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Precios respaldados

Los futuros del acero en China terminaron con una racha ganadora de tres días hoy martes luego de alcanzar un máximo de 7-1 / 2 años en la sesión anterior, mientras los inversores cautelosos esperaban la publicación de los datos del PIB.

Los precios de la varilla corrugada en la Bolsa de futuros de Shanghai bajaron un 1,1 por ciento a 3.780 yuanes ($ 563.55) cuando el mercado cerró a las 0700 GMT. Saltó a un máximo de varios años de 3.843 yuanes ($ 573) el lunes. Los futuros de bobinas laminadas en caliente cayeron un 1,1 por ciento a 3.695 yuanes ($ 551) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla se movieron a la baja 10 yuanes en el extremo inferior del rango de ofertas y subieron 20 yuanes en el extremo superior a 4,050-4,130 yuanes ($604-616) por tonelada, Los precios spot de la bobina bajaron 10 yuanes ($ 1.49) a  3,990-4,010 yuanes/ton ($595-598).

A pesar de algunas pérdidas, los precios del acero se han visto respaldados por la firme demanda de los sectores río abajo, mientras que las expectativas de que Pekín y Washington puedan alcanzar un acuerdo comercial también han alentado la confianza de los inversores.


Mientras tanto, los precios de las casas nuevas en China aumentaron un 0,6 por ciento en marzo respecto al mes anterior, acelerándose desde un crecimiento del 0,5 por ciento en febrero, según el cálculo de Reuters basado en datos oficiales el martes, una señal de un calentamiento del mercado inmobiliario en medio de aflojar las aceras en algunas ciudades.

“El sentimiento general del mercado está mejorando en medio de datos macros sólidos. “Tanto la oferta como la demanda en el sector del acero están aumentando, lo que ayudaría a elevar los precios del acero”, dijeron los analistas de Huatai Futures.

China publicará el miércoles el producto interno bruto (PIB) del primer trimestre y los datos de actividad de marzo, lo que dará una indicación más clara del desempeño económico del país.

Un sondeo de Reuters el viernes sugirió que el crecimiento económico de China podría desacelerarse a un mínimo de casi 30 años de 6.2 por ciento este año, sopesado por una demanda lenta en el país y en el extranjero a pesar de una serie de medidas de apoyo a las políticas.

La mayoría de los ingredientes crudos de fabricación de acero cayeron junto con los precios del acero el martes.

Los futuros de carbón de coque más activos en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian bajaron un 0,3 por ciento a 1,319.5 yuanes ($ 197) por tonelada, mientras que el contrato de coque para entrega en septiembre subió un 0,7 por ciento a 2.061 yuanes/ton ($ 307).

Los futuros del mineral de hierro de Dalian cayeron un 3,2 por ciento a 632,5 yuanes/ton ($ 94).

El lunes, el centro de carbón de China, Linfen, también una de las ciudades más contaminadas del país, dijo que planea extender sus restricciones de invierno a las industrias pesadas hasta el final del tercer trimestre de este año. Se ordenará a las acerías y plantas de coque en la ciudad que detengan al menos el 30 por ciento de sus operaciones o incluso que se cierren durante el período.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Aumento en Varilla

Los futuros de acero de Shanghai en China alcanzaron un máximo de 7-1 / 2 años hoy lunes, respaldados por la firme demanda y las expectativas de que el gobierno impulsará las medidas de estímulo para respaldar los proyectos de infraestructura.

El contrato de corrugado de acero para la construcción de referencia en la Bolsa de Futuros de Shanghai alcanzó los 3.843 yuanes ($ 573.01), su nivel más alto desde septiembre de 2011, y cerró 1.4 por ciento más alto, con 3.829 yuanes/ton ($ 571). La bobina laminada en caliente, un producto de acero de grado de fabricación, aumentó un 1,7 por ciento a 3.752 yuanes ($ 560) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai, el precio de la varilla subió 40 yuanes ($ 5.96) a 4,060-4,110 yuan ($606-613), manteniéndose por encima de 3,780-3,830 yuanes/ton  ($565-572) del viernes 1 de marzo

Los precios spot de la bobina subieron 30-40 yuanes ($ 4.47-5.96) A 4,000-4,020 yuanes/ton ($597-600), por encima de 3,840-3,860 yuanes ($574-577) por tonelada del viernes 1 de marzo  

“La situación fundamental actual del mercado del acero es mejor que en el mismo período de años anteriores, ya que los inventarios en las acerías y los comerciantes están en un nivel bajo a pesar del aumento de la producción”, dijeron los analistas de Jinrui Futures.

