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septiembre 26, 2018febrero 12, 2019 CDMX, construcción, Hecho en México, metro, metrobus, proyectosméxico

Infraestructura en la CDMX

A mediados del año en curso se dieron a conocer varios proyectos dentro de la iniciativa conocida como #YoMeMuevo.

La ex Jefa de delegación Tlalpan, Claudia Sheinbaum, mostró su inclinación por cancelar el contrato que ofrece el servicio de las fotomultas y dar a la Ciudad de México otras consideraciones.

Dentro de las consideraciones a la agenda #YoMeMuevo, mencionó el sistema de transporte Cable-Bus, la mejora de la infraestructura peatonal y la creación de un centro de control con tecnología para el transporte público de la ciudad.

También destacó en el documento de las consideraciones para la iniciativa la búsqueda en el fortalecimiento de la educación vial, el uso de la tecnología como herramienta en seguridad y convivencia, así como la disminución de las desigualdades sociales en todos los sentidos.

La ex Jefa delegacional de Tlalpan comentó el 17 de Septiembre en su entrevista con La Jornada, su presupuesto para el siguiente año que queda al rededor de 240 mil millones de pesos sin incremento en el cobro de impuestos. También dio a conocer que el mantenimiento de los servicios de agua, drenaje, pavimentación, entre otros, se han visto ligados a problemas de corrupción.

“Una parte muy importante de mi gobierno tiene que reorientar a la ciudad; tiene que haber una inversión muy fuerte en mantenimiento y una reorientación del desarrollo urbano”, dijo en la entrevista.

La Jefa de Gobierno electa de la Ciudad de México, dio a conocer un nuevo proyecto que destaca 7 puntos en materia de movilidad, dentro de las que se destacan: reducción en uso de automóviles, cambios en el transporte público y el desarrollo sustentable.

Entre proyectos que incluyen la ampliación del metro, ampliación del metrobús, cuatro nuevas líneas y un nuevo transporte público con teleféricos, estas modificaciones son partes del plan de infraestructura y movilidad para la CDMX.

Los diferentes proyectos afectarán a diferentes zonas y delegaciones de la Ciudad, entre ellas: la Calzada Ermita, San Lázaro, la Glorieta de Vaqueritos, Tlalpan, Gustavo A. Madero, Magdalena Contreras y Álvaro Obregón.

-En Alambres y Refuerzos nos esforzamos por mantenerlo informado acerca de los proyectos de infraestructura y construcción en el país. –

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agosto 29, 2018febrero 12, 2019 CDMX, construcción, ONU, vivienda

Construcción de viviendas en México

La Organización de las Naciones Unidas (ONU) estimó que para el año 2020 el 68% de las población del mundo se establecerá en zonas urbanas, destacando que la CDMX continuará su expansión y en 2025 contará con 24.49 millones de habitantes.

Tomando en cuenta que la CDMX es de las ciudades catalogadas como megaurbe según la Revisión 2018 de las Perspectivas de Urbanización Mundial elaborado por la misma ONU, muchas empresas constructoras de vivienda piensan poner manos a la obra.

Empresas como Casas Javer e IGS invertirán millones de pesos para la construcción de viviendas en la Ciudad de México.

Casas Javer ha orientado las ventas a un segmento de mercado potencial en la CDMX, por lo que espera llevar a cabo sus operaciones en dicha ciudad. Planea la generación de un residencial en la Colonia Narvarte, misma que se está planeando para tener entre 21 y 24 departamentos.

Grupo IGS, empresa conocida por desarrollar y administrar bienes raíces industriales, residenciales y comerciales, piensa invertir aproximadamente 2,700 millones de pesos en la compra de tierra y de naves industriales. En mayo de este año, comunicó la adquisición de una hacienda en Morelos. Se estima que se construirán al rededor de 2000 viviendas con un valor unitario de 750,000 pesos.

