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Cambia precio de Corrugado

Los precios de alambrón se mantuvieron más estables que los de la varilla esta semana en los países CIS (Rusia y Ucrania), en medio de una mejor demanda y una menor disponibilidad, lo que amplió la brecha de precios con la varilla de exportación. ArcelorMittal Kryvyi Rih de Ucrania continuó ofreciendo alambrón a un precio de $ 520-535 por tonelada fob Mar Negro, según informó Fastmarkets.

Se dijo que un pequeño cargamento de menos de 1,000 toneladas se vendió a África occidental a un precio equivalente a $ 515 por tonelada fob. Si este volumen hubiera superado las 1.000 toneladas, se podría haber alcanzado un descuento de $ 5 a 7 por tonelada. Se informaron indicaciones de ofertas de Bielorrusia a $ 510 por tonelada fob Mar Negro.

La evaluación semanal de Fastmarkets del precio del alambrón de exportación de la región CIS fue de $ 510-520 por tonelada fob Mar Negro el 1 de abril, contra $ 515-520 por tonelada fob de la semana anterior.

VARILLA

Los precios de las varillas corrugadas de exportación de los países CIS (Rusia y Ucrania) disminuyeron en $ 10 esta semana debido a una demanda moderada y al debilitamiento del mercado turco de chatarra de importación, informó la agencia Fastmarkets.

Las ofertas de corrugado de Ucrania y Bielorrusia variaron dentro del rango de $ 470-475 por tonelada fob Mar Negro, por debajo de $ 480-490 por tonelada fob de una semana antes, informaron fuentes a Fastmarkets el lunes.

Varias fuentes informaron que una carga de 30.000 toneladas originada en la región CIS se vendió a Singapur a $ 460 por tonelada fob Mar Negro.

La evaluación semanal de Fastmarkets del precio de la varilla corrugada de exportación de los países CIS fue de $ 470-475 por tonelada fob Mar Negro el 1 de abril, bajando desde $ 480-485 por tonelada fob Mar Negro de la semana anterior.

La brecha entre los precios de las barras de refuerzo y los alambrones fue de $ 42.50 por tonelada el 1 de abril, un aumento desde  $ 30 por tonelada el 4 de marzo y $ 25 por tonelada el 8 de enero.

Esto se debió a la creciente presión sobre el mercado mundial de corrugado de este año, principalmente por parte de proveedores turcos, que enfrentaron restricciones comerciales en los Estados Unidos y Europa en forma de derechos y cuotas.

“La demanda [de corrugado] es generalmente débil”, dijo una fuente turca. “Hay cierto interés de compra en Europa, pero las cuotas de salvaguardia están limitando la demanda en esa región”.

El 28 de marzo, la evaluación semanal de precios de Fastmarkets para las exportaciones de corrugado de Turquía se mantuvo sin cambios en $ 490-500 por tonelada fob en función del peso real.

Fuente: Fastmarkets

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Aumenta margen de precios

Los márgenes entre los precios de las exportaciones de acero laminado en caliente y varilla corrugada y los costos del mineral de hierro y el carbón metalúrgico aumentaron en marzo cuando los precios del acero continuaron repuntando en China, señaló la agencia Platts.

El margen de BLC de exportación promedió $ 267.50 / t en marzo, un 7% más que en febrero.

Los precios del acero nacional y de exportación de China se han recuperado de los mínimos en diciembre y enero. Esto siguió a un pico en la prima de exportación de BLC  sobre el mineral de hierro importado y el carbón de coque duro de primera calidad de más de $ 370 / t en mayo de 2018.

Las restricciones de producción de invierno y la próxima demanda estacional en algunas industrias han restringido el mercado de entregas a plazo. Y se espera un recorte en el suministro de mineral de hierro desde Brasil, después de que Vale haya ralentizado la producción tras el fatal colapso de una presa de relaves en uno de los sitios de la compañía.

Los precios de exportación de BLC SS400 en marzo aumentaron un 3,5% en el mes a $ 531.10 / tm FOB.

En el mercado nacional, los precios chinos de las BLC, incluido el IVA en Shanghai, aumentaron un 1,6% a Yuan 3,848 / mt ($ 573 / mt) en marzo.

Los precios del mineral de hierro de 62% de contenido promediaron $ 85.70/ton CFR China en marzo, ligeramente más suave que en febrero, pero alrededor de $ 10 / dmt más que en enero.