“Mientras tanto, los inversores esperan un crecimiento económico estable en China … y una construcción de infraestructura acelerada, lo que permitirá que la demanda de acero se mantenga a un nivel alto”.

La semana pasada, el planificador estatal de China elaboró ​​un plan para su urbanización en 2019, que aborda la mejora de los proyectos de infraestructura en las ciudades medianas y pequeñas y la expansión de los sistemas de transporte.

El inventario de productos de acero en los comerciantes chinos se redujo por sexta semana la semana pasada del 12 de abril a 14,25 millones de toneladas, con existencias de corrugado de 7,67 millones de toneladas y bobina laminada en caliente de 2,24 millones de toneladas, según datos compilados por la consultora Mysteel.

Al disminuir las restricciones de invierno en el norte de China, las acerías comenzaron a aumentar la producción. Las tasas de utilización en las plantas en todo el país aumentaron a 69.48 por ciento la semana pasada, el nivel más alto en nueve meses, según los datos de Mysteel.

El aumento de las operaciones de acero también ayudó a impulsar la demanda de ingredientes para la fabricación de acero.

Los futuros de carbón de coque más activos en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian aumentaron un 1,1 por ciento a 1.326 yuanes ($ 198) por tonelada, mientras que los precios del coque avanzaron un 2.1 por ciento a 2.050 yuanes ($ 306) por tonelada.
Los futuros del mineral de hierro superaron los 653 yuanes ($ 97) por tonelada, no muy lejos de un récord histórico de 666 yuanes.

Fuentes; Reuters / Metal Bulletin

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Recuperación por demanda

Los precios del acero experimentaron hasta hoy viernes 12 de abril un fuerte incremento semanal, tanto en el mercado de futuros, como en el mercado spot, llevando a los futuros de la varilla corrugada a su mayor salto semanal desde la primera semana de diciembre de 2018 y generando holgadas ganancias en el mercado spot bajo el influjo de una recuperación estacional de la demanda tras el descenso del invierno.

En el mercado de futuros, el precio de la varilla corrugada subió un 0.6 por ciento a 3.794 yuanes ($ 564,73) por tonelada, acumulando un incremento del 6 por ciento en la semana, mientras que la bobina laminada en caliente (BLC) subió 4 por ciento a 3.693 yuanes/ton ($ 549,69).

En el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla experimentaron hoy viernes una pequeña corrección bajista de 10 yuanes/ton ($ 1.48), pero terminaron la semana en 4,020-4,070 yuanes/ton ($598-606), por encima de 3,900-3,950 yuanes ($581-588) por tonelada del viernes pasado.

Los precios spot de BLC subieron hoy 10 yuanes a 3,980-3,990 yuanes/ton ($593-594), por encima de 3,890-3,900 yuan ($580-581) por tonelada del viernes 5 de marzo.

Los precios han estado subiendo respaldados por las expectativas de que la demanda interna se mantendrá fuerte en medio de una actividad de construcción enérgica en el mayor fabricante de acero del mundo, algo que ya se manifestó esta semana en la reducción de los inventarios.

Un comerciante de Hangzhou dijo ayer que la demanda descendente (aguas abajo) es constante, con niveles de inventario de BLC en todo el país que se han reducido en 135.800 toneladas.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Recuperación de precios

Los precios de la varilla corrugada y la bobina laminada en caliente siguieron subiendo hoy en el mercado chino de futuros, pero retrocedieron en el mercado spot al desinflarse la demanda tras la fuerte escalada de los precios en los dos primeros días de la semana. Sin embargo, continuaron hoy miércoles bastante por encima de los precios del viernes pasado (5 de marzo).