“En los próximos 30 días ya estaremos trabajando en los preparativos de la construcción del desarrollo. Esperamos que el desarrollo concluya en 30 meses con todo y ventas”, dijo Antonio Ruiz Galindo, director y presidente general del grupo.

agosto 20, 2018febrero 12, 2019 bicicletas, CDMX, construcción, sustentable, transporte

Segundo piso para bicicletas

La idea de construir un segundo piso no sólo se centraliza para el uso de carros, ya que hace unos días en la Ciudad de México, se dio a conocer el Proyecto Movi.

La idea de este proyecto busca que las personas que habitan o hagan uso de la bicicleta en la Ciudad de México se puedan transportar por medio de una red de ciclovías.

Se planea que estos caminos sean de 400 kilómetros y estén a una altura de entre 9 y 15 metros en avenidas que conectan a la ciudad como Viaducto Tlalpan, Insurgentes, Periférico y Revolución entre otras.

Antonio Cabrera, quien dio impulso al Proyecto Movi, busca un sistema de transportación seguro que incluirá la posibilidad de rentar las bicicletas en uso de dicha estructura.

“Imaginémonos la Ciudad de México, toda la Ciudad de México sobre las avenidas principales con la ciclovía elevada bajando exclusivamente en lugares estratégicos” También aseguró el costo público de 20 mil millones de pesos.

Este proyecto también es una opción sustentable, ya que en su página de internet http://www.movilidadcdmx.com/, Movi en la Generación de Energía destaca: Tomando en cuenta las propuestas en ruta de “MOVI” que es de 350 km. Aproximadamente alrededor de la zona metropolitana, y teniendo un panel solar de 200 w/hora a cada metro lineal, obtenemos 350,000 paneles solares, lo que nos arrojaría una capacidad de generación de energía promedio por hora de 70,000,000 de whats/hora.

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junio 22, 2018febrero 12, 2019 acero, CDMX, diversión, montañas rusas

Acero forjando diversión

Con su origen en Rusia y creadas en 1880, han dado diversión y descargas de adrenalina a las personas al rededor del mundo. Al principio las montañas rusas y sus rieles fueron generadas de madera hasta que se hizo uso del acero. El acero tubular en la creación del parque de diversiones Disneyland fue usado como sostén de carritos en 1959.

El acero presentó ventajas en su uso, ya que gracias a este material, las vías de las montañas rusas podían agregar nuevos diseños, estabilidad, formas, velocidad y maneras de sostener el carrito.

Además de ofrecer al usuario sensaciones extremas, pueden haber diferentes tipos que varian en las posiciones en las que el usuario disfruta la experiencia.
Según www.montañasrusas.net (sitio web especializado en montañas rusas) los tipos de las vías de acero pueden ser: invertidas, variante flying y las montañas de cuarta dimensión. Este mismo sitio web clasifica los tipos de montañas rusas en niveles de altura que van desde los 50 metros a 122 metros, englobando atracciones de hasta 400 pies de altura y otras que pueden recorrer hasta 340 kilómetros por hora.

En México hay existencia de diferentes parques temáticos y de diversiones que cuentan con montañas rusas con vías de acero. Six Flags, uno de los principales centros turísticos y de diversión en la CDMX, afirmó en su página oficial y en su fan page que la atracciòn en montañas rusas será WONDER WOMAN COASTER en 2018. La página oficial de este centro de diversiones, señala a esta atracción generada de acero como intrépida e innovadora, ya que ofrece: sensación de caída libre, giros aleatorios y más de 34 metros de altura.

– En Alambres y Refuerzos DAC conocemos la versatilidad del acero en nuestro país, por lo que nuestros productos fabricados de este metal, están generados a base de las normas de calidad y de nuestro esfuerzo por entregarte productos de excelente calidad. Puedes informarte en nuestra página web https://www.alambresyrefuerzos.com – Read More Acero forjando diversión

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