Washington, D.C. – Matthew Reichenbach, Ph.D., P.E., profesor asistente del Departamento de Ingeniería Civil, Arquitectónica y Ambiental de la Universidad de Drexel, fue seleccionado recientemente como ganador de la Conferencia del Premio en Memoria de Robert J. Dexter 2025 por parte del Steel Bridge Task Force del American Iron and Steel Institute (AISI) y presentó su investigación, que se centra en el comportamiento de pandeo por torsión lateral de vigas de puentes de acero no prismáticos, en una tarea reciente. Reunión de fuerza en Lafayette, IN. Además de AISI, los miembros del grupo de trabajo incluyen la Alianza Nacional de Puentes de Acero (NSBA) y el Comité Técnico de Acero y Metales de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Transporte Estatal y por Carreteras (AASHTO).
El Dr. Reichenbach se unió a la Universidad de Drexel en 2021, luego de sus estudios de doctorado y maestría en ingeniería estructural en la Universidad de Texas en Austin. Obtuvo su licenciatura en ingeniería civil en Lafayette College en Easton, Pensilvania. Antes de su carrera académica, adquirió una valiosa experiencia en la industria como ingeniero estructural en Harman Group y Hardesty & Hanover, donde trabajó en el diseño de puentes de acero y sistemas estructurales complejos. Su experiencia académica y profesional combinada le proporciona una perspectiva práctica que informa tanto su investigación como su enseñanza.
A lo largo de su carrera, el Dr. Reichenbach ha contribuido a varios proyectos de alto impacto que han avanzado en el diseño de puentes de acero. Desempeñó un papel de liderazgo en el Proyecto 12-113 del Programa Nacional Cooperativo de Investigación de Carreteras (NCHRP), que se centró en modificar el análisis y el diseño de marcos cruzados de AASHTO. Su trabajo incluyó monitoreo de campo de puentes, experimentos de laboratorio en miembros transversales y análisis paramétricos de elementos finitos de más de 4000 puentes. Estos esfuerzos llevaron al desarrollo de metodologías de diseño integrales y varias disposiciones de AASHTO para sistemas de marco transversal y diafragma, mejorando significativamente la seguridad, confiabilidad y eficiencia de las estructuras de puentes de acero.
Además de su trabajo sobre marcos transversales y diafragmas, el Dr. Reichenbach ha contribuido a la investigación sobre pandeo lateral por torsión de vigas de acero no prismáticas, influyendo en las disposiciones de la décima edición de AASHTO. Su investigación es ampliamente reconocida por su aplicabilidad práctica y su impacto en los estándares de diseño de puentes.
La Conferencia en Memoria de Dexter se instituyó en 2005 en memoria de Robert J. Dexter, profesor asociado de ingeniería civil en la Universidad de Minnesota, quien era un experto reconocido internacionalmente en problemas de fractura y fatiga del acero en puentes. El programa brinda una oportunidad para que las personas que inician sus carreras en ingeniería estructural presenten una conferencia sobre sus actividades de investigación de puentes de acero al Steel Bridge Task Force y participen en su reunión semestral de tres días.
Se pueden encontrar los destinatarios anteriores de la conferencia del premio en memoria de Robert J. Dexter aquí.
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El Steel Bridge Task Force se estableció hace más de 40 años para coordinar la investigación que establece puentes de acero seguros y rentables y para implementar estos desarrollos en las especificaciones del acero, específicamente los códigos de diseño AASHTO. El grupo de trabajo está dirigido por AISI y sus miembros incluyen la Alianza Nacional de Puentes de Acero, el Comité Técnico de Acero y Metales de AASHTO, productores de acero, organizaciones siderúrgicas, fabricantes de puentes de acero, propietarios de puentes, profesores universitarios, consultores y representantes de la Administración Federal de Carreteras.
la publicación Matthew Reichenbach presenta una conferencia con el premio en memoria de Robert J. Dexter sobre la investigación innovadora de vigas de puentes de acero apareció primero en Instituto Americano del Hierro y el Acero.
Publicado originalmente en steel.org el 9 de octubre de 2025.
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