En el mercado de futuros, los precios de la varilla monitoreados por la agencia Reuters subieron un 0,4 por ciento a 3.774 yuanes ($ 562) por tonelada, extendiendo su incremento al octavo período de sesiones. La bobina laminada en caliente terminó a 3.690 yuanes ($ 550) por tonelada, en comparación con el cierre del martes de 3.687 yuanes.

Pero en el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla retrocedieron hoy miércoles 50-70 yuanes ($ 744-10.42) a 4,000-4,050 yuanes/ton ($596-603), pero manteniéndose por encima de 3,900-3,950 yuanes ($581-588) por tonelada del viernes 5 de marzo, según evaluación de la agencia Metal Bulletin.

Los precios spot de la bobina bajaron hoy 20 yuanes ($ 2.97) a 3,980 yuanes/ton ($591-593), pero manteniéndose holgadamente por encima de 3,890-3,900 yuanes/ton ($580-581) del viernes pasado.

Los compradores han estado reduciendo sus tasas de adquisición desde el martes debido a los recientes aumentos de precios. Continuaron limitando sus compras hoy  miércoles, lo que hizo bajar los precios. Algunos en el mercado esperan que los futuros de corrugado dejen de subir, luego de que el contrato de octubre más negociado ha aumentado continuamente desde el 29 de marzo.

Un comerciante de Shanghái dijo que los compradores solo realizan pedidos según sea necesario, en lugar de una reposición activa, en medio de los altos precios de los últimos días. Como tal, la actividad de negociación se deslizó hoy miércoles a niveles moderados.

El apetito de acero en China generalmente se recupera a fines del invierno, y abril y mayo se consideran la temporada alta cuando la actividad de construcción se reanuda en medio de temperaturas más cálidas.

“Se espera que la producción de acero de China se mantenga fuerte”, dijo Helen Lau, analista de metales y minería de Argonaut Securities. “Como resultado, la demanda general de mineral de hierro debería (también) mantenerse fuerte, y … los precios deberían permanecer elevados”.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Cambia precio de Corrugado

Los precios de alambrón se mantuvieron más estables que los de la varilla esta semana en los países CIS (Rusia y Ucrania), en medio de una mejor demanda y una menor disponibilidad, lo que amplió la brecha de precios con la varilla de exportación. ArcelorMittal Kryvyi Rih de Ucrania continuó ofreciendo alambrón a un precio de $ 520-535 por tonelada fob Mar Negro, según informó Fastmarkets.

Se dijo que un pequeño cargamento de menos de 1,000 toneladas se vendió a África occidental a un precio equivalente a $ 515 por tonelada fob. Si este volumen hubiera superado las 1.000 toneladas, se podría haber alcanzado un descuento de $ 5 a 7 por tonelada. Se informaron indicaciones de ofertas de Bielorrusia a $ 510 por tonelada fob Mar Negro.

La evaluación semanal de Fastmarkets del precio del alambrón de exportación de la región CIS fue de $ 510-520 por tonelada fob Mar Negro el 1 de abril, contra $ 515-520 por tonelada fob de la semana anterior.

VARILLA

Los precios de las varillas corrugadas de exportación de los países CIS (Rusia y Ucrania) disminuyeron en $ 10 esta semana debido a una demanda moderada y al debilitamiento del mercado turco de chatarra de importación, informó la agencia Fastmarkets.

Las ofertas de corrugado de Ucrania y Bielorrusia variaron dentro del rango de $ 470-475 por tonelada fob Mar Negro, por debajo de $ 480-490 por tonelada fob de una semana antes, informaron fuentes a Fastmarkets el lunes.

Varias fuentes informaron que una carga de 30.000 toneladas originada en la región CIS se vendió a Singapur a $ 460 por tonelada fob Mar Negro.

La evaluación semanal de Fastmarkets del precio de la varilla corrugada de exportación de los países CIS fue de $ 470-475 por tonelada fob Mar Negro el 1 de abril, bajando desde $ 480-485 por tonelada fob Mar Negro de la semana anterior.

