Ternium redujo un 55% sus ganancias en los primeros nueve meses del año.
En los primeros nueve meses del año, Ternium, productora de acero plano del grupo Techint, tuvo ganancias por u$s 543,2 millones. El número representa una caída de poco más del 55% con respecto a los u$s 1226,7 registrados en el mismo período de 2018.
“La disminución de $683,5 millones de un año a otro se debió principalmente a una caída en los ingresos operativos, parcialmente compensados por mejores resultados financieros y un menor gasto por impuesto a la renta”, explicó la compañía en los resultados presentados hoy en la Bolsa de Nueva York.
Ternium tuvo en el período ingresos operativos por u$s 766,9 millones, lo que supone una disminución de u$s 958,7 millones. Esta merma se produjo por una caída de los ingresos por tonelada de u$s 60, un aumento de u$s 29 en los gastos de explotación por tonelada y una disminución de 393.000 toneladas en los envíos. En tanto que los ingresos por tonelada disminuyeron principalmente como resultado de los menores precios del acero en los mercados de Ternium.
La firma indicó que hubo una caída de 342.000 toneladas en los depachos de acero correspondientes a la Región Sur. En gran medida, este retroceso se explica por una menor demanda de acero y un proceso de eliminación de existencias en la cadena de valor, y una disminución de 260.000 toneladas en México. Sin embargo, este efecto se vio parcialmente compensado por un aumento de 209.000 toneladas en otros mercados, principalmente como resultado de las mayores ventas de planchas de acero a terceras partes.
En el período, el Ebitda de Ternium alcanzó u$s 1300 millones, un 43% menos con respecto al año anterior. Además, la compañía reportó gastos de capital de u$s 748,4 millones, en comparación con los u$s 346,5 millones de los primeros nueve meses de 2018.
“Las ventas netas fueron u$s 7900 millones, 11% menores que las ventas netas en los primeros nueve meses de 2018”, detalló el documento.
El costo de ventas fue de u$s 6400 millones, lo que constituye un aumento de u$s 12,6 millones. Según explica Ternium, en el período hubo un aumento del 2% en el costo de materias primas y consumibles utilizados. Este incremento se vio parcialmente compensado por una disminución de u$s 70,5 millones en otros costos.
Asociaciones y Cámaras del Acero alrededor del mundo aplauden la continuidad del foro global sobre exceso de capacidad.
Dieciséis agrupaciones de la industria del acero de los cinco continentes aplauden el acuerdo de la gran mayoría de los miembros del Foro Global sobre Exceso de capacidad de acero (GFSEC por sus siglas en inglés) para continuar con los trabajos relacionados con el problema de exceso en la capacidad de producción de acero e hicieron un llamado a los pocos miembros en desacuerdo para reconsiderar su posición lo antes posible. Esto lo comentaron al final de las reuniones ministeriales y de los grupos de trabajo del GFSEC la semana pasada en Tokio.
De acuerdo con la información más reciente de la OCDE, existen hoy en el mundo 440 millones de toneladas de exceso de capacidad de acero. Esto significa un incremento de 6.5% respecto al año anterior, sentenciaron las asociaciones. los gobiernos de los países productores de acero alrededor del mundo deben redoblar sus esfuerzos para hacer frente al persistente aumento de capacidad de producción de acero, incluyendo una pronta implementación de reglas y remedios comerciales que reduzcan el exceso de capacidad, su impacto y su origen. Hacemos un llamado a los gobiernos para continuar con los trabajos del GFSEC sin demoras.
Agradecemos el liderazgo del Gobierno Japonés realizado durante el último año para lograr avances significativos en dicho Foro y su informe al final de las reuniones como Presidente. Reconociendo los severos impactos de la sobrecapacidad de acero global y las políticas que distorsionan el mercado aún presente en nuestra industria alrededor del mundo. Instamos a la continuidad del GFSEC para garantizar que sus recomendaciones se traduzcan en acciones concretas. Nos complace saber que la gran mayoría de los miembros se manifestó para que los trabajos del Foro continúen bajo los mismos principios de atender el problema de exceso de capacidad como ha sido en los últimos tres años dentro del GFSEC, concluyeron las asociaciones.
