, entre las que destacan repavimentaciones y bacheos dentro del etiquetado presupuestal.

“Prevemos un escenario interesante porque se debe incrementar la asignación de los recursos para la ejecución de la infraestructura que está pendiente, tenemos noticias del Gobierno del Estado que este año va a haber una inversión importante para cerrar toda la administración, pero la limitante es el tiempo”, externó.

Por otra parte, respecto al impacto que tendrá la ampliación del periodo vacacional de trabajadoras y trabajadores en México, señaló que se verá reflejado en la inflación sobre costos, ya que incidirá en los pagos totales de la mano de obra.

“No sólo va a impactar en los costos de las obras, sino en la inflación total del país.”

Finalmente señalaron que es fundamental la consulta hacia la misma Cámara por parte de las autoridades gubernamentales para la realización efectiva del mantenimientos o construcción de obras; tal es el caso del bacheo que fue uno de los pilares de inversión en obra pública el año pasado pero en algunos casos, más allá de bacheo, era necesaria la repavimentación completa por el mal estado de las calles.

Conoce el panorama para la construcción en 2023

Por: Vanessa Baez
Texto recuperado el 12 de enero del 2023 de diarioportal.com

enero 13, 2023enero 12, 2023 Alambres y Refuerzos, AMLO, BBVA, construcción, obras insignia

Obras insignia impulsarán construcción en México

Las obras insignia del presidente Andrés Manual López Obrador impulsarán la construcción en México, de acuerdo al informe realizado por BBVA. Conoce las obras en proceso y las zonas del país que se verán beneficiadas.

El sector de la construcción en México crecerá “marginalmente” durante 2023 gracias a los proyectos civiles, especialmente las “obras insignia”, del presidente Andrés Manuel López Obrador, según estimó este martes (29) un informe de BBVA.

Pese a que el crecimiento estimado del Producto Interno Bruto (PIB) de la construcción es de un 1% para el próximo año, resaltó el banco, el aumento de las obras civiles viene impulsado por el incremento del 20% de los presupuestos federales destinados a esta materia.

“El impulso a la obra civil el año que viene se fundamenta en el aumento muy fuerte del presupuesto. Los esfuerzos están centrados en (los estados) de Campeche, Tabasco y la Ciudad de México, lo que refuerza la idea de que es para acabar las obras insignia”, dijo Carlos Serrano, economista jefe de BBVA México.

Serrano especificó que en esos 3 estados se concentra el 60% de dicho presupuesto y el sector donde más fuerte crecerá la obra pública es el energético, incluidas las refinerías.

Entre los proyectos de López Obrador destacan el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA) para la capital mexicana y el Tren Maya para el sureste.

Pese al ligero incremento previsto para el año que viene, el informe señaló que en 2022 la construcción se desaceleró “fuertemente”.

El PIB del sector decreció un 1.8% el segundo trimestre de 2022 respecto al mismo periodo del año anterior.

Esto, explicó Serrano, se debe factores como una mayor demanda de vivienda usada frente a la nueva, la sensibilidad del sector a la variación de las tasas de interés y el aumento de precios de los materiales de construcción.

“Los constructores están leyendo una menor demanda y están registrando menos proyectos, hay una moderación en el inventario de la vivienda. A diferencia de 2011, cuando no leyeron la caída de la demanda, creemos que ya es un mercado maduro”, explicó el economista.

Crecen los estados turísticos

BBVA México también indicó que los estados turísticos, como Quintana Roo, Baja California o Nayarit, ganaron terreno en créditos para vivienda.

En el caso de Quintana Roo, en el Caribe mexicano, pasó de ser el noveno estado con mayor monto de este tipo de crédito a finales de 2021 a ser el sexto en junio de 2022.

Preguntado por el aumento de viviendas de alojamiento turístico en la capital mexicana, como Airbnb, el consecuente aumento de precios del alquiler, el economista principal de BBVA México Samuel Vázquez aclaró que la densidad de población es la que hace que suban los precios.

“Los precios van a seguir creciendo, pero la Ciudad de México es la que menos se está apreciando desde el inicio de la pandemia, rondando el 4% o 5%”, dijo.

Además, indicó que la demanda de este tipo de alojamientos no es tan fuerte como en otros puntos turísticos del país.

Conoce el panorama para la construcción en 2023

Texto recuperado el 12 de enero del 2023 de elcomentario.ucol.mx

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