La brecha entre los precios de las barras de refuerzo y los alambrones fue de $ 42.50 por tonelada el 1 de abril, un aumento desde  $ 30 por tonelada el 4 de marzo y $ 25 por tonelada el 8 de enero.

Esto se debió a la creciente presión sobre el mercado mundial de corrugado de este año, principalmente por parte de proveedores turcos, que enfrentaron restricciones comerciales en los Estados Unidos y Europa en forma de derechos y cuotas.

“La demanda [de corrugado] es generalmente débil”, dijo una fuente turca. “Hay cierto interés de compra en Europa, pero las cuotas de salvaguardia están limitando la demanda en esa región”.

El 28 de marzo, la evaluación semanal de precios de Fastmarkets para las exportaciones de corrugado de Turquía se mantuvo sin cambios en $ 490-500 por tonelada fob en función del peso real.

Fuente: Fastmarkets

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Aumenta margen de precios

Los márgenes entre los precios de las exportaciones de acero laminado en caliente y varilla corrugada y los costos del mineral de hierro y el carbón metalúrgico aumentaron en marzo cuando los precios del acero continuaron repuntando en China, señaló la agencia Platts.

El margen de BLC de exportación promedió $ 267.50 / t en marzo, un 7% más que en febrero.

Los precios del acero nacional y de exportación de China se han recuperado de los mínimos en diciembre y enero. Esto siguió a un pico en la prima de exportación de BLC  sobre el mineral de hierro importado y el carbón de coque duro de primera calidad de más de $ 370 / t en mayo de 2018.

Las restricciones de producción de invierno y la próxima demanda estacional en algunas industrias han restringido el mercado de entregas a plazo. Y se espera un recorte en el suministro de mineral de hierro desde Brasil, después de que Vale haya ralentizado la producción tras el fatal colapso de una presa de relaves en uno de los sitios de la compañía.

Los precios de exportación de BLC SS400 en marzo aumentaron un 3,5% en el mes a $ 531.10 / tm FOB.

En el mercado nacional, los precios chinos de las BLC, incluido el IVA en Shanghai, aumentaron un 1,6% a Yuan 3,848 / mt ($ 573 / mt) en marzo.

Los precios del mineral de hierro de 62% de contenido promediaron $ 85.70/ton CFR China en marzo, ligeramente más suave que en febrero, pero alrededor de $ 10 / dmt más que en enero.

El HCC premium (carbón de coque)  a bajo volumen subió más de un 2% a $ 210.77/ton CFR China en marzo desde febrero.

Se espera que la demanda de acero relacionada con la infraestructura se recupere a medida que el clima más cálido en China contribuye al desarrollo de los proyectos y las tasas de construcción. Esto puede ayudar a compensar la demanda más débil de otros sectores industriales y comerciales, como los fabricantes de automóviles.

La reducción del IVA en China a partir del 1 de abril podría ayudar a respaldar el mercado del acero e inyectar fuerza en los sectores de consumo, señaló Platts.

El índice de los gerentes de compras manufactureras de China subió a 50.5 en marzo, 1.3 puntos más que en febrero, alcanzando el nivel más alto desde octubre.

Fuente: Platts

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DEBILITAMIENTO DE LOS MÁRGENES DE LAS ACERÍAS TURCAS FRENA LA COMPRA DE CHATARRA, PERO RESTRICCIONES EN LA OFERTA MANTIENEN LOS PRECIOS ALTOSL

Marzo 13/2019


Aumenta la expectativa de que el precio de importación de la chatarra turca haya alcanzado un pico temporal, ya que los precios de las varillas corrugadas nacionales y de exportación y la palanquilla han dejado de subir, pero los fundamentos de la oferta de chatarra siguen siendo lo suficientemente fuertes para evitar un debilitamiento significativo del mercado, señaló ayer martes la agencia Argus.

Las fábricas turcas no han podido elevar los precios de la varilla corrugada y la palanquilla al mismo ritmo que los precios de la chatarra desde el 22 de febrero, lo que ha reducido los márgenes de los fabricantes de acero para nuevas compras de chatarra.

