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marzo 13, 2019enero 21, 2020 acero, chatarra, mercado, productos metálicos, productos siderúrgicos, varilla corrugada, varilla TEC

DEBILITAMIENTO DE LOS MÁRGENES DE LAS ACERÍAS TURCAS FRENA LA COMPRA DE CHATARRA, PERO RESTRICCIONES EN LA OFERTA MANTIENEN LOS PRECIOS ALTOSL

Marzo 13/2019

Aumenta la expectativa de que el precio de importación de la chatarra turca haya alcanzado un pico temporal, ya que los precios de las varillas corrugadas nacionales y de exportación y la palanquilla han dejado de subir, pero los fundamentos de la oferta de chatarra siguen siendo lo suficientemente fuertes para evitar un debilitamiento significativo del mercado, señaló ayer martes la agencia Argus.

Las fábricas turcas no han podido elevar los precios de la varilla corrugada y la palanquilla al mismo ritmo que los precios de la chatarra desde el 22 de febrero, lo que ha reducido los márgenes de los fabricantes de acero para nuevas compras de chatarra.

Las evaluaciones de los precios fob de la varilla y los precios cfr Turquía de la chatarra importada aumentaron $ 3.50 / t y $ 18 / t respectivamente desde el 22 de febrero, según la evaluación de Argus. Los fabricantes de acero encontraron cierto alivio en el mercado nacional turco, donde los precios aumentaron en línea con el precio de importación de chatarra hasta el 5 de marzo, pero la demanda interna se redujo durante la semana pasada, durante la cual el precio de la chatarra subió otros $ 7 / t.

La falta de ofertas de chatarra a Turquía es la principal razón por la que el precio de importación de chatarra de Turquía ha aumentado desde el 22 de febrero. La limitada disponibilidad de ofertas fue impulsada por una demanda interna persistentemente fuerte en los países exportadores de chatarra y el consiguiente efecto de apoyo en los precios de compra de chatarra en el muelle.

Las primeras indicaciones surgieron la semana pasada de que los mercados domésticos de Estados Unidos y Europa podrían debilitarse en abril y mayo, pero se espera que el suministro de chatarra se mantenga limitado durante el resto de marzo. Algunas regiones exportadoras de chatarra también siguen experimentando condiciones invernales que limitan los niveles de recolección. Se espera que esto mitigue la magnitud de la caída del precio de la chatarra turca en los próximos días y los participantes del mercado ahora anticipan una caída más sostenida en abril.

La pregunta actual para las fábricas turcas es si pueden reducir el precio de la chatarra de importación a 320 USD / t CFR Turquía. Los productores de productos largos intentaron bajar el precio a este nivel ayer martes 12 de marzo. Pero todavía enfrentan ofertas a 325-330 USD / t CFR Turquía.

La demanda de chatarra de los productores de aceros planos podría determinar el tamaño de cualquier disminución de precio. Se escuchó que dos productores de aceros planos buscaron material de alta mar hoy en día, lo que puede bloquear cualquier posibilidad de que los productores de largos bajen el precio de importación de chatarra. A un productor de largos le preocupa que un productor de planos que compró el HMS 1/2 80:20 del Reino Unido a fines de la semana pasada a 320 USD / t CFR Izmir está intentando mantener el precio de importación de chatarra para mantener sus ventas de bobinas en los niveles actuales .

Y la demanda volátil de varillas corrugadas significa que al menos un productor turco de productos largos debe buscar un cargamento de chatarra para la primera mitad de abril para completar un período de entrega más rápido en los libros de pedidos. Es posible que solo haya unos pocos días o una semana para que los laminadores presionen a la baja el precio de importación de chatarra si todavía hay que comprar para la primera mitad de abril.

Los fundamentos de la oferta de chatarra, la demanda constante de los productores de planos y la necesidad de un envío de la primera mitad de abril por parte de algunos productores de largos significan que los participantes del mercado esperan que el precio de la chatarra se mantenga durante el resto de marzo, a pesar del debilitamiento de Mercados de acero.

marzo 12, 2019enero 21, 2020 acero, acero doméstico, China, constructoras, hierro, varilla corrugada

DEMANDA DE REPOSICIÓN DE INVENTARIOS Y RESTRICCIONES EN LA PRODUCCIÓN EMPUJARON HOY AL ALZA HOY EN CHINA PRECIOS DOMÉSTICOS DEL ACERO

Marzo 12/2019

Los precios de acero y mineral de hierro de China subieron el martes, respaldados por las expectativas de que muchas de las actividades de construcción detenidas en el país se reanudarán y pronto comenzarán otras nuevas, lo que impulsará la demanda de reposición de los productos básicos, informó la agencia Reuters.

