Se presentó al Congreso del Estado de Puebla una iniciativa para impulsar el desarrollo inmobiliario con materiales sustentables.
Dicha propuesta pertenece al diputado local del Partido Acción Nacional (PAN), Oswaldo Jiménez López.
Su objetivo es impulsar programas de construcción de viviendas que mejoren la calidad de vida de los poblanos.
Para reducir el impacto ecológico en la entidad, se reformarán los artículos 4 y 7 de la Ley de Vivienda del estado.
En el primero se adicionará la fracción XVIII y en el segundo la fracción XIX que establecen criterios de sostenibilidad en las viviendas.
En caso de aprobarse, el gobierno promoverá eco-tecnologías para garantizar la realización de las viviendas sostenibles.
Características de los materiales sustentables
De acuerdo con Oswaldo Jiménez, se requiere estimular la producción y distribución de materiales para la construcción, por lo tanto estos deben:
Ser innovadores
Reducir costos
Fomentar la calidad de los espacios habitables
“Los nuevos asentamientos humanos deben potenciar el cambio social, siendo menos nocivas para el medio ambiente”, puntualizó el diputado.
Además, las tecnologías sustentables deben seguir los siguientes criterios:
Ser accesibles, en particular para los sectores más pobres de la sociedad
Estar enfocadas a las necesidades y contextos locales
Ser amigables con el ambiente
Promover el uso eficiente de recursos
Fomentar el reciclado y la reutilización de los productos
Implicar el uso de recursos locales y su control
Generar empleo en las economías regionales
FOVISSSTE promueve la vivienda sustentable
El FOVISSSTE estableció desde 2012 en sus reglas para el otorgamiento de créditos, que las viviendas deben contar con criterios de sustentabilidad.
Además, estas deben contar con elementos que permitan un uso eficiente de los recursos, particularmente del agua y la energía eléctrica.
Se trata del Paquete Básico de Ecotecnologías, las cuales son requisitos obligatorios para las viviendas nuevas originadas con subsidios de la CONAVI.
El paquete contempla la instalación de inodoros con descarga máxima de cinco litros, regaderas con grado ecológico y válvulas de seccionamiento para el ahorro de agua.
También impulsa el uso de calentadores de paso instantáneo o de paso de rápida recuperación para hacer más eficiente el uso del gas.
Mientras los precios al consumidor llegaron en noviembre su nivel más alto de los últimos 20 años, con una tasa de crecimiento anual de 7.37%, los precios de las materias primas de la industria de la construcción sufren mucho mayores presiones.
Medidos a través de los precios productor, los insumos de la construcción reportaron en el penúltimo año de 2021 un crecimiento anual de 15.12%, de acuerdo con información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Desde su máximo de 15.82% de agosto, en los tres meses posteriores han logrado estabilizarse, ya que en septiembre se ubicaron en 15.65%, para octubre reportaron un repunte anual de 15.24% y en noviembre el ya reportado.
Desde su máximo han corregido 70 puntos base, pero siguen manteniéndose muy elevados, toda vez que resulta poco más del doble que la inflación general y el triple del nivel en que cerraron el 2020 (5.07%).
El encarecimiento de las materias primas del sector se ha sumado a los problemas de abasto que en su conjunto han afectado el desempeño del sector.
Los precios de los commodities industriales y de los energéticos, han moderado sus incrementos, pero siguen siendo muy elevados, por lo que continúan repercutiendo en los precios de las materias primas del sector, que se mantiene elevados, a pesar de haber moderado por tercer mes consecutivo su ritmo de incremento.
De acuerdo con el INEGI, los precios de las materias primas de la construcción residencial repuntó 13.25% en noviembre, considerando los últimos 12 meses. Por su parte, el índice general de materiales de la construcción repuntaron 17.17% anual en el penúltimo mes del 2021.