El HCC premium (carbón de coque)  a bajo volumen subió más de un 2% a $ 210.77/ton CFR China en marzo desde febrero.

Se espera que la demanda de acero relacionada con la infraestructura se recupere a medida que el clima más cálido en China contribuye al desarrollo de los proyectos y las tasas de construcción. Esto puede ayudar a compensar la demanda más débil de otros sectores industriales y comerciales, como los fabricantes de automóviles.

La reducción del IVA en China a partir del 1 de abril podría ayudar a respaldar el mercado del acero e inyectar fuerza en los sectores de consumo, señaló Platts.

El índice de los gerentes de compras manufactureras de China subió a 50.5 en marzo, 1.3 puntos más que en febrero, alcanzando el nivel más alto desde octubre.

Fuente: Platts

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Hierro presiona Acero

Los futuros de mineral de hierro en China registraron su mejor día en siete semanas hoy miércoles, extendiendo un rally sin precedentes en medio de las preocupaciones por la interrupción del suministro señaladas por los principales vendedores mundiales de la materia prima siderúrgica y su creciente impacto en los precios del acero.

El contrato de mineral de hierro más negociado en mayo de 2019 en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian tocó brevemente el límite en 694.5 yuanes ($ 103.49) por tonelada en el comercio final antes de terminar en 690.5 yuanes/ton ($ 102,80), un fuerte aumento del 5,3 por ciento desde el cierre del martes.

“Creo que todavía hay espacio para que suba el precio, tal vez alrededor de $ 5 a $ 6 (una tonelada) más que el nivel actual”, dijo un comerciante de Shanghai, antes de que el precio de Dalian llegara al límite superior del día. Hay una “buena” demanda de mineral de hierro en la actualidad de las acerías, dijo.

El precio al contado del mineral de hierro para entrega a China, con un 62 por ciento de contenido, se situó en $ 90 por tonelada el martes, según la consultora SteelHome.

Los principales proveedores mundiales de la materia prima siderúrgica, Vale SA, BHP Group Ltd, Rio Tinto y Fortescue, han reducido sus estimaciones de producción y envío este año, lo que aumenta la preocupación de que el mercado podría ser más estricto de lo esperado.

Los precios del mineral de hierro se recuperaron inicialmente después del desastre fatal de la represa de relaves en Brasil en febrero en una mina operada por Vale. La semana pasada, el proveedor más grande del mundo dijo que sus ventas este año podrían ser hasta 75 millones de toneladas menos que lo previsto inicialmente, luego de que varias minas se detuvieron luego del desastre.

El lunes, Vale dijo que no logró obtener certificados de estabilidad para 13 represas bajo revisión y, como consecuencia, según ANZ Research, Vale suspendió las operaciones en 10 represas y diques en Minas Gerais.

“Si bien las operaciones de mineral de hierro no se vieron afectadas, no es un buen augurio para el reinicio de las que están actualmente suspendidas”, dijo ANZ en una nota.

Las interrupciones en el suministro de Australia relacionadas con el clima se sumaron a la presión sobre los precios, con BHP el martes, diciendo que las estimaciones iniciales indicaban que su producción de mineral de hierro tendría un impacto de alrededor de 6-8 millones de toneladas después de que el ciclón Veronica afectara sus operaciones.

Río, la minera de hierro número 2 del mundo, redujo el lunes su perspectiva para 2019 para los envíos desde la región de Pilbara en Australia debido a la interrupción de la producción y los daños causados ​​por el ciclón Veronica.

Fortescue dijo el 25 de marzo que esperaba que entre 1,5 y 2 millones de toneladas de envíos se retrasaran debido al mal tiempo.

Otros ingredientes de fabricación de acero también fueron más altos: el carbón de coque subió un 0,6 por ciento a 1.248 yuanes ($ 185,66) por tonelada y el coque subió un 0,7 por ciento a 2.026 yuanes/ton ($ 301,41).

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IVA presiona Industria

Los proveedores chinos advierten que un cambio en los precios dependerá de los márgenes y los fundamentos del mercado. En vez de bajar, los precios domésticos del corrugado subieron ayer en la mayoría de las ciudades chinas.

“Algunos de nuestros clientes en el extranjero ya nos han pedido que bajemos nuestros precios de exportación, argumentando que se nos ha otorgado algún alivio fiscal del gobierno”, dijo un funcionario de exportaciones de una fábrica de acero en el norte de China a la agencia china MySteel.