Las asociaciones que firman este comunicado son: Steel Manufacturers Association (SMA), American Iron and Steel Institute (AISI), EUROFER (the European Steel Association), Canadian Steel Producers Association (CSPA), CANACERO (Mexican Steel Association), Alacero (The Latin American Steel Association), Brazil Steel Institute, The Japan Iron and Steel Federation (JISF), European Steel Tube Association (ESTA), Specialty Steel Industry of North America (SSINA), South African Iron and Steel Institute (SAISI), The Cold Finished Steel Bar Institute (CFSBI), Indian Steel Association, Association of Enterprises UKRMETALURGPROM (Ukraine), Russian Steel Association and The Committee on Pipe and Tube Imports (CPTI).
México continuó imponiendo aranceles a los productos de acero por otros 5 años.
Se ha informado que el Ministerio de Economía de México decidió extender los aranceles del 15% sobre importación de productos de acero hasta 2024.
Los productos relevantes incluían bobinas laminadas en caliente, bobinas laminadas en frío, placas gruesas de acero, tuberías de acero, alambres y secciones de acero que estarían sujetas a aranceles de importación del 15%, respectivamente.
Antes de eso, el gobierno mexicano ha impuesto aranceles de importación desde 2015 para evitar la importación de productos de acero, especialmente los productos de acero chinos que amenazan la industria siderúrgica nacional, mientras que se prorrogan automáticamente por seis meses.
Cepal ajusta a 0.2% el crecimiento de México para 2019
Afirma que México no está a salvo de nuevos aranceles al acero por parte de EU y considera necesario ratificar al T-MEC
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) revisó a la baja su pronóstico de crecimiento económico para México en 2019, al pasar de 1% a 0.2%, como consecuencia de un retraso en la ejecución del presupuesto económico, la falta de inversión y una desaceleración global.
Al presentar su Informe anual Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe 2019, Alicia Bárcena, secretaria ejecutiva del organismo, recordó que el pronóstico sobre el Producto Interno Bruto (PIB) de México se da en un contexto en donde las economías globales atraviesan por presiones asociadas a las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China.
Nosotros aún pensamos que el crecimiento de este año será positivo, nuestra estimación es de 0.2%. No hay duda que el contexto externo impacta a las economías del mundo y México no es la excepción, dijo.
Precisó que México tiene áreas internas donde se debe poner especial atención, como los niveles de inversión pública y privada; tratar de hacer más eficiente el ejercicio del gasto público y la protección social, para salvaguardar a los grupos más vulnerables.
Hay que entender que en México se presentó un cambio de modelo que se está sintiendo; es el primer año y es un cambio que exige un ajuste desde muchos puntos de vista. No podemos decir que es una curva de aprendizaje respecto a otros gobiernos, explicó.
Asimismo, alertó que entre los focos rojos para la economía mexicana se encuentran la posibilidad de mayores aranceles a las exportaciones de acero o restricciones migratorias por parte de Estados Unidos, así como también la falta de ratificación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Por otro lado, destacó que si bien las tensiones comerciales entre EU y China han impactado a diversas economías a nivel global, México es una de las naciones más beneficiadas por dicho conflicto, pues se logró posicionar como el principal socio comercial del país vecino del norte.
Bárcena recordó que las exportaciones de México hacia Estados Unidos crecieron 6.3% de enero a agosto de 2019, y para el resto del mundo se incrementaron un 2.8%, convirtiéndose en líder de comercio exterior de la región.
Tras aranceles al acero en EUA, hoy los precios del acero están debajo del nivel inicial.
