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Infraestructura recibe inversión millonaria

El gobernador se echó un compromiso muy serio, ojalá que sea así porque tenemos muchas esperanzas de reactivar económicamente al sector de la construcción, tenemos buenas expectativas que ojalá se cumplan: CMIC

El sector de la construcción tiene muy buenas expectativas del nuevo Gobierno del Estado, encabezado por Ricardo Gallardo Cardona, principalmente en materia de obra pública e infraestructura, ya que, de parte del mandatario estatal se anunció una inversión de 4 mil millones de pesos para este rubro.

En entrevista, el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Manuel Antonio Castanedo de Alba, señaló que se necesitan ejercer acciones inmediatas en el tema de infraestructura, para que la ciudad finalmente tenga un sistema integral de movilidad, pues es de los temas principales que se deben atender para garantizar el desarrollo de San Luis Potosí.

“El gobernador se echó un compromiso muy serio porque habló de una inversión de 4 mil millones de pesos en materia de infraestructura, ojalá que sea así porque tenemos muchas esperanzas de reactivar económicamente al sector de la construcción que ha sido tan golpeado desde hace más de dos años, entonces tenemos buenas expectativas que ojalá se cumplan”, expresó.

El empresario consideró que, un tema en el que urgen acciones inmediatas es el conflicto que todavía persiste con los comuneros de San Juan de Guadalupe, en el que seguramente se tendrá que invertir una buena cantidad de recursos para solucionarlo, porque sólo de esta forma se podrá terminar de rehabilitar el Boulevard Antonio Rocha Cordero, que forma parte importante del sistema integral de movilidad.

En ese sentido dijo que habiendo voluntad de todas las partes involucradas se puede lograr una solución, de hecho, en la administración anterior ya se estaba por destrabar este conflicto, pero no se pudo por una u otra razón.

“Creo que el gobernador ya tiene el dedo sobre el renglón, en solucionar el problema de San Juan de Guadalupe, sería sumamente importante hacerlo, pues van a ver cómo va a cambiar San Luis Potosí. Tenemos que ofrecer confianza a los inversionistas y a la gente, pues cuántas horas no pasan las personas en el automóvil debido a la falta de movilidad, entonces, con esto se va a reducir mucho el flujo vehicular, pero se tiene que solucionar para que Rocha Cordero sea realmente un Boulevard”, apuntó.

Texto recuperado el 28 de septiembre de cmic.org
El Sol de San Luis/ Daniela Aranda

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Construcción para peatones

La construcción en 2016 comprobó que en la Ciudad de México, el peatón también puede verse beneficiado gracias a este sistema construido hace unos años.

Conocido como el cruce de Río Mixcoac e Insurgentes, este proyecto reconocido como “original” por el gobierno de la Ciudad de México está en forma de glorieta y cruza por una de las zonas más utilizadas en el día a día en la ciudad.

Este proyecto contempla logística y toma en cuenta el cruce y movimiento peatonal a lo largo de 2 mil 908 m² de forma lineal de 90 grados de esquina a esquina, permitiendo que los peatones hagan uso del diseño para obtener el beneficios de una movilidad con flujo al poder rodear la glorieta.

Se destaca de esta construcción reciente las mejoras al medio ambiente que contemplan 12 mil 100 m² de áreas verdes en el camellón de la avenida y 1 600 m² en rampas de desnivel en la misma.

Conocido por ser un proyecto en desnivel, en este proyecto se también se benefició al peatón por su ampliación en banquetas de 2 mil 908 m² a 4 mil 598 m².

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Este proyecto mejor la movilidad de la zona para vehículos, camiones y bicicletas, ya que aunque originalmente no se tenía contemplada la instalación de estas, el proyecto final destaca una longitud para la ciclovías de entre 11 y 12 kilómetros y se agregaron reductores de velocidad a lo largo de la vía utilizada por los automóviles.

La visión del conductor también se vio mejorada, ya que el diseño de este proyecto se enfocó hacia la seguridad vial al dar mejor al radio de giro de amplitud de los automóviles.

-En Alambres y Refuerzos nos esforzamos por darle a conocer el beneficio que traen las construcciones a peatones y a la movilidad en una de las ciudades más habitadas. –

Fuente: http://desnivel-mixcoac.cdmx.gob.mx

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