En lo particular, los productos de alambre repuntaron 40.17% en un año a noviembre, donde la varilla reporta un incremento anual de 38.25%, con una importante ajustes respecto a octubre cuando reportó un ajuste anual de 46.86%; el alambre y alambrón 40.26%. Por lo que respecta a los productos metálicos, el crecimiento ha sido de 47.44% anual a noviembre, destacando las estructuras metálicas con 53.08%, al igual que las láminas metálicas que avanzaron 69.01%, entre otros.
Se prevé que la industria de la construcción recupere los niveles previos a la pandemia hasta el año 2024.
Sin embargo, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) señaló que la caída del sector no viene desde 2019, época en la que inició la contingencia.
Dicha organización tiene registro de una disminución del 14% en el Producto Interno Bruto (PIB) generado por la construcción del 2018 a la fecha.
De acuerdo con Francisco Solares Alemán, presidente nacional de la CMIC, la industria continúa 6.3 puntos porcentuales a la baja, respecto a lo registrado antes de la crisis sanitaria.
Además, la situación de las empresas constructoras permanece crítica, con una caída de 25.8% en su producción.
No solo eso, la Cámara estima que, entre 2020 y 2021, cerca de dos mil 500 negocios de esta clase dejaron de facturar. Aunque no se tiene claro si están declaradas en quiebra o en concurso mercantil.
Inversión cae 16.9% en la última década
Entre los factores que han afectado la recuperación de la industria de la construcción, la CMIC señaló la disminución del 16.9% en inversión fija bruta durante los últimos 10 años.
Asimismo, la inversión pública en 2020 fue de 2.5% del PIB, mientras que para 2021 bajó a 2.3 por ciento.
Destacó, además, la disparidad en la asignación de los recursos de acuerdo a la zona geográfica del país.
En conjunto, Campeche y Tabasco se llevan 61.2% del total de recursos del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2022 en Obra Pública, con 33.9% y 27.3%, respectivamente.
Les sigue la Ciudad de México con el 9.2%. En contraposición, los dos estados menos favorecidos son Colima y Aguascalientes con 0.1%, cada uno.
“Compartimos al 100% que históricamente la zona sur-sureste no ha ido al mismo ritmo de desarrollo y que necesita condiciones para que se acelere. Sin embargo, no se pueden descuidar los estados del centro y norte”, aseguró Solares Alemán.
Por otra parte, explicó, la inversión privada se ha visto a la baja en los últimos años, por la seguridad en el estricto cumplimiento del estado de derecho.
“Ha habido señales de que se pueden modificar o cambiar contratos que ya estaban comprometidos, y se han cancelado obras que tenían todas las autorizaciones”, dijo.
Inflación, un reto más para la industria de la construcción
Por supuesto, el incremento anual del 7% en la inflación ha sido otro golpe. Para la industria de la construcción, este indicador ronda el 17%, según el índice nacional de precios al consumidor.
Una cifra que ha sido arrastrada principalmente por el encarecimiento de los metales, como el acero.
EL presidente nacional de la CMIC agregó que se espera que este material continúe a la alza a nivel mundial el próximo año por ciertas acciones llevadas a cabo en China.
“Aparentemente, China va a detener una parte importante de sus hornos productores de acero por la contaminación y por los juegos olímpicos de invierno. Algo que repercutirá en la escasez de este recurso”, explicó.
La producción de obra de empresas constructoras se encuentra 26 por ciento por debajo de niveles previos a la pandemia en 2018, según un análisis de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), por lo que esperan la recuperación de este sector ocurra hasta 2024.
“Vemos que es una situación más crítica de principios del 18 a septiembre del 2021, aquí tenemos una caída de casi 26 por ciento en lo que es la producción de las empresas constructoras no estamos recuperando todavía a lo que llevábamos a la producción del 2019”, dijo Francisco Solares Alemán presidente nacional de la CMIC.
Según cifras de la organización a principios de 2018 el valor de la producción de empresas constructoras alcanzaba los 45,832 miles de millones de pesos en obras mientras que al mes de septiembre de este año el valor alcanzado fue de 34 mil millones de pesos.