El contrato de corrugado de acero para la construcción más activo en la Bolsa de Futuros de Shanghai subió hasta un 2,5 por ciento para alcanzar los 3.820 yuanes (568,88 dólares) la tonelada, antes de finalizar la sesión en 3.815 yuanes para publicar su mayor ganancia diaria en cuatro semanas. La bobina laminada en caliente terminó con un aumento del 2,4 por ciento a 3.776 yuanes ($ 561) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla subieron hoy 10-30 yuanes ($ 1.48-4.45) a 3,800-3,840 yuanes/ton ($565-571), en tanto que los precios de la bobina laminada en caliente subieron 50 yuanes ($ 7.43) a 3,840-3,860 yuanes ($573-576) por tonelada.

“Los precios del acero deberían aumentar después de que vimos menos producción la semana pasada, y se espera que la demanda mejore, especialmente en los sitios de construcción, porque el clima está mejorando”, dijo el analista Richard Lu de CRU en Beijing.

“La demanda de productos planos de acero ha sido particularmente robusta ahora, tal vez debido a algunas reposiciones, ya que los inventarios han caído”, dijo.

El contrato de corrugado de referencia cayó un 10 por ciento desde que alcanzó el pico de cierre de cinco meses de 3.856 yuanes/ton ($ 573) el 11 de febrero, con la desaceleración del crecimiento económico de China en medio de una guerra comercial con Estados Unidos que empañó las perspectivas de su demanda de acero.

El contrato de mineral de hierro más negociado en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian subió un 1,9 por ciento a 612,5 yuanes ($ 91) por tonelada.

Los precios del mineral de hierro en Dalian han sido volátiles desde que alcanzaron un récord histórico de 657,5 yuanes ($ 98) por tonelada el 12 de febrero, levantados por las preocupaciones sobre las interrupciones del suministro a raíz del desastre de la presa de relaves de la minera Vale SA en enero.

Los precios altos y las restricciones en la producción de acero de China para combatir la contaminación del aire se vieron frenando la demanda de mineral de hierro recientemente, mientras que los inventarios en los puertos chinos continuaron aumentando.

“Los debates sobre las perspectivas de la demanda china de acero han mantenido a los inversores cautelosos”, dijo ANZ en una nota. “Eso pone un gran énfasis en los datos a finales de esta semana, incluida la inversión en activos fijos y la producción industrial”.

Las ganancias del mineral de hierro de Dalian el martes también siguieron a la noticia de que la ciudad de Mangaratiba, en el estado brasileño de Río de Janeiro, multó a Vale y cerró su terminal portuaria de Ilha da Guaiba por segunda vez este año.

Alrededor de 40 millones de toneladas de mineral de hierro pasan por la terminal de Vale Ilha da Guaiba cada año, según el regulador portuario de Brasil. Se ordenó el cierre de la terminal el lunes debido a problemas de contaminación y la presunta falta de una licencia de operación.

El coque de Dalian rompió una caída de cinco días para ganar un 0,7 por ciento a 2.005 yuanes ($ 298) por tonelada. Sin embargo, el carbón de coque extendió su caída a siete sesiones consecutivas, bajando un 0,3 por ciento a 1.228 yuanes/ton ($ 182,54)

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

marzo 7, 2019enero 21, 2020 acero, bobina laminada, China, exportación, industria de construcción, varilla TEC

PRECIOS DEL ACERO SUBIERON HOY JUEVES EN MERCADO CHINO DE FUTUROS, BAJARON EN MERCADO SPOT

Marzo 7/2019

Los futuros de acero de referencia en China mejoraron al alza en una sesión entrecortada el jueves, luego de que la principal región productora de acero de Hebei anunció reducciones de capacidad en 2019 y 2020, mientras busca mejorar la calidad del aire.

Hebei reducirá 14 millones de toneladas de capacidad anual de producción de acero tanto este año como el próximo, dijo el jueves el jefe de la provincia del Partido Comunista.
La provincia, hogar de importantes centros de acero como Tangshan y Handan, produjo más de un cuarto de la producción del año pasado en China, la mayor siderúrgica del mundo.