“Han sido bastante exhaustivos, incluso señalando que no solo el acero acabado, sino los costos de adquisición de materia prima, incluido el mineral de hierro y el coque, pueden ser menores para nosotros, ya que el cambio del IVA también se aplica a estos productos”, agregó. Sin embargo, enfatizó que si el cambio de IVA conducirá a un cambio de precio depende del margen de beneficio de cada sector que, para las acerías chinas, no es del todo alto.

A pesar de que el IVA se ha reducido a 13% desde el 1 de abril, Shagang Group, el mayor fabricante de acero de propiedad privada de China en la provincia de Jiangsu, este de China, anunció que mantendrá los precios de fábrica de los artículos largos de acero para sus ventas del 1 al 10 de abril. período. La decisión de Shagang brindó cierto apoyo al sentimiento positivo en el mercado nacional de acero para la construcción, según indicó Mysteel.

El 1 de abril, los precios de venta de corrugado en la mayoría de las principales ciudades chinas aumentaron en 10-50 yuanes / tonelada ($ 1.5-7.5 / t) desde el viernes pasado con respecto a los precios firmes de los fabricantes de acero y el optimismo en el mercado nacional, señala Mysteel.

“Nuestros precios de venta (corrugado) para hoy también son más altos que el viernes pasado, principalmente gracias al optimismo mejorado sobre la demanda en el próximo período, ya que abril suele ser la temporada alta para el consumo de acero en China”, dijo a Mysteel un comerciante de corrugado en Shanghai.

Sin embargo, un comerciante de bobinas laminadas en caliente en la provincia de Guangdong, sur de China, reveló que su firma había reducido sus precios de venta de BLC ligeramente desde el 1 de abril, en línea con el ajuste del 13% de IVA el mismo día.

“El factor más importante para el cambio de precio en el mercado spot usualmente se reduce a los fundamentos”, comentó otra fuente del mercado.

En cuanto a las materias primas para la fabricación de acero, se han escuchado nuevas estrategias de precios entre algunos proveedores y acerías en los principales centros chinos de fabricación de acero.

Shagang Group, el mayor consumidor de chatarra de acero de China, redujo sus precios de compra para las principales calidades de chatarra en 40 yuanes por tonelada después de que el nuevo 13% de IVA comenzó a partir del lunes. Los precios de adquisición de chatarra de acero también se registraron en un nivel más bajo en otros centros de fabricación de acero, informó Mysteel.

“Los comerciantes de mineral de hierro en los puertos no actuaron al unísono en el último ajuste de IVA, y algunos todavía no están seguros de si reducir sus precios de oferta para las reservas portuarias en la misma proporción que el IVA había bajado”, comentó un comerciante de gran tamaño en un puerto en el norte China.

En cuanto al coque, los fabricantes de acero como Rizhao Steel Holding Group en el este de China, Fushun New Steel en el noreste de China y Shanxi Jianlong Industry en el norte de China suavizaron unánimemente sus precios de compra en Yuan 50 / t, incluido el 13% de IVA desde el 1 de abril, según Mysteel. Dicho esto, algunos productores de coque se mostraron reacios a bajar sus precios.

“Las plantas de coque chinas han estado operando a un nivel de equilibrio”, comentó una fuente de la industria. “Si quieren asegurar un suministro constante de coque mercante, los fabricantes de acero probablemente no deberían continuar bajando sus precios de compra de coque, ¡especialmente cuando las acerías mantienen sus precios de acero terminado sin cambios!”

Fuente: Mysteel

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Hierro en Abril

Los futuros de mineral de hierro de China alcanzaron un máximo de 7 semanas hoy  lunes luego de registrar su mejor trimestre en nueve, impulsado por los fuertes datos económicos y la escasez de suministros luego de que Rio Tinto reduzca su producción de 2019 para los envíos de mineral de hierro.

El contrato de mineral de hierro más activo para entrega en mayo en la Bolsa de Productos de Dalian se disparó hasta un 5.2 por ciento a 653.5 yuanes ($ 97.40) por tonelada, su nivel más alto desde mediados de febrero, antes de cerrar en 650 yuanes/ton ($ 96,83).