El representante de más de 9 mil empresas constructoras, pequeñas y medianas, señaló que una buena parte del impacto en menos obras además de la pandemia es el control que ha tomado el Ejército de grandes proyecto como el Tren Maya, la Refinería de Dos Bocas, el Aeropuerto y el Tren del Istmo.
“El cemento se sigue produciendo, las concreteras siguen vendiendo se ha mantenido un alza, pero actualmente la constructora más grande del país es el Ejército y eso se puede ver muy claro las empresas constructoras estamos todavía con una caída mayor en los cuatros últimos años”, agregó.
La organización estima recuperar niveles de producción de obra e inversión hasta en los próximos dos o tres años aunque depende de otros factores como la inversión en obra pública, la interpretación a temas como el outsourdng el empleo y el Estado de Derecho.
“Desde fines del 2020 decía que en 2024 (llegar a niveles prepandemia), se me criticó porque dijeron que esto se debe reactivar antes seguimos pensando que deberíamos llegar en 2024”, agregó y dijo que a raíz de la pandemia más de 2 mil 500 empresas constructoras han dejado de trabajar en obras o desaparecido.
“Ya no están produciendo no sabemos exactamente si desaparecieron pero no tienen obra y no están construyendo a la economía del país”, agregó.
Una vez establecidos los aranceles desaparecerán gradualmente hacia finales de 2024. La medida busca apoyar a la industria local golpeada por la pandemia de coronavirus.
México anunció el restablecimiento de aranceles de 15% a la importación de diferentes tipos de acero a partir de junio de 2022, que desaparecerán gradualmente a finales de 2024, como una medida para apoyar a la industria local, golpeada por la pandemia de coronavirus.
El Gobierno anunció la medida para más de 100 fracciones arancelarias que engloban aceros laminados, varilla y tubos, entre otros, en un decreto presidencial publicado en el Diario Oficial la noche del lunes.
El documento señala que en un contexto económico internacional de recuperación de los estragos de la pandemia de COVID-19, la industria acerera local “requiere un periodo de ajuste que le permita recurrir a los instrumentos jurídicos necesarios en contra de prácticas desleales de comercio”.
Esto, a fin de establecer condiciones para la reactivación del sector, añadió el decreto.
México había impuesto aranceles tras la decisión en marzo de 2018 del entonces presidente estadounidense, Donald Trump, de fijar aranceles del 25% al acero y del 10% al aluminio por motivos de seguridad nacional bajo la llamada “Sección 232”.
La medida, que afectó tanto a Canadá como a México y que amenazó las negociaciones sobre la modernización del tratado de libre comercio de América del Norte, ahora TMEC, fue suspendida luego de que Estados Unidos levantara los gravámenes a sus socios comerciales.
La Secretaría de Economía no contestó de inmediato una consulta de Reuters sobre si los nuevos aranceles afectarían a Estados Unidos y Canadá, su socios en el TMEC.
Digitalización y seguridad de empleados en la construcción Mantener su seguridad requiere el uso de tecnología adecuada, ya que enfrentan problemas relacionados con calidad del aire, temperatura o funcionamiento del equipo.
La industria de la construcción es una de las que más generaban empleo antes de la pandemia en el mundo, pero también era una de las más proclives a la rotación de personal por diferentes causas, entre ellas, los accidentes en las obras.
Para especialistas, mantener a los trabajadores seguros en esta industria requiere el uso de tecnología adecuada, pues enfrentan problemas relacionados con la calidad del aire, la temperatura y el funcionamiento del equipo.
Si una empresa se apoya en la tecnología para mejorar el conocimiento y mitigar los riesgos, las organizaciones también pueden cumplir más fácilmente con las regulaciones y estándares aplicables a su industria en su país.
En Estados Unidos, las empresas que utilizan sistemas y software para rastrear y monitorear la seguridad de los empleados y contratistas, incluso antes de que entren en la obra, ven reducciones en los incidentes de hasta un 50% en comparación con el promedio de la Oficina de Estadísticas Laborales.