El contrato de corrugado de acero para la construcción más activo en la Bolsa de Futuros de Shanghai subió un 1,1 por ciento a 3.821 yuanes ($ 569.50) por tonelada. Cayó hasta un 1,2 por ciento más temprano en el día, antes de que salieran las noticias sobre las reducciones de capacidad planificadas. La bobina laminada en caliente también se recuperó, subiendo un 0,1 por ciento a 3.752 yuanes ($ 559) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla bajaron 20-30 yuanes ($ 2.97-4.46) a 3,780-3,810 yuanes/ton ($563-568) y los de la bobina laminada en caliente 20 yuanes a 3,820-3,840 yuanes ($569-572) por tonelada. Los datos de inventario publicados por un proveedor de información de la industria local mostraron que los inventarios nacionales de corrugado de China se mantuvieron en 10,11 millones de toneladas el jueves, una caída de 74,500.

“Es un reflejo de la situación de” baja demanda y alto rendimiento” (en el mercado chino)”, dijo el analista Richard Lu de CRU en Beijing. Pero es probable que las actividades de construcción en China aumenten a finales de este mes, lo que podría generar un repunte en los precios del acero, dijo, citando a marzo como la temporada alta para la demanda de acero.

El contrato de mineral de hierro más negociado en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian cayó hasta un 1,4 por ciento, antes de subir un 0,7 por ciento a 623,5 yuanes/ton ($ 94) al final de la sesión, en medio del aumento de la oferta y la alerta de smog extendida en Tangshan.

“Los inversionistas sopesan el impacto de las extensiones a las restricciones de producción de las acerías, ya que la fuerte contaminación sigue prevaleciendo en los centros de producción clave”, dijo John Meyer, analista de la firma de corretaje y finanzas corporativas con sede en Londres, S.P. Angel.

El inventario de mineral de hierro en los puertos chinos continuó aumentando, alcanzando 146.05 millones de toneladas el 1 de marzo, el más alto desde septiembre del año pasado, desde 145.05 millones de toneladas al 22 de febrero, según los datos de SteelHome.

Tangshan ha extendido una alerta de smog de nivel 1 que debía levantarse el miércoles debido a que las condiciones climáticas desfavorables persisten.

La alerta de nivel 1, la más alta en el sistema de alerta de contaminación de cuatro niveles de China, ha estado vigente desde el 1 de marzo y requiere que las acerías frenen la producción en un 40 por ciento a 70 por ciento o incluso detengan la producción, dependiendo de la escala de sus emisiones.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

FORTALEZA DEL MERCADO INTERNO IMPULSA EN CHINA AL ALZA PRECIOS DE EXPORTACIÓN DE LA BLF Y EL ACERO GALVANIZADO

Marzo 7/2019

Las ofertas de exportación para la bobina laminada en frío (BLF) china y la bobina galvanizada por inmersión en caliente (HDG) han seguido aumentando esta semana a pesar del comercio débil, con el fortalecimiento del mercado interno en China alentando a las acerías a pedir precios más altos, informó la agencia Fastmarkets.

La evaluación semanal del precio de exportación de la bobina laminada en frío SPCC de 1.0 mm subió hasta el martes 5 de marzo a $ 547-558 por tonelada fob desde $ 545-555 por tonelada fob de la semana anterior.

“La actividad comercial se ha desacelerado [para BLF y HDG] en los últimos días porque los compradores no pudieron mantenerse al día con los continuos aumentos de precios de China”, dijo el martes un comerciante de Hangzhou.

Las acerías chinas han aumentado sus ofertas desde que finalizó el Año Nuevo Lunar a mediados de febrero. El mayor productor de acero con sede en Liaoning, Benxi Iron & Steel, está ofreciendo su BLF de mayo en $ 560 por tonelada fob esta semana, un aumento de $ 5 por tonelada semana a semana. Otros proveedores ofrecieron BLF a $ 547-558 por tonelada fob al sudeste y al este de Asia.

Los compradores en Asia están dispuestos a pagar alrededor de $ 535-545 por tonelada fob China, dijeron los comerciantes.

Un comprador en América del Sur realizó una consulta por una pequeña cantidad de BLF, pero no indicó cuánto estaba tratando de pagar.

La evaluación semanal interna de BLF en el este de China fue de 4,260-4,300 yuanes ($ 635-641) por tonelada ex fábrica el último viernes, hasta 10-30 yuanes por tonelada más alto semana a semana.

Bobina galvanizada por inmersión en caliente

La evaluación semanal del precio de exportación de la bobina galvanizada de 1.0mm fue de $ 600-605 por tonelada fob el martes, un aumento de $ 5-10 por tonelada en comparación con la semana anterior.