Las evaluaciones de los precios fob de la varilla y los precios cfr Turquía de la chatarra importada aumentaron $ 3.50 / t y $ 18 / t respectivamente desde el 22 de febrero, según la evaluación de Argus. Los fabricantes de acero encontraron cierto alivio en el mercado nacional turco, donde los precios aumentaron en línea con el precio de importación de chatarra hasta el 5 de marzo, pero la demanda interna se redujo durante la semana pasada, durante la cual el precio de la chatarra subió otros $ 7 / t.

La falta de ofertas de chatarra a Turquía es la principal razón por la que el precio de importación de chatarra de Turquía ha aumentado desde el 22 de febrero. La limitada disponibilidad de ofertas fue impulsada por una demanda interna persistentemente fuerte en los países exportadores de chatarra y el consiguiente efecto de apoyo en los precios de compra de chatarra en el muelle.

Las primeras indicaciones surgieron la semana pasada de que los mercados domésticos de Estados Unidos y Europa podrían debilitarse en abril y mayo, pero se espera que el suministro de chatarra se mantenga limitado durante el resto de marzo. Algunas regiones exportadoras de chatarra también siguen experimentando condiciones invernales que limitan los niveles de recolección. Se espera que esto mitigue la magnitud de la caída del precio de la chatarra turca en los próximos días y los participantes del mercado ahora anticipan una caída más sostenida en abril.

La pregunta actual para las fábricas turcas es si pueden reducir el precio de la chatarra de importación a 320 USD / t CFR Turquía. Los productores de productos largos intentaron bajar el precio a este nivel ayer martes 12 de marzo. Pero todavía enfrentan ofertas a 325-330 USD / t CFR Turquía.

La demanda de chatarra de los productores de aceros planos podría determinar el tamaño de cualquier disminución de precio. Se escuchó que dos productores de aceros planos buscaron material de alta mar hoy en día, lo que puede bloquear cualquier posibilidad de que los productores de largos bajen el precio de importación de chatarra. A un productor de largos le preocupa que un productor de planos que compró el HMS 1/2 80:20 del Reino Unido a fines de la semana pasada a 320 USD / t CFR Izmir está intentando mantener el precio de importación de chatarra para mantener sus ventas de bobinas en los niveles actuales .

Y la demanda volátil de varillas corrugadas significa que al menos un productor turco de productos largos debe buscar un cargamento de chatarra para la primera mitad de abril para completar un período de entrega más rápido en los libros de pedidos. Es posible que solo haya unos pocos días o una semana para que los laminadores presionen a la baja el precio de importación de chatarra si todavía hay que comprar para la primera mitad de abril.

Los fundamentos de la oferta de chatarra, la demanda constante de los productores de planos y la necesidad de un envío de la primera mitad de abril por parte de algunos productores de largos significan que los participantes del mercado esperan que el precio de la chatarra se mantenga durante el resto de marzo, a pesar del debilitamiento de Mercados de acero.

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PRECIOS DEL ACERO SUBIERON HOY JUEVES EN MERCADO CHINO DE FUTUROS, BAJARON EN MERCADO SPOT

Marzo 7/2019

Los futuros de acero de referencia en China mejoraron al alza en una sesión entrecortada el jueves, luego de que la principal región productora de acero de Hebei anunció reducciones de capacidad en 2019 y 2020, mientras busca mejorar la calidad del aire. 

Hebei reducirá 14 millones de toneladas de capacidad anual de producción de acero tanto este año como el próximo, dijo el jueves el jefe de la provincia del Partido Comunista.
La provincia, hogar de importantes centros de acero como Tangshan y Handan, produjo más de un cuarto de la producción del año pasado en China, la mayor siderúrgica del mundo.

El contrato de corrugado de acero para la construcción más activo en la Bolsa de Futuros de Shanghai subió un 1,1 por ciento a 3.821 yuanes ($ 569.50) por tonelada. Cayó hasta un 1,2 por ciento más temprano en el día, antes de que salieran las noticias sobre las reducciones de capacidad planificadas. La bobina laminada en caliente también se recuperó, subiendo un 0,1 por ciento a 3.752 yuanes ($ 559) por tonelada.