Mientras que en México, de los casi 400,000 accidentes ocurridos en el 2019, 33,000 ocurrieron en la industria de construcción, un 8% del total, de acuerdo con datos el Instituto Mexicano del Seguro Social en su ‘Memoria Estadística 2020’, datos que no pueden desestimar las empresas en su conteo de seguridad.
Con el objetivo de aminorar estas cifras, las empresas del sector migran con más frecuencia hacia plataformas digitales que, más allá de los conocidos beneficios en cuanto a disponibilidad de datos, ofrecen una mejora en la gestión e implementación de programas de seguridad para sus empleados.
Las herramientas digitales son decisivas para implantar con éxito un programa de seguridad en el trabajo, porque facilitan los procedimientos administrativos y ponen el foco en cómo mejorar “para que las tasas de accidentalidad se sigan reduciendo”, dice Luis Herrera, director de negocios de Procore Latinoamérica.
A continuación, se mencionan seis beneficios de la digitalización en la industria de la construcción:
Nuevas formas de evidenciar y resolver problemas. El envío de alertas de seguridad instantáneamente a través de la plataforma; se cargar una foto para explicar el inconveniente y la solicitud llega directo a quien dará solución, esto mejora los tiempos de respuesta y minimiza las posibilidades de que ocurra un siniestro.
Redirección ágil de la estrategia de seguridad. Cuando se deben realizar modificaciones a la política, hay un ahorro importante en todo el papeleo y aprobaciones necesarias para que salga a flote. Un ejemplo fue la implementación de estrategias de bioseguridad para seguir trabajando en medio de la pandemia. Gracias a los datos registrados en las plataformas, las empresas conocían exactamente el número de trabajadores por zonas para realizar los cálculos de aforo, el número de equipos de protección individual y los elementos necesarios para la limpieza y desinfección.
Control sin necesidad de estar en obra. Las herramientas digitales permiten realizar la auditoría remota de la correcta implementación del sistema de seguridad de cada empresa, sin hacer presencia en la obra, gracias a todos los datos registrados en la plataforma, como indicadores y anomalías.
Acreditación con terceros. La digitalización de toda la gestión administrativa relacionada con la política de seguridad empresarial permite la mejora continua y facilita los procesos de acreditación con terceros, además, la seguridad del trabajador es un aspecto que afecta la confianza del cliente con la empresa.
Menos labores administrativas. Liberar al personal de extenuantes labores administrativas les permite analizar los datos recogidos en la plataforma para reconocer cuáles actividades generan mayores tasas de accidentalidad, para poner en marcha acciones correctivas.
Comunicación más fluida obra-oficina. Conectar a todo el personal permite que la información fluya y que cada uno esté más consciente de lo que debe hacer para proteger su seguridad en el trabajo; el personal que trabaja en la obra y el personal que trabaja en la oficina tienen acceso a la misma documentación
Vale ve recuperación en consumo de acero, descarta desbalance con mineral de hierro Observa una recuperación en el consumo de acero de 2.2 por ciento para el próximo año.
La minera brasileña Vale, de los principales proveedores de mineral de hierro, observa una recuperación en el consumo de acero de 2.2 por ciento para el próximo año, pero será un crecimiento menor comparado con lo registrado este año de 5 por ciento, consideró Marcelo Spinelli, Vicepresidente Ejecutivo.
“Habrá una reducción en la demanda (de acero), pero también en la oferta de mineral de hierro. vemos una oferta equilibrada, no hay un desbalance” comentó en su participación en el Summit de Alacero.
En la cumbre de acero en América Latina, Marcelo Spinelli refirió que China va a definir la rentabilidad de la industria siderúrgica y los precios, la recuperación de la industria asiática será a fuego lento hasta el primer trimestre del próximo año, consideró.
En un mundo globalizado a partir de la pandemia de covid 19, consideró que se observan tres etapas: la definición del camino en la próxima década, en la carrera por la descarbonización y después la toma del camino de elegir la tecnología que se utilizará.