No se registraron transacciones en el mercado de exportación HDG de China desde la semana pasada. Los compradores mostraron poco interés en las ofertas más altas de los laminadores. El martes, Benxi Steel ofreció HDG a $ 630 por tonelada fob, un aumento de $ 5 por tonelada con respecto a la semana anterior.

Se supo que Tangshan Iron & Steel, con sede en Hebei, pedía $ 625 por tonelada fob Tianjin para el producto evaluado el martes, un aumento de $ 20-25 por tonelada semana a la semana. Se dice que el molino no tiene ninguna prisa para asegurar nuevos pedidos porque casi ha agotado todos sus HDG. Otras ofertas se registraron en $ 615 por tonelada fob. Las fuentes estimaron que $ 600-605 por tonelada FOB era un rango de precios viable.

Fuente: Fastmarkets

marzo 6, 2019enero 21, 2020 acero, Arcelor Mittal, Gerdau, mercado, precios, varilla, varilla corrugada, varillas

RETROCESO EN PRECIOS DE LA VARILLA TURCA FRENA INTENTO ALCISTA DE LAS ACERÍAS LOCALES EN MERCADO BRASILEÑO

Marzo 6/2019

Los precios de la varilla corrugada han bajado este mes en Brasil, con descuentos previos mantenidos en el mercado. Los mercados primarios evaluaron los precios nacionales de la varilla en Brasil en en 2.550-2.620 reales ($ 675-694) por tonelada el 1 de marzo, por debajo de 2.620-2.800 reales por tonelada del mes anterior y 2.800-2.860 reales por tonelada del 4 de enero, informó la agencia Metal Bulletin.

“La demanda no fue tan alta como esperábamos y ahora debemos esperar para ver si se recuperará después de las festividades del carnaval”, dijo un distribuidor. El carnaval terminará el 6 de marzo.

Gerdau y ArcelorMittal, los principales productores del país, están tratando de aumentar los precios, pero ninguno de los clientes lo ha aceptado aún, dijeron dos fuentes.

El gerente general de Gerdau, Gustavo Werneck, dijo a fines del mes pasado que los precios internos de la varilla en Brasil tienen espacio para aumentar ya que están casi al mismo nivel que el material importado. Históricamente, los precios internos son aproximadamente un 10% más altos que los de las importaciones. Pero esa brecha de precios se cerró recientemente.

Mientras tanto, los precios de exportación de la varilla turca habían tenido una tendencia al alza a mediados de febrero pero desde entonces han perdido impulso.

Según la evaluación de la agencia Fastmarkets, el precio del corrugado de exportación de Turquía se ubicó en $470-480 por tonelada el 28 de febrero, por debajo del máximo de casi tres meses de $ 490-500 por tonelada fob el 14 de febrero.

Antes de un aumento de precios de Turquía, algunos distribuidores de corrugado estaban dispuestos a importar el material en lugar de comprarlo localmente. Según informes, uno de ellos trajo 22,000 toneladas al país en enero, con una carga similar para llegar entre marzo y abril. “Los molinos brasileños fueron salvados por la tendencia alcista turca”, dijo un distribuidor. “Pero la tendencia se ha invertido desde entonces, y tendrán que ser extremadamente cuidadosos al aumentar los precios en Brasil en medio de este entorno”.

La débil actividad económica y las bajas inversiones fueron citadas por el comportamiento a la baja del mercado brasileño de acero plano y largo. La economía brasileña se ha estado expandiendo lentamente, y el producto interno bruto del país ha aumentado un 0,1% secuencialmente en el cuarto trimestre, dijo la agencia nacional de estadísticas IBGE. el jueves. “Esperamos que la actividad económica brasileña recupere su ritmo, aunque gradualmente, en 2019”, dijo el economista de Bradesco Fernando Honorato Barbosa en un informe el 1 de marzo.

Fuentes: Metal Bulletin / Fastmarkets

acuerdo comercial México Estados Unidos Alambres y Refuerzos

febrero 26, 2019enero 21, 2020 acero, AMLO, aranceles, CANACERO, hierro, productos siderúrgicos, siderurgia

Protección a Siderúrgicas

El Presidente Andrés Manuel López Obrador anunció la aplicación de aranceles al acero extranjero y salvaguardas en exportaciones e importaciones, sin dar detalles, dijo que se dará una alta protección a la industria nacional.

Mientras que López Obrador daba a conocer la aplicación de medidas de protección, en la Secretaría de Economía se iniciaban pláticas entre integrantes de la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero, CANACERO y el Subsecretario de la dependencia federal, Ernesto Acevedo.