En el mercado spot, los precios del mineral subieron el viernes 29 de marzo. El precio del mineral de 62% (Fe) de contenido subió $ 2.13/ton a $ 86.81 por tonelada cfr en el puerto chino de Qingdao. El precio del mineral de Fe 62% bajo en alúmina subió $ 1.89/ton a $ 88.82/ton cfr Qingdao. El precio del mineral de Fe 65% subió $ 2.90/ton a $ 99.30/ton cfr Qingdao. El precio del mineral Fe 58% subió $ 1.17/ton a $ 78.14/ton cfr Qingdao

Una encuesta oficial mostró el domingo que la actividad de la fábrica en China creció inesperadamente por primera vez en cuatro meses en marzo, lo que sugiere que las medidas de estímulo del gobierno podrían estar comenzando a establecerse en el país. La mejora en las condiciones comerciales se debió en parte al aumento de la producción de la fábrica, que registró su ritmo más rápido en seis meses, y al crecimiento de nuevos pedidos.

Los precios firmes del mineral de hierro también llegaron cuando la minera de hierro número dos del mundo, Rio Tinto, redujo sus perspectivas para 2019 para los envíos de mineral de hierro desde la región de Pilbara en Australia debido al ciclón tropical. Eso ha alimentado aún más los problemas de suministro después de que emitió avisos de fuerza mayor a algunos clientes de mineral de hierro la semana pasada.

“Esperamos que las llegadas de mineral de hierro caigan bruscamente a principios de abril debido al mal clima … Se espera que los precios del mineral de hierro se mantengan firmes a medida que las acerías comiencen a reponer su inventario junto con las operaciones de reanudación”, dijeron los analistas de CITIC Futures en una nota en Mandarín.

Las plantas industriales en el norte de China han reiniciado parte de la producción después de seis meses de restricciones ambientales. La tasa de utilización en las acerías en toda China subió por segunda semana la semana pasada del 29 de marzo al 63,64 por ciento, según los datos de la consultora Mysteel.

Sin embargo, los funcionarios gubernamentales y los expertos industriales en China están pidiendo a los laminadores que limiten la producción, ya que la inundación de productos en el mercado afecta gravemente los márgenes de ganancia en el sector.

Un funcionario del Ministerio de Industria dijo el sábado que se realizarán inspecciones en China en 2019 para garantizar que las fábricas no estén reiniciando su capacidad cerrada y que no se esté lanzando una nueva capacidad sin las aprobaciones.

La expectativa de reanudar las operaciones en las plantas también eleva los precios de otros ingredientes de fabricación de acero.

El carbón de coque de Dalian aumentó un 1,5 por ciento a 1.248,5 yuanes ($ 186) por tonelada, mientras que el coque avanzó un 2,1 por ciento a 2.017 yuanes/ton ($ 300)

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IVA en Abril 2019

Los precios del acero subieron hoy en China en el mercado de futuros respaldados por la demanda aguas abajo, pero en el mercado spot se han mantenido relativamente estables  en semana semana con los operadores a la espera de ver el efecto de la reducción del IVA del 16% al 13% en el sector industrial a partir del primero de abril.

El contrato de corrugado de acero para la construcción en la Bolsa de Futuros de Shanghai subió un 1,5 por ciento a 3.758 yuanes ($ 558) por tonelada, respaldado por un repunte en la demanda aguas abajo. Rebotó con una ganancia trimestral de 10.6 por ciento, luego de una caída de 4.2 por ciento en el último trimestre de 2018.
La bobina laminada en caliente aumentó un 1,6 por ciento a 3.741 yuanes ($ 555)por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla subieron 10-20 yuanes/ton ($ 1.48-2.96) a  3,840-3,890 yuanes/ton ($570-577), ligeramente por encima de 3,840-3,880 yuan ($574-580) del viernes 22 de marzo y más arriba de 3,780-3,830 yuan ($565-572) del viernes 1 de marzo.

El mercado de futuros empujó hoy los precios del corrugado al alza ligeramente. Se dijo que la mayoría de los compradores estaban esperando precios más bajos el próximo lunes, cuando el gobierno chino bajará la tasa del IVA a 13% desde 16% para el sector industrial

Los precios de BLC en el mismo mercado se mantuvieron hoy viernes sin cambios en 3,850-3,860 yuanes/ton ($571-573) , aunque ligeramente por debajo de 3,850-3,870 yuanes/ton  ($575-578) del viernes pasado, aunque ligeramente por encima de 3,840-3,860 yuanes ($574-577) por tonelada del viernes 1 de marzo.