Expuso que las inversiones millonarias que requieren los altos hornos en la industria siderúrgica hacia la descarbonización es el gran desafío para las empresas, se ha visto incentivo en las tasas, pero también se pueden tener incentivos en los gobiernos.
Para cualquier camino que sigamos en la descarbonización, mineral de alta calidad es fundamental, y contar con esta calidad es un gran desafío, pues se dependen de las minas y de la tecnología para la oferta de mineral de alta calidad.
EU y la Unión Europea ponen fin a los aranceles al acero y al aluminio Además del acuerdo, se acordó lanzar una cooperación en relación con un acuerdo global sobre un acero y aluminio sostenibles, dijo el vicepresidente de la Comisión Europea.
Estados Unidos y la Unión Europea logran acuerdo para importación de acero y aluminio El ex presidente Donald Trump impuso aranceles del 25% a las importaciones comunitarias de acero y del 10% a las de aluminio
Estados Unidos y la Unión Europea acordaron poner fin a una enconada disputa sobre los aranceles estadounidenses al acero y al aluminio impuestos por el expresidente Donald Trump en 2018, eliminando un factor desagradable en sus relaciones y evitando un aumento en los gravámenes de represalia de la UE, dijeron este sábado funcionarios de Washington y de la Unión Europea.
La secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo, dijo a periodistas que el acuerdo mantendrá los aranceles estadounidenses de la “Sección 232” del 25% sobre el acero y el 10% del aluminio, al tiempo que permitirá “volúmenes limitados” de metales producidos en la UE en Estados Unidos libres de impuestos.
“Hemos acordado con Estados Unidos poner en pausa nuestra disputa comercial sobre el acero y el aluminio y lanzar una cooperación en relación con un acuerdo global sobre un acero y aluminio sostenibles”, dijo Dombrovskis a través de su cuenta en Twitter.
“Nuestro acuerdo será anunciado mañana por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen y el presidente de Estados Unidos, Joe Biden”, añadió.
También pone fin a una de las mayores áreas de fricción entre los aliados y les permite concentrarse en negociar nuevos acuerdos comerciales globales para abordar el exceso de capacidad global de acero y aluminio centrado principalmente en China y reducir las emisiones de carbono de las industrias.
Los funcionarios estadounidenses no especificaron el volumen de acero libre de aranceles que se permitirá en Estados Unidos bajo un sistema de cuotas arancelarias acordado con la UE. Fuentes familiarizadas con el asunto, que hablaron bajo condición de anonimato, dijeron a Reuters que los volúmenes anuales superiores a 3.3 millones de toneladas estarían sujetos a gravámenes.
El acuerdo otorga dos años adicionales de acceso libre de impuestos por encima de la cuota para los productos de acero de la Unión Europea que obtuvieron exclusiones del Departamento de Comercio el año pasado, según funcionarios estadounidenses.
El pacto requiere que el acero y el aluminio de la UE se produzcan íntegramente en el bloque, un estándar conocido como “derretido y vertido”, para calificar para el estatus de libre de aranceles. La disposición tiene como objetivo evitar que los metales de China y de países no pertenecientes a la UE se procesen mínimamente en Europa antes de exportarlos a Estados Unidos.
Trump levanta castigo arancelario al acero proveniente de México y Canadá
“El acuerdo para negociar en última instancia una disposición basada en el carbono sobre el comercio de acero y aluminio aborda tanto la sobreproducción china como la intensidad del carbono en el sector del acero y el aluminio”, dijo a la prensa el asesor de seguridad nacional de la Casa Blanca, Jake Sullivan.
“Demuestra que podemos resolver la crisis climática y al mismo tiempo proteger mejor a nuestros trabajadores, que no tenemos que elegir entre el clima o la economía”.
El mandatario Joe Biden ha tratado de enmendar las relaciones con los aliados europeos luego de la presidencia de Trump para enfrentar de manera más amplia las prácticas económicas impulsadas por China, que llevaron a Beijing a construir un exceso de capacidad de producción de acero que ha inundado los mercados globales.