Cuando el presidente Trump impuso aranceles del 25% al acero extranjero en marzo de 2018, los compradores de Estados Unidos, aterrorizados, se apresuraron a hacer nuevos pedidos antes de las temidas interrupciones de suministro, lo que hizo que los precios subieran drásticamente.
Fue una bonanza instantánea para los productores nacionales de acero. Con mucha fanfarria, algunos anunciaron ambiciosos planes de expansión. United States Steel Corp. incluso encendió un par de altos hornos inactivos en Granite City, Illinois, y Trump aprovechó la ocasión para pronunciar un discurso conmovedor en la planta sobre el resurgimiento de la industria.
Qué diferencia ha hecho un año. Los precios del acero de referencia han caído muy por debajo de su nivel antes de que los aranceles entraran en vigor y ahora son aproximadamente la mitad de su pico en julio de 2018. La industria ha respondido con recortes de producción.
Y mientras que la fundición Granite City todavía está operando, United States Steel, con sede en Pittsburgh, ha comenzado a despedir a decenas de trabajadores en otros dos altos hornos, cerca de Detroit y en el este de Chicago, Ind. Varios otros fabricantes de acero están cerrando fábricas, inactivos empleados o cortando horas de trabajo de regreso, en Louisiana, Kentucky, West Virginia y Pennsylvania. El empleo general en las acerías ha cambiado poco desde hace dos años.
Es un problema político potencial, así como para Trump, quien ganó el cargo en 2016 con la promesa de ayudar a revivir la manufactura estadounidense y sus trabajadores de cuello azul.
La raíz del problema del acero es una tormenta perfecta que los líderes de la industria estadounidense, producidos por las políticas de Trump, crearon para ellos, sus empresas y sus empleados.
Envalentonados por los aranceles, la retórica pro-empresarial del presidente y los recortes de impuestos que invirtieron dinero en las arcas corporativas, las compañías siderúrgicas realizaron una ola de gastos que agregó capacidad de producción a un mercado interno que no lo necesitaba. Históricamente, las bajas tasas de interés se sumaron al entusiasmo de la industria del acero por invertir en plantas y equipos nuevos y mejorados.
Al mismo tiempo, la inclinación de Trump por una guerra comercial intermitente, intermitente, contribuyó a una desaceleración general de la economía global. La fabricación estadounidense, que junto con el sector de la construcción es el principal consumidor de acero estadounidense, se encuentra actualmente en recesión.
“Es absolutamente impactante que estemos agregando capacidad”, dijo Timna Tanners, analista de la industria del acero en BofA Merrill Lynch Global Research. La caída de la demanda y la mayor capacidad son una “combinación tóxica”, dijo, y agregó que la industria enfrenta un doloroso ajuste de cuentas: un “magneto de acero”.
Según las estimaciones de los analistas, más de 50 reinicios anunciados, expansiones y nuevos proyectos, la mayoría de los cuales ya están en marcha, aumentarán la capacidad de producción nacional de acero en aproximadamente un 20% en los próximos dos o tres años.
Los funcionarios de la administración Trump y el Instituto Americano del Hierro y el Acero, que representa a muchos productores nacionales de acero, argumentan que los aranceles han funcionado al frenar las importaciones y aumentar la participación de la producción estadounidense.
Es cierto que las importaciones de acero han caído como una parte del mercado interno total de acero, de aproximadamente el 30% de todas las compras de los Estados Unidos a un 20%. Pero incluso si las importaciones cayeran a cero, todavía habría más capacidad de producción en los Estados Unidos de lo necesario, en función de todos los nuevos proyectos en curso.
Además, cuando la mayor parte de la nueva capacidad comience más adelante el próximo año, dijo Tanners, la demanda de acero podría disminuir aún más. Los fabricantes de automóviles utilizan cada vez más aluminio y menos acero, y la construcción no residencial ya ha alcanzado su punto máximo.