Los compradores han optado por salir del mercado antes del recorte del IVA, pero las ganancias de futuros impidieron que caigan los precios spot.

El último día de negociación con un 16% de impuesto al valor agregado (IVA) dio como resultado una actividad escasa en el mercado al contado el viernes 29 de marzo.

La mayoría de los comerciantes han dejado de vender BLC con un 16% de IVA mientras esperan que la nueva tasa entre en vigencia el próximo lunes.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Enfoque a exportaciones

Los precios domésticos de la bobina laminada en caliente (BLC) cayeron esta semana en el sur de Europa debido a la desaceleración del comercio, informó la agencia Metal Bulletin.

La evaluación semanal de precios de Metal Bulletin para los precios domésticos de BLC en el sur de Europa fue de € 460-480 ($ 520-542) por tonelada en fábrica el miércoles 27 de marzo, por debajo de EUR 480-490 por tonelada en fábrica de una semana antes.

Se informó que los fabricantes de acero italianos ofrecían BLC a 460-465 euros por tonelada en fábrica a compradores más grandes, mientras que se informó que los distribuidores más pequeños pagaron precios de 465-475 euros por tonelada en fábrica. El extremo superior de la valoración representó los precios en España.

El precio comenzó a caer en Italia luego de que el operador del horno de arco eléctrico (EAF) del país disminuyera sus precios, según fuentes del mercado. “Arvedi estaba hambriento de nuevos pedidos, por lo que bajó los precios para obtener ofertas en un mercado lento, lo que hizo que bajaran los precios”, dijo un comerciante italiano.

Los precios internos han estado bajo presión porque los usuarios finales no habían estado dispuestos a aceptar los precios en niveles anteriores, según fuentes del mercado.

Según la agencia Argus, el mercado europeo de BLC se ha mantenido en calma esta semana, con un mayor enfoque en las exportaciones al norte de África y Europa del Este que a las empresas nacionales.

El material se ha ofrecido en Europa oriental a unos 460-480 euros por tonelada CFR por unos pocos miles de toneladas. Esto está a la par con Turquía si no es más competitivo, y en un plazo de ejecución más agudo.

Los plazos de entrega en Europa siguen siendo cortos y la demanda es extremadamente lenta, atípicamente para esta época del año.

Se ha escuchado que el BLC alemán se ofreció a niveles extremadamente competitivos a nivel nacional desde una fábrica que luchaba por llenar su libro de pedidos debido a la caída en los pedidos automotrices. Alemania, por lo general uno de los mercados más fuertes de Europa, está tambaleándose y el sentimiento sigue siendo negativo, según señala Argus.

Es probable que la cuota de otros países galvanizada por inmersión en caliente (HDG) se llene rápidamente, y se suscriba en exceso, y la cuota de bobina laminada en caliente se ha vuelto crítica, pero incluso esto no ha logrado animar el sentimiento.

Pero el hecho de que la cuota de auto-HDG se llene rápidamente podría proporcionar un respiro a los laminadores del norte que dependen en gran medida del suministro contractual, al menos más adelante en el año.

Y los compradores tendrán que tomar decisiones de compra para el segundo y tercer trimestre en abril y mayo, por lo que las fábricas esperan tener más poder de fijación de precios que los materiales importados.

Europa importó un sorprendente 960,000t de BLC en enero y el contingente libre de aranceles de febrero a marzo es de 1,3 millones de toneladas, o 653,000 t / mes. Esto significa que las importaciones deberían volver a caer durante el resto del primer trimestre, aunque parte de la bobina turca reservada durante el cuarto trimestre del año pasado seguirá aterrizando en los datos de febrero. Turquía representó más del 50 por ciento de todas las importaciones de BLC de la UE en enero.

El índice BLC diario del noroeste de Europa de Argus subió en 0,25 € / ton hasta los 507,75 € / ton actuales de fábrica.

Fuentes: Metal Bulletin / Argus

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Limitan decisiones en EUA

Los senadores republicanos planean actuar rápidamente esta semana para limitar la capacidad del presidente Donald Trump de imponer aranceles a los automóviles, el acero y los productos agrícolas, ya que apuntan a minimizar el daño que estas políticas podrían hacer a sus perspectivas electorales para 2020.