En el mercado spot de Shanghai los precios de la varilla bajaron 20-30 yuanes ($ 2.97-4.46) a 3,780-3,810 yuanes/ton  ($563-568) y los de la bobina laminada en caliente 20 yuanes a 3,820-3,840 yuanes ($569-572) por tonelada. Los datos de inventario publicados por un proveedor de información de la industria local mostraron que los inventarios nacionales de corrugado de China se mantuvieron en 10,11 millones de toneladas el jueves, una caída de 74,500.

“Es un reflejo de la situación de” baja demanda y alto rendimiento” (en el mercado chino)”, dijo el analista Richard Lu de CRU en Beijing. Pero es probable que las actividades de construcción en China aumenten a finales de este mes, lo que podría generar un repunte en los precios del acero, dijo, citando a marzo como la temporada alta para la demanda de acero.

El contrato de mineral de hierro más negociado en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian cayó hasta un 1,4 por ciento, antes de subir un 0,7 por ciento a 623,5 yuanes/ton ($ 94) al final de la sesión, en medio del aumento de la oferta y la alerta de smog extendida en Tangshan.

“Los inversionistas sopesan el impacto de las extensiones a las restricciones de producción de las acerías, ya que la fuerte contaminación sigue prevaleciendo en los centros de producción clave”, dijo John Meyer, analista de la firma de corretaje y finanzas corporativas con sede en Londres, S.P. Angel.

El inventario de mineral de hierro en los puertos chinos continuó aumentando, alcanzando 146.05 millones de toneladas el 1 de marzo, el más alto desde septiembre del año pasado, desde 145.05 millones de toneladas al 22 de febrero, según los datos de SteelHome.

Tangshan ha extendido una alerta de smog de nivel 1 que debía levantarse el miércoles debido a que las condiciones climáticas desfavorables persisten.

La alerta de nivel 1, la más alta en el sistema de alerta de contaminación de cuatro niveles de China, ha estado vigente desde el 1 de marzo y requiere que las acerías frenen la producción en un 40 por ciento a 70 por ciento o incluso detengan la producción, dependiendo de la escala de sus emisiones.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

FORTALEZA DEL MERCADO INTERNO IMPULSA EN CHINA AL ALZA PRECIOS DE EXPORTACIÓN DE LA BLF Y EL ACERO GALVANIZADO

Marzo 7/2019

Las ofertas de exportación para la bobina laminada en frío (BLF) china y la bobina galvanizada por inmersión en caliente (HDG) han seguido aumentando esta semana a pesar del comercio débil, con el fortalecimiento del mercado interno en China alentando a las acerías a pedir precios más altos, informó la agencia Fastmarkets.

La evaluación semanal del precio de exportación de la bobina laminada en frío SPCC de 1.0 mm subió hasta el martes 5 de marzo a $ 547-558 por tonelada fob desde $ 545-555 por tonelada fob de la semana anterior.

“La actividad comercial se ha desacelerado [para BLF y HDG] en los últimos días porque los compradores no pudieron mantenerse al día con los continuos aumentos de precios de China”, dijo el martes un comerciante de Hangzhou.

Las acerías chinas han aumentado sus ofertas desde que finalizó el Año Nuevo Lunar a mediados de febrero. El mayor productor de acero con sede en Liaoning, Benxi Iron & Steel, está ofreciendo su BLF de mayo en $ 560 por tonelada fob esta semana, un aumento de $ 5 por tonelada semana a semana. Otros proveedores ofrecieron BLF a $ 547-558 por tonelada fob al sudeste y al este de Asia.

Los compradores en Asia están dispuestos a pagar alrededor de $ 535-545 por tonelada fob China, dijeron los comerciantes.

Un comprador en América del Sur realizó una consulta por una pequeña cantidad de BLF, pero no indicó cuánto estaba tratando de pagar.

La evaluación semanal interna de BLF en el este de China fue de 4,260-4,300 yuanes ($ 635-641) por tonelada ex fábrica el último viernes, hasta 10-30 yuanes por tonelada más alto semana a semana.