Eso significa que los precios del acero podrían caer aún más. Los precios ya han caído para el punto de referencia de la bobina laminada en caliente de más de $ 900 por tonelada en julio del año pasado a alrededor de $ 470 hoy, dijo Timothy Triplett, editor senior de Steel Market Update.
“No ha resultado ser lo que pretendía”, dijo sobre los aranceles de Trump.
Cuando Trump impuso los aranceles metálicos en todo el mundo, tomó la medida alegando que las importaciones amenazaban la seguridad nacional estadounidense, aunque pocos estuvieron de acuerdo con esa idea, incluso el propio Departamento de Defensa de Trump. Además, la medida ofendió a los grandes países exportadores de acero, especialmente a los aliados, incluidos Canadá y la Unión Europea, que tomaron represalias con aranceles sobre las importaciones estadounidenses.
Trump eliminó recientemente los aranceles al acero en Canadá y México después de que dos países acordaron revisar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, pero el daño ya estaba hecho.
China no logró llegar a un acuerdo con otros países para promover el trabajo de un foro de tres años diseñado para resolver el exceso de capacidad de la industria mundial del acero.
Si bien la mayoría de los miembros querían extender el foro más allá del próximo mes, China dijo que la organización ha logrado su objetivo y debería expirar, dijo a periodistas en Tokio el ministro de Industria de Japón, Hiroshi Kajiyama, quien preside la reunión del Foro Global sobre Capacidad Exceso de Acero.
Los gobiernos de varias naciones discutieron el asunto en una reunión a nivel ministerial en la ciudad el sábado. El exceso de capacidad es un punto de disputa en curso y China, productora de la mitad del acero del mundo, generalmente tiene la mayor parte de la culpa por un exceso de metal barato.
El país ha dicho que está reestructurando su industria y frenando el exceso de oferta. La última reunión del foro se produce cuando las perspectivas para el consumo de acero se reducen, y se espera que la demanda fuera de China casi se detenga este año.
En el período previo a la reunión, más de una docena de grupos industriales de Europa, América del Norte y Asia pidieron que el foro se extendiera más allá de su vencimiento actual en 2019. La sobrecapacidad mundial del acero “ha disminuido lentamente en los últimos años, si solo porque China, en particular, está aumentando la producción”, dijo.
Si bien las reformas de la industria del acero en China han avanzado, la cuestión de la nueva capacidad ilegal ha surgido nuevamente, dijo en septiembre Xing Tao, subdirector del Departamento de Materias Primas, Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Algunas compañías han estado produciendo acero continuamente, incluso en medio de riesgos ambientales y de seguridad, y el suministro ha aumentado demasiado rápido, dijo Xing. La producción de acero crudo del país aumentó un 8.4% este año.
El presidente Kajiyama dijo el sábado que los miembros del foro compartieron ampliamente la importancia de continuar trabajando para reducir el exceso de capacidad y garantizar que los esfuerzos futuros hacia este objetivo se realicen mediante una “plataforma abierta”, donde los miembros del G-20 y la OCDE puedan unirse.
La capacidad de producción global se ha duplicado desde 2000, según un comunicado del Ministerio de Comercio, citando datos de la OCDE y la Asociación Mundial del Acero. El exceso de capacidad de acero se ha reducido de un máximo de 700 millones de toneladas en 2015, y actualmente es de 400 millones de toneladas, equivalente a cuatro veces el tamaño de la producción total de Japón, dijo el ministerio.
Diecinueve asociaciones de la industria del acero de todo el mundo, incluidas las que representan a ArcelorMittal USA y U.S. Steel en el noroeste de Indiana, han vuelto a sonar la alarma sobre el exceso de capacidad global del acero. El American Iron and Steel Institute, el Steel Manufacturers Association, el Canadian Steel Producers Association y grupos de comercio de acero de América, Europa, África y Asia insitaron a los gobiernos de los países siderúrgicos de todo el mundo a tomar medidas urgentes.