Durante su conferencia de prensa matutina, el presidente Andrés Manuel López Obrador prometió apoyo para la industria siderúrgica, textil y del calzado nacional, sin dar mayores detalles al respecto.

Al ser cuestionado sobre qué acciones se tomaría para proteger a la industria siderúrgica, ante la baja arancelaria de este sector, el presidente aseguró que su administración daría prioridad a la industria nacional.

“Tenemos que apoyar a la industria textil, a la industrial del calzado, también a las industrias que se dedican a la producción de acero. No estamos de acuerdo con lo que se hizo en el período neoliberal: una apertura indiscriminada y sin límites (a empresas extranjeras) y se dejó sin protección a los productores nacionales”, declaró.

Aunque aseguró que va a brindar protección al sector, no especificó qué clase de apoyo se les daría.

“Se le trató muy mal a la industria siderúrgica, textil y a la industria del calzado, porque hubo una competencia desleal y esto significó pérdidas de empleo, cierres de plantas, de talleres… afectó mucho. He dado instrucciones para que se revise este tema”, concluyó.

Por otra parte, miembros de la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero, CANACERO, se reunieron ayer con el Subsecretario de Economía Ernesto Acevedo para tratar tema relacionado a la aplicación de aranceles al acero asiático y salvaguardas en importaciones y exportaciones.

Acevedo habría fijado una fecha, el 26 de febrero para dar a conocer más detalles, hizo alusión al anuncio del Presidente López Obrador en torno al tema.

Sin embargo, al igual que el Presidente de México, el Subsecretario de Economía no dio más detalles.

febrero 25, 2019febrero 25, 2019 acero, aluminio, importación, materiales de construcción, tarifas

Fin a tarifas de acero

Los funcionarios mexicanos y canadienses toman en serio que sus países no ratifican el acuerdo comercial propuesto entre Estados Unidos, México y Canadá, T-MEC, a menos que la administración Trump ponga fin a las tarifas de acero y aluminio en sus productos, dijo el martes el presidente de Finanzas del Senado, Charles E. Grassley.

Grassley, republicana de Iowa, dijo que el embajador de México y el ministro de Relaciones Exteriores de Canadá, reunidos con él la semana pasada, reafirmaron la oposición de sus países a la continuación del arancel del 25% del acero y el impuesto del 10% sobre las importaciones de aluminio.

“El Senado en México no lo va a tomar hasta que las tarifas estén bajas y la Cámara de los Comunes en Canadá no lo va a hacer si no está allí poco después del 1 de marzo y no va a estar allí a menos que las tarifas están fuera “, dijo Grassley a los periodistas durante su conferencia telefónica semanal.

Los Estados Unidos pusieron fin a las exclusiones de los aranceles en junio de 2018 para ambos países durante las conversaciones que llevaron al acuerdo propuesto, que reemplazaría al Acuerdo de Libre Comercio de América del Norte de 1994 si los tres países lo aprobaran.

La demanda de ambos países es solo el último problema que enfrenta el acuerdo comercial. Algunos demócratas en el Congreso han planteado la posibilidad de nuevas conversaciones para abordar sus preocupaciones sobre la aplicación de las disposiciones laborales, ambientales y de medicamentos recetados.

La administración Trump impuso las tarifas de los metales a la mayoría de los socios comerciales en 2018 en virtud de la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962, utilizando una lógica de seguridad nacional.

Sin embargo, es poco probable que la administración envíe al Congreso la legislación de implementación del pacto antes del 1 de marzo porque los estudios e informes ordenados por el Congreso no estarán listos para ese entonces, reconoció Grassley.

Los tres países han acordado que Estados Unidos acepte primero el acuerdo. Grassley dijo que espera que el Congreso reciba la legislación de implementación en algún momento de la primavera. Añadió que Canadá debe actuar sobre el pacto comercial antes de que sus legisladores se vayan a la campaña para la reelección en el otoño.

Grassley simpatiza con las posiciones canadienses y mexicanas. Él y otros legisladores han pedido que se ponga fin a las tarifas de acero y aluminio en ambos países.

“Es muy, muy importante que la Casa Blanca se sume a la eliminación de estos aranceles para que podamos lograr esto no solo ante el Congreso de los Estados Unidos, sino también ante el Senado en México y el Parlamento, la Cámara de los Comunes, Canadá ”, dijo Grassley.

Grassley dijo que los funcionarios en Canadá y México creen que la imposición continua de las tarifas es injusta.