El acuerdo también elimina los aranceles de represalia de Europa contra productos estadounidenses, incluidos el whisky y las motocicletas Harley-Davidson, que estaban programados para duplicarse el 1 de diciembre, dijeron los funcionarios de Washington.
Estados Unidos permite las importaciones de acero y aluminio libres de aranceles de los socios comerciales de América del Norte, México y Canadá, con un mecanismo que permite volver a imponer aranceles en caso de un “aumento” inesperado en los volúmenes de importación.
Texto recuperado el 10 de noviembre de: expansion.mx Con información de Reuters y EFE
ArcelorMittal México reitera su pronunciamiento a favor de la libre competencia y las prácticas leales de comercio en todas sus operaciones, privilegiando la producción nacional ante las importaciones de Rusia y Brasil, en virtud de promover la inversión y la generación de empleos en el país.
A partir de que en abril del 2020 expiró la aplicación de la salvaguarda al planchón, ArcelorMittal México, siendo el principal productor y comercializador a nivel nacional de planchón en el país, el 30 de junio de 2020, solicitó el inicio del procedimiento administrativo de investigación por prácticas desleales de comercio internacional, en su modalidad de discriminación de precios, sobre las importaciones de planchón.
ArcelorMittal México lamenta lo publicado en el Diario Oficial de la Federación el jueves 4 de noviembre del presente, donde se declara concluido el procedimiento de investigación antidumping sin la imposición de cuotas compensatorias sobre las importaciones de planchón de acero al carbón y planchón de acero a pesar que la UPCI, Unidad de Prácticas Comerciales Internacionales reconoce que existieron importaciones de planchón originarias de Brasil efectuadas con un margen de discriminación de precios de 20.23% y las importaciones originarias de Rusia con un margen de discriminación de precios de 11.98% en el periodo investigado.
ArcelorMittal México, como principal productor y comercializador de planchón de acero a nivel nacional, manifiesta su profunda preocupación sobre las consecuencias de no imponer cuotas compensatorias que corrijan las prácticas desleales que actualmente impactan a la industria nacional. Lo anterior, sin considerar el perjuicio al erario federal estimado en 44,000 millones de pesos en los próximos 5 años por el cobro de dichas cuotas compensatorias. Por tanto, ArcelorMittal México continuará con los procesos legales pertinentes, a fin de corregir la situación existente y confiando en que prevalecerá la justicia y la equidad de condiciones en el mercado mexicano.
En ArcelorMittal México, siempre respetuosa del estado de derecho, promovemos la cultura de la legalidad y confiamos que las instituciones gubernamentales privilegiarán la aplicación cabal de la ley y harán valer la equidad de condiciones para la industria nacional, brindando así un “piso parejo” para los productores de acero, lo cual se traducirá en inversiones en la industria acerera promoviendo así la generación de empleos y el fortalecimiento de las cadenas de valor.
Texto recuperado el 10 de noviembre de portalautomotriz.com
Constructoras, golpeadas por falta de inversión y hasta de chips A septiembre, la inflación del sector creció 16% anual, lo que encarece las obras Firmas como Cemex, Holcim, Cruz Azul, Cementos Moctezuma, GCC y Concretos Fortaleza, han tenido que reducir su operación en plantas.
La emergencia sanitaria del coronavirus interrumpió desde el año pasado la producción y suministro de commodities como el acero.
El encarecimiento del acero, varillas, alambre, cemento, concreto y otros materiales para la construcción, así como el desabasto de semiconductores para maquinaria pesada y la falta de inversión en obra pública, amenazan con alargar la agonía de más de 9 mil constructoras en México.
El año pasado, la pandemia frenó cientos de proyectos y ha provocado una desaceleración en la producción de vivienda, oficinas e infraestructura en general.
Francisco Solares Alemán, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), advirtió que la inflación en el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) anualizado para la industria de la construcción alcanzó un alza de 16 por ciento al mes de septiembre, lo que provocará un encarecimiento de obras para los próximos meses.