Algunos observadores de la industria estiman que el exceso de capacidad de fabricación de acero excede los 500 millones de toneladas en todo el mundo, en gran parte como resultado del crecimiento sin precedentes de la industria del acero patrocinada por el estado en China, que pasó de fabricar 142 millones de toneladas de acero en 2000 a un estimado de mil millones de toneladas el año pasado.
Durante ese período, la producción mundial de acero ha crecido de 936 millones de toneladas en 2000 a 1,970 millones de toneladas en 2018, según la Asociación Mundial del Acero, Worldsteel. Una vez que el país siderúrgico más grande del mundo, la participación de los Estados Unidos en la producción mundial de acero se redujo del 12% en 2000 a solo el 5% el año pasado.
Ahora, las asociaciones de acero en Estados Unidos y en todo el mundo hacen un llamado a los líderes gubernamentales para “intensificar los esfuerzos para abordar de manera efectiva el exceso de capacidad global persistente en el sector del acero, incluso mediante la implementación rápida de normas y remedios que reduzcan el exceso de capacidad, su impacto y sus causas” como aprobar leyes comerciales más estrictas y negociar mejores acuerdos comerciales.
“Estamos agradecidos por los esfuerzos realizados hasta la fecha por los gobiernos del G20 y la OCDE para abordar el exceso de capacidad y para apoyar un campo de juego en el Foro Global del G20 sobre el exceso de capacidad de acero y el Comité de la OCDE de acero”, dijeron los grupos de la industria en un comunicado conjunto.
“Desafortunadamente, las reducciones efectivas en la capacidad y las acciones concretas para eliminar las medidas gubernamentales que distorsionan los mercados, incluidos los mercados de materias primas, no han sido adecuadas hasta la fecha. Se deben redoblar los esfuerzos de los gobiernos para eliminar las prácticas que conducen a un exceso de capacidad. Tenemos la esperanza de que los esfuerzos diligentes de Japón, el actual presidente del G20, tengan éxito en extender el Foro Global del G20 sobre el exceso de capacidad de acero más allá de 2019, e instamos a todas las economías siderúrgicas del G20 y la OCDE a buscar todos los medios vigorosos para obtener resultados sustantivos en el problema crítico del exceso de capacidad de acero “.
Los grupos de la industria del acero están pidiendo específicamente una acción inmediata para eliminar los subsidios que distorsionan el mercado, mantener los aranceles para garantizar la igualdad de condiciones impulsada por las fuerzas del mercado y no los decretos estatales, y apoyar reglas internacionales más fuertes contra los subsidios y las empresas controladas por el estado.
El llamado a la acción siguió a una reciente declaración de Ulf Zumkley, presidente del Comité del Acero de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico, expresando “graves preocupaciones sobre el crecimiento inesperado de nuevas instalaciones de fabricación de acero en 2019, exacerbando el exceso de capacidad global y contribuyendo a las tensiones comerciales. “
Se estima que se estima que 20 millones de toneladas de nueva capacidad se pondrán en línea solo en los Estados Unidos en los próximos años.
Tres fabricantes de acero estadounidenses adicionales aumentaron los precios de las láminas en $ 40 pr tonelada corta el viernes 25 de octubre, reflejando un aumento adoptado la víspera por ArcelorMittal.
El grupo de laminadores de Nucor elevó los precios del acero laminado en caliente (BLC), el laminado en frío y el acero galvanizado, y US Steel aumentó los precios base de los productos laminados planos en $ 40/tc. Las operaciones estadounidenses de NLMK, con sede en Rusia, aumentaron los precios de todos los pedidos al contado de todos los productos de acero.
ArcelorMittal aumentó sus precios el jueves en productos laminados planos en $ 40/tc, los primeros aumentos desde julio.
El índice semanal Argus de bobinas laminadas en caliente (BLC) de EE. UU. cayó a $ 488 / st de fábrica el 22 de octubre, un mínimo de 3.5 años.