“Ellos creen, y puedo entender su creencia en esto, que estas tarifas de aluminio y acero se aplicaron para obligar a Canadá a la mesa de negociaciones”, dijo Grassley. “Canadá fue a la mesa de negociaciones para que pueda entender por qué Canadá y México quieren que se les quiten las tarifas antes de que ingresen (el acuerdo comercial) antes de que el Senado en México y antes de que Canadá lo retome”.

Grassley también dijo que Canadá y México no están dispuestos a renegociar, lo que algunos demócratas dicen que puede ser necesario para lograr los cambios que desean.

“Les puedo decir que visitando al embajador de México la semana pasada y al ministro de Relaciones Exteriores de Canadá, no habrá ninguna reapertura de las negociaciones ”, dijo Grassley.” Los mexicanos tuvieron su gran cabeza en estas negociaciones. Ellos quieren hacer algo “.

Dijo que estaría abierto a cartas secundarias o acuerdos adicionales al pacto comercial que aborden las áreas de preocupación de los demócratas, pero nada que requiera nuevas negociaciones.

Fuente: ReportAcero

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febrero 21, 2019febrero 21, 2019 acero, aluminio, China, hierro, industria de construcción, materiales de construcción, mercado

Mercado bajo en China

PRECIOS DEL ACERO EN CHINA HAN BAJADO A NIVELES ANTERIORES A LA SEMANA DE VACACIONES POR DEBILIDAD DE LA DEMANDA

Aumento de los inventarios en las acerías y los comerciantes chinos reflejan la debilidad de la demanda siderúrgica.

Los precios del acero siguieron cayendo en los mercados spot y de futuros de China, volviéndolos a niveles más bajos que los que exhibían antes de las vacaciones de una semana por el Nuevo Año Lunar Chino, lo cual se manifestó como un reflejo de la debilidad de la demanda.

En medio de la demanda tibia, los precios de la varilla corrugada en la Bolsa de futuros de Shanghai bajaron por cuarto día, cayendo un 2,6 por ciento a 3.593 yuanes ($ 530,57) la tonelada, su nivel más bajo desde el 18 de enero, antes de cerrar en 3.599 yuanes. Perdieron 2.7 por ciento durante la semana, su primera caída semanal del año.
La bobina laminada en caliente cayó 1.8 por ciento a 3.535 yuanes/ton ($ 522) luego de alcanzar su nivel más bajo desde el 22 de enero.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla bajaron hoy 30-50 yuanes ($4.43-7.38) a 3,700-3,750 yuanes ($546-554) por tonelada, por debajo de 3,710-3,750 yuanes/ton ($553-559) del viernes 1 de febrero.

Los precios de BLC bajaron hoy en ese mismo mercado 10-20 yuanes ($ 1.47-2.95) a 3,710-3,730 yuanes/ton ($548-551), por debajo de 3,780-3,800 yuanes/ton ($564-567) del 1 de febrero, antes de que se inicien las vacaciones de una semana entre el 4 y el 10 de febrero.

Las existencias de corrugado de acero en las acerías aumentaron en 155,400 toneladas en la semana hasta el 15 de febrero, mientras que el inventario de bobinas laminadas en caliente disminuyó en 28,400 toneladas, según la consultora Mysteel.

Por separado, las existencias totales de productos de acero en los comerciantes chinos de acero aumentaron en 1,62 millones de toneladas esta semana, según los datos de Mysteel, lo que apunta a una débil demanda. Las existencias de barras de refuerzo subieron un 14,2 por ciento y las bobinas laminadas en caliente aumentaron un 9,5 por ciento.

“Al aumentar la presión para digerir el inventario de acero, las acerías podrían reducir la producción y, por lo tanto, reducir la demanda de mineral de hierro de alta calidad”, dijeron los analistas de Jinrui.

Sin embargo, los futuros de mineral de hierro de Dalian subieron el viernes, aumentando la alerta de smog en la principal provincia china de Hebei, donde los inversores observaron la demanda de reabastecimiento en las acerías después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar.

Las plantas industriales, incluidas las acerías y los usuarios intermedios en el sector manufacturero, todavía están en gran parte en vacaciones, y muchas de ellas reanudarán sus operaciones la próxima semana.

Hebei anunció el viernes una alerta de contaminación con naranja en 11 ciudades, incluidos los centros de acero de Tangshan y Handan a partir del sábado.

La medida, que obliga a los laminadores a reducir la producción en al menos un 30 por ciento, hizo que los precios del mineral de hierro bajaran antes en la sesión antes de que volvieran a repuntar.