La batalla por los aranceles de Trump, que afectan a trabajadores y agricultores en Kansas, Georgia, Carolina del Sur, Texas y Kentucky, donde los votantes simpatizan con el presidente, refleja una de las pocas disputas entre legisladores republicanos y una Casa Blanca que en repetidas ocasiones ha podido Limite el daño político en todo, desde la declaración de Trump de una emergencia en la frontera hasta su disposición a respaldar el reciente cierre parcial del gobierno.

El comercio, particularmente la guerra sobre los aranceles, es un asunto muy diferente.

“Este problema es probablemente … el desacuerdo más significativo y persistente entre prácticamente todos los senadores republicanos y el presidente, la cuestión del libre comercio y lo que deberíamos estar haciendo”, dijo el senador Ted Cruz, un republicano de Texas.

Hablando en el American Enterprise Institute en Washington DC, 6 de febrero de 2019, el senador Ted Cruz, republicano por Texas, dice que los republicanos que no están de acuerdo con el enfoque del presidente Donald Trump sobre el comercio y los aranceles no tienen mucho poder para detenerlo en el Capitolio.

La primera parada para el esfuerzo del Congreso es el Comité de Finanzas del Senado, donde el presidente Chuck Grassley, un republicano de Iowa, está considerando una legislación de los republicanos de alto rango que limitaría el poder del presidente para imponer aranceles con el argumento de que las importaciones eran una amenaza a la seguridad nacional.

Grassley siente que “el Congreso ha asignado demasiada autoridad al presidente cuando se trata de tarifas”, dijo Michael Zona, director de comunicaciones del comité. Resolver este problema “es una prioridad” para Grassley, dijo Zona, pero no ofreció un calendario para la acción.

Hace un año, Trump impuso aranceles a los productos de aluminio y acero. La Casa Blanca ahora está considerando si imponer aranceles a las importaciones de automóviles, lo que provocó una respuesta feroz de los legisladores de Rust Belt.

“No quiero ver que se fabriquen más automóviles en alta mar, y eso es lo que me preocupa que suceda si esas tarifas se aplican”, dijo el senador Rob Portman, un republicano de Ohio.

Su legislación requeriría que el Departamento de Defensa, en lugar del Departamento de Comercio, determine si las importaciones son una amenaza para la seguridad nacional. Según se informa, la defensa no vio las importaciones de acero y aluminio como una amenaza el año pasado, mientras que Comercio sí. La iniciativa de Portman está respaldada por otros cuatro republicanos, así como por la senadora Dianne Feinstein, una demócrata de California, y otros dos demócratas.

El senador Pat Toomey, un republicano de Pensilvania, y el senador Mark Warner, un demócrata de Virginia, han reunido una amplia coalición de senadores que respaldan otro plan que requeriría la aprobación por parte del Congreso de un arancel presidencial impuesto por ley que permita tales acciones por razones de seguridad nacional.

También detrás del esfuerzo se encuentran los senadores Jerry Moran, un republicano de Kansas, otros cuatro republicanos, tres demócratas y el senador Angus King, un independiente de Maine que se reúne con los demócratas.

Si bien el fuerte apoyo a Trump se ha vuelto crucial para mantener a la base del presidente en línea, el impacto de la política comercial de la Casa Blanca se está sintiendo profundamente en todo el país.

Fuente: ReportAcero

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Noción anula aranceles

La US Court of International Trade, CIT, negó una moción para anular los aranceles generales del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, sobre las importaciones de acero y aluminio, en una decisión del lunes 25 de marzo.

Basándose principalmente en una decisión de la Corte Suprema de 1976 (Administración Federal de Energía versus Algonquin SNG Inc), la CIT dictaminó que la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962, según la cual Trump impuso aranceles de importación del 25% sobre acero y del 10% sobre aluminio a fines de marzo , no viola la separación de poderes de la Constitución de los Estados Unidos.

El Instituto Americano para el Acero Internacional (AIIS), un grupo de cabildeo que representa a los comerciantes de acero, y dos de sus miembros, Sim-Tex LP y Kurt Orban Partners, impugnaron la constitucionalidad de la Sección 232 en una demanda presentada en el CIT en junio pasado. El CIT aceptó la solicitud de un panel de tres jueces y escuchó los argumentos orales a mediados de diciembre.

El caso de AIIS se centró en dos cuestiones: delegación indebida del poder constitucional del Congreso al presidente para regular el comercio internacional y la ausencia de una disposición para la revisión judicial de las órdenes presidenciales.