Bobina galvanizada por inmersión en caliente

La evaluación semanal del precio de exportación de la bobina galvanizada de 1.0mm fue de $ 600-605 por tonelada fob el martes, un aumento de $ 5-10 por tonelada en comparación con la semana anterior.

No se registraron transacciones en el mercado de exportación HDG de China desde la semana pasada. Los compradores mostraron poco interés en las ofertas más altas de los laminadores. El martes, Benxi Steel ofreció HDG a $ 630 por tonelada fob, un aumento de $ 5 por tonelada con respecto a la semana anterior.

Se supo que Tangshan Iron & Steel, con sede en Hebei, pedía $ 625 por tonelada fob Tianjin para el producto evaluado el martes, un aumento de $ 20-25 por tonelada semana a la semana. Se dice que el molino no tiene ninguna prisa para asegurar nuevos pedidos porque casi ha agotado todos sus HDG. Otras ofertas se registraron en $ 615 por tonelada fob. Las fuentes estimaron que $ 600-605 por tonelada FOB era un rango de precios viable.

Fuente: Fastmarkets

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Bobina laminada en alzas

Los precios de la varilla corrugada y la bobina laminada en caliente (BLC) han terminado febrero con alzas mes a mes en medio de expectativas alcistas de la demanda a medida que el clima se caliente por el inicio de la primavera, creando condiciones para la reactivación del sector de la construcción y otras actividades económicas.

Los precios de la varilla corrugada en el mercado spot de Shanghai bajaron hoy 10 yuanes/ton, pero terminaron febrero en 3,740-3,790 yuanes/ton ($559-567), por encima de 3,710-3,750 yuanes  ($553-559) por tonelada en febrero 1.

Los precios de la bobina laminada en caliente subieron 10 yuanes hoy jueves a 3,810-3,840 yuanes/ton ($570-574), manteniéndose por encima de  3,780-3,800 yuanes ($564-567) por tonelada de febrero 1.

El contrato de corrugado de acero para la construcción en la Bolsa de Futuros de Shanghái, para entrega en mayo, terminó en medio de un comercio volátil que subió un 0,6 por ciento a 3.750 yuanes/ton ($ 560,55). El contrato aumentó un 10 por ciento este año y también registró su tercera ganancia mensual, respaldada por el optimismo de que las medidas de estímulo económico de China impulsarán la demanda de acero.

La bobina laminada en caliente terminó con un aumento del 1 por ciento en la Bolsa de Futuros a 3.778 yuanes/ton ($ 564,74), luego de oscilar entre pérdidas y ganancias.
La bobina laminada en caliente, el acero que se procesa por calor en láminas de metal utilizadas para carrocerías de automóviles y electrodomésticos, fue un motor de ganancias constante para las fábricas, pero los pedidos ahora se están ralentizando a medida que el sector automotriz de China se contrae.

“El clima se está calentando, por lo que creo que la demanda de acero en el sector de la construcción se recuperará a partir del próximo mes, pero no con fuerza”, dijo un comerciante de Rizhao Huaxin International Trade en la provincia de Shandong. Los inventarios de acero en China se mantuvieron “muy altos”, dijo el comerciante.

La demanda de acero ha sido lenta en China desde la última parte de 2018, ya que muchos proyectos de construcción se detuvieron en medio del clima frío y la economía china perdió fuerza. Sin embargo, la oferta en el principal productor y consumidor de acero del mundo siguió siendo abundante a pesar de las reducciones de la producción destinadas a combatir la contaminación.

China, que produce la mitad del acero del mundo, tuvo una producción de acero bruto de 928,3 millones de toneladas el año pasado. Su producción en enero aumentó un 4,3 por ciento respecto al año anterior a 75 millones de toneladas, según datos de la Asociación Mundial del Acero.

Los futuros de mineral de hierro subieron el jueves, respaldados por la expectativa de que las actividades de construcción en la segunda mayor economía del mundo cobrarían fuerza a partir del próximo mes, lo que impulsará la demanda de los productos básicos.

El contrato de mineral de hierro más negociado en la Bolsa de Productos de Dalian para entrega en mayo ganó un 2 por ciento para cerrar en 609,5 yuanes ($ 91,21) por tonelada. Subió en tres de las últimas cuatro sesiones y registró su tercera ganancia mensual consecutiva.