El precio promedio de BLC evaluado por la agencia Platts se deslizó ayer jueves 24 de octubre a $ 471/tc ($ 519.19/tm) desde $ 475,50/tc ($ 524.15/tm) del miércoles y desde $ 534,25/tc ($ 588.91/tm) del 30 de septiembre, acumulando desde entonces un descenso de $ 62,75/tc ($ 69.17/tm).
Los precios de los productos laminados planos en los EE. UU. han disminuido en un 18.5% desde agosto y en un 34% desde principios de año.
Aunque los productores han marcado algunos de los primeros aumentos de precios en varios meses, los participantes se muestran escépticos sobre si la demanda podría sostener las ganancias. Los participantes en el mercado de chatarra ferrosa también han buscado un piso, ya que los recicladores ven flujos más lentos y los importadores turcos aumentan los precios.
Durante agosto, el valor de la producción de las empresas constructoras registró una caída de 10.2 por ciento, un nivel nunca antes visto desde que en 2007 el Inegi comenzó a levantar una encuesta nacional entre las compañías del sector.
El valor de las obras contratadas tanto por el sector público como el privado acumula ya 14 meses consecutivos de caídas anuales, mientras se define el Plan Nacional de Infraestructura que se espera detone las inversiones en un sector que aporta entre ocho y nueve por ciento del PIB nacional.
La encuesta del Inegi publicada la víspera da cuenta de una contracción en el subsector de la edificación de 8.9 por ciento en agosto, mientras que el valor de los trabajos especializados se desplomó 30.8 por ciento.
Estos resultados reflejan una disminución en el presupuesto para obra pública que se arrastra desde la administración pasada, apuntó José Antonio González, director de Bimsa Reports, empresa especializada en la generación de información para la industria.
Con los recortes y subejercicios en el presupuesto para infraestructura desde el inicio de esta administración, las constructoras en 18 entidades federativas reportaron números rojos en la primera mitad del año, según un reporte de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), publicado por El Sol de México a principios del mes.
Fuente: Inegi / Gráfico: Rodolfo Gómez
El documento reveló que el valor de las obras construidas se desplomó entre 10 y 50 por ciento en diversos estados. En la primera mitad del año, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ejerció unos 23 mil 600 millones de pesos, 16 por ciento menos de lo previsto en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) para este 2019.
La incertidumbre en el sector ante la falta de un Plan Nacional de Infraestructura y el retraso en las licitaciones y obras de los grandes proyectos del nuevo gobierno, como el Tren Maya y el proyecto ferroviario del Istmo han sumado a este declive, dijo José Antonio González.
El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y el Presidente de la República anunciaron el mes pasado que antes de que termine el año se tendrá listo el plan de infraestructura que incluye mil 600 proyectos.
El analista concluyó que una vez que se detalle cuáles son esos proyectos y comiencen las licitaciones del gobierno federal, habrá certidumbre para el sector.
La patronal siderúrgica da un toque de atención a la Unión Europea sobre el último ajuste realizado en las medidas de salvaguardia para controlar las importaciones. «Esta revisión mejora las debilidades técnicas, pero el mercado del acero sigue deprimido», advirtió hace unos días el director general de la Asociación Europea del Acero (Eurofer), Axel Eggert, organismo que aglutina a las compañías siderúrgicas más importantes y entre las que figura Arcelor. Si bien reconoce que la revisión las restricciones aplicadas de forma provisional en julio de 2018 y definitiva en febrero de este año han dado como resultado mejoras, señala que «aún no es suficiente para una gran parte del sector, sobre todo por que se enfrenta a una demanda doméstica de acero deprimida». El nuevo ajuste, que entró en vigor este mes, no satisface del todo a Eurofer, ya que considera que es una respuesta escasa ante «una presión importadora insostenible, que no disminuirá a pesar de los cambios introducidos».