“Es cierto que las amplias guías de las subsecciones (c) y (d) de la Sección 232 otorgan flexibilidad al presidente y parecen invitar al presidente a regular el comercio a través de medios reservados para el Congreso, dejando muy pocas herramientas fuera de su alcance”, agregó. Claire R. Kelly y Jennifer Choe-Groves escribieron en la decisión.

Sin duda, la regulación de la Sección 232 que no está relacionada con la seguridad nacional sería, en teoría, revisable como una acción en exceso de la autoridad de la Sección 232 del presidente. Pero “identificar la línea entre la regulación del comercio en la promoción de la seguridad nacional y una invasión inadmisible del papel del Congreso podría ser difícil de alcanzar en algunos casos porque la revisión judicial no permitiría una investigación de los motivos del presidente ni una revisión de su investigación de hechos”. ” ellos escribieron.

Se podría argumentar que el estatuto permite un área gris donde el presidente podría invocar el estatuto para actuar de manera constitucionalmente reservada para el Congreso pero no objetivamente fuera de la autoridad estatutaria del presidente, y el alcance de la revisión excluiría el descubrimiento de tal verdad. Los jueces señalaron. “Sin embargo, tales preocupaciones están más allá del poder de este tribunal para resolverlas, dada la decisión de la Corte Suprema en Algonquin”.

En el caso de 1976, la Corte Suprema determinó que la Sección 232 “fácilmente” cumplía con el principio inteligible porque establecía condiciones previas claras para la acción presidencial. Además, el margen de maniobra otorgado al presidente en virtud del estatuto para decidir qué medidas tomar en caso de que se cumplieran las condiciones previas estaba “lejos de ser ilimitado”, con la subsección de la Sección 232 c que articula una serie de factores específicos a ser considerados por el presidente en el ejercicio su autoridad en virtud del inciso b del acto. Como resultado, la Corte Suprema no encontró “ningún problema inminente de delegación impropia”.

“Si bien reconozco la fuerza vinculante de esa decisión, con el beneficio de la plenitud del tiempo y el entendimiento clarificador de las acciones recientes, tengo serias dudas”, escribió el juez Gary S. Katzmann en una opinión dubitante en el fallo de CIT, sugiriendo que una revisión de la determinación de Algonquin podría ser apropiada.

En el caso de Algonquin, mientras el tribunal tomó nota de las “condiciones claras que establecían un principio inteligible que restringía la acción presidencial”, no había un requisito legal de que las acciones del presidente coincidieran con el informe o las recomendaciones del secretario, escribió, y agregó que el presidente tampoco era necesario para basar su remedio en el informe o la información proporcionada a la secretaria a través de cualquier audiencia pública o presentación de comentarios públicos.

“No hay ninguna razón explicada sobre cómo se derivó un arancel del 25% en algunas situaciones y del 10% en otras. No hay una guía provista sobre los recursos a ser implementados en relación con la definición expansiva de” seguridad nacional “en el estatuto, una definición tan amplia que no sólo incluye la defensa nacional sino que también abarca toda la economía nacional”, escribió Katzmann.

De hecho, el ex secretario de Defensa James Mattis señaló en una nota del departamento que respondía a las recomendaciones de la política de acero y aluminio de Trump que se necesitaba muy poco de los metales para los fines de la defensa nacional. “Los requisitos militares de acero y aluminio de los EE. UU. Solo representan alrededor del 3% de la producción estadounidense”, declaró Mattis en ese momento.

“En resumen, es difícil escapar a la conclusión de que el estatuto ha permitido la transferencia de poder al presidente en violación de la separación de poderes”, escribió Katzmann. “Sin embargo, sugiero respetuosamente que la plenitud del tiempo puede ayudar a comprender que es posible que no haya estado disponible hace más de 40 años. Nos ocupamos ahora de acciones recientes recientes, no hipotéticas … Si la delegación permitida por la Sección 232, como se reveló ahora, no constituye una delegación excesiva en violación de la Constitución, ¿qué sería?

“Nos alienta que [CIT] reconoció que la Sección 232, en palabras de la corte, ‘parece [s] invitar al presidente a regular el comercio de manera reservada para el Congreso”, dijo AIIS, y agregó que compartió la Opinión expresada por Katzmann y apelaría la sentencia.

AIIS tiene dos opciones allí, dijeron expertos legales, señalando que puede apelar al Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Circuito Federal o al Tribunal Supremo directamente desde que un panel de tres jueces de un tribunal federal inferior llegó a la determinación de la CIT. Los primeros tendrían que presentarse dentro de los 60 días de la determinación y los últimos dentro de los 30 días, anotaron.