“El foco del mercado se ha desplazado a la reposición de la demanda en las fábricas después de las vacaciones, desde la brecha de suministro en Vale”, dijeron los analistas de Jinrui Futures en una nota, refiriéndose a la minera de hierro, que redujo el suministro tras un accidente en una mina en Brasil.

El contrato de mineral de hierro más activo, para entrega en mayo, en la Bolsa de Productos de Dalian cerró con un alza de 0,4 por ciento a 624 yuanes ($ 92.13) la tonelada, y registró una ganancia del 3,6 por ciento en la semana, su sexto aumento semanal consecutivo.

Sin embargo, algunos analistas esperan que las acerías puedan demorar la compra de materias primas, ya que los altos inventarios de productos de acero ofrecen pocos incentivos para aumentar la producción.

Entre otras materias primas para la fabricación de acero, el carbón de coque bajó un 0,2 por ciento a 1.272,50 yuanes ($ 188) por tonelada, mientras que el coque cayó un 1,6 por ciento a 2.042,50 yuanes/ton ($ 302).

Fuente: ReportAcero

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febrero 19, 2019enero 21, 2020 acero, casas, construcción, lamina, materiales de construcción, paredes, techos

Estereoestructuras

La combinación de geometría y estructura ha dado pie a la generación de este método constructivo generado en su mayoría de láminas de acero y unidas entre si.

Mediante uso de la tecnología es posible la medición exacta en medidas de los materiales, así como brindar a los ingenieros encargados de llevar a cabo un proyecto con estereoestructuras los cálculos mediciones y análisis para empezar con la fabricación de estas en lámina, acero y madera.

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Aluminio Constructivo

Su característica de adaptabilidad permite la generación de diferentes techos, paredes y soportes fabricados con este método, brindando la posibilidad de dar fácil mantenimiento y dependiendo de su tamaño, la sencilla transportación de las construcciones tiempo después.

Una vez con la generación de la estructura fabricada y transportada al lugar de la construcción, su instalación es muy rápida y exacta, ya que las piezas se unen entre sí gracias a la ayuda de un trabajador, mismo que verifica el anclaje correcto del material.

Este método integral de construcción se ha visto en construcciones de grandes tamaños y escalas cubriendo estadios de fútbol y centros comerciales al rededor del mundo.

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Aunque se plantea en su mayoría el uso de forma industrial, se ha visto aplicada esta técnica a casas de un piso e incluso adaptado en la generación de muebles como sillas, mesas y bases de cama. Por su sencilla fabricación y unión de los elementos, las estereoestructuras pueden ser de 30 cm hasta los metros que sean necesarios para cumplir con las especificaciones del cliente.

Casi siempre mostrando un diseño de líneas limpio que forma triángulos y efectos visuales interesantes, el uso de estereoestructuras no pierde condiciones de resistencia, durabilidad, ventilación, seguridad y larga vida, entre otros.

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febrero 14, 2019marzo 14, 2019 acero, China, exportación, hierro, minerales, negocios, varilla, varilla corrugada, varilla TEC

Retrocedieron precios en China

RETROCEDIERON HOY EN CHINA PRECIOS DEL ACERO Y EL MINERAL DE HIERRO EN UN AMBIENTE DE INCERTIDUMBRE

Los precios retrocedieron tanto en el mercado de futuros como en el mercado spot por falta de claridad en los precios de las exportaciones brasileñas del mineral y síntomas aparentes de debilidad de la economía china

Los futuros de mineral de hierro en China cayeron por segunda sesión consecutiva el miércoles, mientras el mercado esperaba claridad sobre la magnitud de la interrupción del suministro luego del cierre de la presa de Vale SA.

Los precios del acero también cayeron, y el contrato de corrugado más activo terminó a la baja por segundo día consecutivo, ya que persisten las preocupaciones sobre la débil demanda en el principal consumidor de China.

El mineral de hierro más comercializado en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian bajó un 3,3 por ciento a 624 yuanes ($ 92.34) la tonelada, luego de alcanzar tan solo 615 yuanes antes en la sesión. La materia prima de fabricación de acero alcanzó el martes un récord de 657,5 yuanes, pero terminó a la baja después de un rally de ocho sesiones.

“Creo que esto es solo una volatilidad natural después de un choque de oferta tan grande”, dijo Daniel Hynes, estratega principal de productos básicos de ANZ. “En este momento, nadie está realmente seguro de cómo progresarán las cosas (en Brasil) en el plazo inmediato”.