El panorama que avista la patronal europea es muy negro. Apunta que los márgenes casi han desaparecido, los planes de producción se han recortado y las instalaciones en Europa han parado temporalmente, lo que afecta a miles de empleos. La caída de la demanda y el nivel elevado de las importaciones procedentes de países extracomunitarios -sobre todo de Turquía, China y Rusia– es una mezcla venenosa para la industria siderúrgica europea. «La salvaguardia mantiene la puerta abierta a estos volúmenes de importación históricamente altos, incluso a medida que las condiciones del mercado se deterioran».
Ante las malas perspectivas, Eurofer insta a la Comisión Europea a que, «a su debido tiempo, revise más el nivel del contigente libre de aranceles, que es artificialmente alto, y los reduzca a cerca del volumen de importación que había entre 2015 y 2017». Las medidas de salvaguardia se adoptaron el año pasado ante los aranceles aplicados por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump a las importaciones siderúrgicas. Esta política proteccionista provocó que países extracomunitarios desviasen su producción a Europa, lo que acarreó el desplome de los precios por sus menores costes productivos, al tener unas normativas ambientales más laxas y tarifas energéticas y laborales mucho más reducidas que en el viejo continente.
La Comisión Europea impuso aranceles del 25% a más de una veintena de categorías de productos, entre ellos los laminados en caliente y los destinados al sector automovilístico. No obstante, solo se aplican si los fabricantes superan el volumen medio anual importado en los tres años anteriores. Además, en la revisión que acaba de entrar en vigor, se reduce el ritmo de liberalización gradual y el contingente libre de tasas pasa a aumentar un 3% después de cada año de aplicación, en lugar del 5% que se estipulaba antes de la modificación.
En línea con Maroto
La reclamación de la patronal siderúrgica europea va en la misma línea que la carta enviada este mes por la ministra de Industria, Reyes Maroto, a la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmströn. Asimismo, Eurofer insta a continuar los esfuerzos internacionales contra la sobrecapacidad global, «que es la raíz de los desafíos que enfrenta el sector europeo en la actualidad». Bajo su punto de vista, es vital que «países como China, Indonesia, Irán, Rusia o Turquía dejen de acumular un exceso de capacidad que ponga en peligro el mercado mundial del acero. La salvaguardia, por sí sola, no será suficiente».
Esta situación perjudica especialmente a determinados productos, sobre todo «las láminas con revestimiento metálico para aplicaciones automotrices, las barras de refuerzo y el alambrón», apunta Eurofer. Precisamente, las instalaciones que fabrican este último en Gijón se encuentran «al borde del cierre», según manifestó Arcelor la semana pasada. Por ello, la multinacional suprimirá un turno de trabajo -pasará de cinco equipos a cuatro- en el tren de alambrón de manera indefinida.
Pronostican menor crecimiento del consumo mundial de acero inoxidable en 2019
El crecimiento del consumo mundial de acero inoxidable se desacelerará este año un 2,4 por ciento, aunque el próximo aumentará un 4,4 por ciento, informó hoy una fuente del sector.
La Federación Internacional de Acero Inoxidable (ISSF, por sus siglas en inglés) destacó que en 2018 el consumo global se elevó un 4,8 por ciento.
Las tasas de crecimiento proyectadas varían según el producto, los planos laminados en frío y en caliente aumentarán un 2,9 por ciento y un 2,7 por ciento, respectivamente, este año.
En 2019 se espera un aumento de 8,6 por ciento del consumo en China, frente a un 6,9 por ciento en 2018, lo cual compensará la caída en otras zonas, apuntó la ISSF.
Para este año se espera un crecimiento en Asia (sin incluir a China) de 0,7 por ciento, en Europa-África caerá un -5,7 por ciento, y en las Américas un -7,6 por ciento.
En 2020 el consumo de la segunda economía del mundo será de 7,2 por ciento, mientras Asia crecerá dos por ciento, Europa-África 0,4 por ciento y las Ámericas 1,6 por ciento.