Sin embargo, el contrato se redujo en aproximadamente un 8 por ciento después de que un incremento impulsado por las preocupaciones por el suministro lo había impulsado a un récord de 657,5 yuanes el 12 de febrero, luego de la desastrosa presa de relaves de la minera Vale SA en Brasil el mes pasado.

El carbón de coque terminó con un descenso del 0,4 por ciento a 1.296 yuanes ($ 193,72) por tonelada, mientras que el coque cayó un 0,4 por ciento a 2.124,5 yuanes/ton ($ 317,64)

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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Retrocedieron precios en China

RETROCEDIERON HOY EN CHINA PRECIOS DEL ACERO Y EL MINERAL DE HIERRO EN UN AMBIENTE DE INCERTIDUMBRE

Los precios retrocedieron tanto en el mercado de futuros como en el mercado spot por falta de claridad en los precios de las exportaciones brasileñas del mineral y síntomas aparentes de debilidad de la economía china

Los futuros de mineral de hierro en China cayeron por segunda sesión consecutiva el miércoles, mientras el mercado esperaba claridad sobre la magnitud de la interrupción del suministro luego del cierre de la presa de Vale SA.

Los precios del acero también cayeron, y el contrato de corrugado más activo terminó a la baja por segundo día consecutivo, ya que persisten las preocupaciones sobre la débil demanda en el principal consumidor de China.

El mineral de hierro más comercializado en la Bolsa de Productos Básicos de Dalian bajó un 3,3 por ciento a 624 yuanes ($ 92.34) la tonelada, luego de alcanzar tan solo 615 yuanes antes en la sesión. La materia prima de fabricación de acero alcanzó el martes un récord de 657,5 yuanes, pero terminó a la baja después de un rally de ocho sesiones.

“Creo que esto es solo una volatilidad natural después de un choque de oferta tan grande”, dijo Daniel Hynes, estratega principal de productos básicos de ANZ. “En este momento, nadie está realmente seguro de cómo progresarán las cosas (en Brasil) en el plazo inmediato”.

La minera brasileña Vale, el mayor productor de mineral de hierro del mundo, ha declarado la fuerza mayor en algunos contratos de mineral de hierro luego de una orden judicial ordenada a una mina responsable de casi el 9 por ciento de su producción luego de una explosión de relaves que probablemente mató a más de 300 personas.

La fuerza mayor se produjo después de que un tribunal ordenó que dejara de usar ocho presas de relaves. Los analistas han elevado sus pronósticos de producción de mineral de hierro afectada a 70 millones de toneladas inicialmente desde 40 millones de toneladas.

Otros ingredientes de fabricación de acero también fueron más bajos, con un borde de carbón de coque un 0,4 por ciento inferior a 1.279 yuanes ($ 189) por tonelada, mientras que el coque cayó un 1.7 por ciento a 2.066 yuanes/ton ($ 305).

El contrato de varilla corrugada en la Bolsa de Futuros de Shanghai terminó con una caída del 2,5 por ciento a 3.702 yuanes/ton ($ 546) . La bobina laminada en caliente cayó un 2,1 por ciento a 3.608 yuanes/ton ($ 532).

En el mercado spot de Shanghai, los precios de la varilla bajaron 30-40 yuanes/ton ($ 4.42-5.89) a 3,800-3,840 yuanes ($560-566) por tonelada y los de la bobina 50 yuanes ($ 7.37) a 3,790-3,800 yuanes/ton ($559-560).

“Eso probablemente tenga algo que ver con la perspectiva económica en China. Esperaremos y veremos cómo se resuelven los datos de esta semana. Sospecho que el mercado se está poniendo un poco nervioso “, dijo Hynes.

El motor comercial de China probablemente se mantuvo estancado a la inversa en enero, y los datos que se publicarán el jueves se espera que muestren que las importaciones y exportaciones cayeron por segundo mes consecutivo, lo que se suma a las preocupaciones de que la economía podría estar en riesgo de una mayor desaceleración.

Fuentes: Reuters / Metal Bulletin

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