La minera brasileña Vale, el mayor productor de mineral de hierro del mundo, ha declarado la fuerza mayor en algunos contratos de mineral de hierro luego de una orden judicial ordenada a una mina responsable de casi el 9 por ciento de su producción luego de una explosión de relaves que probablemente mató a más de 300 personas.

La fuerza mayor se produjo después de que un tribunal ordenó que dejara de usar ocho presas de relaves. Los analistas han elevado sus pronósticos de producción de mineral de hierro afectada a 70 millones de toneladas inicialmente desde 40 millones de toneladas.

Otros ingredientes de fabricación de acero también fueron más bajos, con un borde de carbón de coque un 0,4 por ciento inferior a 1.279 yuanes ($ 189) por tonelada, mientras que el coque cayó un 1.7 por ciento a 2.066 yuanes/ton ($ 305).

El contrato de varilla corrugada en la Bolsa de Futuros de Shanghai terminó con una caída del 2,5 por ciento a 3.702 yuanes/ton ($ 546) . La bobina laminada en caliente cayó un 2,1 por ciento a 3.608 yuanes/ton ($ 532).

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla bajaron 30-40 yuanes/ton ($ 4.42-5.89) a 3,800-3,840 yuanes ($560-566) por tonelada y los de la bobina 50 yuanes ($ 7.37) a 3,790-3,800 yuanes/ton ($559-560).

“Eso probablemente tenga algo que ver con la perspectiva económica en China. Esperaremos y veremos cómo se resuelven los datos de esta semana. Sospecho que el mercado se está poniendo un poco nervioso “, dijo Hynes.

El motor comercial de China probablemente se mantuvo estancado a la inversa en enero, y los datos que se publicarán el jueves se espera que muestren que las importaciones y exportaciones cayeron por segundo mes consecutivo, lo que se suma a las preocupaciones de que la economía podría estar en riesgo de una mayor desaceleración.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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febrero 7, 2019febrero 13, 2019 acero, chatarra, exportación, hierro, importación, materiales de construcción

Importación de chatarra

Los precios de importación de la chatarra estadounidense han subido un promedio de USD 10-12 por tonelada cfr esta semana en Turquía, acumulando un incremento de alrededor de 40 dólares por tonelada en los últimos 30 días, según evaluación de la agencia asiática SteelMint.

Los precios se deslizaron esta semana al alza a USD 325-327 por tonelada cfr desde USD 315-317/ton cfr de la semana pasada y desde USD 285-287/ton cfr del 7 de enero del año en curso.

Los precios de de origen europeo subieron esta semana a alrededor de USD 318-320/ton cfr, creando una prima para el material de EE. UU de aproximadamente USD 7-8/ton sobre el material europeo.

Los precios del acero largo terminado y las palanquillas también se han incrementado en los mercados globales a medida que los clientes comenzaron a aceptar precios más altos. La expectativa crece aún más con el aumento de los precios del mineral de hierro debido a la interrupción del suministro después de la tragedia de Vale.

En el reciente comercio registrado, un reciclador líder en el Reino Unido vendió una carga de 12.000 toneladas de chatarra triturada a USD 328/ton cfr y 6,000 toneladas de Busheling a USD 359/ton cfr Turquía para el envío programado el 8 de marzo.

Una fábrica de acero en la región de Marmara reservó una carga en el Báltico con 25,500 toneladas de HMS a USD 321.5/ton cfr y 7,500 toneladas de Bonificación a USD 331.5/ton CFR Turquía. Este comercio está programado para el envío del mes de marzo.

Aunque los mercados de exportación se mantienen débiles, los precios se han recuperado ahora debido principalmente al encarecimiento de la chatarra y últimamente el alza de los precios del mineral de hierro.

En las transacciones más recientes confirmadas, los precios de la chatarra triturada originaria de Estados Unidos y Europa se han ubicado en alrededor de $ $ 333-335/ton cfr Qasim.

Los vendedores intentaron elevar los precios siguiendo el ritmo alcista de los precios internacionales. Los precios solicitados por los principales astilleros de Estados Unidos y el Reino Unido para Pakistán se encuentran en el rango de $ 340-342/ton cfr.

Los precios promedio evaluados por SteelMint para la chatarra triturada se ubicaron hasta el 5 de febrero en $ 335-340/ton cfr Qasim.

El HMS de origen de Oriente Medio y Sudáfrica se mantuvo estable en alrededor de USD 325-330 / TM, CFR en medio de consultas limitadas de compra. Las ofertas de HMS del Reino Unido y Europa se evaluaron en alrededor de USD 320-325 / TM cfr, según la calidad del material.

Fuente: SteelMint

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