El Instituto Americano del Hierro y el Acero (AISI, por sus siglas en inglés), que junto con la Asociación de Fabricantes de Acero presentó un informe amicus en la demanda en septiembre, elogió la decisión de la CIT de mantener los aranceles y cuotas de la Sección 232.

“Hoy el CIT confirmó con razón nuestra firme convicción de que el desafío constitucional al estatuto de la Sección 232 fue y no tiene mérito … Las acciones comerciales audaces del presidente ahora han ayudado a la industria a ganar algo de impulso, y la decisión de hoy del CIT se basa en ese impulso” El presidente y director ejecutivo de AISI, Thomas J. Gibson, dijo en un comunicado.

Fuente: ReportAcero

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Ciclón afecta minerales

Los precios del mineral de hierro subieron el viernes pasado en el mercado spot y hoy lunes en el mercado de futuros a causa de un ciclón en las costas australianas y un incremento esperado de la demanda de las acerías chinas a medida que aumente la producción de acero tras la terminación de las restricciones invernales contra la contaminación ambiental.

El ciclón tropical Veronica estuvo a 350 km de norte a noroeste de Port Hedland de Australia Occidental a partir de las 3 pm hora local del viernes, y se esperaba que mantuviera su intensidad y avanzara hacia la costa de Pilbara en las próximas 48 horas, dijo la Autoridad de Puertos de Pilbara en su mayor parte. actualización reciente.

Tras la noticia, los intercambios de mineral de hierro con un 62% de Fe en la Bolsa de Singapur se dispararon, con los contratos de abril y mayo, ambos ganando alrededor de $2 por tonelada.

Si bien no se sabe cuánto daño real podría causar el ciclón, es probable que el suministro de mineral de hierro australiano se vea interrumpido “en gran medida”, dijo una fuente de la planta en el este de China.

El precio del mineral de 62% (Fe) de contenido subió el viernes $ 1.47/ton a $ 85.96 por tonelada cfr en el puerto chino de Qingdao. El precio del mineral de Fe 62% bajo en alúmina subió $ 1.71/ton a $ 88.35/ton cfr. El precio del mineral de Fe 65% subió $ 0.90/ton a $ 96.30/ton cfr Qingdao. El precio del mineral de Fe 58% subió $ 2.44/ton a $ 77.57/ton cfr Qingdao.

Entre tanto, los futuros de mineral de hierro de China subieron hoy lunes debido a que el mercado espera una fuerte demanda en las acerías después de que se levanten los frenos de la producción de invierno a fines de este mes. Se ordenó a los fabricantes de acero en las regiones del norte propensas al smog que redujeran la producción hasta en un 50 por ciento desde noviembre hasta marzo para reducir las emisiones tóxicas y mejorar la calidad del aire. Algunas ciudades ya han eliminado las restricciones, y se espera que más se eliminen para fines de esta semana.

De acuerdo con los datos compilados por la consultora de Mysteel, las tasas de utilización en las acerías en todo el país subieron 1.1 puntos porcentuales a 63.4 por ciento en la semana hasta el 22 de marzo.

“Esperamos que las acerías reanuden sus operaciones en abril, lo que brinda perspectivas optimistas para el mercado del mineral de hierro”, dijeron los analistas de Jinrui Futures en una nota.

Mientras tanto, la minera de hierro número dos del mundo, Rio Tinto, dijo el domingo que suspendía las operaciones ferroviarias en las regiones de Pilbara y la minería en las operaciones de Robe Valley en Australia Occidental debido a un grave ciclón tropical.

Eso intensificó las preocupaciones sobre el escaso suministro de mineral de hierro de Australia, ya que Rio Tinto y otros mineros importantes, BHP y Fortescue, la semana pasada limpiaron sus barcos de los puertos.

Los futuros de mineral de hierro más negociados en la Bolsa de Productos de Dalian subieron un 0,2 por ciento a 613 yuanes ($ 91.26) la tonelada a partir de las 0134 GMT.

El contrato de carbón de coque para entrega en mayo perdió un 0,2 por ciento a 1.239 yuanes ($ 184) por tonelada, mientras que los futuros de coque cayeron un 0.1 por ciento a 1.977 yuanes/ton ($ 294)

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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