“Uno de los insumos grandes que ha hecho que suba estos niveles es el acero, el acero ha subido muchísimo de precio y también los productos que se fabrican con el acero como la malla electrosoldada, el alambre, el clavo, todo eso ha tenido más aumento que el acero de refuerzo o el acero para estructuras”, aseveró en entrevista con El Financiero.
La emergencia sanitaria del coronavirus interrumpió desde el año pasado la producción y suministro de commodities como el acero, material que ha experimentado un alza de hasta 40 por ciento en su precio, situación que algunos analistas consideran se pueda estabilizar en poco tiempo. Sin embargo, la industria de la construcción se prepara para nuevas alzas.
“Aunque hubo ya una etapa de estabilización en los últimos dos meses del precio del acero, esperamos nuevamente incrementos del acero hacia fin de año y el 2022 porque se tiene noticias que en China pararán grandes hornos de laminadoras, de acereras y eso va a incrementar más la escasez en el mundo y desde luego va a subir el precio”, comentó.
Pedro Fernández, presidente nacional de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), agregó que la escalada en precios de materiales como el acero y en menor medida el cemento, concreto, plástico, entre otros, podría impactar en la adquisición de inmuebles.
“Habrá mucha industria que desarrolla que va a tener que esperar a que se asienten las aguas, porque el acero es fundamental en la construcción y está en récords históricos de alza y eso es alarmante porque sí entorpece y creo que va a haber un momento en el que tendremos que esperar”, dijo en conferencia reciente.
‘Quitan chip’ a obras La escasez mundial de chips o semiconductores para la producción de maquinaria, computadoras, vehículos y herramientas tecnológicas también ha golpeado la producción de obra en México, junto al acero, por la dependencia a mercados asiáticos y europeos para la renovación de equipo necesario en la construcción como grúas, tuneladoras, excavadoras y equipos ligeros.
“Tenemos problemas con el suministro de maquinaria, el parque de maquinaria de México no se ha renovado adecuadamente en varios años y ahora dada la velocidad de los grandes proyectos que tenemos en el sureste, como el Tren Maya y la Refinería de Dos Bocas, requieren equipo nuevo que sea muy eficiente. Desgraciadamente en el mundo hay escasez también de equipo por la falta de acero y chips”, comentó el presidente de CMIC.
Agregó que los tiempos de entrega de maquinaria van de 10 meses hasta 12 o 14 meses según los equipos y eso trae también un retraso en el desarrollo de las obras.
Inversión insuficiente Aunado a lo anterior, la inversión en obra pública ha sido insuficiente para impulsar la actividad de las constructoras, por lo que piden mayor participación en nuevos proyectos de infraestructura para detonar la demanda de toda la industria.
Esta situación ha ocasionado que las empresas que forman parte de la Asociación Mexicana de la Industria del Concreto Premezclado (AMIC), que cuentan con más de 850 plantas de concreto en todo el país, enfrenten pérdidas anuales en ventas de casi el 20 por ciento por menos obras.
“Seguimos con una gran pérdida de nuestra venta, considero que más o menos seguimos perdiendo un 20 por ciento de nuestra venta anual, y esto debido no tanto a la pandemia, a nosotros lo que nos afecta es la falta de inversión extranjera, la falta de inversión pública en obras de infraestructura en los estados”, aseguró Ana Laura Burciaga, presidenta de la AMIC.
Agregó que, a pesar de tener una base de asociados permanente entre los que destacan firmas como Cemex, Holcim, Cruz Azul, Cementos Moctezuma, GCC y Concretos Fortaleza, muchas de las pequeñas firmas han tenido que reducir la operación de sus plantas por este impacto.
“Nuestros agremiados que tienen varias plantas se han visto en la necesidad de reducirlas, es decir si tenían 15 plantas instaladas en alguna de las ciudades importantes de México, a lo mejor hoy tiene 10″, explicó.
Texto recuperado el 3 de noviembre de elfinanciero.com.mx Por: Fernando Navarrete
